一种报废汽车回收用输送机制造技术

技术编号:21881946 阅读:26 留言:0更新日期:2019-08-17 11:08
本实用新型专利技术公开了一种报废汽车回收用输送机,包括底板,底板顶部分别设有支撑座、支撑架与四个支撑柱,支撑座顶部安装有第一电机,第一电机输出端转动连接有驱动轴,驱动轴外壁设有绕线辊,两个支撑柱之间转动连接有转动轴,转动轴外壁设有活动辊,底板顶部一侧安装有第二电机,第二电机输出端与转动轴一端之间设有传送皮带,底板顶部安装有龙门,龙门顶部安装有两个滑轮,绕线辊与滑轮之间绕接有同一个钢丝绳。本实用新型专利技术能够方便将报废汽车放置到输送机上,使用方便快捷,省时省力,能够使得各个传送辊与活动辊保持相同的转速,并且各个传送辊均能保持持久动力,避免报废汽车堵塞输送机,输送效率显著提升。

A Conveyor for Waste Vehicle Recycling

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车回收用输送机
本技术涉及汽车回收
,尤其涉及一种报废汽车回收用输送机。
技术介绍
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。汽车在报废之后需要对其进行回收,但因汽车吨位大,工人难以对其进行输送搬运,所以报废汽车在进行回收的过程中需要输送机进行输送。现有的输送机在输送之前需要将汽车放置于输送机上,但是因汽车吨位大工人难以将汽车放置于输送机上,这在使用时十分不便,同时报废的汽车在输送机上难以保持持久动力,而且因各个输送辊的转速不一而导致汽车在输送机上旋转,容易在输送机上造成堵塞,输送效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种报废汽车回收用输送机。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种报废汽车回收用输送机,包括底板,所述底板顶部分别设有支撑座、支撑架与四个支撑柱,所述支撑座顶部安装有第一电机,所述第一电机输出端转动连接有驱动轴,所述驱动轴外壁设有绕线辊,两个所述支撑柱之间转动连接有转动轴,所述转动轴外壁设有活动辊,所述底板顶部一侧安装有第二电机,所述第二电机输出端与所述转动轴一端之间设有传送皮带,所述底板顶部安装有龙门,所述龙门顶部安装有两个滑轮,所述绕线辊与所述滑轮之间绕接有同一个钢丝绳,所述钢丝绳一端固定连接有固定环,前端所述支撑柱与后端所述支撑柱之间固定连接有侧板,所述侧板上转动连接有若干个转动杆,所述转动杆外壁设有传送辊与四个齿轮,相邻的两个所述转动杆上的齿轮之间啮合有链条,所述侧板顶部固定固定连接有若干个挡板。优选的,四个支撑柱均匀设置于所述底板顶部两侧,所述支撑座设置于所述底板顶部前端,所述支撑柱设置于所述底板顶部后端。优选的,所述驱动轴一端贯穿所述支撑架并与所述支撑架转动连接,所述转动轴一端贯穿所述支撑柱并延伸至所述支撑柱外侧。优选的,所述龙门顶端水平高度至少为所述支撑柱水平高度的两倍,两个所述滑轮间距小于所述活动辊横截面直径。优选的,若干个所述转动杆间距相等,四个所述齿轮均匀设置于所述传送辊两侧,一侧所述转动杆上的所述齿轮与所述转动轴啮合。优选的,所述第一电机与所述第二电机输入端均与外部电源输出端电性连接,所述第一电机与所述第二电机具体型号均为YE2/YL。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置有支撑座、支撑架、第一电机、驱动轴、7绕线辊、龙门、滑轮、钢丝绳与固定环,能够方便将报废汽车放置到输送机上,使用方便快捷,省时省力;2、本技术中,通过设置有第二电机、传送皮带、转动杆、传动辊、齿轮与链条,能够使得各个传送辊与活动辊保持相同的转速,并且各个传送辊均能保持持久动力,避免报废汽车堵塞输送机,输送效率显著提升;综上所述,本技术能够方便将报废汽车放置到输送机上,使用方便快捷,省时省力,能够使得各个传送辊与活动辊保持相同的转速,并且各个传送辊均能保持持久动力,避免报废汽车堵塞输送机,输送效率显著提升。附图说明图1为本技术提出的一种报废汽车回收用输送机的正视图;图2为本技术提出的一种报废汽车回收用输送机的侧视图;图3为本技术提出的一种报废汽车回收用输送机中相邻的两个传动辊的俯视图。图中:1底板、2支撑座、3支撑架、4支撑柱、5第一电机、6驱动轴、7绕线辊、8转动轴、9活动辊、10第二电机、11传送皮带、12龙门、13滑轮、14钢丝绳、15固定环、16侧板、17转动杆、18传动辊、19齿轮、20链条、21挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种报废汽车回收用输送机,包括底板1,底板1顶部分别设有支撑座2、支撑架3与四个支撑柱4,支撑座2用于安装第一电机5,支撑架3能够限定驱动轴6位置,支撑柱4用于安装转动轴8与侧板16,支撑座2顶部安装有第一电机5,第一电机5能够为绕线辊7的转动提供动力,第一电机5输出端转动连接有驱动轴6,驱动轴6外壁设有绕线辊7,绕线辊7山缠绕有钢丝绳14,两个支撑柱4之间转动连接有转动轴8,转动轴8外壁设有活动辊9,活动辊9与传送辊18的配合使用能将报废汽车进行输送,底板1顶部一侧安装有第二电机10,第二电机10能够通过传送皮带11为转动轴8提供动力,第二电机10输出端与转动轴8一端之间设有传送皮带11,底板1顶部安装有龙门12,龙门12能够将报废汽车吊起,龙门12顶部安装有两个滑轮13,滑轮13能够使得钢丝绳14在龙门12上滑动,绕线辊7与滑轮13之间绕接有同一个钢丝绳14,钢丝绳14一端固定连接有固定环15,固定环15能够将报废汽车进行固定,前端支撑柱4与后端支撑柱4之间固定连接有侧板16,侧板16用于安装转动杆17,侧板16上转动连接有若干个转动杆17,转动杆17外壁设有传送辊18与四个齿轮19,齿轮19与链条20的配合使用能够使得传送辊18与活动辊9共同使用第二电机10的动力,相邻的两个转动杆17上的齿轮19之间啮合有链条20,侧板16顶部固定固定连接有若干个挡板21,挡板21能够防止报废汽车滑出输送机。