一种沥青路面压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面压实装置，包括压路机本体，压路机本体的底部设置有两个的压轮；压路机本体的内侧底部固定有液压缸，液压缸位于两个的压轮之间，液压缸的活塞穿过压路机本体的底部并固定连接有压板；还包括压平复测装置；压平复测装置包括接触式传感器、复测杆和指示灯；本实用新型专利技术通过设置有压平复测装置来对压轮压过的路面进行检测，当路面产生凸包时，后侧的复测杆在经过凸包时会被挤压向上移动，超过了设定的距离范围后接触到接触式传感器的输入点，使得接触式传感器连通指示灯的电路来提醒操作员，此时操作员可将压路机本体向后退，并通过液压缸伸长活塞来将压板下压，对凸包进行压平，从而有效的提高了压路的压实压平效果。

A Compaction Device for Asphalt Pavement

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面压实装置
本技术属于压实装置领域，具体涉及一种沥青路面压实装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种其中，煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣。在摊铺路面完成沥青铺路操作后，还需要通过压实装置进行路面压实操作。现有的压实装置的压实效果不好，在进行一次压实操作后，没有有效的检测设备来进行压实压平测试，使得压实效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种沥青路面压实装置，以解决
技术介绍
中的问题。本技术所提供的技术方案是：一种沥青路面压实装置，包括压路机本体，所述压路机本体的底部设置有两个的压轮；所述压路机本体的内侧底部固定有液压缸，所述液压缸位于两个的所述压轮之间，所述液压缸的活塞穿过所述压路机本体的底部并固定连接有压板；还包括压平复测装置；所述压平复测装置包括接触式传感器、复测杆和指示灯；所述压路机本体的后侧面配合所述复测杆设置有滑轨，所述复测杆滑动连接在所述滑轨上；所述复测杆的顶部还固定设置有半球形的限位顶针，所述复测杆通过所述限位顶针挂于所述滑轨上，此时所述复测杆的底部与沥青路面齐平；所述压路机本体的后侧面还固定设置有所述接触式传感器，所述接触式传感器位于所述滑轨顶部的正上方，所述接触式传感器的输入点朝向所述滑轨，且所述接触式传感器的输入点与所述滑轨的距离为5mm；所述接触式传感器通过电路连接所述指示灯。作为本技术的一种改进，所述限位顶针通过压缩弹簧与所述复测杆固定连接。作为本技术的一种改进，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器通过电路连接所述接触式传感器。作为本技术的一种改进，两个的所述压轮上分别挂设有可供刮料的钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别固定在所述压轮两侧的轮毂上。作为本技术的一种改进，所述压路机本体的上端还设置有驾驶舱。有益效果：本技术通过设置有压平复测装置来对压轮压过的路面进行检测，当路面产生凸包现象时，后侧的复测杆在经过凸包时会被挤压向上移动，超过了设定的距离范围后接触到接触式传感器的输入点，使得接触式传感器连通指示灯的电路来提醒操作员，此时操作员可将压路机本体向后退，并通过液压缸伸长活塞来将压板下压，对凸包进行压平，从而有效的提高了压路的压实压平效果。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-压路机本体，2-压轮，3-液压缸，4-压板，5-接触式传感器，6-复测杆，7-指示灯，8-滑轨，9-限位顶针，10-钢丝绳，11-驾驶舱。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。如图1所示，本实施例中的一种沥青路面压实装置，包括压路机本体1，所述压路机本体1的底部设置有两个的压轮2，所述压路机本体1的内侧底部固定有液压缸3，所述液压缸3位于两个的所述压轮2之间，所述液压缸3的活塞穿过所述压路机本体1的底部并固定连接有压板4；还包括压平复测装置；所述压平复测装置包括现有的接触式传感器5、复测杆6和指示灯7；所述压路机本体1的后侧面配合所述复测杆6设置有滑轨8，所述复测杆6滑动连接在所述滑轨8上；所述复测杆6的顶部还固定设置有半球形的限位顶针9，所述复测杆6通过所述限位顶针9挂于所述滑轨8上，此时所述复测杆6的底部与沥青路面齐平；所述压路机本体1的后侧面还固定设置有所述接触式传感器5，所述接触式传感器5位于所述滑轨8顶部的正上方，所述接触式传感器5的输入点朝向所述滑轨8，且所述接触式传感器5的输入点与所述滑轨8的距离为5mm；所述接触式传感器5通过电路连接所述指示灯7。