一种线隧道洞口的施工方法技术

技术编号:21884191 阅读:29 留言:0更新日期:2019-08-17 11:51
本发明专利技术公开了一种线隧道洞口的施工方法,包括以下步骤:在施工洞口的边仰坡外设截水沟和排水沟采用挖掘机对洞口进行分层开挖;明洞及洞门段采用人工配合挖掘机由上而下进行;当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工;进洞施工前,在明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设加固桩;在明洞或洞口段衬砌完成后进行洞门施工。该施工方法中,首先在施工洞口边仰坡外设截水沟、排水沟,以避免对边坡冲刷导致边坡落石、失稳坍塌。在施工过程中,做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失。

A Construction Method of Tunnel Entrance

【技术实现步骤摘要】
一种线隧道洞口的施工方法
本专利技术涉及盾构施工
,尤其是涉及一种线隧道洞口的施工方法。
技术介绍
盾构是一种用于隧道快速修建的先进工程机械,随着国内地铁隧道工程的不断增加,盾构施工的工况越来越复杂。在地质施工中,会涉及到对不同地质情况的地层进行施工,盾构施工通常按照地层的硬度划分,包括硬岩地层掘进模式和软岩地层掘进模式。隧道施工过程中,洞口施工尤为重要,雨水对洞口的冲刷,容易导致边坡落石、失稳坍塌。随着洞口坡面的风化,容易引起水土流。如何避免洞口的上述事故,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种线隧道洞口的施工方法。本申请提供一种线隧道洞口的施工方法,包括以下步骤:S1:在施工洞口的边仰坡外设截水沟和排水沟;S2:采用挖掘机对洞口进行分层开挖;S3:明洞及洞门段采用人工配合挖掘机由上而下进行;S4:当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工;S5:进洞施工前,在明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设加固桩;S6:在明洞或洞口段衬砌完成后进行洞门施工。可选地,步骤S4中,结合边坡地形,坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护;边仰坡刷坡自上而下分层进行,进行锚杆网喷支护。可选地,步骤S5中,洞口土石方开挖到达隧道里程处形成台阶,施做暗洞套拱和安装导向架,在台阶上施做超前管棚支护,在超前管棚施做完成后进行洞身开挖。可选地,步骤S5中,进洞段开挖保持短进尺、弱爆破、强支护,开挖后初喷砼,采用钢拱架拼装机架立钢架,安装系统锚杆、挂网后复喷砼。可选地,步骤S3中,明洞开挖完成后进行基底处理,基底承载力达到预定值后,施作仰拱,仰拱砼终凝后,填充砼。可选地,步骤S6中,洞门端墙及翼墙砼灌筑采用支架和定制模板,泵送砼入模;洞门完成后,施做洞口防排水系统。本专利技术的技术方案与现有技术相比具有下列优点:该施工方法中,首先在施工洞口边仰坡外设截水沟、排水沟,以避免对边坡冲刷导致边坡落石、失稳坍塌。在施工过程中,做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失。具体实施方式以下结合具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限制本专利技术。在一种具体的实施方式中,本专利技术提供了一种线隧道洞口的施工方法,包括以下步骤:步骤S1:在施工洞口的边仰坡外设截水沟和排水沟;步骤S2:采用挖掘机对洞口进行分层开挖;步骤S3:明洞及洞门段采用人工配合挖掘机由上而下进行;步骤S4:当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工;步骤S5:进洞施工前,在明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设加固桩;步骤S6:在明洞或洞口段衬砌完成后进行洞门施工。该施工方法中,首先在施工洞口边仰坡外设截水沟、排水沟,以避免对边坡冲刷导致边坡落石、失稳坍塌。在施工过程中,做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失。一种具体的实施方式中,步骤S4中,结合边坡地形,坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护;边仰坡刷坡自上而下分层进行,进行锚杆网喷支护。结合边坡地形稳定程度,坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护,以确保施工安全。边仰坡刷坡自上而下分层进行,每层高度2~3m,随开挖及时进行锚杆网喷支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。隧道明洞、洞门开挖,避免在雨天进行。另一种具体的实施方式中,步骤S5中,洞口土石方开挖到达隧道里程处形成台阶,施做暗洞套拱和安装导向架,在台阶上施做超前管棚支护,在超前管棚施做完成后进行洞身开挖。进一步的,步骤S5中,进洞段开挖保持短进尺、弱爆破、强支护,开挖后初喷砼,采用钢拱架拼装机架立钢架,安装系统锚杆、挂网后复喷砼。进洞段开挖保持短进尺、弱爆破、强支护,利用作业台架采用人工钻爆,挖掘机配合装载机挖装,喷砼分两次进行,即开挖后初喷,采用钢拱架拼装机架立钢架,安装系统锚杆、挂网后复喷,及时封闭,保证支护质量。上述各具体的实施方式中,步骤S3中,明洞开挖完成后进行基底处理,基底承载力达到预定值后,施作仰拱,仰拱砼终凝后,填充砼。明洞衬砌在仰拱填充完成后由明暗洞交界处向隧道洞口方向衬砌。