海绵城市道路收蓄排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种海绵城市道路收蓄排水结构，属于海绵城市建设技术领域，包括道路本体，所述道路本体包括地底和设置在地底上供行人或汽车使用的路面，所述地底上且位于路面的一侧设置有绿化带，所述路面上且位于靠近绿化带的边缘朝向地底内开设有蓄水槽，所述蓄水槽的开口上设置有过滤网，所述地底内且位于绿化带下方设置有过滤箱，所述过滤箱的上部为开口设置，所述过滤箱通过管道与蓄水槽连通设置，所述管道连通至蓄水槽和过滤箱的上部，雨水通过过滤网进行初次过滤，进入至蓄水槽内逐渐集满，在集满的过程当中，雨水中的杂质进行沉淀，完成了对雨水中杂质的二次过滤，进一步减少了雨水中的杂质，提高了对雨水的过滤效果。

Storage and Drainage Structure of Sponge City Road

【技术实现步骤摘要】
海绵城市道路收蓄排水结构
本技术涉及海绵城市建设
，尤其是涉及一种海绵城市道路收蓄排水结构。
技术介绍
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。授权公告号为CN206512819U的中国专利公开了一种海绵城市道路排水蓄水结构，包括地基、排水路面、植物种植带和雨水再生利用带，地基的顶部设置有的混凝土层上方连接有防水粘结层，防水粘结层的顶部设置有排水路面，雨水再生利用带由渗透地、渗水井、蓄水槽和溢流管组成，渗水井的一侧通过位于混凝土层内的溢流管与蓄水槽相连通，蓄水槽的一侧设置有埋置于混凝土层内的导水管一端位于种植土壤层内，穿孔管与溢流管的管壁内均连接有滤网；但其不足之处在于，雨水中的杂质较多，滤网在长期的使用过程当中，会将滤网上的过滤孔堵塞，导致滤网堵塞无法对雨水进行过滤，从而导致穿孔管和溢流管堵塞，降低了对雨水中杂质的过滤效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种充分对雨水中杂质进行过滤的海绵城市道路收蓄排水结构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括道路本体，所述道路本体包括地底和设置在地底上供行人或汽车使用的路面，所述地底上且位于路面的一侧设置有绿化带，所述路面上且位于靠近绿化带的边缘朝向地底内开设有蓄水槽，所述蓄水槽的开口上设置有过滤网，所述地底内且位于绿化带下方设置有过滤箱，所述过滤箱的上部为开口设置，所述过滤箱通过管道与蓄水槽连通设置，所述管道连通至蓄水槽和过滤箱的上部。通过采用上述技术方案，雨水降落至路面上流动至蓄水槽所在的位置，通过过滤网对雨水进行初次过滤，过滤后的杂质残留至过滤网上方，方便对过滤网上的杂质进行清理，此时雨水进入至蓄水槽内逐渐集满，在集满的过程当中，雨水中的杂质进行沉淀，沉淀后的杂质堆积至蓄水槽的底壁上，完成了对雨水中杂质的二次过滤，进一步减少了雨水中的杂质，此时雨水通过管道流动至过滤箱内，防止雨水将管道堵塞，使得雨水被收集，被收集后的雨水中含有较少的杂质，提高了对雨水的过滤效果。本技术进一步设置为：所述过滤箱设置有多个，多个所述过滤箱之间通过连通管串联且连通设置，所述连通管的高度低于管道的高度，多个所述连通管的高度由绿化带朝向远离路面的方向依次降低。通过采用上述技术方案，将过滤箱设置为多个，使得雨水依次流动至每一个过滤箱内进行沉淀，进一步减少了雨水中的杂质，提高了对雨水的再过滤效果，并且可进一步防止雨水中的杂质将连通管堵塞，从而提高了对雨水的净化效果；将连通管的高度低于管道的高度，防止过滤箱内净化后的雨水回流至蓄水槽内，将多个过滤管的高度依次降低，防止过滤后的雨水回流至上一个过滤箱内。本技术进一步设置为：所述蓄水槽的开口上沿蓄水槽的周向边缘开设有卡接槽，所述卡接槽的横截面形状设置为“L”形，所述过滤网的四周边缘卡接至所述卡接槽内。通过采用上述技术方案，卡接槽的设置可使得过滤网可拆卸连接至蓄水槽的开口上，将过滤网于卡接槽上取下，方便对过滤网上的杂质进行清理，并且方便对蓄水槽底壁上沉淀的杂质进行清理；采用卡接槽对过滤网进行定位，防止过滤槽于蓄水槽的开口上移动，并且需要将过滤网取下时，直接拿去过滤网即可，方便简单。本技术进一步设置为：所述蓄水槽内与蓄水槽的周壁贴合设置有清理槽，所述清理槽上设置有用于将清理槽移动至蓄水槽的开口所在位置的提出件。通过采用上述技术方案，清理槽的设置可使得雨水中的杂质沉淀至清理槽内，当需要对蓄水槽内沉淀的杂质清理时，通过提出件将清理槽取出，方便对蓄水槽内沉淀的杂质进行清理；提出件的设置可将蓄水槽的深度设置的较深，从而使得蓄水槽可收集更多的雨水，并对更多的雨水进行过滤。本技术进一步设置为：所述蓄水槽内沿竖直方向开设有滑槽，所述清理槽上设置有滑动连接于滑槽内的滑块。通过采用上述技术方案，滑槽和滑块的设置可对清理槽朝向蓄水槽的开口移动起到导向的作用，防止清理槽于水平方向移动时产生倾斜，从而防止沉淀的杂质于清理槽和蓄水槽之间的间隙掉落至蓄水槽的底壁上。本技术进一步设置为：所述提出件包括连接在蓄水槽内壁上且位于靠近蓄水槽开口所在位置的提出线，所述提出线远离蓄水槽的端部固定连接至清理槽的底壁的中心处。通过采用上述技术方案，当需要将清理槽提出至蓄水槽外时，将过滤网取下，拉动提出线，使得提出线将清理槽提出即可，采用提出线的设置其结构简单且较为方便，将提出线设置在蓄水槽内，在使用时直接拉动即可，无需其他特殊工具。本技术进一步设置为：所述蓄水槽内壁上且位于提出线的一端所在的位置固定设置有挂环，所述提出线的靠近蓄水槽的端部设置有挂至所述挂环上的挂钩。通过采用上述技术方案，挂钩和挂环的设置可使得提出线的一端可拆卸连接至蓄水槽的内壁上，在使用时，将提出线的一端取下，进一步方便操作人员通过提出线将清理槽取出，并且将提出线的一端取下，可将清理槽和提出线直接于蓄水槽内取出，从而方便对提出线进行更换和对清理槽进行清理；采用挂钩和挂环的设置其结构简单，对提出线的固定效果较好。本技术进一步设置为：所述绿化带上朝向每个过滤箱所在的位置均开设有槽体，所述过滤箱置于所述槽体内，所述槽体的开口上铰接设置有用于将槽体封闭的盖板，所述槽体的内壁上且位于远离盖板与槽体铰接的位置设置有用于供盖板抵接的挡边，所述挡边位于靠近槽体的开口所在的位置。通过采用上述技术方案，槽体和盖板的设置可将过滤箱于槽体内取出，从而对过滤箱内净化后的雨水进行收集，或对过滤箱内沉淀的杂质进行清理，从而提高了过滤箱的使用效果，挡板的设置可使得整个绿化带具有较好的美观度，挡边的设置可使得盖板于铰接点转动抵接至挡边上，提高了盖板将槽体封闭的封闭效果。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.雨水通过过滤网流动至蓄水槽内，使得雨水被初次过滤，减少了雨水中的杂质，此时雨水流动至蓄水槽内，雨水中的杂质可在蓄水槽内进行初次沉淀，因管道位于蓄水槽的上部，沉淀后较为干净的雨水可流动至过滤箱内，再次进行沉淀，通过多个过滤箱进行多次沉淀，减少了雨水中的杂质，提高了对雨水的过滤效果，防止雨水将管道堵塞；2.清理槽的设置可将于蓄水槽内沉淀的杂质通过提出线提出至蓄水槽外，方便对蓄水槽内的杂质进行清理，提高了蓄水槽的使用效果；3.槽体和盖板的设置可将过滤箱于槽体内取出，从而方便对过滤箱内沉淀的杂质进行清理，并且方便对过滤箱内收集的雨水进行再次利用。附图说明图1是本技术的整体的结构示意图；图2是本技术的半剖面的部分结构示意图；图3是图2中的A部放大图；图4是图2中的B部放大图；图5是图2中的C部放大图。图中，1、地底；11、过滤箱；12、管道；13、连通管；2、路面；21、蓄水槽；22、过滤网；23、卡接槽；24、清理槽；25、滑槽；26、滑块；27、提出线；28、挂环；29、挂钩；3、绿化带；31、槽体；32、盖板；33、挡边。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括道路本体，所述道路本体包括地底(1)和设置在地底(1)上供行人或汽车使用的路面(2)，所述地底(1)上且位于路面(2)的一侧设置有绿化带(3)，其特征在于：所述路面(2)上且位于靠近绿化带(3)的边缘朝向地底(1)内开设有蓄水槽(21)，所述蓄水槽(21)的开口上设置有过滤网(22)，所述地底(1)内且位于绿化带(3)下方设置有过滤箱(11)，所述过滤箱(11)的上部为开口设置，所述过滤箱(11)通过管道(12)与蓄水槽(21)连通设置，所述管道(12)连通至蓄水槽(21)和过滤箱(11)的上部。

