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洗车及洗涤污水处理装置制造方法及图纸

技术编号:21878140 阅读:29 留言:0更新日期:2019-08-17 10:03
本发明专利技术公开一种洗车及洗涤污水处理装置,包括:回水泵、三相分离器、高压供气机、氧源发生器以及综合净化器,综合净化器包括外筒、与外筒同心设置的内筒;回水泵的输出端通过第一进水管与三相分离器的输入端连接,三相分离器的第二输出端通过第一出水管经调节池再与外筒的输入端连接,外筒的输入端还连接有第一放空管,内筒的反洗进水管与所述第一出水管连接,综合净化器的顶部通过反冲洗排水管与第一进水管连接。本发明专利技术流程优化,适用性强;系统集成,结构紧凑;净水高效,效果稳定;投资低费,运营低耗;操控简便,无人值守。

Washing and Washing Sewage Treatment Device

【技术实现步骤摘要】
洗车及洗涤污水处理装置
本专利技术涉及污水处理
,特别涉及一种洗车及洗涤污水处理装置。
技术介绍
随着我国社会进步及城市化日益快速的发展,人们的物质生活水平不断提高,汽车已经成为人们的生活中不可缺少的代步工具,据有关统计资料2018年全国汽车保有量达到3.6亿辆,并且仍在以每年15%的增长率快速递增,故全国各地洗车需求已成庞大的服务产业。目前洗车业基本上都是使用自来水洗车,由于行业管理不规范,洗车污水随意排放至地表及下水道,不仅严重浪费水资源,而且因污水中含有大量泥沙、悬浮物、油污、溶解性有机物、表面活性剂及病菌,亦会严重污染水环境。目前的洗车行及其污水具有以下特点:1、单个洗车行具有场地规模及日用水量较小的特点,水处理技术需满足占地面积小、与实况兼容性强、投资成本及运行费用均较低的要求。2、洗车水回用系统的使用者非专业技术人员,水处理系统需满足全自动运行、水质净化效果好且稳定、系统少维护甚至免维护的要求。3、洗车污水中污染物以悬浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,主要污染成分为泥沙、悬浮物、油污、溶解性有机物、表面活性剂及病菌等。所采用技术须能高效分离、去除上述各种污染物,从而从根源上解决出水不净、发黑、异味、起泡等各种水质问题。以下对现有洗车水处理技术进行介绍:目前市场上洗车水处理设备有很多种,但所采用的技术普遍上是按照逻辑顺序将针对不同污染物的水处理工艺技术进行简单的串联或叠加组合,主要有以下几种技术:1、多级沉淀+隔油+混凝+砂滤+消毒其原理是:首先通过多级沉淀将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过隔油措施将漂浮油膜及悬浮油滴分离,再通过投加混凝剂使得胶体脱稳,并与水中微小悬浮物形成大块絮状体,以能被后续砂滤有效过滤去除,最终经投药杀菌消毒后达到回用水标准。其缺点是:多级沉淀及隔油占地面积大;需定时投放混凝及消毒药剂;对溶解性有机物、表面活性剂没法去除,无法解决出水发黑、异味及产生泡沫的问题;隔油不彻底,容易导致滤料堵塞以致报废。2、多级沉淀+隔油+混凝+砂滤+炭滤+精密过滤+膜滤其原理是:首先通过多级沉淀将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过隔油措施将漂浮油膜及悬浮油滴分离,再通过投加混凝剂使得胶体脱稳,并与水中微小悬浮物形成大块絮状体,以能被后续砂滤有效过滤去除。砂滤出水再通过活性炭将水中的各种气味、颜色、洗涤剂等吸附去除,精密过滤器可将水中残留的泥、砂、铁锈、油污等过滤掉,从而保证进入最终膜滤环节的水质,在膜滤环节,可将水中大分子化合物、粘土、颜料、矿物质、乳液粒子、微生物、润滑脂、洗涤剂以及油、水乳液去除。其缺点是:水处理系统工艺环节过多,系统复杂,占地面积大,投资及运行费用高;需定时投放混凝药剂;过滤装置均容易堵塞,需频繁反冲洗,且活性炭吸附饱和后会失去净化效果;常用超滤膜无法去除溶解性有机物、表面活性剂,而需采用纳滤膜及反渗透膜净化,此时投资、运行及维护成本过高。3、多级沉淀+隔油+膜生物反应器+消毒其原理是:首先通过多级沉淀将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过隔油措施将漂浮油膜及悬浮油滴分离,再进入后续膜生物反应器处理,其内首先利用活性污泥中的微生物对水中有机物及表面活性剂进行氧化降解,然后通过膜滤组件对污泥混合液进行泥水分离,最终滤出的净水再经投药杀菌消毒得以回用。其缺点是:多级沉淀、隔油及膜生物反应器占地面积大;膜生物反应器必须维持连续运行才能保持微生物稳定活性,而微生物发挥正常净化功效还受污染物浓度、温度等诸多外界因素制约,故难以保障净水效果的稳定,且其对水体色度去除效果较差;膜滤组件堵塞后需定期取出清洗再生,操作繁琐。4、多级沉淀+混凝+气浮+砂滤+消毒其原理是:首先通过多级沉淀将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过投加混凝剂使得胶体脱稳,并与水中微小悬浮物形成大块絮状体后再后续气浮池被浮选分离,同时气浮对油污和表面活性剂也有较好的分离效果,并且给水体充氧避免水体发黑发臭,最终经砂滤及投药杀菌消毒后达到回用水标准。其缺点是:多级沉淀及气浮池占地面积很大;需定时投放混凝及消毒药剂;对溶解性有机物去除率低,长期循环回用后水体仍会有异味。5、多级沉淀+电解/电絮凝其原理是:首先通过多级沉淀将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过投加混凝剂使得胶体脱稳以形成大块絮状体,在电解及电絮凝反应仓中,一方面依靠电极所产生的微小气泡对悬浮物及油污实现气浮分离,另一方面在电极的氧化-还原反应过程中生成了大量强氧化性的羟基自由基,能高效分解水中有机物、表面活性剂,除水体色度,并有效杀灭病菌。其缺点是:多级沉淀及气浮分离区占地面积大;电解/电絮凝反应器投资高、能耗高(吨水电耗约3度),反应速率慢,因电极容易被钝化,所以其净化稳定性较差,实际应用功效较低、寿命较短。6、多级混凝沉淀+隔油+精密过滤器+光催化氧化其原理是:洗车水被收集后首先通过混凝沉淀在沉淀池中将大颗粒泥沙及悬浮物重力沉淀分离,然后通过隔油措施将漂浮油膜及悬浮油滴分离,澄清后的水再进入精密过滤器将微小悬浮物进一步滤除,最后在光催化氧化装置中依靠高能光(主要为紫外光)及催化剂(TiO2)反应生成强氧化还原性光生电子-空穴及自由基来分解水中溶解性有机物和表面活性剂,并同时去除水体色度及杀灭病菌。其缺点是:初期沉淀时需定时投放混凝药剂;精滤装置容易堵塞,需频繁反冲洗及定期更换;光催化氧化装置首先紫外光吸收范围较窄,光能利用率较低,其次对进水水质要求较高,若浊度较高则不利于光线穿透,直接影响光催化效果,再次本技术量子效率低,且所产生的电子-空穴对易复合而失活,故实际应用功效较低。综上,现有技术具有以下缺点:1、系统冗长,适用性差目前洗车水处理技术普遍是按照逻辑顺序将针对不同污染物的水处理工艺技术进行简单的串联或叠加组合,造成成本倍增。现有技术均需前置几级沉淀及隔油,仅这一项就需较大占地面积、现场配套工程量及后期人力清掏工作量,且对于采用气浮、膜生物反应器的设备因要求满足较长水力停留时间,其空间尺寸也会比较大,故实际应用兼容性差。2、净水低效,稳定性差,投资及运行费用高对于采用砂滤、炭滤、精滤及膜滤等工艺,对溶解性污染物去除效率低下,无法解决水体发黑、异味及起泡问题,且均存在滤料堵塞、清洗及更换的问题,故净水功效及稳定性差。对于电解、电絮凝和光催化氧化等工艺,均存在投资及运行费用高,原水水质要求较高,净化稳定性较差,实际应用功效较低的问题。3、操控繁琐,需要专人值守现有技术因是多种水处理工艺冗长组合,故各环节设备运行状况操控更为专业及繁琐,且绝大部分系统都需定时投放混凝及消毒药剂,滤料及其它耗材也均需定期清洗及更换,故需专人值守才能保障净水水质稳定达标,但此时无法真正实现全自动化运行的应用要求,会大大加重后期运营成本。可见,如何有效净化洗车污水并实现循环回用是目前整个洗车行业,甚至全社会亟待解决的重大难题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是解决上述技术问题,提出一种洗车及洗涤污水处理装置。为实现上述目的,本专利技术提供了一种洗车及洗涤污水处理装置,包括:回水泵、三相分离器、高压供气机、氧源发生器、以及综合净化器,其中,所述综合净化器包括外筒、与所述外筒同心设置的内筒;所述回水泵的输入端与外界集水池连接,所述回本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,包括:回水泵、三相分离器、高压供气机、氧源发生器以及综合净化器,其中,所述综合净化器包括外筒、与所述外筒同心设置的内筒;所述回水泵的输入端与外界集水池连接,所述回水泵的输出端通过第一进水管与所述三相分离器的输入端连接,所述三相分离器的第一输出端通过排砂管与储污池连接,所述三相分离器的第二输出端通过第一出水管与所述外筒的输入端连接,所述外筒的输入端还连接有第一放空管,所述内筒的反洗进水管与所述第一出水管连接,所述综合净化器的顶部通过反冲洗排水管与所述第一进水管连接。

