一种电动垃圾驳运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动垃圾驳运车，包括车身，所述车身的上表面固定设置有储放室，所述储放室的前表面固定安装有控制开关，且储放室的内部设置有垃圾盛放仓，所述储放室的上表面开设有通气窗，且储放室的上表面靠近通气窗的上方位置处固定安装有挡雨板,本实用新型专利技术当伺服电机在转动时，转轴带动着钢绳架旋转，使得第一钢绳和第二钢绳缠绕，进而可以实现安装板的打开和关闭，实现安装板的两用，在安装板的上表面设置了滑槽，可以对垃圾箱在搬运的过程中对滚轮的位置进行限定，能够防止垃圾箱的倾倒，垃圾盛放仓内的恶臭通过气孔进入到工作室中，恶臭气味经过碳棒的初级除臭再经过净化组件的净化吸附，能够清新垃圾盛放仓内的空气。

An Electric Garbage Barge

【技术实现步骤摘要】
一种电动垃圾驳运车
本专利技术涉及驳运车
，具体是一种电动垃圾驳运车。
技术介绍
电动驳运车噪音低、无污染，是环保、先进的垃圾桶收运车，带电子无级变速系统，车辆续行里程可达80公里，车辆设计独具特色和人性化，轻点按钮即可将垃圾送入垃圾箱内，整个过程无垃圾遗撒及渗液，轻松工作的同时完全防止二次污染，适用于各街道、机关、院校、车站、胡同、社区、垃圾污水厂等的垃圾堆放场所，中国专利公开了一种连杆式垃圾车.（授权公告号CN104192461U），该专利技术能够代替液压系统，连杆机构所占用的体积较小，可扩大垃圾箱的垃圾装载体积，后盖翻转机构简化了连杆传动，结构简单，降低了传动部分的重量，改善了各杆及铰接出的受力状况，提高了垃圾车的动力性能，伺服电机相比较与液压驱动噪声更小，可以降低垃圾的装填和压实时对周围环境所造成的噪音污染的影响，但是，该专利技术可以实现后盖的不同打开方式，而且在垃圾的上料运送过程中，不便于清洁人员的推拉使用，而且垃圾箱很容易偏移路线，没有对垃圾箱的滚轮进行限位，容易造成垃圾箱的翻转，没有设置限位孔、限位柱、卡位块和卡位槽，不便于快速固定安装和拆卸挡板，没有设置净化组件，不能消除储放室内垃圾产生的气味，无法保证清洁人员的呼吸健康。因此，本领域技术人员提供了一种电动垃圾驳运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动垃圾驳运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动垃圾驳运车，包括车身，所述车身的上表面固定设置有储放室，所述储放室的前表面固定安装有控制开关，且储放室的内部设置有垃圾盛放仓，所述储放室的上表面开设有通气窗，且储放室的上表面靠近通气窗的上方位置处固定安装有挡雨板，所述储放室的内部靠近垃圾盛放仓的上端位置处设置有工作室，所述工作室的内部靠近通气窗的下方设置有净化组件，且工作室的内部底端开设有第一通口，所述工作室的内部底端靠近第一通口的一侧开设有第二通口，且工作室的外壁固定安装有伺服电机，所述工作室的内部对应伺服电机的前侧位置处设置有转轴，所述转轴的外部套接有钢绳架，所述垃圾盛放仓的内部顶端对应第二通口的下方位置处固定安装有第二导向轮，且垃圾盛放仓的内部顶端对应第一通口的下方位置处固定安装有第一导向轮，所述第一导向轮的外部滑动连接有第一钢绳，所述第二导向轮的外部滑动连接有第二钢绳，所述垃圾盛放仓的一侧转动连接有安装板，所述安装板的一侧设置有滑板，所述滑板的后侧设置有卡位块，所述安装板的上表面设置有第一吊环，且安装板的上表面对应第一吊环的后侧位置处设置有第二吊环，所述安装板的上表面固定连接有挡板，所述挡板的下端设置有限位柱。作为本专利技术进一步的方案：所述工作室包括气孔、碳棒和风机，所述工作室的内部底端靠近第一通口的一侧设置有气孔，且工作室的内壁靠近气孔的上方设置有碳棒，所述碳棒的上方设置有风机。作为本专利技术再进一步的方案：所述净化组件包括负离子过滤膜、HEPA滤膜和活性炭滤膜，所述净化组件的底端设置有负离子过滤膜，所述负离子过滤膜的上端设置有HEPA滤膜，所述HEPA滤膜的上端设置有活性炭滤膜。