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市道路收蓄排水结构，包括道路本体，所述道路本体包括地底(1)和设置在地底(1)上供行人或汽车使用的路面(2)，所述地底(1)上且位于路面(2)的一侧设置有绿化带(3)，其特征在于：所述路面(2)上且位于靠近绿化带(3)的边缘朝向地底(1)内开设有蓄水槽(21)，所述蓄水槽(21)的开口上设置有过滤网(22)，所述地底(1)内且位于绿化带(3)下方设置有过滤箱(11)，所述过滤箱(11)的上部为开口设置，所述过滤箱(11)通过管道(12)与蓄水槽(21)连通设置，所述管道(12)连通至蓄水槽(21)和过滤箱(11)的上部。2.根据权利要求1所述的海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述过滤箱(11)设置有多个，多个所述过滤箱(11)之间通过连通管(13)串联且连通设置，所述连通管(13)的高度低于管道(12)的高度，多个所述连通管(13)的高度由绿化带(3)朝向远离路面(2)的方向依次降低。3.根据权利要求1所述的海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述蓄水槽(21)的开口上沿蓄水槽(21)的周向边缘开设有卡接槽(23)，所述卡接槽(23)的横截面形状设置为“L”形，所述过滤网(22)的四周边缘卡接至所述卡接槽(23)内。4.根据权利要求3所述的海绵城市道路收蓄排水结构，其特征在于：所述蓄水槽(21)内与蓄水槽(21)的周壁贴合设置有清...

【专利技术属性】
技术研发人员：范恩友，吴念，周艳梅，
申请(专利权)人：深圳市林外林园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44