【技术实现步骤摘要】
一种车轮抱胎停止器固定装置
本技术涉及机械加工
,具体为一种车轮抱胎停止器固定装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展,汽车已经成为人们生活中一种不可或缺的交通工具,随着汽车需求量的逐步增大,也为各大车企提供了商机,各家品牌加大对汽车制造生产的投入,力求最大程度生产装配汽车,而在汽车装配过程中,汽车轮毂是其中必不可少的组装件,在汽车轮毂的输送过程中,通常在输送过程中会造成车轮毂积压,因为,在传送机构上都会安装停止器,目前,抱胎停止器在实际使用过程中都存在一些不足,稳定性较差,占地面积大等,为此,我们提出一种车轮抱胎停止器固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮抱胎停止器固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车轮抱胎停止器固定装置,包括底架,所述底架上端固定安装有传送带,所述底架右部前后两端均固定安装有固定柱,所述固定柱上端固定安装有支撑块,所述支撑块上端中部固定安装有第一电机,所述第一电机转轴下端固定安装有第一螺杆,所述固定柱下部活动套接有连接件,所述连接件左端固定安装有固定架,所述固定架上部右端中部固定安装有固定块,所述固定架内腔左部固定安装有第一固定杆,所述第一固定杆中部固定安装有第二电机,所述固定架内腔左部固定安装有第二固定杆,所述第二固定杆右端通过轴承活动安装有第二螺杆,所述第二螺杆分为左部螺杆和右部螺杆,所述第二螺杆左右两部均啮合有活动杆。优选的,所述固定块上端中部开设有螺孔,且固定块与第一螺杆相啮合。优选的,所述第二电机与第二螺杆之间固定连接。优选的,所述左部螺杆与右部螺杆螺纹相逆。优 ...
【技术保护点】
1.一种车轮抱胎停止器固定装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)上端固定安装有传送带(11),所述底架(1)右部前后两端均固定安装有固定柱(2),所述固定柱(2)上端固定安装有支撑块(21),所述支撑块(21)上端中部固定安装有第一电机(22),所述第一电机(22)转轴下端固定安装有第一螺杆(23),所述固定柱(2)下部活动套接有连接件(4),所述连接件(4)左端固定安装有固定架(5),所述固定架(5)上部右端中部固定安装有固定块(3),所述固定架(5)内腔左部固定安装有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)中部固定安装有第二电机(61),所述固定架(5)内腔左部固定安装有第二固定杆(7),所述第二固定杆(7)右端通过轴承活动安装有第二螺杆(8),所述第二螺杆(8)分为左部螺杆(81)和右部螺杆(82),所述第二螺杆(8)左右两部均啮合有活动杆(9)。
【技术特征摘要】
1.一种车轮抱胎停止器固定装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)上端固定安装有传送带(11),所述底架(1)右部前后两端均固定安装有固定柱(2),所述固定柱(2)上端固定安装有支撑块(21),所述支撑块(21)上端中部固定安装有第一电机(22),所述第一电机(22)转轴下端固定安装有第一螺杆(23),所述固定柱(2)下部活动套接有连接件(4),所述连接件(4)左端固定安装有固定架(5),所述固定架(5)上部右端中部固定安装有固定块(3),所述固定架(5)内腔左部固定安装有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)中部固定安装有第二电机(61),所述固定架(5)内腔左部固定安装有第二固定杆(7),所述第二固定杆(7)右端通过轴承活动安装有第二螺杆(8),所述第二螺杆(8)分为左部螺杆(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:许德军,李绍伦,
申请(专利权)人:上海尼法机械有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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