【技术实现步骤摘要】
防止闸杆误抬的装置
本技术涉及道闸，尤其是涉及一种在断电或故障时防止人为错误进行起杆、落杆的防止闸杆误抬的装置。
技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。但是当停电或设备故障时，会将闸杆保持在落杆关闸或抬杆开闸的状态，但经常会意外在停电时误抬道闸，从而会造成不必要的经济损失。
技术实现思路
为克服现有道闸在断电或故障时误抬杆的问题，本技术目的在于提供一种在断电或故障时防止人为错误进行起杆、落杆的防止闸杆误抬的装置。本技术通过以下技术措施实现的，一种防止闸杆误抬的装置，包括电机，所述电机驱动轴的一端通过减速箱传动道闸的闸杆抬落，所述电机驱动轴的另一端伸出且固定连接一手轮，所述手轮上活动设置有一止动结构，所述止动结构能限位在电机的壳体上从而防止电机的驱动轴转动。作为一种优选方式，所述手轮的一侧铰接有一手柄，所述电机的壳体上设置有凹陷，所述手柄转动到与手轮垂直位置时其端部吻合卡入凹陷从而防止电机的驱动轴转动。作为一种优选方式，所述手柄能绕铰接点进行270度的转动。作为一种优选方式，所述手柄向内转动至指向手轮圆心时，所述手轮上设置有一能卡锁手柄的凸起。作为一种优选方式，所述电机的壳体上设置有凹陷，所述手轮的一侧上设置有一通孔，所述通孔向孔心设置有至少二个卡凸，所述手柄对应卡凸设置有卡槽，所述手柄能在在通孔内限位滑动，...
【技术保护点】
1.一种防止闸杆误抬的装置，其特征在于：包括电机，所述电机驱动轴的一端通过减速箱传动道闸的闸杆抬落，所述电机驱动轴的另一端伸出且固定连接一手轮，所述手轮上活动设置有一止动结构，所述止动结构能限位在电机的壳体上从而防止电机的驱动轴转动。
【技术特征摘要】
1.一种防止闸杆误抬的装置，其特征在于：包括电机，所述电机驱动轴的一端通过减速箱传动道闸的闸杆抬落，所述电机驱动轴的另一端伸出且固定连接一手轮，所述手轮上活动设置有一止动结构，所述止动结构能限位在电机的壳体上从而防止电机的驱动轴转动。2.根据权利要求1所述防止闸杆误抬的装置，其特征在于：所述手轮的一侧铰接有一手柄，所述电机的壳体上设置有凹陷，所述手柄转动到与手轮垂直位置时其端部吻合卡入凹陷从而防止电机的驱动轴转动。3.根据权利要求2所述防止闸杆误抬...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂启纯，
申请(专利权)人：深圳市威捷机电股份公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。