一种单轨吊重轨轨道连接件制造技术

技术编号:21883124 阅读:37 留言:0更新日期:2019-08-17 11:30
本实用新型专利技术公开了一种单轨吊重轨轨道连接件,工字型重轨轨道底部一端焊接设置有左连接块,另一端焊接设置有右连接块,右连接块中间设置有与左连接块相配合的嵌合槽,通过左连接块和右连接块上设置的Φ12孔,用Φ10销子连接件固定连接;工字型重轨轨道顶部一端焊接设置有左耳、另一端焊接设置有右耳,左耳一侧焊接设置有舌板A、右耳一侧焊接设置有舌板B,左耳上设置有孔A、孔B,舌板A上设置有孔C,右耳上设置有孔D、孔E,舌板B上设置有孔F。通过销子连接件将左耳和右耳固定连接,通过销子连接件将左右连接块连接,从而实现两轨道之间连接,使用矿用链将本实用新型专利技术连接件与链条连接件连接,并通过锚杆固定在巷道顶板上。

A Heavy Rail Track Connector for Monorail Crane

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊重轨轨道连接件
本技术涉及单轨吊重轨配件
,具体地说是一种单轨吊重轨轨道连接件。
技术介绍
单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,用牵引设备牵引,沿轨道运行的系统。一般只有一根专用的轨道,故称单轨吊车。专利CN102756734A(申请号2012102602834)公开了一种煤矿运输系统,包括动力系统、涨紧装置、拉索、梭车、悬吊轨道、至少一个的提升装置、多组拉索限位组件和回绳轮,梭车和提升装置悬挂在吊轨道上,且与悬吊轨道的尾端拉索穿过动力系统和涨紧装置,并穿过拉索限位组件和回绳轮,且拉索的头部和尾部与梭车固定连接,单轨吊系统在使用前是轨道的安装,轨道的安装涉及到轨道的连接和轨道的悬空挂置。为了能快速安装悬挂轨道,本领域技术人员设计了一款吊挂系统重轨轨道的连接件,此连接件包括左耳、右耳、插座、插销、舌板、平衡板、搭接板等配件通过回转中心基准,轨道下部插座与插销配合连接;上部左耳与右耳通过舌板连接,实现舌板与右耳弧面接触承载,左耳与舌板通过卡槽实现配合承载;左耳与平衡板通过搭接板连接实现平衡调节;平衡板通过链条与锚杆连接,实现轨道的衔接及吊挂。舌板与右耳弧面配合,底部插座与插销配合,实现回转基准统一性;但是本设计零部件多,安装复杂。因此本领域技术人员还应及时解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对上述的问题,提供一种单轨吊重轨轨道连接件,其特征在于:工字型重轨轨道底部一端焊接设置有左连接块,另一端焊接设置有右连接块,右连接块中间设置有与左连接块相配合的嵌合槽,通过左连接块和右连接块上设置的Φ12孔,用Φ10销子连接件固定连接;工字型重轨轨道顶部一端焊接设置有左耳、另一端焊接设置有右耳,左耳一侧焊接设置有舌板A、右耳一侧焊接设置有舌板B,左耳上设置有孔A、孔B,舌板A上设置有孔C,右耳上设置有孔D、孔E,舌板B上设置有孔F。作为优选,所述右耳一侧中间设置有与舌板A结构相吻合的插槽槽孔,舌板A插入右耳一侧的插槽槽孔,使得孔C与孔E相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。作为优选,所述左耳一侧中间设置有与舌板B结构相吻合的插槽槽孔,舌板B插入左耳一侧的插槽槽孔,使得孔F与孔B相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。作为优选,所述孔A、孔B、孔C、孔D、孔E、孔F均为Φ32孔。作为优选,所述舌板A与左耳的夹角为60-80°,舌板B与右耳的夹角为60-80°。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:本技术所述的技术方案在具体使用过程中,通过销子连接件将左耳和右耳固定连接,通过销子连接件将左右连接块连接,从而实现两轨道之间连接,使用矿用链将本技术连接件与链条连接件连接,并通过锚杆固定在巷道顶板上。左耳和右耳固定连接后形成一个平衡挂件,本技术设计结构简单、平衡性能好;本技术结构改进简单、合理、易于实现,适合推广应用。