一种汽车波纹管对接用密封装置制造方法及图纸

技术编号:21885349 阅读:50 留言:0更新日期:2019-08-17 12:13
本发明专利技术公开了一种汽车波纹管对接用密封装置,包括第一连接管,所述第一连接管的一侧外表面固定安装有波纹部,所述波纹部的一侧外表面固定安装有第三连接管,所述第三连接管的一侧外表面固定安装有第四连接管,所述第一连接管、波纹部、第三连接管和第四连接管连通,所述第一连接管的上下两端外表面靠近另一侧外表面的位置固定安装有橡胶圈,所述橡胶圈和波纹部之间的位置套接有第一挡环,所述第一挡环的一侧外表面焊接有第二连接管。本发明专利技术主要针对一种汽车波纹管对接用密封装置,增强了汽车波纹管的实用性,方便了两个汽车波纹管的对接,增强了汽车波纹管对接的密封性,使整个操作过程较为简单。

A Sealing Device for Docking of Vehicle Bellows

【技术实现步骤摘要】
一种汽车波纹管对接用密封装置
本专利技术涉及密封装置领域,具体为一种汽车波纹管对接用密封装置。
技术介绍
汽车波纹管是汽车领域中重要的连接构件,波纹管有利于汽车尾气的排放,可将发动机尾气造成的环境污染降到最低点,不锈钢SUS304一般是汽车波纹管的主要材料,它可承受高温和盐分的腐蚀,在使用过程中,现有的汽车波纹管对接用密封装置不便增强汽车波纹管的实用性,不便于两个汽车波纹管的对接,不便增强汽车波纹管对接的密封性。为此,提出一种汽车波纹管对接用密封装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车波纹管对接用密封装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车波纹管对接用密封装置,包括第一连接管,所述第一连接管的一侧外表面固定安装有波纹部,所述波纹部的一侧外表面固定安装有第三连接管,所述第三连接管的一侧外表面固定安装有第四连接管,所述第一连接管、波纹部、第三连接管和第四连接管连通,所述第一连接管的上下两端外表面靠近另一侧外表面的位置固定安装有橡胶圈,所述橡胶圈和波纹部之间的位置套接有第一挡环,所述第一挡环的一侧外表面焊接有第二连接管,所述第三连接管的内部活动安装有安装架,所述安装架的上下两端外表面均开设有斜孔,所述安装架的一侧外表面固定安装有两个第一固定杆的一端,两个所述第一固定杆的另一端固定安装有圆柱,所述圆柱的一侧外表面固定安装有两个安装座,两个所述安装座的内部均活动安装有第二固定杆的一端,所述安装架的内部固定安装有第二挡环,所述第二挡环的一侧外表面活动安装有滤网,所述安装架的另一侧外表面螺接有两个第一螺栓,两个所述第一螺栓的一端外表面均固定安装有第三挡块,所述滤网位于第二挡环和第三挡块之间的位置,所述波纹部的外表面活动安装有两个卡环,两个所述卡环的前端外表面均固定安装有两个圆环。优选的,所述第二连接管的上下两端内表面开设有第一凹槽。优选的,两个所述安装座的内部和两个第二固定杆的一端均贯穿有活动杆,两个所述活动杆的两端外表面均固定安装有圆形挡块。优选的,两个所述第二固定杆的另一端均固定安装有限位块,两个所述限位块分别贯穿两个斜孔的内部。优选的,所述安装架的上下两端内表面均开设有第二凹槽,两个所述第二凹槽分别与两个第三挡块上下对应。优选的,所述第四连接管的内表面和第一连接管的外表面均设置有第一螺纹,两个第一螺纹可相互螺接,所述第二连接管的内表面和第四连接管的外表面均开设有第二螺纹,两个第二螺纹可相互螺接。优选的,两个所述固定板的后端外表面均开设有两个卡槽,四个所述圆环分别位于四个卡槽的内部。优选的,两个所述固定板之间的位置螺接有两个第二螺栓,两个所述第二螺栓分别位于四个圆环的内部。