驱动装置制造方法及图纸

一种具备传递齿轮、输出齿轮以及输出轴的驱动装置，降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部向外部漏出的风险。本驱动装置(1)具备传递旋转驱动源(2)的旋转力(F)的传递齿轮(9)、从传递齿轮获得旋转力的输出齿轮(11)、设于输出齿轮并输出旋转力的输出轴(13)、收容传递齿轮、输出齿轮及输出轴的壳体(15)，壳体经由容许输出轴旋转的余隙部(39)将输出轴(13)的输出侧漏出到外部，在从传递齿轮(9)和输出齿轮(11)的啮合部(41)至余隙部(39)的输出齿轮的与壳体的对置部，具备沿输出轴的轴向(Z)突出的齿轮侧凸部(45)，在壳体的与齿轮侧凸部对应的位置具备承接齿轮侧凸部的壳体侧凹部(47)。

Driving device

【技术实现步骤摘要】
驱动装置
本专利技术涉及具备输出电动机等旋转驱动源的旋转力的输出轴的驱动装置。
技术介绍
作为这种驱动装置，可举出专利文献1中记载的装置。该驱动装置中，电动机、由齿轮组构成的传递齿轮、设有输出齿轮的输出轴收容在壳体内。在所述齿轮的啮合部附着有油脂。所述壳体是经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部的构造。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008－32143号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题现有的所述驱动装置在持续使用时，所述油脂有时从所述余隙部向壳体外漏出。但是，有关油脂从所述余隙部向外部漏出的问题及其抑制既未记载又未给出启示。本专利技术的目的在于，提供一种能够降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部向外部漏出的风险的驱动装置。解决技术问题所采用的技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备沿所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部，在所述壳体的与所述齿轮侧凸部对应的位置具备承接所述齿轮侧凸部的壳体侧凹部。根据本方面，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的成为油脂的移动路径的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备沿所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部。而且，在所述壳体的与所述齿轮侧凸部对应的位置，具备承接所述齿轮侧凸部的壳体侧凹部。即，因为是所述齿轮侧凸部进入所述壳体侧凹部的构造，所以通过该进入构造，到达所述余隙部的所述油脂的移动路径中的移动距离变长，油脂的移动阻力变高。因此，能够降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部漏出到外部的风险。本专利技术第二方面提供一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述壳体的与所述输出齿轮的对置部，具备朝向与所述输出轴的所述对置部突出的齿轮侧凸部，在所述输出齿轮的与所述壳体侧凸部对应的位置，具备承接所述壳体侧凸部的齿轮侧凹部。根据本方面，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的成为油脂的移动路径的所述壳体的与所述输出齿轮的对置部，具备朝向与所述输出齿轮的所述对置部突出的壳体侧凸部。另外，在所述输出齿轮的与所述壳体侧凸部对应的位置，具备承接所述壳体侧凸部的齿轮侧凹部。即，因为是所述壳体侧凸部进入所述齿轮侧凹部的构造，所以通过该进入构造，到达所述余隙部的所述油脂的移动路径中的移动距离变长，油脂的移动阻力变高。因此，能够降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部漏出到外部的风险。本专利技术第三方面提供一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮，输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备向所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述壳体的与所述输出齿轮的对置部，具备与所述齿轮侧凸部相邻地位于所述啮合部侧并且朝向所述输出齿轮突出的壳体侧凸部。根据本方面，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备向所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部。