一种车辆碰撞报警方法、装置、车载设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:21895086 阅读:34 留言:0更新日期:2019-08-17 15:46
本申请公开了一种车辆碰撞报警方法,包括:与ECU建立通讯连接;通过ECU记录车辆的碰撞信息;在ECU中读取当前碰撞引起的故障码信息,并定位当前车辆的位置信息,根据预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人。本申请还公开了一种车辆碰撞报警装置、车载设备及存储介质,本申请通过车载设备将当前车辆的车祸信息发送给紧急联系人,便于紧急联系人第一时间获得车辆碰撞的具体情况,及时的对车祸进行准确合理的应对。

A Vehicle Collision Alarm Method, Device, Vehicle-borne Equipment and Storage Medium

【技术实现步骤摘要】
一种车辆碰撞报警方法、装置、车载设备及存储介质
本申请涉及汽车监测领域,尤其涉及一种车辆碰撞报警方法、装置、车载设备及存储介质。
技术介绍
随着经济的快速发展,人民生活水平的大幅提高,车辆数量也呈大幅增加之势。车辆的增多一方面给人们的出行带来了极大的方便,却也使得每年的车祸数量呈增长之势。一些轻微的车辆碰撞还可以通过驾驶人员自己处理,但如果发生了严重的车祸,驾乘人员有可能处于昏迷或者其他不能报警和自救的状态,此时如果他们没有得到及时救助,有可能发生严重的后果,如加重伤势甚至危及生命安全。然而现有车辆通常只设置一个一键呼救系统,用户可通过“SOS”按键进行一键呼救。这种呼救系统在车祸发生时,可能由于车主受伤情况下无法自行按键,实际上收效甚微。为此,汽车生产厂商会设置一个车辆碰撞报警装置,通过传感器检测单元实时检测车辆运行情况,根据检测数据在判断发生车祸时发送报警信息给紧急联系人,实现车祸的自动报警,以使车主能够及时地被救助。但是,现有的车祸报警装置,仅仅是通知紧急联系人车主发生车祸,虽然会附上车祸位置信息,但是仅仅告知紧急联系人车祸的发生,却没有提供详细的车祸检测信息给到紧急联系人。紧急联系人无法了解到车祸的碰撞程度,便无法知悉当前车祸的严重程度。由于不同程度的车祸可以采用不同的应对方式,对于普通剐蹭和严重碰撞的处理方式不同。对于紧急联系人而言,较为准确地了解车祸的碰撞情况,有助于合理地采取准确的车祸应对方式。基于此,提供一种车辆发生碰撞自动报警的方法,能够在车辆发生碰撞的时候向紧急联系人报警,并发送车辆碰撞的具体情况给到紧急联系人,是目前车辆碰撞检测报警领域值得探究的技术问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本申请的目的之一在于提供一种车辆碰撞报警方法,能够在车辆发生碰撞的时候向紧急联系人报警,并发送车辆碰撞的具体情况给到紧急联系人。本申请的目的之一采用如下技术方案实现:一种车辆碰撞报警方法,包括:与ECU建立通讯连接;通过ECU记录车辆的碰撞信息;在ECU中读取当前碰撞引起的故障码信息,并定位当前车辆的位置信息,根据预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人。进一步地,在所述记录车辆的碰撞信息中,实时读取ECU的各个碰撞传感器的信号,对每个碰撞传感器信号数据进行解析,若判断存在有效碰撞信号,则记录下产生有效碰撞信号的碰撞传感器及产生的时间,作为车辆的碰撞信息。进一步地,在所述与ECU建立通讯连接中,通过诊断协议信息与ECU中的气囊ECU建立通讯连接。进一步地,在所述与ECU建立通讯连接之前,还包括:获取当前车辆的VIN码,根据VIN码判断当前车型,再根据当前车型于诊断协议文件中查找相应的气囊ECU的诊断协议信息。进一步地,在所述与ECU建立通讯连接之后,还包括:发送读取故障码命令至气囊ECU,检测气囊ECU是否有故障码,若检测到存在故障码,则发送清除故障码命令清除故障码,并在清除完后再次发送读取故障码命令至气囊ECU,检测故障码是否存在,若还存在故障码,则提示当前气囊ECU存在故障;若无故障码或者完成故障码清除后,则执行所述通过ECU记录车辆的碰撞信息。进一步地,在ECU中读取当前碰撞引起的故障码信息之后,还包括:通过故障码获取车辆故障信息,根据车辆故障信息选择对应的紧急联系人发送当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息;预存的紧急联系人为若干个。进一步地,预存的紧急联系人的联系信息为手机号和/或通讯工具账号,车载设备通过与用户终端连接,获取用户终端在先编辑存储的紧急联系人的联系信息。进一步地,在所述将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人之后,提示车主报警信息已发出,停止车辆碰撞检测。本申请的目的之二在于提供一种车辆碰撞报警装置,能够在车辆发生碰撞的时候向紧急联系人报警,并发送车辆具体情况给到紧急联系人。本申请的目的之二采用如下技术方案实现:一种车辆碰撞报警装置,包括通讯连接建立模块、碰撞信息获取模块及报警模块;所述通讯连接建立模块用于与ECU建立通讯连接;所述碰撞信息获取模块用于记录车辆的碰撞信息;所述报警模块用于读取当前碰撞引起的故障码信息,并定位当前车辆的位置信息,根据预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人。进一步地,所述报警模块还用于:实时读取ECU的各个碰撞传感器的信号,对每个碰撞传感器信号数据进行解析,若判断存在有效碰撞信号,则记录下产生有效碰撞信号的碰撞传感器及产生的时间,作为车辆的碰撞信息。进一步地,通过诊断协议信息与ECU中的气囊ECU建立通讯连接。进一步地,还包括诊断协议信息获取模块,所述诊断协议信息获取模块用于获取当前车辆的VIN码,根据VIN码判断当前车型,再根据当前车型于诊断协议文件中查找相应的气囊ECU的诊断协议信息。进一步地,还包括故障码检测模块,所述故障码检测模块用于发送读取故障码命令至气囊ECU,检测气囊ECU是否有故障码,若检测到存在故障码,则发送清除故障码命令清除故障码,并在清除完后再次发送读取故障码命令至气囊ECU,检测故障码是否存在,若还存在故障码,则提示当前气囊ECU存在故障;若无故障码或者完成故障码清除后,则执行所述通过ECU记录车辆的碰撞信息。进一步地,通过故障码获取车辆故障信息,根据车辆故障信息选择对应的紧急联系人发送当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息;预存的紧急联系人为若干个。进一步地,预存的紧急联系人的联系信息为手机号和/或通讯工具账号,车载设备通过与用户终端连接,获取用户终端在先编辑存储的紧急联系人的联系信息。进一步地,还包括报警模块,还用于在所述将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人之后,提示车主报警信息已发出,停止车辆碰撞检测。本申请的目的之三在于提供一种车载设备,能够在车辆发生碰撞的时候向紧急联系人报警,并发送车辆具体情况给到紧急联系人。本申请的目的之三采用如下技术方案实现:一种车载设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如本申请目的之一所述的一种车辆碰撞报警方法。本申请的目的之四在于提供一种存储介质,能够在车辆发生碰撞的时候向紧急联系人报警,并发送车辆具体情况给到紧急联系人。本申请的目的之四采用如下技术方案实现:一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如本申请目的之一所述的一种车辆碰撞报警方法。相比现有技术,本申请的有益效果在于:本申请的一种车辆碰撞报警方法、装置、车载设备及存储介质,通过一个车载设备与ECU中的气囊ECU建立通讯连接,车载设备循环获取各碰撞传感器引起的车辆碰撞信息,车载设备在气囊ECU读取当前碰撞引起的故障码信息,再根据车载设备预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人,便于紧急联系人第一时间获得车祸碰撞的具体情况,根据车辆的碰撞情况采取合理准确的车祸应对方式。附图说明图1为实施例一一种车辆碰撞报警方法流程图;图2为图1车辆碰撞报警方法具体步骤示意图;图3为实施例二一种车辆碰撞报警装置示意图。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车辆碰撞报警方法,其特征在于,应用于车载设备,包括:与车辆电子控制单元ECU建立通讯连接;通过ECU记录车辆的碰撞信息;在ECU中读取当前碰撞引起的故障码信息,并定位当前车辆的位置信息,根据预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人。

