一种在飞行器试验中使用的翻转机构制造技术

技术编号:21883370 阅读:16 留言:0更新日期:2019-08-17 11:35
本实用新型专利技术涉及一种产品翻转结构,尤其是一种在飞行器进行静力试验时所用的产品翻转机构。本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单、操作方便,不需要通过吊车或叉车即可实现飞行器翻转的在飞行器试验中使用的翻转机构。一种在飞行器试验中使用的翻转机构,包括翻转单元、固定轴和与飞行器托架安装固定的连接单元;所述翻转单元转动安装于固定轴上,用于置放飞行器;所述固定轴连接固定于连接单元上。本实用新型专利技术具有如下优点:1、结构简单,操作方便。2、翻转机构安装在托架上,不需要通过吊车或叉车即可实现飞行器的翻转。

A Flipping Mechanism Used in Aircraft Test

【技术实现步骤摘要】
一种在飞行器试验中使用的翻转机构
本技术涉及一种产品翻转结构,尤其是一种在飞行器进行静力试验时所用的产品翻转机构。
技术介绍
飞行器进行静力试验时,需要加载系统和测量系统。采用胶布带作为加载单元时,需要设计胶布带尺寸和粘贴位置,并在飞行器表面清洗,划线,粘贴胶布带。通过专用胶把胶布带粘贴到飞行器上,并且需多次涂刷该胶,该胶固化后,才能把胶布带粘结到飞行器上。测量试验数据时,需对测量位置进行传感器布置设计,然后进行划线,粘贴工作。飞行器一般由设计单位通过拖车上的固定运输托架、或者可移动托架运输至试验场地。飞行器上托架的支撑区域为固定区域。飞行器放置在托架上不可翻转。在与支架连接一侧的飞行器上划线,粘贴胶布带,定位、安装和拆卸传感器时,试验人员会遇到操作上的困难。现有方法只能通过吊车或叉车将飞行器吊离或铲离支撑托架。该方法需要多个操作人员翻转飞行器。在翻转过程中,不但操作不便利,而且有可能对飞行器造成损伤。在粘贴胶布带时,需要多次涂刷胶,因此需要对飞行器进行多次翻转调整,该操作极为繁琐,且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种结构简单、操作方便,不需要通过吊车或叉车即可实现飞行器翻转的在飞行器试验中使用的翻转机构。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种在飞行器试验中使用的翻转机构,包括翻转单元、固定轴和与飞行器托架安装固定的连接单元;所述翻转单元转动安装于固定轴上,用于置放飞行器;所述固定轴连接固定于连接单元上。优选的,所述翻转单元包括轴承、旋转滚筒和挡圈;轴承安装于固定轴上,其外部与旋转滚筒内壁接触,挡圈设置于旋转滚筒内壁上,与固定轴不接触,用于限定轴承与固定轴的相对位移。优选的,所述轴承为两个,分布安装于固定轴上。优选的,所述固定轴为阶梯结构轴,阶梯位置与两轴承的内圈内侧接触,限制两轴承向内侧的位移。优选的,在所述旋转滚筒两端的内壁上均设置有内螺纹,挡圈与旋转滚筒螺接。优选的,所述连接单元为支架,其上部为相对设置的连接耳片,其一为闭合耳片,另外一个为开口耳片;下部为开口槽式结构,开口宽度尺寸与飞行器托架宽度尺寸一致;固定轴连接固定于连接耳片上。优选的,在固定轴的两端均设置有外螺纹,通过与之螺接的螺母将固定轴限定在连接单元上。优选的,在飞行器托架的两边分别安装2个翻转机构。飞行器放到翻转机构上实施翻转。工作原理:飞行器位于运输车固定托架上或者可移动托架上,飞行器上托架的支撑区域为固定区域。该翻转机构安装在运输车固定托架上或者可移动托架上,飞行器安放在翻转机构上。翻转机构支架为开口槽式结构,可安放在运输托架上。通过固定轴把翻转机构安装到支架上,且飞行器与翻转机构的旋转滚筒相接触。通过轴承,旋转滚筒可绕固定轴旋转。操作人员翻转飞行器时,飞行器和旋转滚筒一起旋转。旋转滚筒与轴承外圈接触,挡圈与旋转滚筒通过螺纹连接,进而压紧轴承向内侧移动,固定轴设有轴肩,与轴承内圈侧面相接触,进而限制轴承的位移。通过螺母固定轴安装在支架上,旋转滚筒可绕固定轴转动。