一种机动车排气污染检测装置制造方法及图纸

技术编号:21893024 阅读:18 留言:0更新日期:2019-08-17 14:56
本实用新型专利技术公开了一种机动车排气污染检测装置,延长杆中部套接有移动组件,螺纹套管底端连接有螺杆,第一支撑杆与第二支撑杆一端均套接有滚动管,卡口顶面粘接有磁铁,延长杆一侧安装有握把组件,刹车把一端连接有线芯管,延长杆另一端安装有夹持组件,连接管一端焊接有夹持管,活动把手一端位于夹持管内部位置处安装有弹簧片,本实用新型专利技术在原采样探头位置,增加延长杆,并使用线芯管及刹车手把连接,以控制原采样探头夹持装置,不需要探身到受检车辆车底进行插入探头工作,不容易使检测人员磕碰造成皮外伤,同时便于检测人员迅速撤离,可通过套管与螺纹套管的配合进行调节,便于调节探高度,检测方便,检测效率高。

A Detection Device for Motor Vehicle Exhaust Pollution

【技术实现步骤摘要】
一种机动车排气污染检测装置
本技术涉及机动车检测
,具体为一种机动车排气污染检测装置。
技术介绍
机动车排气污染检测装置是一种对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析,通过检测汽车尾气,检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检,不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。但目前的机动车排气污染检测装置,在使用时检测人员需要探身到受检车辆车底进行插入探头工作,对检测工作非常不方便,检测效率偏低,且容易发生检测人员磕碰造成皮外伤,当有突发情况发生时,检测人员无法迅速撤离,探头取用不方便。
技术实现思路
本技术提供一种机动车排气污染检测装置,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的机动车排气污染检测装置,在使用时检测人员需要探身到受检车辆车底进行插入探头工作,对检测工作非常不方便,检测效率偏低,且容易发生检测人员磕碰造成皮外伤,当有突发情况发生时,检测人员无法迅速撤离,探头取用不方便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机动车排气污染检测装置,包括延长杆,所述延长杆中部套接有移动组件,所述移动组件包括套管、螺纹套管、螺杆、第一支撑杆、第二支撑杆、滚动管、卡口和磁铁,所述套管套接于延长杆中部,所述套管底端铰连接有螺纹套管,所述螺纹套管底端连接有螺杆,所述螺杆底端一侧铰连接有第一支撑杆,所述螺杆底端另一侧铰连接有第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆一端均套接有滚动管,所述第二支撑杆靠近滚动管一侧底面开设有卡口,所述卡口顶面粘接有磁铁。优选的,所述延长杆一侧安装有握把组件,所述握把组件包括防滑橡胶套、刹车把和线芯管,所述防滑橡胶套套接于延长杆一端,所述防滑橡胶套一侧套接有刹车把,所述刹车把一端连接有线芯管。优选的,所述延长杆另一端安装有夹持组件,所述夹持组件包括连接管、夹持管、活动把手、弹簧片和连接孔,所述连接管套接于远离刹车把一端,所述连接管一端焊接有夹持管,所述连接管与夹持管之间铰接有活动把手,所述活动把手一端位于夹持管内部位置处安装有弹簧片,所述夹持管与活动把手中部均开设有连接孔。优选的,所述套管于延长杆的缝隙处套接有橡胶圈。优选的,所述第一支撑杆与第二支撑杆长度的差等于滚动管的宽度。优选的,所述卡口宽度与滚动管宽度相同。优选的,所述防滑橡胶套侧面均匀开设有防滑纹。优选的,所述连接管通过螺纹与延长杆相连。优选的,所述夹持管内部安装有探头,所述弹簧片靠近探头一侧粘接有橡胶垫片。优选的,所述线芯管靠近连接孔处套接有限位环。与现有技术相比,本技术的有益效果:本技术结构科学合理,使用安全方便:1.设置有延长杆,在原采样探头位置,增加延长杆,并使用线芯管及刹车手把连接,以控制原采样探头夹持装置,不需要探身到受检车辆车底进行插入探头工作,不容易使检测人员磕碰造成皮外伤,同时便于检测人员迅速撤离;2.设置有移动组件,且移动组件高度可通过套管与螺纹套管的配合进行调节,便于调节探高度,以便于探头对准排气管,检测方便,检测效率高;3.设置有握把组件和夹持组件,夹持组件夹持探头,握把组件进行控制,操作简单,有利于进行检测。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术移动组件的结构示意图;图3是本技术握把组件的结构示意图;图4是本技术夹持组件的结构示意图。图中标号:1、延长杆;2、移动组件;201、套管;202、螺纹套管;203、螺杆;204、第一支撑杆;205、第二支撑杆;206、滚动管;207、卡口;208、磁铁;3、握把组件;301、防滑橡胶套;302、刹车把;303、线芯管;4、夹持组件;401、连接管;402、夹持管;403、活动把手;404、弹簧片;405、连接孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1-4所示,本技术提供一种技术方案,一种机动车排气污染检测装置,包括延长杆1,延长杆1中部套接有移动组件2,移动组件2包括套管201、螺纹套管202、螺杆203、第一支撑杆204、第二支撑杆205、滚动管206、卡口207和磁铁208,套管201套接于延长杆1中部,为了防止套管201安装时晃动,套管201于延长杆1的缝隙处套接有橡胶圈,套管201底端铰连接有螺纹套管202,螺纹套管202底端连接有螺杆203,螺杆203底端一侧铰连接有第一支撑杆204,螺杆203底端另一侧铰连接有第二支撑杆205,第一支撑杆204与第二支撑杆205一端均套接有滚动管206,为了便于第一支撑杆204靠近第二支撑杆205时进行固定,第一支撑杆204与第二支撑杆205长度的差等于滚动管206的宽度,第二支撑杆205靠近滚动管206一侧底面开设有卡口207,为了便于滚动管206卡入卡口207内,卡口207宽度与滚动管206宽度相同,卡口207顶面粘接有磁铁208。延长杆1一侧安装有握把组件3,握把组件3包括防滑橡胶套301、刹车把302和线芯管303,防滑橡胶套301套接于延长杆1一端,为了提高防滑橡胶套301的防滑效果,防滑橡胶套301侧面均匀开设有防滑纹,防滑橡胶套301一侧套接有刹车把302,刹车把302一端连接有线芯管303。延长杆1另一端安装有夹持组件4,夹持组件4包括连接管401、夹持管402、活动把手403、弹簧片404和连接孔405,连接管401套接于远离刹车把302一端,为了便于连接连接管401与延长杆1,连接管401通过螺纹与延长杆1相连,连接管401一端焊接有夹持管402,连接管401与夹持管402之间铰接有活动把手403,活动把手403一端位于夹持管402内部位置处安装有弹簧片404,为了便于固定探头,夹持管402内部安装有探头,弹簧片404靠近探头一侧粘接有橡胶垫片,夹持管402与活动把手403中部均开设有连接孔405,为了便于固定线芯管303,线芯管303靠近连接孔405处套接有限位环。本技术的工作原理及使用流程:握住防滑橡胶套301和刹车把302,在夹持管402内装入探头,拉动刹车把302,夹紧探头,转动螺杆203,调整探头高度,使得探头对准排气管,调整方便,扳动第一支撑杆204和第二支撑杆205,使其为180°,滚动管206在地面滚动,推动延长杆1,使探头靠近排气管即可进行检测,不需要探身到受检车辆车底进行插入探头工作,不容易使检测人员磕碰造成皮外伤,同时便于检测人员迅速撤离,不使用时,拉动第一支撑杆204和第二支撑杆205,使第一支撑杆204的滚动管206卡入卡口207内,减小占用空间。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车排气污染检测装置,包括延长杆(1),其特征在于:所述延长杆(1)中部套接有移动组件(2),所述移动组件(2)包括套管(201)、螺纹套管(202)、螺杆(203)、第一支撑杆(204)、第二支撑杆(205)、滚动管(206)、卡口(207)和磁铁(208),所述套管(201)套接于延长杆(1)中部,所述套管(201)底端铰连接有螺纹套管(202),所述螺纹套管(202)底端连接有螺杆(203),所述螺杆(203)底端一侧铰连接有第一支撑杆(204),所述螺杆(203)底端另一侧铰连接有第二支撑杆(205),所述第一支撑杆(204)与第二支撑杆(205)一端均套接有滚动管(206),所述第二支撑杆(205)靠近滚动管(206)一侧底面开设有卡口(207),所述卡口(207)顶面粘接有磁铁(208)。

