一种缓冲型钣金固定扎带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缓冲型钣金固定扎带，包括从上到下顺次设置的卡头、缓冲头和扎带本体，卡头包括U型卡槽和倒置夹齿，倒置夹齿设置在U型卡槽内部左右两侧且向U型卡槽中心倾斜；缓冲头设置在卡头下方且为可上下伸缩的弹性结构，扎带本体包括锁定头和带子，带子一面均匀设置有多个凹槽，锁定头内部设置有弹性卡舌，带子穿过锁定头时，锁定头内的弹性卡舌可嵌入带子上的凹槽内，使带子只能在锁定头内单向移动缩小扎带圈；锁定头固定在缓冲头下方。本实用新型专利技术可以用于对线束进行捆扎，本实用新型专利技术的卡头可以方便的卡在钣金上进行安装固定，缓冲头可以起到缓冲作用，卡头内置有两组高低设置的倒置夹齿，且夹齿为金属材质，夹紧力强，稳定性好。

A Buffer-type Sheet Metal Fixed Strip

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲型钣金固定扎带
本技术涉及一种缓冲型钣金固定扎带。
技术介绍
传统扎带是将带体穿过带头，利用带头内的咬合齿卡住带体上的斜齿，起到自锁紧固作用，有的扎带上还设置有缓冲头，用于将捆扎之后的物品安装在合适位置。常规扎带没有缓冲结构，且缓冲头容易松脱，夹紧力度不够。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种缓冲型钣金固定扎带。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种缓冲型钣金固定扎带，包括从上到下顺次设置的卡头、缓冲头和扎带本体，所述卡头包括U型卡槽和倒置夹齿，所述倒置夹齿设置在U型卡槽内部左右两侧且向U型卡槽中心倾斜；所述缓冲头设置在卡头下方且为可上下伸缩的弹性结构，所述扎带本体包括锁定头和带子，所述带子一面均匀设置有多个凹槽，所述锁定头内部设置有弹性卡舌，所述带子穿过锁定头时，锁定头内的弹性卡舌可嵌入带子上的凹槽内，使带子只能在锁定头内单向移动缩小扎带圈；所述锁定头固定在缓冲头下方；所述倒置夹齿有两组，包括高夹齿组和低夹齿组，所述高夹齿组包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的高夹齿，所述低夹齿组包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的低夹齿，高夹齿组和低夹齿组高低交错设置在U型卡槽内侧。进一步的，所述U型卡槽和扎带本体均为塑料材质，倒置夹齿为金属材质。进一步的，U型卡槽开口内部每侧都设置有两个高夹齿和两个低夹齿，且位于U型卡槽开口内部同一侧的两个低夹齿位于两个高夹齿之间。进一步的，所述缓冲头为橡胶弹簧结构。本技术的有益效果为：本技术可以用于对线束进行捆扎，本技术的卡头可以方便的卡在钣金上进行安装固定，当本技术用于车辆内部的线束固定时，卡头夹紧在车辆内部钣金上，带动扎带和线束跟车辆一起移动，缓冲头可以起到缓冲作用，卡头内置有两组高低设置的倒置夹齿，且夹齿为金属材质，夹紧力强，稳定性好。附图说明图1为本技术使用时的正置结构示意图；图2为本技术使用时的倒置结构示意图；图3为本技术的放大结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、卡头；2、缓冲头；3、扎带本体；11、U型卡槽；12、倒置夹齿；31、锁定头；32、带子；121、高夹齿组；122、低夹齿组具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1-图3所示，一种缓冲型钣金固定扎带，包括从上到下顺次设置的卡头1、缓冲头2和扎带本体3，所述卡头1包括U型卡槽11和倒置夹齿12，所述倒置夹齿12设置在U型卡槽11内部左右两侧且向U型卡槽11中心倾斜；所述缓冲头2设置在卡头1下方且为可上下伸缩的弹性结构，所述扎带本体3包括锁定头31和带子32，所述带子32一面均匀设置有多个凹槽，所述锁定头31内部设置有弹性卡舌，所述带子32穿过锁定头31时，锁定头31内的弹性卡舌可嵌入带子32上的凹槽内，使带子32只能在锁定头31内单向移动缩小扎带圈；所述锁定头31固定在缓冲头2下方；所述倒置夹齿12有两组，包括高夹齿组121和低夹齿组122，所述高夹齿组121包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的高夹齿，所述低夹齿组122包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的低夹齿，高夹齿组121和低夹齿组122高低交错设置在U型卡槽内侧。