一种可调垫块及轨道组件制造技术

本申请提供了一种可调垫块及轨道组件，所述的垫块包括底座、位于底座下侧的链条支座，所述的底座与所述的链条支座之间通过至少两个调整杆相连接，所述的调整杆的一端部与所述的底座相螺纹连接，所述的调整杆的另一端与所述的链条支座球绞连接。通过旋转调整杆，可调节底座与链条支座之间的距离，以适应不同坡度及不同型号的管片吊。本申请的一种可调垫块及轨道组件，可调垫块可以根据实际的管片吊、轨道坡度和安装位置调整到需要的高度以及倾斜角度。相比于传统的每个垫块高度特殊设计的方法，减少了大量的设计工作以及现场安装难度，并且调整效果更好。

An Adjustable Pad and Track Component

【技术实现步骤摘要】
一种可调垫块及轨道组件
本申请涉及一种可调垫块及轨道组件。
技术介绍
管片吊是一种用于挖掘隧道时，起吊隧道管片的装置，链轮链条驱动是盾构机管片吊常用的驱动方式，如图1和2所示，一般，垫块2’焊接在轨道100上，滚子链3’通过螺栓安装垫块2’上，通过驱动电机5’驱动链轮4’转动，使管片吊沿着轨道100来回运动。通常管片吊的轨道100有一定的坡度。对于坡度比较大的轨道100，如果垫块2’高度保持不变，在平直段转上坡处链轮4’与链条将过啮合，如图4所示，链轮4’分度圆没有与滚子链3’滚子中心线31’相切，而是越过了滚子链3’滚子中心线31’，这种情况下，链轮4’会强行挤压链条，导致管片吊或链条破坏；相反，在上坡转平直段链轮4’与链条将欠啮合，如图5所示，链轮4’分度圆没有与滚子链3’滚子中心线31’相切，而是脱离了滚子链3’滚子中心线31’，这种情况下，管片吊驱动力会不足，造成管片吊溜坡。这种问题，现有的一种解决方法是，将上下坡处的垫块2’高度根据实际情况特殊设计，缓解链轮4’与链条过啮合或欠啮合的情况，以满足实际使用需求。垫块2’高度特殊设计后，滚子中心线31’与分度圆包络线可以很好的拟合，满足实际使用。但是这种方法有以下明显的缺点：1、通用性不好，需要针对每一种特定的情况重新设计垫块2’的高度；2、对于现场安装的要求比较高，上下坡处每一个垫块2’都需要按照特定的顺序安装在特定的位置上，无论是顺序还是位置安装错误，都会使调整效果大打折扣。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是提供一种可调垫块及轨道组件。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种可调垫块，所述的垫块包括底座、位于底座下侧的链条支座，所述的底座与所述的链条支座之间通过至少两个调整杆相连接，所述的调整杆的一端部与所述的底座相螺纹连接，所述的调整杆的另一端与所述的链条支座球绞连接。通过旋转调整杆，可调节底座与链条支座之间的距离，以适应不同坡度及不同型号的管片吊。优选地，所述的调整杆包括螺杆、安装于所述的螺杆一端部的球头，所述的螺杆与所述的底座螺纹连接，所述的球头与所述的链条支座球绞连接，所述的螺杆上固定有一螺母，所述的螺母的侧面上开设有多个六边形盲孔，多个所述的六边形盲孔沿所述的螺母的周向排列设置。在调整时，可以用内六角扳手通过调整杆上一圈六边形盲孔，转动调整杆。优选地，所述的链条支座包括能够相互拼合第一链条支座和第二链条支座，所述的第一链条支座上设有多个第一球形槽，所述的第二链条支座上设有多个分别与第一球形槽相匹配的第二球形槽，第一球形槽与第二球形槽相拼合形成用于安装所述的球头的球槽。优选地，所述的第一链条支座上设有多个第一安装孔，所述的第二链条支座上设有多个分别与所述的第一安装孔相配合的第二安装孔，所述的链条支座还包括将第一链条支座和第二链条支座相连接的多个螺栓组件，所述的螺栓组件穿过相配合的第一安装孔和第二安装孔将所述的第一链条支座和第二链条支座相连接。在安装时，先将第一链条支座与第二链条支座拼合，使第一球形槽和第二球形槽相拼合，形成一球槽，同时，使调节杆的球头安装在球槽内，然后使用螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔，将第一链条支座和第二链条支座相固定。优选地，所述的第一链条支座上设置有一朝向所述的第二链条支座方向凸出的凸台，所述的第二链条支座上设有一与所述的凸台相配合的凹槽，当所述的第一链条支座与第二链条支座相拼合时，所述的凸台嵌入所述的凹槽内。相互配合的凸台及凹槽能够防止第一链条支座和第二链条支座沿轨道方向相互传动。优选地，所述的第一链条支座上开设有一沿上下方向设置的链条安装孔。一种轨道组件，其特征在于，所述的轨道组件包括所述的可调垫块。优选地，所述的轨道组件还包括轨道，多个所述的可调垫块分左右排列设于所述轨道下，每排所述的可调垫块沿所述的轨道的长度方向排列设置，所述的可调垫块的底座焊接至所述的轨道上。优选地，所述的轨道组件还包括位于左右两排之间的滚子链，所述的滚子链的翼板通过链条安装孔与所述的链条支座固定连接。