明洞拱墙衬砌均采用模板台车作内模,组合钢模作外模,一次性灌注成型。明洞衬砌及隧道洞门施工结束后进行洞顶回填施工。明洞回填在防水层施作完成后分层填筑,左右交替,对称回填。具体的,步骤S6中,洞门端墙及翼墙砼灌筑采用支架和定制模板,泵送砼入模;洞门完成后,施做洞口防排水系统。洞门施工在明洞或洞口段衬砌完成后进行;洞门端墙及翼墙砼灌筑采用支架和定制模板,砼采用洞外自动计量拌和站生产,砼运输车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣,按要求做好圬工的养护工作。一种具体的实施例如下:洞口土方采用挖掘机分层开挖,自卸汽车运至弃碴场;石方采用浅孔控制弱爆破,挖掘机或装载机装碴,自卸汽车运至弃碴场。隧道明洞、洞门开挖前,首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟,以避免对边坡冲刷,导致边坡落石、失稳坍塌。明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行。遇个别较大孤石或少量硬质岩,风钻钻孔、微药量解体,风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破,不得扰动边坡,影响边坡稳定。装载机或挖掘机装碴,自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。边坡开挖坡度按设计图放坡,当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工。结合边坡地形稳定程度,坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护,以确保施工安全。边仰坡刷坡自上而下分层进行,每层高度2~3m,随开挖及时进行锚杆网喷支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。隧道明洞、洞门开挖,避免在雨天进行。进洞施工前,为确保出口仰坡稳定,于明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设1号和2号预加固桩,1号桩径3.0m×3.0m,2号桩径3.5m×2.5m,桩长均为26m,待洞口桩施做完毕且达到设计强度后方可进行洞口开挖施工。洞口土石方开挖到达隧道里程处形成台阶,施做暗洞套拱和安装导向架,在台阶上施做超前管棚支护,在超前管棚施做完成后进行洞身开挖。进洞段开挖保持短进尺、弱爆破、强支护,利用作业台架采用人工钻爆,挖掘机配合装载机挖装,喷砼分两次进行,即开挖后初喷,采用钢拱架拼装机架立钢架,安装系统锚杆、挂网后复喷,及时封闭,保证支护质量。明洞开挖完成后进行基底处理,基底承载力达到要求后方可施作仰拱、填充砼,填充砼浇筑在仰拱砼终凝后进行。明洞衬砌在仰拱填充完成后由明暗洞交界处向隧道洞口方向衬砌。明洞拱墙衬砌均采用模板台车作内模,组合钢模作外模,一次性灌注成型。明洞衬砌及隧道洞门施工结束后进行洞顶回填施工。明洞回填在防水层施作完成后分层填筑,左右交替,对称回填。洞门施工在明洞或洞口段衬砌完成后进行;洞门端墙及翼墙砼灌筑采用支架和定制模板,砼采用洞外自动计量拌和站生产,砼运输车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣,按要求做好圬工的养护工作。洞门完成后,及时施做洞口防排水系统。以上对本专利技术所提供的线隧道洞口的施工方法进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。应当指出,对于本
的普通技术人员本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种线隧道洞口的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:在施工洞口的边仰坡外设截水沟和排水沟;S2:采用挖掘机对洞口进行分层开挖;S3:明洞及洞门段采用人工配合挖掘机由上而下进行;S4:当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工;S5:进洞施工前,在明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设加固桩;S6:在明洞或洞口段衬砌完成后进行洞门施工。

【技术特征摘要】
1.一种线隧道洞口的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:在施工洞口的边仰坡外设截水沟和排水沟;S2:采用挖掘机对洞口进行分层开挖;S3:明洞及洞门段采用人工配合挖掘机由上而下进行;S4:当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工;S5:进洞施工前,在明暗分界直立开挖面处线路两侧分别设加固桩;S6:在明洞或洞口段衬砌完成后进行洞门施工。2.如权利要求1所述的线隧道洞口的施工方法,其特征在于,步骤S4中,结合边坡地形,坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护;边仰坡刷坡自上而下分层进行,进行锚杆网喷支护。3.如权利要求2所述的线隧道洞口的施工方法,其特征在于,步骤S5中,洞口土石方开挖...

【专利技术属性】
技术研发人员:李凤远杨延栋韩伟锋陈馈张兵杨振兴张合沛高会中褚长海许华国任颖莹
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司盾构及掘进技术国家重点实验室
类型:发明
国别省市:广东,44

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