一种推力轴承制造技术

本发明专利技术涉及一种推力轴承，推力套的两侧分别设有压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承；中间体上设有进油孔，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮的油楔面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通。同时本发明专利技术的内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通，不仅导油更为便捷，不会漏油，同时整个结构便于加工，大幅降低了推力轴承的制造成本，进油槽、油孔布局合理，结构恰当，降低了生产难度和生产成本，便于推广应用。

A Thrust Bearing

【技术实现步骤摘要】
一种推力轴承
本专利技术涉及涡轮增压器的
，具体地说是一种用于涡轮增压器的推力轴承。
技术介绍
涡轮增压器技术可以有效地提高发动机的功率密度、降低整车重量、改善燃油经济性，对汽车的节能减排起到重要作用。随着能源问题日益紧迫和排放法规的加严，涡轮增压器技术逐渐得到大规模普及。车用发动机在动力性、经济性、废气排放以及可靠性等方面要求的不断提高，对涡轮增压器技术提出了更高的挑战。而推力轴承又是涡轮增压器中非常重要的一个组件，直接影响了涡轮增压器的运行，现有技术中，也对于推力轴承有很多的改进，比如申请号为“201810901303.9”,名称为“涡轮增压器推力轴承”的现有技术，描述了如下特征：用于涡轮增压器的改进的推力轴承包括第一轴承表面、第二轴承表面、内部通路、主垫块以及多个副垫块。内部通路使第一轴承表面与第二轴承表面流体连接。主垫块可限定在第一轴承表面上。主垫块进一步限定与内部通路以及限定在涡轮增压器壳体中的进油器流体连通的第一孔。多个副垫块也可限定在第一轴承表面上。多个副垫块中的各副垫块可包括小于主垫块的主表面区域的副表面区域。由此可见，现有结构的推力轴承工作面上的进油槽、油路和油孔为其关键特征，但其形状复杂，有各种凹凸的表面和各种副垫块，加工成本高，不利于批量生产。因此，市场上急需要一种结构简单、易于加工和生产的推力轴承。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进的推力轴承，它可克服现有技术中推力轴承结构复杂、加工不便，容易漏油的不足。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种推力轴承，包括主轴,主轴的两端分别设有涡轮和压叶轮，其特征在于：压叶轮侧的主轴端设有推力套，推力套的两侧分别设有与推力套相配合的压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承，压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承与推力套对应的工作面为油楔面，两个油楔面分别与推力套对应的平面组成压叶轮侧耦合面和涡轮侧耦合面；中间体上设有进油孔，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮侧推力轴承的工作面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通。优选的，进油槽包括中间进油槽和分设在中间进油槽侧部的侧边进油槽，中间进油槽与侧边进油槽之间通过外圈油路相连；内圈油路的内侧设有油楔面，中间进油槽与油楔面之间通过中间油孔相连通，侧边进油槽与油楔面之间通过侧边油孔相连通。进一步，外圈油路为梯形槽、方形槽或者弧形槽，外圈油路的开槽深度小于进油槽的开槽深度，内圈油路为梯形槽、方形槽或者弧形槽，内圈油路的开槽深度小于进油槽的深度。进一步，中间油孔或者侧边油孔均由两个连接管连接而成,分别为纵向连接管和横向连接管,其中纵向连接管的轴线与压叶轮油楔面的夹角为β,β的范围从5度到40度；横向连接管的轴线与压叶轮油楔面的夹角为α，α的范围从40度到140度。更进一步，压叶轮侧推力轴承上设有贯穿的一组螺栓孔和设在中间的中孔，用于安装定位，压叶轮侧推力轴承的一侧面为油楔面，另一面为非工作面，非工作面的外侧边设有外圈倒角。相对于现有技术，本专利技术的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：1、本专利技术所述的改进方案，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮油楔面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通，不仅导油更为便捷，不会漏油，同时整个结构便于加工，大幅降低了推力轴承的制造成本；2、本专利技术的技术方案的中，中间进油槽与侧边进油槽之间通过外圈油路相连；内圈油路的内侧设有油楔面，中间进油槽与油楔面之间通过中间油孔相连通，侧边进油槽与油楔面之间通过侧边油孔相连通，这里的进油槽和油孔形状都经过特定的设计和要求，使得导油工作更为顺畅，同时便于加工；3、本专利技术降低了整个压叶轮油楔面的制作工艺要求，却能产生比现有技术更好的效果，使得生产工艺更为便捷，降低了制造成本；4、本专利技术结构布局合理，便于加工和制造，降低了成本，易于推广和商业使用。附图说明图1为本专利技术的使用状态结构示意图。图2为本专利技术的具体实施结构示意图。图3为本专利技术的压叶轮油楔面的结构示意图。