【技术实现步骤摘要】
一种飞轮轴承拆卸工装
本技术涉及发动机
,更具体地说,它涉及一种飞轮轴承拆卸工装。
技术介绍
发动机使用一定时间后,飞轮轴承会产生磨损,飞轮轴承磨损到一定程度就需要更换轴承。轴承是靠压装进去的,导致其与零部件配合是非常牢固的,一般都是过盈配合。目前,拆卸轴承主要使用螺丝刀和锤子撬轴承出来。这种拆卸轴承方法效率低,对飞轮质量有影响,稍微用力不慎极有可能伤害飞轮,并且不易操作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术提供一种操作简单、效率高、能保证飞轮质量的飞轮轴承拆卸工装。本技术的技术方案是:一种飞轮轴承拆卸工装,包括平衡板,所述的平衡板顶部设有可与液压装置连接的拉杆,所述的平衡板底部设有两个与所述平衡板铰接相连的拉钩,两个所述的拉钩以所述拉杆的轴心线对称布置于所述平衡板的两端,所述的拉钩包括与所述平衡板铰接的直连杆、位于所述直连杆下端并向外侧延伸的用于勾住轴承内圈的钩部,两个所述的直连杆之间设有将二者顶紧的第一弹簧。作为进一步地改进,所述的钩部与所述直连杆之间的夹角为锐角。进一步地,所述的钩部与所述直连杆之间为一体成型的结构。进一步地,所述的钩部一端设有凸出于所述钩部的可与飞轮轴承孔壁接触连接的滚轮,所述滚轮凸出于所述钩部的凸出高度小于轴承内圈的厚度。进一步地,所述的拉杆下端穿过所述的平衡板,所述的拉杆下端设有直径大于所述拉杆的直径的止推板,所述的止推板与平衡板之间的拉杆外围设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别顶紧所述的止推板、平衡板底部。进一步地,所述的拉杆与平衡板之间为间隙配合。进一步地,所述的止推板与拉杆之间设有将二者锁紧 ...
【技术保护点】
1.一种飞轮轴承拆卸工装,其特征在于:包括平衡板(1),所述的平衡板(1)顶部设有可与液压装置连接的拉杆(2),所述的平衡板(1)底部设有两个与所述平衡板(1)铰接相连的拉钩(3),两个所述的拉钩(3)以所述拉杆(2)的轴心线对称布置于所述平衡板(1)的两端,所述的拉钩(3)包括与所述平衡板(1)铰接的直连杆(31)、位于所述直连杆(31)下端并向外侧延伸的用于勾住轴承内圈的钩部(32),两个所述的直连杆(31)之间设有将二者顶紧的第一弹簧(4)。
【技术特征摘要】
1.一种飞轮轴承拆卸工装,其特征在于:包括平衡板(1),所述的平衡板(1)顶部设有可与液压装置连接的拉杆(2),所述的平衡板(1)底部设有两个与所述平衡板(1)铰接相连的拉钩(3),两个所述的拉钩(3)以所述拉杆(2)的轴心线对称布置于所述平衡板(1)的两端,所述的拉钩(3)包括与所述平衡板(1)铰接的直连杆(31)、位于所述直连杆(31)下端并向外侧延伸的用于勾住轴承内圈的钩部(32),两个所述的直连杆(31)之间设有将二者顶紧的第一弹簧(4)。2.根据权利要求1所述的一种飞轮轴承拆卸工装,其特征在于:所述的钩部(32)与所述直连杆(31)之间的夹角为锐角。3.根据权利要求1所述的一种飞轮轴承拆卸工装,其特征在于:所述的钩部(32)与所述直连杆(31)之间为一体成型的结构。4.根据权利要求1所述的一种飞轮轴承拆卸工装,其特征在于:所述的钩部(32)一端设有凸出于所述钩部(32)的可与飞轮轴承孔壁接触连接的滚轮(33),所述滚轮(33)凸出于所述钩部(32...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁秉泉,王东波,李小江,黄齐凤,苏福东,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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