一种桥梁防抛网制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥梁设施技术领域的一种桥梁防抛网，旨在解决防护网不易运输的问题，包括底座，与底座固定连接的支撑柱，所述支撑柱通过连接件连接有网面，所述网面包括固定段和与固定段滑移连接的活动段，且所述固定段和活动段均设置为矩形。本实用新型专利技术具有便于运输的效果。

A Bridge Anti-Throwing Net

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防抛网
本技术涉及公路桥梁设施
，尤其是涉及一种桥梁防抛网。
技术介绍
公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上标志、桥下导航标志和桥面照明设备等，及高速公路桥梁经常用到的护栏防抛网等。公告号为CN206680864U的中国专利公开了一种桥梁防护网，包括连接座、防护架与防护屏，所述连接座上设置有排水槽与连接卡口，所述排水槽开设于连接座后端，排水槽两侧焊接有基座，且排水槽中间开设有排水孔，所述基座边角上开设有连接螺孔，所述连接卡口开设于连接座前端，连接卡口上下两侧开设有螺栓孔，所述防护架底部焊接有连接块，所述连接块与防护架连接处焊接有加强筋，且连接块与基座螺栓连接，所述防护屏边角上焊接有连接块，防护屏中间焊接有镀锌丝网，所述连接块与防护架螺栓连接。防护网进行安装时，将连接卡口卡扣于桥梁边沿上，经螺栓穿过螺栓孔将连接卡口固定于桥梁上，随后通过螺栓将防护架安装固定于基座上即可。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于防护屏的体积较大，运输过程较为麻烦，导致不便于运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种桥梁防抛网，其具有便于运输的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁防抛网，包括底座，与底座固定连接的支撑柱，所述支撑柱通过连接件连接有网面，所述网面包括固定段和与固定段滑移连接的活动段，且所述固定段和活动段均设置为矩形。通过采用上述技术方案，运输时，由于底座和收缩的网面的体积较小，非常容易运输；进行安装防抛网时，先将底座固定在地面上，并控制好相邻底座间的距离，然后将支撑柱固定在底座上，再将活动段和固定段拉伸，通过连接件连接在支撑柱上，整个安装过程方便、快速。本技术进一步设置为：所述固定段的边缘设置有第一边框，所述第一边框平行于桥面的两条边上设置有T形滑块，所述活动段的边缘设置有第二边框，所述第二边框平行于桥面的两条边上设置有供滑块滑移的T形滑槽。通过采用上述技术方案，T形滑块和T形滑槽简单、可靠，实现了固定段和活动段之间滑移，避免了固定段和活动段彼此脱离的情况。本技术进一步设置为：所述第一边框靠近支撑柱的侧边上设置有多个第一支架，多个所述第一支架与连接件通过多个第一连接销连接，所述第二边框靠近支撑柱的侧边上设置有多个第二支架，多个所述第二支架与连接件通过多个第二连接销连接。通过采用上述技术方案，第一支架与连接件通过第一连接销连接，第二支架与连接件通过第二连接销连接，方便网面与连接件连接，提高了防抛网安装的便易性。本技术进一步设置为：所述固定段的边缘设置有第一边框，所述第一边框垂直于桥面的两条边上设置有T形滑块，所述活动段的边缘设置有第二边框，所述第二边框垂直于桥面的两条边上设置有供滑块滑移的T形滑槽。通过采用上述技术方案，T形滑块和T形滑槽简单、可靠，实现了固定段和活动段之间滑移，避免了固定段和活动段彼此脱离的情况。本技术进一步设置为：所述第一边框靠近支撑柱的侧边均设置有第三支架，两个所述第三支架与连接件通过两个第三连接销连接，所述第二边框靠近支撑柱的侧边上均设置有第四支架，两个所述第四支架与连接件通过两个L形连接板连接。通过采用上述技术方案，两个第三支架与连接件通过两个第三连接销连接，两个第四支架与连接件通过两个L形连接板连接销连接，由于网面存在一定的厚度，所以第三支架与第四支架没在同一平面上，设置L形连接件，保证第三支架和第四支架能同时与固定在支撑柱上的连接件连接。本技术进一步设置为：所述连接件设置为多个卡箍，所述支撑柱上设置有限位卡箍的卡嵌槽。通过采用上述技术方案，卡箍通过调整自身在支撑柱上的位置以调整相邻两个网面分别所在的平面之间的角度，通过调整自身与第一连接销、第二连接销、第三连接销、L形连接板和支架之间的连接角度，以调整两个相邻网面靠近桥面的边之间的角度，使得防抛网不仅适合于弯度较大的桥面，还适合坡度较大的桥面，提高了防抛网的适用性；支撑柱上设置的卡嵌槽方便将卡箍牢固的固定在支撑柱上。本技术进一步设置为：所述T形滑块和T形滑槽上设置有限位件。通过采用上述技术方案，在安装防抛网的过程中，当活动段与固定段完全拉伸后，限位件动作，有效的降低了固定段和活动段之间分离的情况。