一种连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁制造技术

本实用新型专利技术的连接栓钉，包括一个主栓钉和多个辅助栓钉；特征在于：主栓钉由底座和第一螺杆组成，辅助栓钉由第二螺杆和螺帽组成，第二螺杆以倾斜朝上的状态固定于第一螺杆的外表面上。本实用新型专利技术的连接栓钉构成的刚‑混凝土组合桥梁，包括钢板、混凝土板和槽形钢板，钢板的上表面上均匀固定有若干连接栓钉，连接栓钉位于混凝土板之中。本实用新型专利技术的连接栓钉及其构成的刚‑混凝土组合桥梁，更好的增强了刚‑混凝土组合桥梁的连接性能，进而增强整个桥梁的承载力，具有强度大、刚度大、稳定性好、易于施工、使用方便等优点。

A Rigid-concrete Composite Bridge with Connecting Bolts

【技术实现步骤摘要】
一种连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁
本技术涉及一种连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁，更具体的说，尤其涉及一种可增强钢板与混凝土的连接并可避免连接处开裂的连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁。
技术介绍
当今，钢-混凝土组合梁被广泛应用。混凝土材料具有较高的刚度和抗压强度，但抗拉强度较低，而钢材强度高、韧性好。于是，钢-混凝土组合梁综合了混凝土梁和钢梁的优势，受压区采用混凝土翼板，受拉区采用纯钢梁。其中，剪力连接件是钢梁与混凝土板组合工作的关键，也是保证两种结构材料发挥组合效应的重要部件。因此，只有将其二者紧密相连，才不会产生混凝土受拉区开裂问题，也不会因钢梁受压侧刚度较弱而发生失稳，同时还具备较高的刚度和较轻的自重。如果选用的连接件不合适，那么在弯矩作用下钢梁和混凝土板将分别绕各自的中性轴发生弯曲，就不能充分发挥钢梁与混凝土二者之间的组合作用。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁。本技术的连接栓钉，包括一个主栓钉和多个辅助栓钉；其特征在于：所述主栓钉由底座和固定于底座上的第一螺杆组成，辅助栓钉由第二螺杆和螺帽组成，第二螺杆以倾斜朝上的状态固定于第一螺杆的外表面上，螺帽固定于第二螺杆的外端。本技术的连接栓钉，所述第一螺杆的外表为光滑表面，第二螺杆的表面为螺纹表面。本技术的连接栓钉，所述多个辅助栓钉以螺旋分布的形式固定于主栓钉的外表面上。本技术的连接栓钉构成的刚-混凝土组合桥梁，包括钢板、混凝土板和槽形钢板，混凝土板位于钢板的上方，钢板的上表面上均匀固定有若干连接栓钉，连接栓钉位于混凝土板之中；槽形钢板固定于钢板的下表面上。本技术的连接栓钉构成的刚-混凝土组合桥梁，所述连接栓钉上的底座通过焊接的方式固定于钢板上。本技术的连接栓钉构成的刚-混凝土组合桥梁，所述槽形钢板的两端设置有对其内部空腔进行密封的封堵板。本技术的有益效果是：本技术的连接栓钉由主栓钉和固定于主栓钉上的多个斜向上的辅助栓钉组成，主栓钉由第一螺杆和底座组成，辅助栓钉由第二螺杆和螺帽组成，辅助栓钉的外端固定有螺帽，这样，通过在钢板的表面均匀焊接连接栓钉，作为连接钢板与混凝土的构件，主栓钉使得钢梁（钢板）与混凝土紧密的结合在一起，防止二者发生相对滑移，使二者共同承受弯矩；辅助栓钉的设置进一步增强刚-混凝土组合桥梁的连接性能，防止混凝土受拉区开裂，辅助栓钉的螺帽是增加与混凝土的接触面积，也进一步防止钢梁与混凝土之间的相对滑移，使其二者更加紧密的结合在一起，同时，栓钉的强度很大，防止因钢梁受压侧刚度较弱而发生失稳。本技术的连接栓钉及其构成的刚-混凝土组合桥梁，更好的增强了刚-混凝土组合桥梁的连接性能，进而增强整个桥梁的承载力，具有强度大、刚度大、稳定性好、易于施工、使用方便等优点。