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术通过将滤网放在安装架的内部,旋转两个第一螺栓,直至两个第三挡块分别从两个第二凹槽的内部完全旋出,进而两个第三挡块和第二挡环可将滤网固定,方便了工作人员对滤网的固定,在滤网安装完成后,握住两个第二固定杆将安装架放置在第三连接管的内部,两个第二固定杆在力的作用下将两个限位块收进斜孔的内部,移动安装架直至两个限位块卡在两个第一凹槽的内部,即安装架可固定在第三连接管的内部,进而方便了滤网过滤汽车波纹管内部的气体,增强了汽车波纹管的实用性,在安装架安装完成后,可将两个相同汽车波纹管中一个的第四连接管与另一个的第一连接管通过第一螺纹进行螺接,直至第四连接管挤压橡胶圈,再旋转两个相同汽车波纹管中一个的第二连接管与另一个的第四连接管通过第二螺纹进行螺接,直至第一挡环挤压橡胶圈,进而可将两个相同汽车波纹管进行对接,第一挡环和第四连接管挤压橡胶圈,增强了汽车波纹管对接的密封性,方便了两个汽车波纹管的对接,通过将两个卡环卡在波纹部,将两个卡环通过圆环和卡槽与固定板固定,将两个第二螺栓贯穿圆环并与两个固定板螺接,进而可将波纹部进行固定,可避免波纹部一些不必要的弯曲,延长了汽车波纹管的使用寿命,增强了汽车波纹管的实用性。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图;图2为本专利技术的第三连接管与第四连接管的相结合视图;图3为本专利技术的第二连接管与第一连接管的相结合视图;图4为本专利技术的圆柱与第一固定杆的相结合视图;图5为本专利技术的滤网与安装架的相结合视图;图6为本专利技术的安装座与活动杆的相结合视图;图7为本专利技术的圆环与卡槽的相结合视图。图中:1、第一连接管;2、第二连接管;3、波纹部;4、第三连接管;5、第四连接管;6、橡胶圈;7、卡环;8、第一挡环;9、第一凹槽;10、安装架;11、第一固定杆;12、第二固定杆;13、圆柱;14、安装座;15、活动杆;16、斜孔;17、限位块;18、第二挡环;19、滤网;20、第二凹槽;21、第一螺栓;22、第三挡块;23、固定板;24、第二螺栓;25、圆环;26、卡槽。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7,本专利技术提供一种技术方案:一种汽车波纹管对接用密封装置,包括第一连接管1,如图1-3所示,所述第一连接管1的一侧外表面固定安装有波纹部3,所述波纹部3的一侧外表面固定安装有第三连接管4,所述第三连接管4的一侧外表面固定安装有第四连接管5,所述第一连接管1、波纹部3、第三连接管4和第四连接管5连通,所述第一连接管1的上下两端外表面靠近另一侧外表面的位置固定安装有橡胶圈6,所述橡胶圈6和波纹部3之间的位置套接有第一挡环8,所述第一挡环8的一侧外表面焊接有第二连接管2,所述第二连接管2的上下两端内表面开设有第一凹槽9,所述第四连接管5的内表面和第一连接管1的外表面均设置有第一螺纹,两个第一螺纹可相互螺接,所述第二连接管2的内表面和第四连接管5的外表面均开设有第二螺纹,两个第二螺纹可相互螺接,通过将两个相同汽车波纹管中一个的第四连接管5与另一个的第一连接管1通过第一螺纹进行螺接,直至第四连接管5挤压橡胶圈6,再旋转两个相同汽车波纹管中一个的第二连接管2与另一个的第四连接管5通过第二螺纹进行螺接,直至第一挡环8挤压橡胶圈6,进而可将两个相同汽车波纹管进行对接,第一挡环8和第四连接管5挤压橡胶圈6,增强了汽车波纹管对接的密封性,方便了两个汽车波纹管的对接;如图2、图4-6所示,所述第三连接管4的内部活动安装有安装架10,所述安装架10的上下两端外表面均开设有斜孔16,所述安装架10的一侧外表面固定安装有两个第一固定杆11的一端,两个所述第一固定杆11的另一端固定安装有圆柱13,所述圆柱13的一侧外表面固定安装有两个安装座14,两个所述安装座14的内部均活动安装有第二固定杆12的一端,两个所述安装座14的内部和两个第二固定杆12的一端均贯穿有活动杆15,两个所述活动杆15的两端外表面均固定安装有圆形挡块,两