本技术具有如下优点:1、结构简单,操作方便。2、翻转机构安装在托架上,不需要通过吊车或叉车即可实现飞行器的翻转。附图说明图1是本技术实施例结构示意图;图2是图1的剖视图;图3是图1中支架结构示意图;图中,1、左螺母;2、左挡圈;3、左轴承;4、旋转滚筒;5、右轴承;6、右挡圈;7、右螺母;8、固定轴;9、支架。具体实施方式需要说明的是,本实施例中方位词“左右”等均是依照附图所示进行描述,不构成对本技术的限制。下面结合附图1-3对本技术做进一步描述:如图1-3所示,一种在飞行器试验中使用的翻转机构,由左螺母1、左挡圈2、左轴承3、旋转滚筒4、右轴承5、右挡圈6、右螺母7、固定轴8和支架9组成。旋转滚筒4为两端带有螺纹结构,用于安装左挡圈2和右挡圈6,通过旋转左挡圈2和右挡圈6压紧轴承向内侧移动;左挡圈2和右挡圈6与固定轴8不接触,存在间隙,左挡圈2和右挡圈6分别与左轴承3和右轴承5的外圈相接触。左轴承3和右轴承5安装在固定轴8上,左轴承3和右轴承5的外圈均和旋转滚筒4相接触;固定轴8为带有阶梯结构轴,阶梯位置与左轴承3、右轴承5的内圈内侧接触,限制左轴承3、右轴承5向内侧移动的位移;固定轴8为两端具有螺纹结构,用于安装左螺母1和右螺母7,左螺母1和右螺母7为普通螺母,具备互换,安装在固定轴8上与支架9的耳片相接触,限制固定轴8的左右移动。如图3所示,支架9上半部分具有两个连接耳片,其中一个耳片为开口结构,另一个为闭合耳片,两个连接耳片用于安装固定轴8;支架9下半部分具有开口槽式结构,开口宽度尺寸与飞行器托架宽度尺寸一致,支架9安装在飞行器托架上。安装流程:首先把左轴承3和右轴承5安装到固定轴8上,并与固定轴8相接触;再把旋转滚筒4安装到左轴承3和右轴承5上,然后把左挡圈2和右挡圈6安装到旋转滚筒4上,拧紧左挡圈2和右挡圈6,压紧轴承;最后将固定轴8安装到支架9上,安装固定轴9时,先安装到支架9耳片闭口一侧,然后安装到支架9耳片开口一侧,拧紧左螺母1和右螺母7。使用时,将支架9安装到飞行器固定或可移动支架上,分别在托架的两边安装2个翻转机构,飞行器置放在该翻转机构上,可实现飞行器在静力试验流程过程中翻滚操作。上述实施例仅仅是本技术的优选实施方式,不构成对本技术的限制。轴承的数量可以根据实际需要增加或减少,支架与飞行器托架的连接固定端也并不限于上述实施例中的结构。在本技术的基础上,本领域普通技术人员所做的任何引申或变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在飞行器试验中使用的翻转机构,其特征在于:包括翻转单元、固定轴和与飞行器托架安装固定的连接单元;所述翻转单元转动安装于固定轴上,用于置放飞行器;所述固定轴连接固定于连接单元上。

【技术特征摘要】
1.一种在飞行器试验中使用的翻转机构,其特征在于:包括翻转单元、固定轴和与飞行器托架安装固定的连接单元;所述翻转单元转动安装于固定轴上,用于置放飞行器;所述固定轴连接固定于连接单元上。2.根据权利要求1所述的在飞行器试验中使用的翻转机构,其特征在于:所述翻转单元包括轴承、旋转滚筒和挡圈;轴承安装于固定轴上,其外部与旋转滚筒内壁接触,挡圈设置于旋转滚筒内壁上,与固定轴不接触,用于限定轴承与固定轴的相对位移。3.根据权利要求2所述的在飞行器试验中使用的翻转机构,其特征在于:所述轴承为两个,分布安装于固定轴上。4.根据权利要求3所述的在飞行器试验中使用的翻转机构,其特征在于:所述固定轴为阶梯结构轴,阶梯位置与两轴承的内圈内侧接触,限制...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡豪刘国祥孙福强刘庆彬朱利媛黄怀英熊俊涛刘征岳宝成黄鑫胡杨坡郑甜刘序理
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:江西,36

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1