调节每个垫块的调节杆，从而使成排的链条支座上下位移，完成高地的调节。通过调节调整杆，也可以使左右两排的链条支座高度不一致，使两排链条支座形成一定角度，完成两排链条支座倾斜度的调节。本申请的一种可调垫块及轨道组件，可调垫块可以根据实际的管片吊、轨道坡度和安装位置调整到需要的高度以及倾斜角度。相比于传统的每个垫块高度特殊设计的方法，减少了大量的设计工作以及现场安装难度，并且调整效果更好。附图说明图1是现有技术中盾构机管片吊在轨道上运行时的结构示意图。图2是现有技术中在轨道的平直段转上坡处的链轮与链条过啮合的示意图。图3是现有技术中在轨道的上坡转平直段处的链轮与链条过啮合的示意图。图4是现有技术中不可调节的垫块上安装了滚子链的结构示意图。图5是本申请的可调垫块上安装了滚子链的结构示意图。图6是本申请的可调垫块的结构示意图。图7是本申请的可调垫块的爆炸结构示意图。图8是本申请的第二链条支座的结构示意图。图9是本申请的第一链条支座的结构示意图。图10是本申请的调整杆的结构示意图。其中：100、轨道；2’、垫块；3’、滚子链；4’、链轮；5’、驱动电机；31’、滚子链的滚子中心线；2、垫块；3、滚子链；21、底座；22、第一链条支座；23、第二链条支座；24、调整杆；25、螺栓；211、螺纹孔；221、第一球形槽；222、凸台；223、第一安装孔；224、链条安装孔；231、第二球形槽；232、凹槽；233、第二安装孔；241、螺杆；242、螺母；243、球头；244、六边形盲孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。如图6和7所示，本申请提供了一种可调垫块，所述的垫块2包括底座21、位于底座21下侧的链条支座，所述的底座21与所述的链条支座之间通过至少两个调整杆24相连接，所述的调整杆24的一端部与所述的底座21相螺纹连接，所述的调整杆24的另一端与所述的链条支座球绞连接。通过旋转调整杆24，可调节底座21与链条支座之间的距离，以适应不同坡度及不同型号的管片吊。如图10所示，所述的调整杆24包括螺杆241、安装于所述的螺杆241一端部的球头243，所述的螺杆241与所述的底座21螺纹连接，所述的球头243与所述的链条支座球绞连接，所述的螺杆241上固定有一螺母242，所述的螺母242的侧面上开设有多个六边形盲孔244，多个所述的六边形盲孔244沿所述的螺母242的周向排列设置。在调整时，可以用内六角扳手通过调整杆24上一圈六边形盲孔244，转动调整杆24。如图8和9所示，所述的链条支座包括能够相互拼合第一链条支座22和第二链条支座23，所述的第一链条支座22上设有多个第一球形槽221，所述的第二链条支座23上设有多个分别与第一球形槽221相匹配的第二球形槽231，第一球形槽221与第二球形槽231相拼合形成用于安装所述的球头243的球槽。所述的第一链条支座22上设有多个第一安装孔，所述的第二链条支座23上设有多个分别与所述的第一安装孔相配合的第二安装孔233，所述的链条支座还包括将第一链条支座22和第二链条支座23相连接的多个螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调垫块，其特征在于，所述的垫块包括底座、位于底座下侧的链条支座，所述的底座与所述的链条支座之间通过至少两个调整杆相连接，所述的调整杆的一端部与所述的底座相螺纹连接，所述的调整杆的另一端与所述的链条支座球绞连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调垫块，其特征在于，所述的垫块包括底座、位于底座下侧的链条支座，所述的底座与所述的链条支座之间通过至少两个调整杆相连接，所述的调整杆的一端部与所述的底座相螺纹连接，所述的调整杆的另一端与所述的链条支座球绞连接。2.如权利要求1所述的一种可调垫块，其特征在于，所述的调整杆包括螺杆、安装于所述的螺杆一端部的球头，所述的螺杆与所述的底座螺纹连接，所述的球头与所述的链条支座球绞连接，所述的螺杆上固定有一螺母，所述的螺母的侧面上开设有多个六边形盲孔，多个所述的六边形盲孔沿所述的螺母的周向排列设置。3.如权利要求2所述的一种可调垫块，其特征在于，所述的链条支座包括能够相互拼合第一链条支座和第二链条支座，所述的第一链条支座上设有多个第一球形槽，所述的第二链条支座上设有多个分别与第一球形槽相匹配的第二球形槽，第一球形槽与第二球形槽相拼合形成用于安装所述的球头的球槽。4.如权利要求3所述的一种可调垫块，其特征在于，所述的第一链条支座上设有多个第一安装孔，所述的第二链条支座上设有多个分别与所述的第一安装孔相配合的第二安装孔，所述的链条支...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰江松，李杰杰，钱哲帆，袁春兰，
申请(专利权)人：法兰泰克重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32