通用加油机气液比在线监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种通用加油机气液比在线监测装置，其特征在于包括气体流量计、气液比采集部件、控制部件，其中，所述气液比采集部件与加油机的加油计量泵连接，用于从所述加油计量泵接收加油时的加油体积数据，其中，所述气液比采集部件还与所述气体流量计连接，用于从所述气体流量计接收加油时的油气体积数据，其中，所述控制部件与所述气液比采集部件以可通信方式连接，用于从所述气液比采集部件接收所述加油体积数据和所述油气体积数据，并确定加油时的气液比。本实用新型专利技术可对加油站加油过程中的气液比进行实时在线监控，使得油气回收效率达到环保要求的效果，对于维护环境安全、人员安全和财产安全提供更加可靠的保障。

On-line Monitoring Device for Gas-liquid Ratio of Universal Tanker

【技术实现步骤摘要】
通用加油机气液比在线监测装置
本技术涉及环保
的大气污染监测技术，尤其涉及用于加油机加油过程中气液比的监测的通用加油机气液比在线监测装置。
技术介绍
目前，加油站在加油的过程中气液比监测方式主要采用人工方式，例如，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。例如，一种现有技术的气液比检测中使用的气体流量计要求最小量程不大于10L/min，最大量程范围120～1400L/min，以及检测用油桶容积至少80L，等等。但是这样的气液比检测系统并不能实现实时在线监测，存在一定的检测缺陷和安全隐患。因此，存在开发能够根据加油时的气液比来控制加油枪的工作状态的新型监测装置的需求。
技术实现思路
本技术的专利技术人考虑到现有技术的上述问题而作出了本技术。本技术提供了一种通用加油机气液比在线监测装置，通过其特有的结构，能够根据加油时气液比的值来控制加油枪的工作状态，有利于环保部门进行信息化集成，从而有效的控制有害气体的排放，实现环保。具体地，本技术针对于加油机在给外界加油的过程中气液比的检测，提供了一种通用加油机气液比在线监测装置，该监测装置可以在线监测通用加油机加油过程中的气液比。在加油机中安装两个泵分别为油气回收泵(抽气)和加油计量泵(抽油和计量加油的体积)，同时装有气体流量传感器、气液比采集部件和存储处理模块，共同构成了通用加油机气液比在线监测装置。根据本技术的实施例，提供了一种通用加油机气液比在线监测装置，其特征在于包括气体流量计、气液比采集部件、控制部件，其中，所述气液比采集部件与加油机的加油计量泵连接，用于从所述加油计量泵接收加油时的加油体积数据，其中，所述气液比采集部件还与所述气体流量计连接，用于从所述气体流量计接收加油时的油气体积数据，其中，所述控制部件与所述气液比采集部件以可通信方式连接，用于从所述气液比采集部件接收所述加油体积数据和所述油气体积数据，并确定加油时的气液比。根据本技术的实施例，所述控制部件包括阈值判定单元和报警单元，其中，所述报警单元与所述阈值判定单元以可通信方式连接，用于在所述阈值判定单元判定所述气液比是否超出了预定阈值范围时，生成报警信号，其中，所述报警单元还与外部报警装置连接，并用于将所述报警信号发送到所述外部报警装置。根据本技术的实施例，所述控制部件包括通信单元，用于与远程控制系统通信。根据本技术的实施例，所述控制部件包括定时单元，其与所述气液比采集部件连接，用于设置所述气液比采集部件的工作频率，并根据工作频率来定时触发所述气液比采集部件的数据采集。本技术的有益效果包括：可以对于加油站加油过程中的气液比进行实时在线监控，使得油气回收效率达到环保要求的效果，对于维护环境安全、人员安全和财产安全提供更加可靠的保障。附图说明图1为根据本技术的实施例的通用加油机气液比在线监测装置的构成框图。具体实施方式下面，结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。本领域的技术人员能够理解，尽管以下的说明涉及到有关本技术的实施例的很多技术细节，但这仅为用来说明本技术的原理的示例、而不意味着任何限制。本技术能够适用于不同于以下例举的技术细节之外的场合，只要它们不背离本技术的原理和精神即可。另外，为了避免使本说明书的描述限于冗繁，在本说明书中的描述中，可能对可在现有技术资料中获得的部分技术细节进行了省略、简化、变通等处理，这对于本领域的技术人员来说是可以理解的，并且这不会影响本说明书的公开充分性。下面结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。图1为根据本技术的实施例的通用加油机气液比在线监测装置的构成框图。如图1所示，所述通用加油机气液比在线监测装置主要包括气体流量计、气液比采集部件、控制部件。