一种可旋转的绞盘支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可旋转的绞盘支架。该可旋转的绞盘支架包括架体，在架体上设备胎，在备胎外侧架体上设收纳箱，在收纳箱外侧架体外端设绞盘支架，绞盘支架包括上横杆和下横杆，在上横杆顶端设竖直支撑杆，在竖直支撑杆顶端水平转动连接横杆，在横杆外端连接手动绞盘；在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设第、第二卡固部，第一、第二卡固部上、下对应设置，在第一、第二卡固部间卡设第一支杆；在横杆底端设第三卡固部；在上、下横杆外端分别设第四、第五卡固部，第四、第五卡固部上、下对应设置，在第四、第五卡固部间卡设第二支杆。该可旋转的绞盘支架可避免绞盘在行车过程中一直处于车身外侧造成的极大安全隐患，保证了行车安全。

A Rotating Winch Bracket

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转的绞盘支架
：本技术涉及一种可旋转的绞盘支架。
技术介绍
：房车在提供优异出行条件的基础上，还能为人们提供完善的住宿条件，深受人们欢迎和青睐。拖挂式房车的车厢盖一般是扣合于车厢上，通过前翻或后翻的方式打开。现有拖挂式房车的车厢盖翻转一般采用绞盘牵拉，绞盘通过绞盘支架固定，为了绞盘牵拉使用时手摇动绞盘的便利，绞盘在绞盘支架的固定位置一般处于车身外侧，绞盘拉起车厢盖在行车过程用，一直凸出于车身外侧，给行车带来极大的安全隐患。
技术实现思路
：本技术提供了一种可旋转的绞盘支架，可避免绞盘在行车过程中一直处于车身外侧造成的极大安全隐患，保证了行车安全，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可旋转的绞盘支架，包括与房车车体固连的架体，在架体上可拆卸设有一备胎，在备胎外侧的架体上固设一收纳箱，在收纳箱外侧的架体外端设有一绞盘支架，所述绞盘支架包括与架体固连的一上横杆和一下横杆，上、下横杆在架体外侧对应平行设置，在上横杆顶端外部设有一竖直支撑杆，在竖直支撑杆顶端水平转动连接一横杆，在横杆外端连接一手动绞盘；在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设有一第一卡固部和第二卡固部，第一卡固部和第二卡固部上、下对应设置，在第一卡固部和第二卡固部之间卡设一第一支杆；在横杆底端设有一第三卡固部，第一支杆在横杆转至第一卡固部上方时用于支撑固定所述横杆；在上、下横杆外端分别设有一第四卡固部和第五卡固部，第四卡固部和第五卡固部上、下对应设置，在第四卡固部和第五卡固部之间卡设一第二支杆，第二支杆在横杆转至第四卡固部上方时用于支撑固定所述横杆。第一、第二、第三、第四、第五卡固部均为一U型卡座，各U型卡座分别与上横杆、下横杆焊接相连；在U型卡座两侧相对设有两水平对应设置的圆孔；在第一支杆上部和下部的两侧均设有弹簧柱，所述弹簧柱与第一卡固部和第二卡固部的圆孔配合并卡固所述第一支杆，第一支杆经弹簧柱与第一卡固部和第二卡固部活动拆卸相连；在第二支杆上部和下部的两侧外侧对应第四卡固部和第五卡固部的圆孔设有弹簧柱，所述第二支杆经其上设置的弹簧柱与第四卡固部和第五卡固部活动拆卸相连。所述手动绞盘经固定安装座与横杆外端相连。本技术的有益效果：该可旋转的绞盘支架通过将绞盘支架设置为可转动式，能在绞盘的钢索拉起车厢盖并稳固后，将绞盘转动90°至房车后方，避免行车过程中绞盘处于房车车身外侧存在极大安全隐患的问题。该可旋转的绞盘支架结构简单、设计科学合理，给绞盘的使用带来了极大的便利，实用安全。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为图1中绞盘支架的横杆转动90°的结构示意图；图3为图2中绞盘固定后结构示意图；图4为第一支杆或第二支杆的结构示意图；图5为图4侧视结构示意图。图中，1备胎、2收纳箱、3上横杆、4下横杆、5竖直支撑杆、6横杆、7手动绞盘、8第一卡固部、9第二卡固部、10第一支杆、11第三卡固部、12第四卡固部、13第五卡固部、14第二支杆、15圆孔、16弹簧柱、17竖直吊耳柱。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图中1-5所示，该可旋转的绞盘支架包括与房车车体固连的架体，在架体上可拆卸设有一备胎1，在备胎外侧的架体上固设一收纳箱2，在收纳箱外侧的架体外端设有一绞盘支架，所述绞盘支架包括与架体固连的一上横杆3和一下横杆4，上、下横杆在架体外侧对应平行设置，在上横杆顶端外部设有一竖直支撑杆5，在竖直支撑杆顶端水平转动连接一横杆6，在横杆外端连接一手动绞盘7；在竖直支撑杆5前侧底部和下横杆前侧分别设有一第一卡固部8和第二卡固部9，第一卡固部和第二卡固部上、下对应设置，在第一卡固部和第二卡固部之间卡设一第一支杆10；在横杆6底端设有一第三卡固部11，第一支杆10在横杆转至第一卡固部8上方时用于支撑固定所述横杆6；在上、下横杆外端分别设有一第四卡固部12和第五卡固部13，第四卡固部和第五卡固部上、下对应设置，在第四卡固部和第五卡固部之间卡设一第二支杆14，第二支杆14在横杆转至第四卡固部12上方时用于支撑固定所述横杆6。