交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆制造方法及图纸

本公开的实施例涉及一种交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆；其中一种交通控制方法应用于云端服务器，所述交通控制方法包括：获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。本发明专利技术提供的技术方案解决了现有的交通信号装置的控制方式灵活性较差的问题。

Traffic Control Method, Cloud Server, Traffic Signal Device and Vehicle

【技术实现步骤摘要】
交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆
本公开的实施例涉及通信
，尤其涉及一种交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆。
技术介绍
目前，交通信号灯作为一种常见的交通信号装置，其亮灯类型及每一个类型信号灯的亮灯时长通常是预设设置的，或者是交警根据交通信号灯所在路口的路况来即时调整交通信号灯的亮灯类型或亮灯时长。这两种控制方式都存在一定的问题，第一种控制方式容易导致救护车等特种车辆被因红灯而停下的普通车辆挡住，而无法快速通过路口；第二种控制方式需要交警来手动调整，增加了交警负担，也导致交通信号灯的控制过于依赖交警的主观性判断。可见，现有技术中的交通信号装置的控制方式存在灵活性较差的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆，以解决现有的交通信号装置的控制方式灵活性较差的问题。第一方面，本公开的实施例提供了一种交通控制方法，应用于云端服务器，包括：获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。可选地，所述根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数的步骤，包括：根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识。可选地，所述若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通信标识的步骤，包括：若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离，并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。可选地，所述方法还包括：将所述第一行驶信息发送至所述预设范围内的第二目标车辆，并显示于所述第二目标车辆的显示屏上。可选地，所述方法还包括：获取所述预设范围内第二目标车辆的第二行驶信息；根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息，并将所述提示信息发送至所述第二目标车辆或与所述第二目标车辆关联的移动终端上。可选地，所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息的步骤，包括：根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆是否位于同一车道以及所述第二目标车辆是否位于所述第一目标车辆的前进方向上；若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。可选地，所述若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息的步骤，包括：若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆之间的第二距离是否小于第二预设距离；若所述第二距离小于所述第二预设距离，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。可选地，所述第一目标车辆为特种车辆。第二方面，本公开的实施例还提供了一种交通控制方法，应用于交通信号装置，包括：接收预设范围内第一目标车辆发送的第一行驶信息；所述第一目标车辆为特种车辆；根据所述第一行驶信息，控制所述交通信号装置的工作参数。可选地，所述根据所述第一行驶信息，控制所述交通信号装置的工作参数的步骤，包括：根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识。可选地，所述若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通信标识的步骤，包括：若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离，并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。第三方面，本公开的实施例还提供了一种交通控制方法，应用于特种车辆，包括：将当前的第一行驶信息发送至与所述特种车辆之间的距离小于预设距离的交通信号装置，以使交通信号装置根据所述第一行驶信息控制所述交通信号装置的工作参数。第四方面，本公开的实施例还提供了一种云端服务器，包括：获取模块，用于获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；第一控制模块，用于根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。可选地，所述第一控制模块包括：第一获取单元，用于根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；第一控制单元，用于若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；所述第一控制单元还用于，若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识。可选地，所述第一控制单元还用于：若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离，并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。可选地，所述云端服务器还包括：第一发送模块，用于将所述第一行驶信息发送至所述预设范围内的第二目标车辆，并显示于所述第二目标车辆的显示屏上。可选地，所述云端服务器还包括：第二获取模块，用于获取所述预设范围内第二目标车辆的第二行驶信息；生成模块，用于根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息，并将所述提示信息发送至所述第二目标车辆或与所述第二目标车辆关联的移动终端上。可选地，所述生成模块包括：判断单元，用于根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆是否位于同一车道以及所述第二目标车辆是否位于所述第一目标车辆的前进方向上；生成单元，用于若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。可选地，所述生成单元还用于：若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆之间的第二距离是否小于第二预设距离；若所述第二距离小于所述第二预设距离，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。可选地，所述第一目标车辆为特种车辆。第五方面，本公开的实施例还提供了一种交通信号装置，包括：接收模块，用于接收预设范围内第一目标车辆发送的第一行驶信息；所述第一目标车辆为特种车辆；第二控制模块，用于根据所述第一行驶信息，控制所述交通信号装置的工作参数。可选地，所述第二控制模块包括：第二获取单元，用于根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；第二控制单元，用于若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；所述第二控制单元还用于，若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通控制方法，应用于云端服务器，其特征在于，包括：获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。

【技术特征摘要】
1.一种交通控制方法，应用于云端服务器，其特征在于，包括：获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息，控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数的步骤，包括：根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通信标识的步骤，包括：若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离，并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述第一行驶信息发送至所述预设范围内的第二目标车辆，并显示于所述第二目标车辆的显示屏上。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述预设范围内第二目标车辆的第二行驶信息；根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息，并将所述提示信息发送至所述第二目标车辆或与所述第二目标车辆关联的移动终端上。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息的步骤，包括：根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆是否位于同一车道以及所述第二目标车辆是否位于所述第一目标车辆的前进方向上；若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息的步骤，包括：若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上，判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆之间的第二距离是否小于第二预设距离；若所述第二距离小于所述第二预设距离，生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一目标车辆为特种车辆。9.一种交通控制方法，应用于交通信号装置，其特征在于，包括：接收预设范围内第一目标车辆发送的第一行驶信息；所述第一目标车辆为特种车辆；根据所述第一行驶信息，控制所述交通信号装置的工作参数。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息，控制所述交通信号装置的工作参数的步骤，包括：根据所述第一行驶信息，获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离；若所述第一距离大于第一预设距离，控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行；若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通信标识的步骤，包括：若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离，控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离，并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。12.一种交通控制方法，应用于特种车辆，其特征在于，包括：将当前的第一行驶信息发送至与所述特种车辆之间的距离小于预设距离的交通信号装置，以使交通信号装置根据所述第一行驶信息控制所述交通信号装置的工作参数。13.一种云端服务器，其特征在于，包括：获取模块，用于获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息；第一控制模块，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，周国强，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11