所述气液比采集部件与加油机的加油计量泵连接，用于从加油计量泵接收加油时的加油体积数据，其中，所述气液比采集部件还与所述气体流量计连接，用于从所述气体流量计接收加油时的油气体积数据。其中，所述控制部件与所述气液比采集部件以可通信方式连接，用于从所述气液比采集部件接收所述加油体积数据和所述油气体积数据，并通过计算确定加油时的气液比。可选地，所述控制部件包括阈值判定单元和报警单元(图中未示出)，其中，所述阈值判定单元用于判定所述气液比是否超出了预定阈值范围，所述报警单元与所述阈值判定单元以可通信方式连接，用于在所述阈值判定单元判定所述气液比是否超出了预定阈值范围时，生成报警信号，其中，所述报警单元与外部报警装置连接，并将所述报警信号发送到所述外部报警装置。可选地，所述控制部件具有通信单元(图中未示出)，用于与远程控制系统通信。可选地，所述控制部件包括定时单元(图中未示出)，用于设定所述气液比采集部件的工作频率，并根据工作频率来定时触发所述气液比采集部件的数据采集。具体地，例如，所述报警单元用于在该气液比在预定预警时段中超过该预定阈值的次数超过所述阈值范围的情况下，生成所述报警信号。具体地，作为示例，可设定频率包括每20毫秒分别获取一次油气体积与加油体积，在24h(自然天)内，加油站在线监控系统监测到任一条加油枪的有效气液比(每次连续加油量大于15L)小于0.9或大于1.3的次数超过该枪加油总次数的25％时，系统应对该条加油枪预警，连续7天处于预警状态应报警，报警时应停止该枪的加油功能并存储、发送对应加油枪的状态、参数等信息。其中，该预定阈值是根据中华人民共和国国家标准GB20952-2007关于加油站大气污染物排放标准中的气液比规定或者根据北京市地方标准DB11/208-2010关于加油站油气排放控制和限制标准中的气液比规定而设定的。作为示例，本实施例的通用加油机气液比在线监测装置中的气体流量计选用容积式流量计，流量计应能够输出瞬时流量，分辨率：不大于0.5L；测量精度：不低于±2％；量程范围：最小量程不大于10L/min，最大量程不大于500L/min；气体流量为7.5L/min和375L/min时的压降值分别不大于10Pa和175Pa。气液比采集部件具有RS485总线接口与所述控制部件连接，所述控制部件和/或所述气液比采集部件可采用各类数据通信协议，能够与上层控制系统连接，例如接收来自环保局控制系统的调节指令，并上传气液比在线监测装置的有关信息。气液比采集部件应安装于加油机电脑箱内并接通电源及通讯线。气体流量计与气液比采集器之间的通讯线应穿过加油机防爆隔离层后引入电脑箱。从气体流量计到隔离带底板的通讯线，使用金属套管保护。电脑箱及防爆隔离层底板的穿线孔，均要使用专业防爆穿线接头，并充分拧紧来保证密封效果。气液比采集部件需要获取加油机的加油脉冲时，取脉冲处应采用接线帽，避免线路裸露，数据采集器的脉冲输入端口应采用光电隔离电路，同时脉冲信号应单向传递以避免对加油机计量脉冲产生影响。最后，本领域的技术人员能够理解，对本技术的上述实施例能够做出各种修改、变型、以及替换，其均落入如所附权利要求限定的本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用加油机气液比在线监测装置，其特征在于包括气体流量计、气液比采集部件、控制部件，所述气液比采集部件与加油机的加油计量泵连接，用于从所述加油计量泵接收加油时的加油体积数据，所述气液比采集部件还与所述气体流量计连接，用于从所述气体流量计接收加油时的油气体积数据，所述控制部件与所述气液比采集部件以可通信方式连接，用于从所述气液比采集部件接收所述加油体积数据和所述油气体积数据，并确定加油时的气液比。

【技术特征摘要】
1.一种通用加油机气液比在线监测装置，其特征在于包括气体流量计、气液比采集部件、控制部件，所述气液比采集部件与加油机的加油计量泵连接，用于从所述加油计量泵接收加油时的加油体积数据，所述气液比采集部件还与所述气体流量计连接，用于从所述气体流量计接收加油时的油气体积数据，所述控制部件与所述气液比采集部件以可通信方式连接，用于从所述气液比采集部件接收所述加油体积数据和所述油气体积数据，并确定加油时的气液比。2.根据权利要求1所述的通用加油机气液比在线监测装置，其特征在于，所述控制部件包括阈值判定单元和报警单元，所述报警单元与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王增新，齐晓波，智刚，李雪彩，李秀学，
申请(专利权)人：北京瑞赛长城航空测控技术有限公司，中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所，中航高科智能测控有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11