一种物流交易适配系统技术方案

本发明专利技术公开了一种物流交易适配系统，包括货源定位模块、车辆定位模块、行驶距离获取模块、运费算法模块、历史成交关联指数模块、会员等级获取模块，所述货源定位模块与车辆定位模块相连，所述行驶距离获取模块与车辆定位模块相连，所述运费算法模块与行驶距离获取模块相连、所述历史成交关联指数模块与运费算法模块相连，所述会员等级获取模块与历史成交关联指数模块相连。本发明专利技术集成现有的技术，通过适配算法实现系统自动适配最合适的物流资源。

A Logistics Transaction Adaptation System

【技术实现步骤摘要】
一种物流交易适配系统
本专利技术涉及适配系统
，尤其涉及一种物流交易适配系统。
技术介绍
物流行业是一个业务流程复杂、信息化程度较低的行业。在ICT(信息、通信和技术)发展和(移动)互联网的影响下，有很多针对该行业的信息化系统诞生，目的都是为提高行业效率，降低物流成本。目前物流行业中，根据业务特性可将已有的系统主要分为两大类：供应链管理系统：为供应链上下游相关企业内部的货物运输过程提供精细化管理的信息系统，如SCM、OMS、TMS等。物流交易类系统：为供应链上下游相关方的货物运输交易提供开放的交易系统。如货车帮、运满满等，本专利技术创造也属于该范畴。现有行业中的物流交易类系统主要以采用成熟的(移动)互联网技术将物流信息公开，用户自己查找并适配合适资源的方式实现电商交易。现有的(移动)互联网技术虽然能在一定的程度上解决用户发货难，找车难的问题，但无法解决智能适配撮合交易的问题。从行业发展和互联网技术的发展趋势来看，原有的公共信息系统方式已无法满足行业的效率升级，只有通过更先进的智能适配系统才能为行业的交易效率带来革命性的提升。要实现物流交易的智能适配，系统至少需要具备以下技术条件：1、物流资源的准确定位。包括对货源和物流企业、车辆的实时定位，相关资源的定位越准确，成功适配的概率越高。现有的定位技术多采用单一的被动式定位，如手机端的GPS定位，这种方式存在无法时时定位、室内无法定位的缺陷。风快发货系统采用多种定位方式，提高定位效率和精度。2、参考运费计算方法。这是交易的适配前提，系统的参考价格越准确，适配成功的概率越高。现有的物流运费计算多采用单一的距离*公里的粗略计算方法，计算结果与市场行情差异较大。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种物流交易适配系统，旨在解决现有编码器读头安装效率低的技术问题。本专利技术的技术方案如下：一种物流交易适配系统，其中，包括通过手机端的GPS定位、基站定位、wifi定位综合定位发货方，获取货源所在地经纬度的货源定位模块、通过手机端定位或车载GPS的终端定位获取司机驾驶的运输车辆位置的车辆定位模块、通过地图获取运输起始地和目的地之间行驶距离的行驶距离获取模块、根据行驶距离以及货源信息计算运输运费的运费算法模块、根据交易双方的历史交易笔数得出每发货人和每个承运方之间交易关联指数的历史成交关联指数模块、根据会员类型、是否实名认证、是否银行卡认证、近半年交易票数、近半年交易金额、运输线路数量，按各自占比计算等级得分，计算出各个会员等级得分的会员等级获取模块，所述货源定位模块与车辆定位模块相连，所述行驶距离获取模块与车辆定位模块相连，所述运费算法模块与行驶距离获取模块相连、所述历史成交关联指数模块与运费算法模块相连，所述会员等级获取模块与历史成交关联指数模块相连。所述的物流交易适配系统，其中，所述运费算法模块还包括同城配送整车运费计算模块、零担货运运费计算模块、智能适配计算模块。所述的物流交易适配系统，其中，所述同城配送整车运费计算模块的计算公式为：y＝((d-1)*b)+1，其中y为同城配送整车运费、d为运输行驶距离、1为起步里程、b为超里程单价。所述的物流交易适配系统，其中，所述零担货运运费计算模块的计算公式为：y＝min(p1,p＝{b＝(t:v)|b>0.3？p＝(t*p2)|b<0.3？p＝(v*p3)})，其中y为零担货运运费、b为超里程单价、t为重量、v为体积、p1为起步价、p2为重货单价、p3为泡货单价。所述的物流交易适配系统，其中，所述智能适配计算模块的计算公式为：y＝d*0.4+ct*0.1+t*0.3+g*0.2，其中y为智能适配计算运费、d为运输行驶距离、ct为车型匹配值、t为会员等级得分、g为历史成交关联指数。有益效果：本专利技术提供了一种物流交易适配系统，采用自有的运费计算方法，增加计算维度，并按照业务特性分别计算更接近市场的参考运费。交易数据分析模型：对历史交易数据的有效分析和利用，可提高物流交易的适配效率。行业现有系统往往忽略对历史交易数据的分析。本专利技术通过对现有的交易行为数据进行合理的分析，作为适配算法的参数，提高适配的准确性。适配相关算法：交易资源的适配算法是核心。行业现有技术在系统算法上的应用较少，多以人工经验为主。本专利技术集成现有的技术，通过适配算法实现系统自动适配最合适的物流资源。附图说明图1为本专利技术一种物流交易适配系统中实施例的原理结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。一种物流交易适配系统，其中，包括通过手机端的GPS定位、基站定位、wifi定位综合定位发货方，获取货源所在地经纬度的货源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流交易适配系统，其特征在于，包括通过手机端的GPS定位、基站定位、wifi定位综合定位发货方，获取货源所在地经纬度的货源定位模块、通过手机端定位或车载GPS的终端定位获取司机驾驶的运输车辆位置的车辆定位模块、通过地图获取运输起始地和目的地之间行驶距离的行驶距离获取模块、根据行驶距离以及货源信息计算运输运费的运费算法模块、根据交易双方的历史交易笔数得出每发货人和每个承运方之间交易关联指数的历史成交关联指数模块、根据会员类型、是否实名认证、是否银行卡认证、近半年交易票数、近半年交易金额、运输线路数量，按各自占比计算等级得分，计算出各个会员等级得分的会员等级获取模块，所述货源定位模块与车辆定位模块相连，所述行驶距离获取模块与车辆定位模块相连，所述运费算法模块与行驶距离获取模块相连、所述历史成交关联指数模块与运费算法模块相连，所述会员等级获取模块与历史成交关联指数模块相连。

【技术特征摘要】
1.一种物流交易适配系统，其特征在于，包括通过手机端的GPS定位、基站定位、wifi定位综合定位发货方，获取货源所在地经纬度的货源定位模块、通过手机端定位或车载GPS的终端定位获取司机驾驶的运输车辆位置的车辆定位模块、通过地图获取运输起始地和目的地之间行驶距离的行驶距离获取模块、根据行驶距离以及货源信息计算运输运费的运费算法模块、根据交易双方的历史交易笔数得出每发货人和每个承运方之间交易关联指数的历史成交关联指数模块、根据会员类型、是否实名认证、是否银行卡认证、近半年交易票数、近半年交易金额、运输线路数量，按各自占比计算等级得分，计算出各个会员等级得分的会员等级获取模块，所述货源定位模块与车辆定位模块相连，所述行驶距离获取模块与车辆定位模块相连，所述运费算法模块与行驶距离获取模块相连、所述历史成交关联指数模块与运费算法模块相连，所述会员等级获取模块与历史成交关联指数模块相连。2.根据权利要求1所述的物流交易适配系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云俊，隆愿来，王俊普，
申请(专利权)人：江西尧泰供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36