一种新型折叠电动自行车的电池连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型折叠电动自行车的电池连接结构，属于电动自行车技术领域。它解决了现有的电动自行车电池容置部的密封盖容易脱落的问题。本新型折叠电动自行车的电池连接结构主车架的前端位置活动连接有设置前驱动轮的前叉龙头支架、主车架的后端位置铰接有设置后驱动轮的后叉支架，后叉支架和主车架之间具有竖直分布的座垫支撑架，主车架的椭圆状内设置有呈椭圆状的电池盒，电池盒的后端位置竖直开设有贯穿孔，座垫支撑架穿设在所述的电池盒的贯穿孔中，电池盒和主车架之间设置有防止电池盒绕座垫支撑架周向转动的限位结构。本实用新型专利技术结构简单、能消除常规方案的缺点的特征、电池盒不容易被盗，连接结构稳定。

A New Battery Connection Structure for Folding Electric Bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种新型折叠电动自行车的电池连接结构
本技术属于电动自行车
，涉及一种新型折叠电动自行车的电池连接结构。
技术介绍
我国的自行车拥有量高居世界之首，有着“自行车王国”的美誉。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。近年来，随着人们生活水平的不断提高，电动自行车以其便捷性，舒适性、安全性及节能环保而越来越受到人们的欢迎，电动自行车通常借助电动机驱动，该电动机由包含在自行车的结构组件中的电池供电以便进行操作。为此，用于将为推进驱动电动机供电的电池包含到电动自行车中的常规方案是用任何类型的紧固件将电池保持在自行车车架上的外部位置处。这种方案具有如下缺点：电池容易槽受第三方的操作和盗窃。还有就是在自行车车架的下部（人们脚踩的地方）制作由长而笨重并能存放电池的几何结构的容置部，人们在骑行电动自行车时，容置部的密封盖容易脱落，则电池可能掉落并摔坏并且引起事故。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能消除常规方案的缺点的特征，改进了电池盒的安装位置的新型折叠电动自行车的电池连接结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型折叠电动自行车的电池连接结构，该新型折叠电动自行车包括主车架，所述的主车架向前呈椭圆状弯曲且该主车架的前端位置活动连接有设置前驱动轮的前叉龙头支架、主车架的后端位置铰接有设置后驱动轮的后叉支架，所述的后叉支架和主车架之间具有竖直分布的座垫支撑架，其特征在于，所述的主车架的椭圆状内设置有呈椭圆状的电池盒，所述的电池盒的后端位置竖直开设有贯穿孔，所述的座垫支撑架穿设在所述的电池盒的贯穿孔中，所述的电池盒和主车架之间设置有防止电池盒绕座垫支撑架周向转动的限位结构。在上述的新型折叠电动自行车的电池连接结构中，所述的限位结构包括电池盒的椭圆状边缘间隔设置有一个以上连接座，所述的主车架上具有一个以上能对应嵌设固连在所述的连接座上的支撑腿，所述的支撑腿与所述的连接座对应连接。在实际制造时，该连接座在电池盒的椭圆状边缘的具体分布情况为：电池盒的的上弧形边缘具有两个连接座，电池盒的下弧形边缘具有一个连接座。在上述的新型折叠电动自行车的电池连接结构中，所述的连接座包括电池盒的椭圆状边缘处开设有的安装槽，所述的安装槽上具有能对应嵌设在安装槽上的滑块，所述的安装槽和滑块之间具有防盗卡位结构。在上述的新型折叠电动自行车的电池连接结构中，所述的防盗卡位结构包括安装槽的槽内侧壁上设置有卡棱，所述的滑块的外侧壁上具有卡槽，所述的滑块通过卡槽对应嵌设在安装槽的卡棱上。在上述的新型折叠电动自行车的电池连接结构中，所述的电池盒的上弧形边壁的中部具有让位部，所述的电池盒的下弧形边壁上具有穿线孔，与穿线孔相对的主车架上具有连线孔，所述的电池盒的其中一侧外壁上具有过线孔。在上述的新型折叠电动自行车的电池连接结构中，所述的电池盒的两侧外壁上分别具有指示灯。与现有技术相比，本新型折叠电动自行车的电池连接结构的优点为：结构简单、能消除常规方案的缺点的特征、电池盒不容易被盗，连接结构稳定，对于电动自行车的本身的功能性和外观而言具有非常有益的特性。附图说明图1是本新型折叠电动自行车的立体结构示意图。图2是本新型折叠电动自行车的电池连接结构中电池盒的立体结构示意图。