附图说明图1为本技术的连接栓钉的结构示意图；图2为本技术中主栓钉的结构示意图；图3为本技术中辅助栓钉的结构示意图；图4为本技术的刚-混凝土组合桥梁的结构示意图；图5为图4中A-A截面的结构示意图。图中：1主栓钉，2辅助栓钉，3底座，4第一螺杆，5第二螺杆，6螺帽，7钢板，8混凝土板，9连接栓钉，10槽形钢板，11封堵板。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，给出了本技术的连接栓钉的结构示意图，所示的连接栓钉由主栓钉1及多个辅助栓钉2组成，如图2和图3分别给出了本技术中主栓钉、辅助栓钉的结构示意图，主栓钉1由底座3和固定于底座3上的第一螺杆4组成，辅助栓钉2由第二螺杆5和固定于第二螺杆5上的螺帽6组成。底座3为圆形，第一螺杆4固定于圆形底座3的中心位置上，第二螺杆5以倾斜朝上的状态固定于第一螺杆4的外表面上，螺帽6固定于第二螺杆5的外端。这样，在连接栓钉作为连接钢板（钢梁）与混凝土层的部件时，主栓钉可使钢梁与混凝土层紧密地结合在一起，辅助栓钉2可防止连接部位的混凝土开裂，所形成的刚-混凝土组合桥梁具有良好的抗拉、抗压性能。为了进一步增强连接栓钉9与混凝土层的连接性能，所示第二螺杆5的外表面设置有螺纹，在混凝土浇筑过程中，可增加混凝土与连接栓钉9的连接强度。辅助栓钉2以螺旋线的分布状态固定于主栓钉1上，以保证主栓钉1的受力均匀。如图4所示，给出了本技术的刚-混凝土组合桥梁的结构示意图，其由钢板7、混凝土板8、连接栓钉9和槽形钢板10组成，钢板7的下表面沿桥梁的长度方向固定一条或多条槽形钢板10，钢板7与槽形钢板10形成钢梁。钢板7的上表面上均匀固定连接栓钉9，连接栓钉9上的底座3以焊接的形式固定于钢板7上，实现了连接栓钉9与钢梁的牢固连接。混凝土板8位于钢板7的上方，使得连接栓钉9位于混凝土板8之中，这样，可保证钢梁与混凝土板8紧密地结合在一起，主栓钉1可防止混凝土板8与钢板7发生滑移，辅助栓钉2可避免连接部位开裂。连接栓钉9是由主栓钉1和辅助栓钉2组成，主栓钉1的第一螺杆4光滑是为了方便焊接辅助栓钉2，辅助栓钉的圆形螺帽与带螺纹的第二螺杆5都是为了增加与混凝土的接触面积，从而增强刚-混凝土组合桥梁的连接性能，使二者充分发挥组合作用，提高强度与刚度，增加稳定性。在桥梁施工过程中，根据设计桥梁的承载力去选用栓钉的型号，然后将选好的栓钉按照承载力计算所需的栓钉数量焊接在钢梁的顶板与翼缘板上，最后，浇筑混凝土并进行养护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接栓钉，包括一个主栓钉（1）和多个辅助栓钉（2）；其特征在于：所述主栓钉（1）由底座（3）和固定于底座上的第一螺杆（4）组成，辅助栓钉（2）由第二螺杆（5）和螺帽（6）组成，第二螺杆以倾斜朝上的状态固定于第一螺杆的外表面上，螺帽固定于第二螺杆的外端。

【技术特征摘要】
1.一种连接栓钉，包括一个主栓钉（1）和多个辅助栓钉（2）；其特征在于：所述主栓钉（1）由底座（3）和固定于底座上的第一螺杆（4）组成，辅助栓钉（2）由第二螺杆（5）和螺帽（6）组成，第二螺杆以倾斜朝上的状态固定于第一螺杆的外表面上，螺帽固定于第二螺杆的外端。2.根据权利要求1所述的连接栓钉，其特征在于：所述第一螺杆（4）的外表为光滑表面，第二螺杆（5）的表面为螺纹表面。3.根据权利要求1或2所述的连接栓钉，其特征在于：所述多个辅助栓钉（2）以螺旋分布的形式固定于主栓钉（1）的外表面上。4.一种由权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛洪运，崔凤坤，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东,37