作为一种实施方式，所述U型卡槽11和扎带本体3均为塑料材质，倒置夹齿12为金属材质。作为一种实施方式，U型卡槽开口内部每侧都设置有两个高夹齿和两个低夹齿，且位于U型卡槽开口内部同一侧的两个低夹齿位于两个高夹齿之间。作为一种实施方式，所述缓冲头2为橡胶弹簧结构。使用时，根据钣金的角度，确定需要线束固定位置，再利用扎带主体包围待捆扎线束，将带子穿过锁定头，拉动带子，根据线束多少确定捆扎圈的大小，如需要调节捆扎的松紧度时，可以拉扯扎带主体，调节捆扎圈的大小，扎带两端的多余部分可以根据需要进行修剪。滚扎完毕后，将卡头卡在钣金上，使倒置夹齿12夹紧钣金即可完成固定。本技术可以用于对线束进行捆扎，本技术的卡头可以方便的卡在钣金上进行安装固定，当本技术用于车辆内部的线束固定时，卡头夹紧在车辆内部钣金上，带动扎带和线束跟车辆一起移动，缓冲头可以起到缓冲作用，卡头内置有两组高低设置的倒置夹齿，且夹齿为金属材质，夹紧力强，稳定性好。以上所述为本技术最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本技术的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本技术的技术启示而进行的等效变换，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲型钣金固定扎带，其特征在于，包括从上到下顺次设置的卡头(1)、缓冲头(2)和扎带本体(3)，所述卡头(1)包括U型卡槽(11)和倒置夹齿(12)，所述倒置夹齿(12)设置在U型卡槽(11)内部左右两侧且向U型卡槽(11)中心倾斜；所述缓冲头(2)设置在卡头(1)下方且为可上下伸缩的弹性结构，所述扎带本体(3)包括锁定头(31)和带子(32)，所述带子(32)一面均匀设置有多个凹槽，所述锁定头(31)内部设置有弹性卡舌，所述带子(32)穿过锁定头(31)时，锁定头(31)内的弹性卡舌可嵌入带子(32)上的凹槽内，使带子(32)只能在锁定头(31)内单向移动缩小扎带圈；所述锁定头(31)固定在缓冲头(2)下方；所述倒置夹齿(12)有两组，包括高夹齿组(121)和低夹齿组(122)，所述高夹齿组(121)包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的高夹齿，所述低夹齿组(122)包括对称设置在U型卡槽开口内部两侧的低夹齿，高夹齿组(121)和低夹齿组(122)高低交错设置在U型卡槽内侧。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲型钣金固定扎带，其特征在于，包括从上到下顺次设置的卡头(1)、缓冲头(2)和扎带本体(3)，所述卡头(1)包括U型卡槽(11)和倒置夹齿(12)，所述倒置夹齿(12)设置在U型卡槽(11)内部左右两侧且向U型卡槽(11)中心倾斜；所述缓冲头(2)设置在卡头(1)下方且为可上下伸缩的弹性结构，所述扎带本体(3)包括锁定头(31)和带子(32)，所述带子(32)一面均匀设置有多个凹槽，所述锁定头(31)内部设置有弹性卡舌，所述带子(32)穿过锁定头(31)时，锁定头(31)内的弹性卡舌可嵌入带子(32)上的凹槽内，使带子(32)只能在锁定头(31)内单向移动缩小扎带圈；所述锁定头(31)固定在缓冲头(2)下方；所述倒置夹齿(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪晓斌，肖忠斌，钟必齐，刘方能，周倩，
申请(专利权)人：凯尔信汽车零部件京山有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42