【技术实现步骤摘要】
一种防松动地铁轨道螺母
本专利技术涉及一种紧固件的
，特别是一种防松动地铁轨道螺母的
技术介绍
传统开槽螺母在螺母本体上环形均布有若干个凸起，任意相邻的两个凸起之间形成一个凹槽，凹槽与销子配合使用，为了防止螺母在震动较大工况下出现松动，但是，在实际使用中，要保证螺母的紧固性又要保证凹槽与螺杆上的销孔相对应，需要多次拧紧和拆卸螺母，并添加垫片才能保证螺母的紧固性以及凹槽与螺杆上的销孔相对应，从而使用不方便，拧紧效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防松动地铁轨道螺母，能够使用方便，提高拧紧效率。为实现上述目的，本专利技术提出了一种防松动地铁轨道螺母，包括第一螺母体、若干插接体、连接体、T形套体、第二螺母体、环状体、连接凸起、若干插接槽和若干固定钉，所述第一螺母体的后端设有插接体，所述T形套体的小直径段的前端设有与插接体一一对应并相配合的插接槽，所述T形套体的小直径段上由前到后依次套设有第二螺母体和连接体，所述T形套体的小直径段上设有与第二螺母体相配合的外螺纹，所述连接体的后端的容纳槽内设有环状体，所述连接体的后端边缘设有连接凸起，所述连接凸起上设有插销孔，所述所述T形套体的大直径段的前端设有固定钉，所述固定钉可扎入环状体内。作为优选，所述环状体的外周面上设有固定凸起，所述容纳槽的槽壁上设有与固定凸起相配合的固定槽。作为优选，所述环状体由尼龙环和设在尼龙环内的加强体构成。作为优选，所述加强体为可被固定钉刺破的金属材料制成。作为优选，所述第二螺母体的后端设有压紧部，所述压紧部的周面上设有环状槽。作为优选...
【技术保护点】
1.一种防松动地铁轨道螺母，其特征在于：包括第一螺母体(1)、若干插接体(2)、连接体(3)、T形套体(4)、第二螺母体(5)、环状体(6)、连接凸起(7)、若干插接槽(8)和若干固定钉(9)，所述第一螺母体(1)的后端设有插接体(2)，所述T形套体(4)的小直径段的前端设有与插接体(2)一一对应并相配合的插接槽(8)，所述T形套体(4)的小直径段上由前到后依次套设有第二螺母体(5)和连接体(3)，所述T形套体(4)的小直径段上设有与第二螺母体(5)相配合的外螺纹，所述连接体(3)的后端的容纳槽(12)内设有环状体(6)，所述连接体(3)的后端边缘设有连接凸起(7)，所述连接凸起(7)上设有插销孔(10)，所述T形套体(4)的大直径段的前端设有固定钉(9)，所述固定钉(9)可扎入环状体(6)内。
【技术特征摘要】
1.一种防松动地铁轨道螺母，其特征在于：包括第一螺母体(1)、若干插接体(2)、连接体(3)、T形套体(4)、第二螺母体(5)、环状体(6)、连接凸起(7)、若干插接槽(8)和若干固定钉(9)，所述第一螺母体(1)的后端设有插接体(2)，所述T形套体(4)的小直径段的前端设有与插接体(2)一一对应并相配合的插接槽(8)，所述T形套体(4)的小直径段上由前到后依次套设有第二螺母体(5)和连接体(3)，所述T形套体(4)的小直径段上设有与第二螺母体(5)相配合的外螺纹，所述连接体(3)的后端的容纳槽(12)内设有环状体(6)，所述连接体(3)的后端边缘设有连接凸起(7)，所述连接凸起(7)上设有插销孔(10)，所述T形套体(4)的大直径段的前端设有固定钉(9)，所述固定钉(9)可扎入环状体(6)内。2.如权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄震凯，姚海威，
申请(专利权)人：海盐卫士标准件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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