图3是本新型折叠电动自行车的电池连接结构中电池盒的立体结构示意图。图中，1、主车架；1a、支撑腿；2、前驱动轮；3、前叉龙头支架；4、后驱动轮；5、后叉支架；6、座垫支撑架；7、电池盒；8、贯穿孔；9、安装槽；10、滑块；11、卡棱；12、卡槽；13、让位部；14、穿线孔；15、过线孔；16、指示灯。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2和图3所示，本新型折叠电动自行车主要由主车架1组成，主车架1向前呈椭圆状弯曲且该主车架1的前端位置活动连接有设置前驱动轮2的前叉龙头支架3、主车架1的后端位置铰接有设置后驱动轮4的后叉支架5，后叉支架5和主车架1之间具有竖直分布的座垫支撑架6，主车架1的椭圆状内设置有呈椭圆状的电池盒7，电池盒7的后端位置竖直开设有贯穿孔8，座垫支撑架6穿设在电池盒7的贯穿孔8中，电池盒7和主车架1之间设置有防止电池盒7绕座垫支撑架6周向转动的限位结构。在实际制造时，该限位结构的具体实施方式为：电池盒7的椭圆状边缘间隔设置有三个连接座，主车架1上具有三个能对应嵌设固连在连接座上的支撑腿1a，支撑腿1a与连接座对应连接；在实际制造时，该连接座在电池盒7的椭圆状边缘的具体分布情况为：电池盒7的的上弧形边缘具有两个连接座，电池盒7的下弧形边缘具有一个连接座。在实际制造时，该连接座主要为：电池盒7的椭圆状边缘处开设有的安装槽9，安装槽9上具有能对应嵌设在安装槽9上的滑块10，安装槽9和滑块10之间具有防盗卡位结构；该防盗卡位结构主要的结构为：安装槽9的槽内侧壁上设置有卡棱11，滑块10的外侧壁上具有卡槽12，滑块10通过卡槽12对应嵌设在安装槽9的卡棱11上。在实际制造时，该电池盒7的上弧形边壁的中部具有让位部13，电池盒7的下弧形边壁上具有穿线孔14，与穿线孔14相对的主车架1上具有连线孔，电池盒7的其中一侧外壁上具有过线孔15；电池盒7的两侧外壁上分别具有指示灯16。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了主车架1；支撑腿1a；前驱动轮2；前叉龙头支架3；后驱动轮4；后叉支架5；座垫支撑架6；电池盒7；贯穿孔8；安装槽9；滑块10；卡棱11；卡槽12；让位部13；穿线孔14；过线孔15；指示灯16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型折叠电动自行车的电池连接结构，该新型折叠电动自行车包括主车架（1），所述的主车架（1）向前呈椭圆状弯曲且该主车架（1）的前端位置活动连接有设置前驱动轮（2）的前叉龙头支架（3）、主车架（1）的后端位置铰接有设置后驱动轮（4）的后叉支架（5），所述的后叉支架（5）和主车架（1）之间具有竖直分布的座垫支撑架（6），其特征在于，所述的主车架（1）的椭圆状内设置有呈椭圆状的电池盒（7），所述的电池盒（7）的后端位置竖直开设有贯穿孔（8），所述的座垫支撑架（6）穿设在所述的电池盒（7）的贯穿孔（8）中，所述的电池盒（7）和主车架（1）之间设置有防止电池盒（7）绕座垫支撑架（6）周向转动的限位结构。

【技术特征摘要】
1.一种新型折叠电动自行车的电池连接结构，该新型折叠电动自行车包括主车架（1），所述的主车架（1）向前呈椭圆状弯曲且该主车架（1）的前端位置活动连接有设置前驱动轮（2）的前叉龙头支架（3）、主车架（1）的后端位置铰接有设置后驱动轮（4）的后叉支架（5），所述的后叉支架（5）和主车架（1）之间具有竖直分布的座垫支撑架（6），其特征在于，所述的主车架（1）的椭圆状内设置有呈椭圆状的电池盒（7），所述的电池盒（7）的后端位置竖直开设有贯穿孔（8），所述的座垫支撑架（6）穿设在所述的电池盒（7）的贯穿孔（8）中，所述的电池盒（7）和主车架（1）之间设置有防止电池盒（7）绕座垫支撑架（6）周向转动的限位结构。2.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动自行车的电池连接结构，其特征在于，所述的限位结构包括电池盒（7）的椭圆状边缘间隔设置有一个以上连接座，所述的主车架（1）上具有一个以上能对应嵌设固连在所述的连接座上的支撑腿（1a），所述的支撑腿（1a）与所述的连接座对应连接。3.根据权利要求2所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：张杰，
类型：新型
国别省市：浙江,33