【技术特征摘要】
1.一种洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,包括:回水泵、三相分离器、高压供气机、氧源发生器以及综合净化器,其中,所述综合净化器包括外筒、与所述外筒同心设置的内筒;所述回水泵的输入端与外界集水池连接,所述回水泵的输出端通过第一进水管与所述三相分离器的输入端连接,所述三相分离器的第一输出端通过排砂管与储污池连接,所述三相分离器的第二输出端通过第一出水管与所述外筒的输入端连接,所述外筒的输入端还连接有第一放空管,所述内筒的反洗进水管与所述第一出水管连接,所述综合净化器的顶部通过反冲洗排水管与所述第一进水管连接。2.根据权利要求1所述的洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,还包括调节池和压力泵,其中,所述三相分离器的第二输出端通过第一出水管与所述调节池的输入端连接,所述调节池还与所述压力泵连接,所述氧源发生器分别与所述高压供气机、压力泵连接,所述压力泵的输出端通过第二进水管与所述外筒的输入端连接;所述内筒通过反洗管与所述第二进水管连接。3.根据权利要求2所述的洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,所述外筒内为催化氧化区域,所述内筒内为精密过滤区。4.根据权利要求3所述的洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,所述催化氧化区设置有复合活性炭填料,所述精密过滤区设置有纤维滤料或精密过滤芯。5.根据权利要求4所述的洗车及洗涤污水处理装置,其特征在于,所述高压供气机还通过第一气管与所述内筒的进气口...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国军
申请(专利权)人:陈国军
类型:发明
国别省市:广东,44

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