新型钻孔车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型钻孔车，包括载体车、钻孔装置、设于载体车车头处的第一限位槽和设有第一限位板的铁钉收集装置。所述钻孔装置设于载体车上，所述铁钉收集装置通过第一限位板与第一限位槽可拆卸连接。所述铁钉清扫装置包括连接块、旋转电机、连接杆、气缸、活塞杆、电磁铁和铁钉存放装置。所述连接块的顶部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过连接杆与气缸固定连接，所述气缸的底部通过活塞杆接有电磁铁。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，工作方便可靠，本实用新型专利技术的钻孔车在行驶的同时，可以将行进过程中路面上的铁钉和铁屑收集起来，既能防止铁钉和铁屑对本车辆及后续车辆的轮胎造成损坏，又能减少对环境的破坏和污染。

New Drilling Car

【技术实现步骤摘要】
新型钻孔车
本技术涉及工程机械领域，尤其是一种新型钻孔车。
技术介绍
随着我国公路建设的快速发展和建设质量标准的提高，很多以往相关的工程机械已无法适应公路现代化的发展要求，例如在公路、机场、大坝、港口等安装防撞护栏时，有些地方仍采用人工作业，有些地方虽然采用机械作业，但由于作业时会在路面留下很多铁屑或是铁钉，当打桩车进入施工地时，可能会发生扎破轮胎的情况，影响正常的施工，降低工作效率。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种新型钻孔车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型钻孔车，包括载体车、钻孔装置、设于载体车车头处的第一限位槽和设有第一限位板的铁钉收集装置。所述钻孔装置设于载体车上，所述铁钉收集装置通过第一限位板与第一限位槽可拆卸连接。所述铁钉清扫装置包括连接块、旋转电机、连接杆、气缸、活塞杆、电磁铁和铁钉存放装置。所述连接块的顶部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过连接杆与气缸固定连接，所述气缸的底部通过活塞杆接有电磁铁，所述铁钉存放装置设于连接块的两侧。所述铁钉存放装置包括收集箱、箱门和挡块，所述挡块分别设于收集箱顶部的两侧，所述挡块的下方设有铰接于收集箱上的箱门。优选的，所述连接块的两侧设有第二限位槽。优选的，所述铁钉存放装置的一侧设有第二限位块。优选的，所述铁钉存放装置与连接块可拆卸连接。优选的，所述铁钉存放装置的两侧设有把手。优选的，所述第一限位板与第一限位槽上开设有位于同一水平面的螺孔。优选的，所述螺孔至少设有三个。优选的，所述收集箱的侧面设有排料口。本技术结构简单，设计合理，工作方便可靠，本技术的钻孔车在行驶的同时，可以将行进过程中路面上的铁钉和铁屑收集起来，既能防止铁钉和铁屑对本车辆及后续车辆的轮胎造成损坏，又能减少对环境的破坏和污染。附图说明图1是本技术载体车的结构示意图；图2是本技术铁钉清扫装置的侧视图；图3是本技术铁钉清扫装置的主视图；图中，1-载体车，2-钻孔装置，3-第一限位槽，4-第一限位板，5-铁钉收集装置，51-连接块，52-旋转电机，53-连接杆，54-汽缸，55-活塞杆，56-电磁铁，57-铁钉存放装置，571-收集箱，572-箱门，573-挡块，574-第二限位块，575-第二限位槽，576-把手，577-排料口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图3所示，一种新型钻孔车，包括载体车1、钻孔装置2、设于载体车1车头处的第一限位槽3和设有第一限位板4的铁钉收集装置5。所述钻孔装置2设于载体车1上，所述铁钉收集装置5通过第一限位板4与第一限位槽3可拆卸连接。所述铁钉清扫装置5包括连接块51、旋转电机52、连接杆53、气缸54、活塞杆55、电磁铁56和铁钉存放装置57。所述连接块51的顶部设有旋转电机52，所述旋转电机52的输出端通过连接杆53与气缸54固定连接，所述气缸54的底部通过活塞杆55接有电磁铁56，所述铁钉存放装置57设于连接块51的两侧。所述铁钉存放装置57包括收集箱571、箱门572和挡块573，所述挡块573分别设于收集箱571顶部的两侧，所述挡块573的下方设有铰接于收集箱571上的箱门572。所述连接块51的两侧设有第二限位槽575。所述铁钉存放装置57的一侧设有第二限位块574。所述铁钉存放装置57与连接块51可拆卸连接。所述铁钉存放装置57的两侧设有把手576。所述第一限位板4与第一限位槽3上开设有位于同一水平面的螺孔。所述螺孔至少设有三个。所述收集箱571的侧面设有排料口577。本技术在使用时，将第一限位板插在第一限位块内，通过螺栓拧入螺孔，使铁钉收集装置与载体车固定连接。连接块顶部的旋转电机带动连接杆另一端的气缸转动，同时活塞杆底部的电磁铁通过气缸调节距离地面的高度，在高度合适时，车辆行驶并启动电磁铁，车辆在行驶的过程中由电磁铁将载体车行经处的铁屑和铁钉吸附在电磁铁上，并在旋转电机的带动下来回摆动，保证载体车的轮胎不被铁钉破坏。当电磁铁上的磁铁吸附较多时，可在气缸的带动下，提升电磁铁，将电磁铁转至收集箱上方时，切断电磁铁的电路，使吸附在电磁铁上的铁钉落入收集箱内。随后再次接通电磁铁的电路，使电磁铁恢复工作。由于收集箱的箱门与收集箱铰接，且箱门上方设有挡板，所以箱门只能够单方向的向下打开，即使电磁铁处于箱门的上方，铁钉仍然不会被电磁铁吸走，提高了工作效率。当载体车停止运行后，工人可通过收集箱两端的把手将收集箱抬起，由排料口将收集的铁屑和铁钉倒出，随后通过第二限位槽与第二限位块插接，再次将收集箱固定在连接块的两侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型钻孔车，其特征在于：包括载体车、钻孔装置、设于载体车车头处的第一限位槽和设有第一限位板的铁钉收集装置；所述钻孔装置设于载体车上，所述铁钉收集装置通过第一限位板与第一限位槽可拆卸连接；所述铁钉清扫装置包括连接块、旋转电机、连接杆、气缸、活塞杆、电磁铁和铁钉存放装置，所述连接块的顶部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过连接杆与气缸固定连接，所述气缸的底部通过活塞杆接有电磁铁，所述铁钉存放装置设于连接块的两侧；所述铁钉存放装置包括收集箱、箱门和挡块，所述挡块分别设于收集箱顶部的两侧，所述挡块的下方设有铰接于收集箱上的箱门。

【技术特征摘要】
1.一种新型钻孔车，其特征在于：包括载体车、钻孔装置、设于载体车车头处的第一限位槽和设有第一限位板的铁钉收集装置；所述钻孔装置设于载体车上，所述铁钉收集装置通过第一限位板与第一限位槽可拆卸连接；所述铁钉清扫装置包括连接块、旋转电机、连接杆、气缸、活塞杆、电磁铁和铁钉存放装置，所述连接块的顶部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过连接杆与气缸固定连接，所述气缸的底部通过活塞杆接有电磁铁，所述铁钉存放装置设于连接块的两侧；所述铁钉存放装置包括收集箱、箱门和挡块，所述挡块分别设于收集箱顶部的两侧，所述挡块的下方设有铰接于收集箱上的箱门。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传洪，钟宣阳，李群峰，刘勇，李正德，
申请(专利权)人：重庆宏工工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50