四个支撑柱4均匀设置于底板1顶部两侧,支撑座2设置于底板1顶部前端,支撑柱4设置于底板1顶部后端,驱动轴6一端贯穿支撑架3并与支撑架3转动连接,转动轴8一端贯穿支撑柱4并延伸至支撑柱4外侧,龙门12顶端水平高度至少为支撑柱4水平高度的两倍,两个滑轮13间距小于活动辊9横截面直径,若干个转动杆17间距相等,四个齿轮19均匀设置于传送辊18两侧,一侧转动杆17上的齿轮19与转动轴8啮合,第一电机5与第二电机10输入端均与外部电源输出端电性连接,第一电机5与第二电机10具体型号均为YE2/YL。工作原理:本技术在使用时,首先将报废汽车放置于龙门12下方,使用固定环15将报废汽车固定,启动第一电机5,第一电机5通过驱动轴6使得绕线辊7转动,通过钢丝绳14将固定环15上的报废汽车提起,当报废汽车高度高于活动辊9时,工人将报废汽车拉到活动辊9正上方,与此同时使得第一电机5反转,从而将报废汽车放置于活动管9与传送辊19上,再启动第二电机10,第二电机通过传送皮带11使得转动轴8在支撑柱4上转动,从而使得活动辊9转动,同时转动轴8通过链条20与齿轮19依次带动若干个转动杆17在侧板16上转动,转动杆17侧通过传送辊18使得报废汽车向前运动输送;这样就能够方便将报废汽车放置到输送机上,使用方便快捷,省时省力,能够使得各个传送辊18与活动辊9保持相同的转速,并且各个传送辊18均能保持持久动力,避免报废汽车堵塞输送机,输送效率显著提升。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种报废汽车回收用输送机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部分别设有支撑座(2)、支撑架(3)与四个支撑柱(4),所述支撑座(2)顶部安装有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端转动连接有驱动轴(6),所述驱动轴(6)外壁设有绕线辊(7),两个所述支撑柱(4)之间转动连接有转动轴(8),所述转动轴(8)外壁设有活动辊(9),所述底板(1)顶部一侧安装有第二电机(10),所述第二电机(10)输出端与所述转动轴(8)一端之间设有传送皮带(11),所述底板(1)顶部安装有龙门(12),所述龙门(12)顶部安装有两个滑轮(13),所述绕线辊(7)与所述滑轮(13)之间绕接有同一个钢丝绳(14),所述钢丝绳(14)一端固定连接有固定环(15),前端所述支撑柱(4)与后端所述支撑柱(4)之间固定连接有侧板(16),所述侧板(16)上转动连接有若干个转动杆(17),所述转动杆(17)外壁设有传送辊(18)与四个齿轮(19),相邻的两个所述转动杆(17)上的齿轮(19)之间啮合有链条(20),所述侧板(16)顶部固定固定连接有若干个挡板(21)。

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车回收用输送机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部分别设有支撑座(2)、支撑架(3)与四个支撑柱(4),所述支撑座(2)顶部安装有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端转动连接有驱动轴(6),所述驱动轴(6)外壁设有绕线辊(7),两个所述支撑柱(4)之间转动连接有转动轴(8),所述转动轴(8)外壁设有活动辊(9),所述底板(1)顶部一侧安装有第二电机(10),所述第二电机(10)输出端与所述转动轴(8)一端之间设有传送皮带(11),所述底板(1)顶部安装有龙门(12),所述龙门(12)顶部安装有两个滑轮(13),所述绕线辊(7)与所述滑轮(13)之间绕接有同一个钢丝绳(14),所述钢丝绳(14)一端固定连接有固定环(15),前端所述支撑柱(4)与后端所述支撑柱(4)之间固定连接有侧板(16),所述侧板(16)上转动连接有若干个转动杆(17),所述转动杆(17)外壁设有传送辊(18)与四个齿轮(19),相邻的两个所述转动杆(17)上的齿轮(19)之间啮合有链条(20),所述侧板(16)顶部固定固定连接有若干个挡板(21)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁胜祥
申请(专利权)人:重庆市报废汽车回收处理利用有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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