本实施例中，所述限位顶针9通过压缩弹簧与所述复测杆6固定连接，在遇到较大的凸包时，复测杆6的上移程度较大，压缩弹簧能够被压缩而储存能量，防止复位杆6移动过量顶坏接触式传感器5。还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器通过电路连接所述接触式传感器5，在接触式传感器5的输入点被触碰时，连接蜂鸣器的电路连通，蜂鸣器发出声音来提示操作人员。两个的所述压轮2上分别挂设有可供刮料的钢丝绳10，所述钢丝绳10的两端分别固定在所述压轮2两侧的轮毂上，在压轮2在滚平压实路面时，压轮2上的粘附物能够被钢丝绳10刮除，防止压轮2上的粘附物对路面造成损坏。所述压路机本体1的上端还设置有驾驶舱11。本实施例中，本技术在工作时，操作人员操作压路机本体1对路面进行压平压实操作，在压轮2在滚平压实路面时，压轮2上的粘附物能够被钢丝绳10刮除，防止压轮2上的粘附物对路面造成损坏；当路面产生凸包现象时，后侧的复测杆6在经过凸包时会被挤压向上移动，超过了设定的距离范围后接触到接触式传感器5的输入点，使得接触式传感器5连通指示灯7的电路来提醒操作员，此时操作员可将压路机本体1向后退，并通过液压缸3伸长活塞来将压板4下压，对凸包进行压平，从而有效的提高了压路的压实压平效果为表述方便，本文所称的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等代表方向的描述与附图本身的左右方向一致，但并不对本技术的结构起限定作用；此外，本技术并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本技术等同或者类似的变化都应涵盖在本技术权利要求的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面压实装置，包括压路机本体(1)，所述压路机本体(1)的底部设置有两个的压轮(2)，其特征在于：所述压路机本体(1)的内侧底部固定有液压缸(3)，所述液压缸(3)位于两个的所述压轮(2)之间，所述液压缸(3)的活塞穿过所述压路机本体(1)的底部并固定连接有压板(4)；还包括压平复测装置；所述压平复测装置包括接触式传感器(5)、复测杆(6)和指示灯(7)；所述压路机本体(1)的后侧面配合所述复测杆(6)设置有滑轨(8)，所述复测杆(6)滑动连接在所述滑轨(8)上；所述复测杆(6)的顶部还固定设置有半球形的限位顶针(9)，所述复测杆(6)通过所述限位顶针(9)挂于所述滑轨(8)上，此时所述复测杆(6)的底部与沥青路面齐平；所述压路机本体(1)的后侧面还固定设置有所述接触式传感器(5)，所述接触式传感器(5)位于所述滑轨(8)顶部的正上方，所述接触式传感器(5)的输入点朝向所述滑轨(8)，且所述接触式传感器(5)的输入点与所述滑轨(8)的距离为5mm；所述接触式传感器(5)通过电路连接所述指示灯(7)。

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面压实装置，包括压路机本体(1)，所述压路机本体(1)的底部设置有两个的压轮(2)，其特征在于：所述压路机本体(1)的内侧底部固定有液压缸(3)，所述液压缸(3)位于两个的所述压轮(2)之间，所述液压缸(3)的活塞穿过所述压路机本体(1)的底部并固定连接有压板(4)；还包括压平复测装置；所述压平复测装置包括接触式传感器(5)、复测杆(6)和指示灯(7)；所述压路机本体(1)的后侧面配合所述复测杆(6)设置有滑轨(8)，所述复测杆(6)滑动连接在所述滑轨(8)上；所述复测杆(6)的顶部还固定设置有半球形的限位顶针(9)，所述复测杆(6)通过所述限位顶针(9)挂于所述滑轨(8)上，此时所述复测杆(6)的底部与沥青路面齐平；所述压路机本体(1)的后侧面还固定设置有所述接触式传感器(5)，所述接触式传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭子锋，万颖，江波，高宇，
申请(专利权)人：江西赣粤高速公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36