第一、第二、第三、第四、第五卡固部均为一U型卡座，各U型卡座分别与上横杆、下横杆焊接相连；在U型卡座两侧相对设有两水平对应设置的圆孔15；在第一支杆上部和下部的两侧均设有弹簧柱16，所述弹簧柱16与第一卡固部和第二卡固部的圆孔15配合并卡固所述第一支杆10，第一支杆经弹簧柱与第一卡固部和第二卡固部活动拆卸相连；在第二支杆上部和下部的两侧外侧对应第四卡固部和第五卡固部的圆孔设有弹簧柱，所述第二支杆经其上设置的弹簧柱与第四卡固部和第五卡固部活动拆卸相连。所述手动绞盘7经固定安装座与横杆6外端相连。上述弹簧柱为与第一支杆及第二支杆固连的弹性柱销，通过压缩弹性柱销，将其放入第一、第二卡固部后与圆孔配合后卡固在第一、第二卡固部之间。第三卡固部11位于横杆6底端的位置需要保证当其转至与上横杆垂直时，第一支杆10下部的弹簧柱正好与第三卡固部11上的圆孔配合卡接，同样的，当横杆转至与上横杆平行时，第二支杆14下部的弹簧柱正好与第三卡固部11上的圆孔配合卡接。即，在横杆6垂直于上横杆3时，第一卡固部与第二卡固部的间距同第一卡固部与第三卡固部的间距相同；在横杆平行于上横杆时，第四卡固部与第五卡固部的间距同第四卡固部与第三卡固部的间距相同。上述弹簧柱的结构可以包括在第一、第二支杆上设置盲孔槽，一钢柱销经弹簧与盲孔槽配合套设在一起，弹簧的两端分别与钢柱销和盲孔槽槽壁固连。弹簧柱也可以采用其他结构，主要满足压缩弹簧柱时，第一、第二支杆可以轻松的从第一、第二、第三、第四或第五卡固部的圆孔内自由拆卸下来，实用方便、安全。图中第一支杆10和第二支杆14之间的上、下横杆上还连接一竖直吊耳柱17，用于安装房车材料架，非该可旋转的绞盘支架的改进之处，此处不再详述。使用时，当需要拉起房车车厢顶盖时，保证横杆6位于上横杆3上方并与上横杆平行，手动捏动第二支杆14底部两侧的弹簧柱16，使其从第五卡固部13的两圆孔15之间压缩，以第二支杆14上部弹簧柱与第四卡固部配合的轴线为基点向上转动第二支杆14，第二支杆14底端逐渐转至横杆6底端的第三卡固部11内，第二支杆14底端的弹簧柱与第三卡固部的圆孔配合卡住，实现对横杆6的固定，通过绞盘7的钢索牵拉车厢顶盖后锁紧绞盘；然后，按照前述操作继续捏动第二支杆14底部两侧的弹簧柱16，使第二支杆14底部由第三卡固部11重新转回至第五卡固部13，转动横杆6至与上横杆3垂直，此时，横杆6位于第一卡固部8上方，手动捏动第一支杆10底部两侧的弹簧柱16，使其从第二卡固部9的两圆孔之间压缩，以第一支杆10上部弹簧柱与第一卡固部8配合的轴线为基点向上转动第一支杆10，第一支杆底端逐渐转至第三卡固部11内，第一支杆底端的弹簧柱与第三卡固部的圆孔配合卡住，实现了对横杆的固定，此时绞盘处于绞盘架后方，不会凸出车身外侧设置，消除了行车过程中的安全隐患。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可旋转的绞盘支架，包括与房车车体固连的架体，在架体上可拆卸设有一备胎，在备胎外侧的架体上固设一收纳箱，在收纳箱外侧的架体外端设有一绞盘支架，特征在于：所述绞盘支架包括与架体固连的一上横杆和一下横杆，上、下横杆在架体外侧对应平行设置，在上横杆顶端外部设有一竖直支撑杆，在竖直支撑杆顶端水平转动连接一横杆，在横杆外端连接一手动绞盘；在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设有一第一卡固部和第二卡固部，第一卡固部和第二卡固部上、下对应设置，在第一卡固部和第二卡固部之间卡设一第一支杆；在横杆底端设有一第三卡固部，第一支杆在横杆转至第一卡固部上方时用于支撑固定所述横杆；在上、下横杆外端分别设有一第四卡固部和第五卡固部，第四卡固部和第五卡固部上、下对应设置，在第四卡固部和第五卡固部之间卡设一第二支杆，第二支杆在横杆转至第四卡固部上方时用于支撑固定所述横杆。

【技术特征摘要】
1.一种可旋转的绞盘支架，包括与房车车体固连的架体，在架体上可拆卸设有一备胎，在备胎外侧的架体上固设一收纳箱，在收纳箱外侧的架体外端设有一绞盘支架，特征在于：所述绞盘支架包括与架体固连的一上横杆和一下横杆，上、下横杆在架体外侧对应平行设置，在上横杆顶端外部设有一竖直支撑杆，在竖直支撑杆顶端水平转动连接一横杆，在横杆外端连接一手动绞盘；在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设有一第一卡固部和第二卡固部，第一卡固部和第二卡固部上、下对应设置，在第一卡固部和第二卡固部之间卡设一第一支杆；在横杆底端设有一第三卡固部，第一支杆在横杆转至第一卡固部上方时用于支撑固定所述横杆；在上、下横杆外端分别设有一第四卡固部和第五卡固部，第四卡固部和第五卡固部上、下对应设置，在第四卡固部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王位元，连海云，
申请(专利权)人：荣成康派斯新能源车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37