图4为本专利技术的压叶轮侧推力轴承非工作面的结构示意图。图5为本专利技术的压叶轮侧推力轴承非工作面的又一结构示意图。图6为本专利技术的油孔剖视图。图7为本专利技术一实施例中中间进油槽和外圈油路的局部剖视图。图8为本专利技术又一实施例中中间进油槽和外圈油路的局部剖视图。图9为本专利技术内圈油路与压叶轮油楔面的夹角的示意图。图10为本专利技术回油腔与压叶轮油楔面的夹角的示意图。附图标记：1主轴、2压叶轮、3推力套、4压叶轮侧推力轴承、5涡轮侧推力轴承、6中间体、7进油孔、8隔热罩、9涡轮、10锁紧螺母；11背板、12径向轴承、13回油腔、14O型圈、15推力套甩油槽、16活塞环、17压叶轮侧耦合面、18涡轮侧耦合面；41中间进油槽、42侧边进油槽、43中间油孔、44侧边油孔、45外圈油路、46内圈油路、47油楔面、48螺栓孔、49回油槽；401非工作面、402中孔、403外圈倒角、404纵向连接管、405横向连接管、406螺栓孔；491斜切面。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了是用于涡轮增压器系统中的推力轴承，如图1所示，箭头部分为润滑油流动的路径示意图。本专利技术将轴承系统分为推力轴承部分和径向轴承部分。其中涡轮、主轴、推力套、压叶轮和锁紧螺母共同构成了转子系统。主轴、径向轴承、中间体构成了径向轴承部分，用以承受转子系统的径向力。本专利技术的一种推力轴承，设置于涡轮增压器的系统中,具体参见图2，涡轮增压器系统中包括主轴1,主轴的两端分别设有涡轮和压叶轮2，其与现有技术的区别在于：压叶轮侧的主轴端设有推力套3，推力套的两侧分别设有与推力套相配合的压叶轮侧推力轴承4和涡轮侧推力轴承5，压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承与推力套对应的工作面分别设有油楔面47，推力套与两个油楔面对应的平面分别形成压叶轮侧耦合面17和涡轮侧耦合面18；转轴上设有进油孔7，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮侧推力轴承的工作面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽49相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通。进一步，外圈油路45为梯形槽、方形槽或者弧形槽，外圈油路的开槽深度小于进油槽的开槽深度，内圈油路46为梯形槽、方形槽或者弧形槽，内圈油路的开槽深度小于进油槽的深度。内圈油路为梯形槽，梯形槽的内侧边与压叶轮油楔面的夹角为γ，γ角度为40-140度。回油槽的外侧边为斜切面，斜切面与压叶轮油楔面的夹角为θ，θ角度为40-140度。中间油孔43或者侧边油孔44均由两个连接管连接而成,分别为纵向连接管404和横向连接管405,其中纵向连接管的轴线与压叶轮油楔面的夹角为β,β的范围从5度到40度；横向连接管的轴线与压叶轮油楔面的夹角为α，α的范围从40度到140度。使用时，推力套和两个推力轴承构成了推力轴承部分，推力套的圆盘部分的两个侧面分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推力轴承，包括主轴,主轴的两端分别设有涡轮和压叶轮，其特征在于：压叶轮侧的主轴端设有推力套，推力套的两侧分别设有与推力套相配合的压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承，压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承与推力套对应的工作面分别设有油楔面，两个油楔面分别与推力套上对应的平面形成压叶轮侧耦合面和涡轮侧耦合面；中间体上设有进油孔，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮侧推力轴承的工作面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种推力轴承，包括主轴,主轴的两端分别设有涡轮和压叶轮，其特征在于：压叶轮侧的主轴端设有推力套，推力套的两侧分别设有与推力套相配合的压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承，压叶轮侧推力轴承和涡轮侧推力轴承与推力套对应的工作面分别设有油楔面，两个油楔面分别与推力套上对应的平面形成压叶轮侧耦合面和涡轮侧耦合面；中间体上设有进油孔，压叶轮侧推力轴承设有与进油孔相连通的进油槽，压叶轮侧推力轴承的工作面上设有外圈油路和内圈油路，内圈油路与回油槽相连，内、外圈油路之间通过进油槽和油孔相连通。2.根据权利要求1所述的一种推力轴承，其特征在于：进油槽包括中间进油槽和分设在中间进油槽侧部的侧边进油槽，中间进油槽与侧边进油槽之间通过外圈油路相连通；内圈油路的内侧设有油楔面，中间进油槽与油楔面之间通过中间油孔相连通，侧边进油槽与油楔面之间通过侧边油孔相连通。3.根据权利要求2所述的一种推力轴承，其特征在于：外圈油路为梯形槽、方形槽或者弧形槽，外圈油路的开槽深度小于进油槽的开槽深度，内圈油路为梯形槽、方形槽或者弧形槽，内圈油路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：段凯磊，王燕青，沈彬，刘伟，靳彩妍，
申请(专利权)人：奕森科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31