就地热再生路面加热翻松机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种就地热再生路面加热翻松机，包括车架和加热装置，还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸和疏松耙，所述液压缸固定在所述车架上端，所述液压缸的活塞通过连接块连接设于所述车架下端的疏松耙，所述液压缸通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板、前排耙、中排耙和后排耙，所述固定板为长条形结构，所述固定板固定在所述连接块的下方，所述前排粑、所述中排耙和所述后排耙的长度依次增大，所述固定块的底部沿所述车架前进的方向由前至后分别固定所述前排耙、中排耙和后排耙；本实用新型专利技术的目的是提供一种就地热再生路面加热翻松机，以解决背景技术中的问题。

In-situ heat recycling pavement heating loosening machine

【技术实现步骤摘要】
就地热再生路面加热翻松机
本技术属于就地热再生领域，具体涉及就地热再生路面加热翻松机。
技术介绍
沥青路面就地热再生技术是采用专门的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、耙松，就地加入一定数量的新沥青料、再生剂等，经热拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面进行再生的技术。现有的路面加热翻松机在翻松路面时，疏松耙普遍为一列的固定式结构，在翻松时受到的压力较大，容易损坏疏松耙，减少疏松耙的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种就地热再生路面加热翻松机，以解决
技术介绍
中的问题。本技术所提供的技术方案是：一种就地热再生路面加热翻松机，包括车架和加热装置，还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸和疏松耙，所述液压缸固定在所述车架上端，所述液压缸的活塞通过连接块连接设于所述车架下端的疏松耙，所述液压缸通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板、前排耙、中排耙和后排耙，所述固定板为长条形结构，所述固定板固定在所述连接块的下方，所述前排粑、所述中排耙和所述后排耙的长度依次增大，所述固定块的底部沿所述车架前进的方向由前至后分别固定所述前排耙、中排耙和后排耙。作为本技术的一种改进，所述固定板、前排耙、中排耙和后排耙均采用导热的金属材质，所述固定板的上端对称设置有两个的凹槽，所述凹槽内设置有电阻加热丝，所述电阻加热丝通过电路连接车架上的电源模块。作为本技术的一种改进，还包括降尘装置，所述降尘装置包括水箱和雾化喷头；所述水箱固定设置在车架上端，所述雾化喷头均布在所述车架的四周，所述水箱通过水管连通所述雾化喷头。作为本技术的一种改进，所述加热装置包括热风机和加热板，所述热风机固定在所述车架上端，所述加热板固定在所述车架下端，所述热风机的出风口通过管道连接所述加热板。有益效果：本技术通过将疏松耙设为固定板底部固定的前排耙、中排耙和后排耙这三列的疏松耙结构，使得在翻松地面时，较短的前排粑首先接触并翻动地面，随后较长的中排耙对前排粑松动过的地面进一步的翻动，最后最长的后排耙将初步松动的地面进行完全的翻动，使得翻动路面的操作细化为三步进行，减少疏松耙受到的损坏，有效的提高了设备的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为固定板的俯视结构示意图。图中：1-车架，2-液压缸，3-连接块，4-固定板，41-凹槽，5-前排耙，6-中排耙，7-后排耙，8-电阻加热丝，9-电源模块，10-水箱，11-雾化喷头，12-热风机，13-加热板。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。如图1和图2所示，本实施例中的就地热再生路面加热翻松机，包括车架1和加热装置，还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸2和疏松耙，所述液压缸2固定在所述车架1上端，所述液压缸2的活塞通过连接块3连接设于所述车架1下端的疏松耙，所述液压缸2通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板4、前排耙5、中排耙6和后排耙7，所述固定板4为长条形结构，所述固定板4固定在所述连接块3的下方，所述前排粑5、所述中排耙6和所述后排耙7的长度依次增大，所述固定板4的底部沿所述车架1前进的方向由前至后分别固定所述前排耙5、中排耙6和后排耙7。本实施例中，所述固定板4、前排耙5、中排耙6和后排耙7均采用导热的金属材质，所述固定板4的上端对称设置有两个的凹槽41，所述凹槽41内设置有电阻加热丝8，所述电阻加热丝8通过电路连接车架1上的电源模块9；电阻加热丝8连通电源模块9后开始产生热量，将固定板4和前排耙5、中排耙6、后排耙7加热到高温，使得高温的前排耙5、中排耙6和后排耙7在翻动沥青地面时更加的容易。还包括降尘装置，所述降尘装置包括水箱10和雾化喷头11；所述水箱10固定设置在车架1上端，所述雾化喷头11均布在所述车架1的四周，所述水箱10通过水管连通所述雾化喷头11。所述加热装置包括热风机12和加热板13，所述热风机12固定在所述车架1上端，所述加热板13固定在所述车架1下端，所述热风机12的出风口通过管道连接所述加热板13。本实施例中，本技术的在工作时，通过车架1和加热装置对沥青路面进行加热软化，随后车架1底部后端的耙松装置开始翻动底面，首先通过控制液压缸2伸长活塞来将疏松耙移动至指定的位置；在车架1向前移动的过程中，疏松耙开始工作，较短的前排粑5首先接触并翻动地面，随后较长的中排耙6对前排粑5松动过的地面进一步的翻动，最后最长的后排耙7将初步松动的地面进行完全的翻动，使得翻动路面的操作细化为三步进行，减少疏松耙受到的损坏，有效的提高了设备的使用寿命；同时电阻加热丝8连通电源模块9后开始产生热量，将固定板4和前排耙5、中排耙6、后排耙7加热到高温，使得高温的前排耙5、中排耙6和后排耙7在翻动沥青地面时更加的容易。为表述方便，本文所称的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等代表方向的描述与附图本身的左右方向一致，但并不对本技术的结构起限定作用；此外，本技术并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本技术等同或者类似的变化都应涵盖在本技术权利要求的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种就地热再生路面加热翻松机，包括车架(1)和加热装置，其特征在于：还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸(2)和疏松耙，所述液压缸(2)固定在所述车架(1)上端，所述液压缸(2)的活塞通过连接块(3)连接设于所述车架(1)下端的疏松耙，所述液压缸(2)通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板(4)、前排耙(5)、中排耙(6)和后排耙(7)，所述固定板(4)为长条形结构，所述固定板(4)固定在所述连接块(3)的下方，所述前排耙(5)、所述中排耙(6)和所述后排耙(7)的长度依次增大，所述固定板(4)的底部沿所述车架(1)前进的方向由前至后分别固定所述前排耙(5)、中排耙(6)和后排耙(7)。

【技术特征摘要】
1.一种就地热再生路面加热翻松机，包括车架(1)和加热装置，其特征在于：还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸(2)和疏松耙，所述液压缸(2)固定在所述车架(1)上端，所述液压缸(2)的活塞通过连接块(3)连接设于所述车架(1)下端的疏松耙，所述液压缸(2)通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板(4)、前排耙(5)、中排耙(6)和后排耙(7)，所述固定板(4)为长条形结构，所述固定板(4)固定在所述连接块(3)的下方，所述前排耙(5)、所述中排耙(6)和所述后排耙(7)的长度依次增大，所述固定板(4)的底部沿所述车架(1)前进的方向由前至后分别固定所述前排耙(5)、中排耙(6)和后排耙(7)。2.根据权利要求1所述的一种就地热再生路面加热翻松机，其特征在于：所述固定板(4)、前排耙(5)、中排耙(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：任盼，江涛涛，朱明江，万涛涛，
申请(专利权)人：江西赣粤高速公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36