本技术进一步设置为：所述限位件包括设置在T形滑块沿滑动方向末端的限位槽和设置在T形滑槽开口处外壁上的限位爪，所述限位爪上靠近T形滑槽的一端固定连接有连杆，所述T形滑槽开口处的外壁上设置有连接座，所述连杆与连接座转动连接，所述连杆于限位爪与连接座间的一段上套设有扭簧，所述扭簧一端与连接座固定连接，另一端与限位爪固定连接，扭簧使得限位爪有向T形滑块方向转动的趋势。通过采用上述技术方案，当活动段和固定段完全拉伸后，即限位槽刚从T形滑槽内滑出时，限位爪由于扭簧的作用，抵触在限位槽内，进而固定了活动段，整个过程简单、方便。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过设置固定段和活动段，网面在运输时，将活动段收缩在固定段上，从而大大减少了网面的面积，进而便于运输网面；2.通过设置连接件即多个卡箍，使得可以调整相邻两个网面分别所在的平面之间的角度，以及可以调整相邻网面靠近桥面的边之间的角度，使得防抛网适合弯度较大、坡度较大的桥梁；3.通过设置卡嵌槽，方便将卡箍固定在支撑柱上。附图说明图1是本技术的实施例一的整体结构示意图。图2是图1中A部放大示意图，旨在展示连接件与支撑柱的结构关系。图3是图1中B部放大示意图，旨在展示限位爪和限位槽的结构关系。图4是本技术的实施例二的整体结构示意图。图5是图4中的C部的局部放大图，旨在展示L形连接板与连接件的结构关系。图中，1、底座；2、支撑柱；21、卡嵌槽；22、连接件；3、网面；31、活动段；311、第二边框；3111、T形滑槽；3112、第二支架；3113、第四支架；3114、连接座；32、固定段；321、第一边框；3211、T形滑块；3212、第一支架；3213、第三支架；33、限位槽；34、限位爪；341、连杆；4、第一连接销；5、第二连接销；6、第三连接销；7、L形连接板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一参照图1和图2，为本技术公开的一种桥梁防抛网，包括底座1，与底座1固定连接的支撑柱2，两侧与支撑柱2通过连接件22连接的网面3。本实施例中，底座1采用法兰盘设计，并留有四个固定孔，采用膨胀螺栓贯穿固定孔将底座1固定在桥面上，底座1与支撑柱2之间焊接。参照图1和图2，连接件22设置为卡箍，支撑柱2上面设置有用于限位卡箍的卡嵌槽21（参见图3），卡箍安装在卡嵌槽21中，并与网面3连接。参照图1和图2，网面3包括固定段32和在固定段32上滑移设置的活动段31，且固定段32和活动段31均设置为矩形。参照图1和图2，固定段32四周设置有第一边框321，第一边框321平行于桥面的两条边上设置有T形滑块3211，第一边框321与桥面垂直且靠近支撑柱2的侧边上设置有多个第一支架3212，多个第一支架3212本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁防抛网，包括底座(1)，与底座(1)固定连接的支撑柱(2)，其特征在于，所述支撑柱(2)通过连接件(22)连接有网面(3)，所述网面(3)包括固定段(32)和与固定段(32)滑移连接的活动段(31)，且所述固定段(32)和活动段(31)均设置为矩形。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防抛网，包括底座(1)，与底座(1)固定连接的支撑柱(2)，其特征在于，所述支撑柱(2)通过连接件(22)连接有网面(3)，所述网面(3)包括固定段(32)和与固定段(32)滑移连接的活动段(31)，且所述固定段(32)和活动段(31)均设置为矩形。2.根据权利要求1所述的一种桥梁防抛网，其特征在于：所述固定段(32)的边缘设置有第一边框(321)，所述第一边框(321)平行于桥面的两条边上设置有T形滑块(3211)，所述活动段(31)的边缘设置有第二边框(311)，所述第二边框(311)平行于桥面的两条边上设置有供T形滑块（3211）滑移的T形滑槽(3111)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁防抛网，其特征在于：所述第一边框(321)靠近支撑柱（2）的侧边上设置有多个第一支架(3212)，多个所述第一支架(3212)与连接件(22)通过多个第一连接销(4)连接，所述第二边框(311)靠近支撑柱（2）的侧边上设置有多个第二支架(3112)，多个所述第二支架(3112)与连接件(22)通过多个第二连接销(5)连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁防抛网，其特征在于：所述固定段(32)的边缘设置有第一边框(321)，所述第一边框(321)垂直于桥面的两条边上设置有T形滑块(3211)，所述活动段(31)的边缘设置有第二边框(311)，所述第二边框(311)垂直于桥面的两条边上设置有供滑块T形滑块（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫文刚，
申请(专利权)人：陕西交通公路设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61