作为本专利技术再进一步的方案：所述安装板包括纹状凸起、限位孔、滑槽、转轴槽和卡位槽，所述安装板的上表面靠近中部位置处设置有纹状凸起，且安装板的上表面对应限位柱的下方位置处开设有限位孔，所述安装板的前表面开设有转轴槽，且安装板的上表面靠近纹状凸起的一侧设置有滑槽，所述安装板的一侧外壁对应卡位块的前侧位置处设置有卡位槽。作为本专利技术再进一步的方案：所述安装板为一种钢合金材质的构件，所述卡位槽的开口直径略小于卡位块的开口直径，所述限位孔的直径略大于限位柱的直径。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一钢绳的一端与第一吊环固定连接，且第一钢绳的另一端依次通过第一导向轮和第一通口与钢绳架相连，所述第二钢绳的一端与第二吊环固定连接，且第二钢绳的另一端依次通过第二导向轮和第二通口与钢绳架相连。作为本专利技术再进一步的方案：所述风机的上端设置有出风口，且风机的下端设置有进风口，出风口朝向通气窗。作为本专利技术再进一步的方案：所述碳棒等距成对交错设置。作为本专利技术再进一步的方案：所述风机和伺服电机均与控制开关电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过第一钢绳和第二钢绳与第一吊环和第二吊环固定连接，第一钢绳通过第一导向轮和第一通口与工作室内的钢绳架缠绕连接，第二钢绳通过第二导向轮和第二通口与工作室内的钢绳架缠绕连接，当伺服电机在转动时，就会通过转轴带动着钢绳架旋转，使得第一钢绳和第二钢绳缠绕，进而可以实现安装板的打开和关闭，实现安装板的两用，便于清洁人员通过安装板转移垃圾箱内的垃圾，由于在安装板的上表面设置了滑槽可以对垃圾箱在搬运的过程中对滚轮的位置进行限定，通过限位孔和限位柱的限位作用，可以便于固定安装和拆卸挡板，能够有效防止垃圾箱的倾倒，垃圾盛放仓内的恶臭通过气孔进入到工作室中，恶臭气味经过碳棒的初级除臭再经过净化组件的净化吸附处理，能够清新垃圾盛放仓内的空气。附图说明图1为一种电动垃圾驳运车的结构示意图。图2为一种电动垃圾驳运车中安装板的立体分解结构示意图。图3为一种电动垃圾驳运车中垃圾盛放仓的结构示意图。图4为一种电动垃圾驳运车中钢绳架的安装结构示意图。图5为一种电动垃圾驳运车中工作室的结构示意图。图6为一种电动垃圾驳运车中净化组件的结构示意图。图中：1、车身；2、储放室；3、控制开关；4、垃圾盛放仓；5、工作室；51、气孔；52、碳棒；53、风机；6、挡雨板；7、通气窗；8、净化组件；81、负离子过滤膜；82、HEPA滤膜；83、活性炭滤膜；9、安装板；91、纹状凸起；92、限位孔；93、滑槽；94、转轴槽；95、卡位槽；10、滑板；11、挡板；12、第一钢绳；13、第二钢绳；14、限位柱；15、卡位块；16、第一吊环；17、第二吊环；18、转轴；19、钢绳架；20、第一导向轮；21、第二导向轮；22、第二通口；23、第一通口；24、伺服电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～6，本专利技术实施例中，一种电动垃圾驳运车，包括车身1，车身1的上表面固定设置有储放室2，储放室2的前表面固定安装有控制开关3，且储放室2的内部设置有垃圾盛放仓4，储放室2的上表面开设有通气窗7，且储放室2的上表面靠近通气窗7的上方位置处固定安装有挡雨板6，储放室2的内部靠近垃圾盛放仓4的上端位置处设置有工作室5，工作室5包括气孔51、碳棒52和风机53，工作室5的内部底端靠近第一通口23的一侧设置有气孔51，且工作室5的内壁靠近气孔51的上方设置有碳棒52，碳棒52的上方设置有风机53，且碳棒52等距成对交错设置，风机53的上端设置有出风口，且风机53的下端设置有进风口，出风口朝向通气窗7，工作室5的内部靠近通气窗7的下方设置有净化组件8，净化组件8包括负离子过滤膜81、HEPA滤膜82和活性炭滤膜83，净化组件8的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动垃圾驳运车，包括车身（1），其特征在于，所述车身（1）的上表面固定设置有储放室（2），所述储放室（2）的前表面固定安装有控制开关（3），且储放室（2）的内部设置有垃圾盛放仓（4），所述储放室（2）的上表面开设有通气窗（7），且储放室（2）的上表面靠近通气窗（7）的上方位置处固定安装有挡雨板（6），所述储放室（2）的内部靠近垃圾盛放仓（4）的上端位置处设置有工作室（5），所述工作室（5）的内部靠近通气窗（7）的下方设置有净化组件（8），且工作室（5）的内部底端开设有第一通口（23），所述工作室（5）的内部底端靠近第一通口（23）的一侧开设有第二通口（22），且工作室（5）的外壁固定安装有伺服电机（24），所述工作室（5）的内部对应伺服电机（24）的前侧位置处设置有转轴（18），所述转轴（18）的外部套接有钢绳架（19），所述垃圾盛放仓（4）的内部顶端对应第一通口（23）的下方位置处固定安装有第二导向轮（21），且垃圾盛放仓（4）的内部顶端对应第二通口（22）的下方位置处固定安装有第一导向轮（20），所述第一导向轮（20）的外部滑动连接有第一钢绳（12），所述第二导向轮（21）的外部滑动连接有第二钢绳（13），所述垃圾盛放仓（4）的一侧转动连接有安装板（9），所述安装板（9）的一侧设置有滑板（10），所述滑板（10）的后侧设置有卡位块（15），所述安装板（9）的上表面设置有第一吊环（16），且安装板（9）的上表面对应第一吊环（16）的后侧位置处设置有第二吊环（17），所述安装板（9）的上表面固定连接有挡板（11），所述挡板（11）的下端设置有限位柱（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种电动垃圾驳运车，包括车身（1），其特征在于，所述车身（1）的上表面固定设置有储放室（2），所述储放室（2）的前表面固定安装有控制开关（3），且储放室（2）的内部设置有垃圾盛放仓（4），所述储放室（2）的上表面开设有通气窗（7），且储放室（2）的上表面靠近通气窗（7）的上方位置处固定安装有挡雨板（6），所述储放室（2）的内部靠近垃圾盛放仓（4）的上端位置处设置有工作室（5），所述工作室（5）的内部靠近通气窗（7）的下方设置有净化组件（8），且工作室（5）的内部底端开设有第一通口（23），所述工作室（5）的内部底端靠近第一通口（23）的一侧开设有第二通口（22），且工作室（5）的外壁固定安装有伺服电机（24），所述工作室（5）的内部对应伺服电机（24）的前侧位置处设置有转轴（18），所述转轴（18）的外部套接有钢绳架（19），所述垃圾盛放仓（4）的内部顶端对应第一通口（23）的下方位置处固定安装有第二导向轮（21），且垃圾盛放仓（4）的内部顶端对应第二通口（22）的下方位置处固定安装有第一导向轮（20），所述第一导向轮（20）的外部滑动连接有第一钢绳（12），所述第二导向轮（21）的外部滑动连接有第二钢绳（13），所述垃圾盛放仓（4）的一侧转动连接有安装板（9），所述安装板（9）的一侧设置有滑板（10），所述滑板（10）的后侧设置有卡位块（15），所述安装板（9）的上表面设置有第一吊环（16），且安装板（9）的上表面对应第一吊环（16）的后侧位置处设置有第二吊环（17），所述安装板（9）的上表面固定连接有挡板（11），所述挡板（11）的下端设置有限位柱（14）。2.根据权利要求1所述的一种电动垃圾驳运车，其特征在于，所述工作室（5）包括气孔（51）、碳棒（52）和风机（53），所述工作室（5）的内部底端靠近第一通口（23）的一侧设置有气孔（51），且工作室（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梅英，
申请(专利权)人：李梅英，
类型：新型
国别省市：浙江,33