个所述第二固定杆12的另一端均固定安装有限位块17,两个所述限位块17分别贯穿两个斜孔16的内部,通过握住两个第二固定杆12将安装架10放置在第三连接管4的内部,两个第二固定杆12在力的作用下将两个限位块17收进斜孔16的内部,移动安装架1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车波纹管对接用密封装置,包括第一连接管(1),其特征在于:所述第一连接管(1)的一侧外表面固定安装有波纹部(3),所述波纹部(3)的一侧外表面固定安装有第三连接管(4),所述第三连接管(4)的一侧外表面固定安装有第四连接管(5),所述第一连接管(1)、波纹部(3)、第三连接管(4)和第四连接管(5)连通,所述第一连接管(1)的上下两端外表面靠近另一侧外表面的位置固定安装有橡胶圈(6),所述橡胶圈(6)和波纹部(3)之间的位置套接有第一挡环(8),所述第一挡环(8)的一侧外表面焊接有第二连接管(2),所述第三连接管(4)的内部活动安装有安装架(10),所述安装架(10)的上下两端外表面均开设有斜孔(16),所述安装架(10)的一侧外表面固定安装有两个第一固定杆(11)的一端,两个所述第一固定杆(11)的另一端固定安装有圆柱(13),所述圆柱(13)的一侧外表面固定安装有两个安装座(14),两个所述安装座(14)的内部均活动安装有第二固定杆(12)的一端,所述安装架(10)的内部固定安装有第二挡环(18),所述第二挡环(18)的一侧外表面活动安装有滤网(19),所述安装架(10)的另一侧外表面螺接有两个第一螺栓(21),两个所述第一螺栓(21)的一端外表面均固定安装有第三挡块(22),所述滤网(19)位于第二挡环(18)和第三挡块(22)之间的位置,所述波纹部(3)的外表面活动安装有两个卡环(7),两个所述卡环(7)的前端外表面均固定安装有两个圆环(25)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车波纹管对接用密封装置,包括第一连接管(1),其特征在于:所述第一连接管(1)的一侧外表面固定安装有波纹部(3),所述波纹部(3)的一侧外表面固定安装有第三连接管(4),所述第三连接管(4)的一侧外表面固定安装有第四连接管(5),所述第一连接管(1)、波纹部(3)、第三连接管(4)和第四连接管(5)连通,所述第一连接管(1)的上下两端外表面靠近另一侧外表面的位置固定安装有橡胶圈(6),所述橡胶圈(6)和波纹部(3)之间的位置套接有第一挡环(8),所述第一挡环(8)的一侧外表面焊接有第二连接管(2),所述第三连接管(4)的内部活动安装有安装架(10),所述安装架(10)的上下两端外表面均开设有斜孔(16),所述安装架(10)的一侧外表面固定安装有两个第一固定杆(11)的一端,两个所述第一固定杆(11)的另一端固定安装有圆柱(13),所述圆柱(13)的一侧外表面固定安装有两个安装座(14),两个所述安装座(14)的内部均活动安装有第二固定杆(12)的一端,所述安装架(10)的内部固定安装有第二挡环(18),所述第二挡环(18)的一侧外表面活动安装有滤网(19),所述安装架(10)的另一侧外表面螺接有两个第一螺栓(21),两个所述第一螺栓(21)的一端外表面均固定安装有第三挡块(22),所述滤网(19)位于第二挡环(18)和第三挡块(22)之间的位置,所述波纹部(3)的外表面活动安装有两个卡环(7),两个所述卡环(7)的前端外表面均固定安装有两个圆环(25)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强
申请(专利权)人:三七知明北京科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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