【技术特征摘要】
1.一种车辆碰撞报警方法,其特征在于,应用于车载设备,包括:与车辆电子控制单元ECU建立通讯连接;通过ECU记录车辆的碰撞信息;在ECU中读取当前碰撞引起的故障码信息,并定位当前车辆的位置信息,根据预存的紧急联系人的联系信息将当前车辆的位置信息、碰撞信息及故障码信息发送给紧急联系人。2.如权利要求1所述的车辆碰撞报警方法,其特征在于,所述通过ECU记录车辆的碰撞信息,具体为:实时读取ECU的各个碰撞传感器的信号,对每个碰撞传感器信号数据进行解析,若判断存在有效碰撞信号,则记录下产生有效碰撞信号的碰撞传感器及产生的时间,作为车辆的碰撞信息。3.如权利要求1所述的车辆碰撞报警方法,其特征在于,所述与ECU建立通讯连接,具体为:通过诊断协议信息与ECU中的气囊ECU建立通讯连接。4.如权利要求1所述的车辆碰撞报警方法,其特征在于,在所述与ECU建立通讯连接之前,还包括:获取当前车辆的VIN码,根据VIN码判断当前车型,再根据当前车型于诊断协议文件中查找相应的气囊ECU的诊断协议信息。5.如权利要求1所述的车辆碰撞报警方法,其特征在于,在所述与ECU建立通讯连接之后,还包括:发送读取故障码命令至气囊ECU,检测气囊ECU是否有故障码,若检测到存在故障码,则发送清除故障码命令清除故障码,并在清除完后再次发送读取故障码命令至气囊ECU,检测故障码是否存在,若还存在故障码,则提示...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘均庄文龙刘国柱程驰詹伟
申请(专利权)人:深圳市元征科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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