【技术特征摘要】
1.一种机动车排气污染检测装置,包括延长杆(1),其特征在于:所述延长杆(1)中部套接有移动组件(2),所述移动组件(2)包括套管(201)、螺纹套管(202)、螺杆(203)、第一支撑杆(204)、第二支撑杆(205)、滚动管(206)、卡口(207)和磁铁(208),所述套管(201)套接于延长杆(1)中部,所述套管(201)底端铰连接有螺纹套管(202),所述螺纹套管(202)底端连接有螺杆(203),所述螺杆(203)底端一侧铰连接有第一支撑杆(204),所述螺杆(203)底端另一侧铰连接有第二支撑杆(205),所述第一支撑杆(204)与第二支撑杆(205)一端均套接有滚动管(206),所述第二支撑杆(205)靠近滚动管(206)一侧底面开设有卡口(207),所述卡口(207)顶面粘接有磁铁(208)。2.根据权利要求1所述的一种机动车排气污染检测装置,其特征在于:所述延长杆(1)一侧安装有握把组件(3),所述握把组件(3)包括防滑橡胶套(301)、刹车把(302)和线芯管(303),所述防滑橡胶套(301)套接于延长杆(1)一端,所述防滑橡胶套(301)一侧套接有刹车把(302),所述刹车把(302)一端连接有线芯管(303)。3.根据权利要求2所述的一种机动车排气污染检测装置,其特征在于:所述延长杆(1)另一端安装有夹持组件(4),所述夹持组件(4)包括连接管(401)、夹持管(402)、活动把手(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈腾麦伟广郭世玮
申请(专利权)人:佛山量源环境与安全检测有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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