附图说明图1是本技术重轨轨道安装图;图2是本技术左耳结构示意图;图3是本技术右耳结构示意图;图4是本技术左耳和右耳连接关系示意图;图5是本技术左耳立体结构示意图;图6是本技术右耳立体结构示意图;图7是本技术左连接块结构示意图;图8是本技术右连接块结构示意图。具体实施方式下面结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,一种单轨吊重轨轨道连接件,其特征在于:工字型重轨轨道(1)底部一端焊接设置有左连接块(2),另一端焊接设置有右连接块(3),右连接块(3)中间设置有与左连接块(2)相配合的嵌合槽,通过左连接块(2)和右连接块(3)上设置的Φ12孔,用Φ10销子连接件固定连接;工字型重轨轨道(1)顶部一端焊接设置有左耳(4)、另一端焊接设置有右耳(5),左耳(4)一侧焊接设置有舌板A(41)、右耳(5)一侧焊接设置有舌板B(51),左耳上设置有孔A(42)、孔B(43),舌板A(41)上设置有孔C(44),右耳(5)上设置有孔D(52)、孔E(53),舌板B(51)上设置有孔F(54)。具体实施过程中,所述右耳(5)一侧中间设置有与舌板A(41)结构相吻合的插槽槽孔,舌板A(41)插入右耳(5)一侧的插槽槽孔,使得孔C(44)与孔E(55)相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。具体实施过程中,所述左耳(4)一侧中间设置有与舌板B(51)结构相吻合的插槽槽孔,舌板B(51)插入左耳(4)一侧的插槽槽孔,使得孔F(54)与孔B(43)相吻合通过Φ30销子连接件固定连接。具体实施过程中,所述孔A(42)、孔B(43)、孔C(44)、孔D(52)、孔E(53)、孔F(54)均为Φ32孔。具体实施过程中,所述舌板A(41)与左耳(4)的夹角为69°,舌板B(51)与右耳(5)的夹角为77°,夹角的设计使得平衡性能更佳。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:本技术所述的技术方案在具体使用过程中,通过销子连接件将左耳(4)和右耳(5)固定连接,通过销子连接件将左右连接块(2)(3)连接,从而实现两轨道之间连接,使用矿用链(6)将本技术连接件与链条连接件(7)连接,并通过锚杆(8)固定在巷道顶板(9)上。左耳(4)和右耳(5)固定连接后形成一个平衡挂件,本技术设计结构简单、平衡性能好;本技术结构改进简单、合理、易于实现,适合推广应用。本技术结构改进简单合理、易于拆卸和组装使用,适合推广应用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨吊重轨轨道连接件,其特征在于:工字型重轨轨道底部一端焊接设置有左连接块,另一端焊接设置有右连接块,右连接块中间设置有与左连接块相配合的嵌合槽,通过左连接块和右连接块上设置的Φ12孔,用Φ10销子连接件固定连接;工字型重轨轨道顶部一端焊接设置有左耳、另一端焊接设置有右耳,左耳一侧焊接设置有舌板A、右耳一侧焊接设置有舌板B,左耳上设置有孔A、孔B,舌板A上设置有孔C,右耳上设置有孔D、孔E,舌板B上设置有孔F。

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊重轨轨道连接件,其特征在于:工字型重轨轨道底部一端焊接设置有左连接块,另一端焊接设置有右连接块,右连接块中间设置有与左连接块相配合的嵌合槽,通过左连接块和右连接块上设置的Φ12孔,用Φ10销子连接件固定连接;工字型重轨轨道顶部一端焊接设置有左耳、另一端焊接设置有右耳,左耳一侧焊接设置有舌板A、右耳一侧焊接设置有舌板B,左耳上设置有孔A、孔B,舌板A上设置有孔C,右耳上设置有孔D、孔E,舌板B上设置有孔F。2.根据权利要求1所述的一种单轨吊重轨轨道连接件,其特征在于:右耳一侧中间设置有与舌板A结构相吻合...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐兴民赵波张孝根曹凯
申请(专利权)人:山东新沙单轨运输装备有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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