而且，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述壳体的与所述输出齿轮的对置部，具备与所述齿轮侧凸部相邻地位于所述啮合部侧并且朝向所述输出齿轮突出的壳体侧凸部。即，通过所述齿轮侧凸部和所述壳体侧凸部相邻地存在的构造，到达所述余隙部的所述油脂在移动路径中的移动距离变长，油脂的移动阻力变高。因此，能够降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部漏出到外部的风险。本专利技术第四方面的驱动装置在第一方面或第三方面的基础上，其特征在于，所述齿轮侧凸部的所述余隙部侧的下端位置和所述啮合部侧的下端位置的所述轴向上的高度不同。在此，所谓“齿轮侧凸部的所述余隙部侧的下端位置”，以包含从该下端位置连接到所述余隙部的U字形状的底部的意思使用。所谓“啮合部侧的下端位置”，在下端位置连接到U字形状的底部的构造的情况下，以包含该底部的意思使用。根据本方面，所述齿轮侧凸部的所述余隙部侧的下端位置和所述啮合部侧的下端位置的所述轴向上的高度不同。因此，根据该高低差，到达所述余隙部的所述油脂在移动路径中的移动距离变长，能够提高油脂的移动阻力。本专利技术第五方面的驱动装置在第四方面的基础上，其特征在于，所述齿轮侧凸部的所述余隙部侧的下端位置与所述啮合部侧的下端位置相比，所述轴向上的高度低。根据本方面，所述齿轮侧凸部的所述余隙部侧的下端位置的所述轴向上的高度比所述啮合部侧的下端位置低。因此，即使油脂越过所述齿轮侧凸部，因为所述余隙部侧的下端位置像上述那样较低地形成，所以也能够使在爬上所述余隙部直到到达外部的移动距离变长，从而不易漏出。本专利技术第六方面的驱动装置在第三方面～第五方面中任一方面的基础上，其特征在于，具备：壳体侧凹部，所述壳体侧凹部设于所述壳体的与所述齿轮侧凸部对应的位置，以承接该齿轮侧凸部；以及齿轮侧凹部，所述齿轮侧凹部设于所述输出齿轮的与所述壳体侧凸部对应的位置，以承接该壳体侧凸部。根据本方面，通过齿轮侧凸部和壳体侧凹部的进入构造以及壳体侧凸部和齿轮侧凹部的进入构造的双进入构造，到达所述余隙部的所述油脂在移动路径中的移动距离变得更长，油脂的移动阻力进一步变高。因此，能够进一步降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部漏出到外部的风险。本专利技术第七方面的驱动装置在第一方面或第三方面～第六方面中任一方面的基础上，其特征在于，所述输出轴的推力方向上的按压位置如下构成：所述输出轴的位于与所述输出侧相反一侧的基端部位被固定于所述壳体内的板的相应部位限制，所述齿轮侧凸部的顶部被所述壳体的相应部位限制。根据本方面，所述输出轴的推力方向上的按压位置通过所述输出轴的位于与所述输出侧相反一侧的基端部位与固定于所述壳体内的板的相应部位抵接来限制，且通过所述齿轮侧凸部的顶部与所述壳体的相应部位抵接来限制。因此，通过这样限制使得开口面积缩小的推力方向上的按压位置的存在，到达所述余隙部的油脂移动路径中的油脂的移动阻力变高，因此，能够进一步降低油脂漏出到外部的风险。本专利技术第八方面的驱动装置在第二～第六方面中任一方面的基础上，其特征在于，所述输出轴的推力方向上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备沿所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部，在所述壳体的与所述齿轮侧凸部对应的位置，具备承接所述齿轮侧凸部的壳体侧凹部。

【技术特征摘要】
2018.02.02 JP 2018-0172341.一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述输出齿轮的与所述壳体的对置部，具备沿所述输出轴的轴向突出的齿轮侧凸部，在所述壳体的与所述齿轮侧凸部对应的位置，具备承接所述齿轮侧凸部的壳体侧凹部。2.一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述壳体收容所述传递齿轮、所述输出齿轮及所述输出轴，所述壳体经由容许所述输出轴的旋转的余隙部将该输出轴的输出侧露出到外部，在从所述传递齿轮和所述输出齿轮的啮合部至所述余隙部的所述壳体的与所述输出齿轮的对置部，具备朝向与所述输出轴的所述对置部突出的壳体侧凸部，在所述输出齿轮的与所述壳体侧凸部对应的位置，具备承接所述壳体侧凸部的齿轮侧凹部。3.一种驱动装置，其特征在于，具备：传递齿轮，所述传递齿轮传递旋转驱动源的旋转力；输出齿轮，所述旋转力从所述传递齿轮传递至所述输出齿轮；输出轴，所述输出轴设于所述输出齿轮并输出所述旋转力；以及壳体，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：大岛勇太，保科显一，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP