一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，采用集成有高性能耐磨油封的贯通轴轴承单元总成来代替原有的轴承盖密封结构，从而消除了贯通轴处零件由于制造、装配等误差而带来的漏油问题，采用本实用新型专利技术的结构可以保证高性能耐磨油封唇口与前贯通轴轴承单元内圈滚子总成中设置的油封唇口配合面的同轴度公差保证在很小的范围内，有效减小偏磨风险，增强油封的使用寿命，增强密封效果；同时本实用新型专利技术的结构是在原有的驱动中桥贯通轴处结构基础上进行改进，在保证驱动桥正常使用性能的同时，达到了彻底解决市场上反馈的中桥贯通轴处漏油严重问题的目的。

An Oil Leakage-proof Structure at the Through Shaft of Driving Mid-axle

【技术实现步骤摘要】
一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构
本技术涉及一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，属于汽车制造业中的驱动中桥

技术介绍
驱动桥分为单级桥和双级桥，双级桥包括中桥和后桥，中桥与后桥之间通过传动轴联接，即扭矩通过中桥贯通轴传递给传动轴，传动轴再将扭矩传递给后桥。现生产中桥贯通轴处结构是：将压装有圆锥滚子轴承单元的贯通轴总成安装到桥壳贯通轴轴承座上，再将压有油封的轴承盖总成通过螺栓联接到桥壳轴承座上，再装配输出突缘、突缘螺母。但是市场上普遍反馈说此种结构的中桥贯通处漏油十分严重，亟待解决。如说明附图1所示，现生产中桥贯通轴处结构是：将压装有贯通轴轴承单元的贯通轴安装到贯通轴轴承座上，再将压有油封的贯通轴轴承盖通过弹簧垫圈和联接螺栓联接到贯通轴轴承座上，再装配输出突缘、输出突缘密封O型圈、突缘螺母。其中在装配压有油封的贯通轴轴承盖装配到贯通轴轴承座上之前，需要在贯通轴轴承盖与贯通轴轴承座配合面之间装配密封垫。为防止贯通轴轴承单元在运转过程中轴向窜动，装配完毕后的贯通轴轴承盖与贯通轴轴承单元外圈之间是轴向顶死状态，当使用联接螺栓将压装有油封的贯通轴轴承盖装配到贯通轴轴承座上的时候，由于制造机加误差，贯通轴轴承盖会受到来自贯通轴轴承单元外圈的轴向力而产生变形或有微小缝隙，即使有密封垫也难以弥补。如说明附图11为现有技术中的驱动中桥贯通轴处漏油时润滑油的流向示意图，当润滑油通过油勺将齿轮机构甩起的润滑油收集到贯通轴轴承单元上，贯通轴轴承单元在运转过程中将润滑油运输到贯通轴轴承盖及油封处，润滑油由于没有出处，会在油封处形成一定压力，因此润滑油会从油封内唇口处、贯通轴轴承盖与贯通轴轴承座结合面的微小缝隙处渗漏出来，因此市场上普遍反馈说此种结构的中桥贯通处油封漏油十分严重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，在现有的驱动中桥贯通轴处结构基础上进行改进，彻底解决市场上反馈的中桥贯通轴处漏油严重的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，其特征在于：包括贯通轴轴承座、贯通轴轴承单元总成、贯通轴、高性能耐磨油封、调整环、调整环锁片、组合螺栓、输出突缘、输出突缘密封O型圈、突缘螺母；贯通轴轴承座沿直径方向的前部上方设置有一个组合螺栓安装孔，贯通轴轴承座的内部沿中心轴线方向由前至后依次阶梯状设置有调整环配合内螺纹孔和贯通轴轴承单元总成安装孔，调整环配合内螺纹孔的直径大于贯通轴轴承单元总成安装孔的直径；贯通轴轴承单元总成沿直径方向外侧设置有一个贯通轴轴承单元外圈，贯通轴轴承单元外圈沿直径方向外端设置有贯通轴轴承座配合面，贯通轴轴承单元外圈前段沿直径方向内侧设置有高性能耐磨油封安装孔，贯通轴轴承单元外圈中后段沿直径方向内侧设置有两个圆锥滚子配合面；贯通轴轴承单元总成前段沿直径方向内侧设置有一个前贯通轴轴承单元内圈滚子总成，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成前段沿直径方向外侧设置有高性能耐磨油封内唇口配合面，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成后段沿直径方向外侧设置有多个均布的1号圆锥滚子；贯通轴轴承单元总成后段沿直径方向内侧设置有一个后贯通轴轴承单元内圈滚子总成，后贯通轴轴承单元内圈滚子总成沿直径方向外侧设置有多个均布的2号圆锥滚子；每个1号圆锥滚子的外表面和每个2号圆锥滚子的外表面均与对应的圆锥滚子配合面贴合，在前贯通轴轴承单元内圈滚子总成后端与后贯通轴轴承单元内圈滚子总成前端之间设置有一个贯通轴轴承单元衬环；贯通轴的后段设置有贯通轴轴承单元总成安装面，贯通轴中段设置有贯通轴渐开线外花键，贯通轴的前段设置有突缘螺母配合外螺纹；调整环沿直径方向外侧设置有贯通轴轴承座配合外螺纹，调整环前端沿直径方向内侧设置有多个均布的调整环锁片卡槽；贯通轴布置在贯通轴轴承座的中心轴线处，贯通轴的后段通过贯通轴轴承单元总成与贯通轴轴承座相配合联接，其中贯通轴轴承单元总成中设置的贯通轴轴承单元外圈与贯通轴轴承座中设置的贯通轴轴承单元总成安装孔过渡配合，贯通轴轴承单元总成中设置的贯通轴配合面与贯通轴上设置的贯通轴轴承单元总成安装面过盈配合；高性能耐磨油封安装孔中设置有一个高性能耐磨油封，高性能耐磨油封外圈的高性能耐磨油封外圈配合面与高性能耐磨油封安装孔过盈配合，高性能耐磨油封内圈的高性能耐磨油封内唇口与有高性能耐磨油封内唇口配合面相配合形成密封；贯通轴的中段与贯通轴轴承座之间安装的有输出突缘，通过输出突缘内圈设置的渐开线内花键与贯通轴中段设置的贯通轴渐开线外花键进行花键连接；输出突缘的后段与贯通轴轴承座之间安装有调整环，将调整环的贯通轴轴承座配合外螺纹拧入贯通轴轴承座上的调整环配合内螺纹孔中，调整环后端的调整环后端面会对贯通轴轴承单元外圈施加一个轴向作用力将贯通轴轴承单元外圈沿轴向向后顶紧以防止贯通轴轴承单元总成轴向窜动；贯通轴轴承座的前端面前方安装有一个调整环锁片，当调整环将贯通轴轴承单元外圈沿轴向向后顶紧时，将调整环锁片的前端插入到对应的调整环锁片卡槽中，组合螺栓安装到贯通轴轴承座上设置的组合螺栓安装孔中；贯通轴的前端部设置有突缘螺母，突缘螺母内圈设置的突缘螺母内螺纹拧入贯通轴前段设置的突缘螺母配合外螺纹中，将输出突缘进行轴向固定，从而将突缘螺母、输出突缘和贯通轴轴承单元总成形成一个刚性的整体；贯通轴前段的突缘螺母配合外螺纹与突缘螺母的突缘螺母端面之间有输出突缘密封O型圈设置在输出突缘内；进一步的技术方案为：调整环前端沿直径方向内侧设置的调整环锁片卡槽的数量为15-20个，且调整环锁片卡槽沿调整环圆周方向间隔均匀布置。本技术是在现有的驱动中桥贯通轴处结构基础上进行改进，在最大程度上保证市场备件通用性的基础上，采用新型的结构设计，在保证现场装配的操作性的同时，达到了彻底解决市场上反馈的中桥贯通轴处漏油严重的问题目的，其有益效果有：1、可靠性强：采用调整环螺纹配合的方式来轴向定位贯通轴轴承单元外圈，有效的避免了由于加工、装配过程中带来的尺寸误差；2、密封性强：将高性能耐磨油封直接集成在贯通轴轴承单元总成中来代替原有的轴承盖密封结构，消除了原有结构贯通轴轴承盖、轴承座等零件由于机加、装配等误差带来的油封唇口与输出突缘配合面同轴度误差大的缺点；采用新结构可以保证油高性能耐磨油封唇口与前贯通轴轴承单元内圈滚子总成前段沿直径方向外侧设置的有高性能耐磨油封内唇口配合面的同轴度公差保证在很小的范围内，也就是说高性能耐磨油封与贯通轴轴承总成之间是自磨关系，有效减小偏磨风险，增强油封的使用寿命，增强密封效果。附图说明图1为现有技术中的驱动中桥贯通轴结构的结构示意图；图2为本技术所述的一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构的结构示意图；图3为本技术中的贯通轴轴承座结构；图4为本技术中的贯通轴轴承单元总成的结构示意图；图5为本技术中的贯通轴的结构示意图；图6为本技术中的高性能耐磨油封的结构示意图；图7为本技术中的调整环的结构示意图；图8是图7的左视图；图9为本技术中的输出突缘的结构示意图；图10为本技术中的突缘螺母的结构示意图；图11为图1给出的现有技术中的驱动中桥贯通轴结构在漏油时润滑油的流向示意图；图中，1.贯通轴轴承座，1-1.组合螺栓安装孔，1-2.调整环配合内螺纹孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，其特征在于：包括贯通轴轴承座(1)、贯通轴轴承单元总成(2)、贯通轴(3)、高性能耐磨油封(4)、调整环(5)、调整环锁片(6)、组合螺栓(7)、输出突缘(8)、输出突缘密封O型圈(9)、突缘螺母(10)；贯通轴轴承座(1)沿直径方向的前部上方设置有一个组合螺栓安装孔(1‑1)，贯通轴轴承座(1)的内部沿中心轴线方向由前至后依次阶梯状设置有调整环配合内螺纹孔(1‑2)和贯通轴轴承单元总成安装孔(1‑3)，调整环配合内螺纹孔(1‑2)的直径大于贯通轴轴承单元总成安装孔(1‑3)的直径；贯通轴轴承单元总成(2)沿直径方向外侧设置有一个贯通轴轴承单元外圈(2‑1)，贯通轴轴承单元外圈(2‑1)沿直径方向外端设置有贯通轴轴承座配合面(2‑2)，贯通轴轴承单元外圈(2‑1)前段沿直径方向内侧设置有高性能耐磨油封安装孔(2‑3)，贯通轴轴承单元外圈(2‑1)中后段沿直径方向内侧设置有两个圆锥滚子配合面(2‑4)；贯通轴轴承单元总成(2)前段沿直径方向内侧设置有一个前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑5)，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑5)前段沿直径方向外侧设置有高性能耐磨油封内唇口配合面(2‑6)，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑5)后段沿直径方向外侧设置有多个均布的1号圆锥滚子(2‑7)；贯通轴轴承单元总成(2)后段沿直径方向内侧设置有一个后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑8)，后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑8)沿直径方向外侧设置有多个均布的2号圆锥滚子(2‑9)；每个1号圆锥滚子(2‑7)的外表面和每个2号圆锥滚子(2‑9)的外表面均与对应的圆锥滚子配合面(2‑4)贴合，在前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑5)后端与后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2‑8)前端之间设置有一个贯通轴轴承单元衬环(2‑10)；贯通轴(3)的后段设置有贯通轴轴承单元总成安装面(3‑1)，贯通轴(3)中段设置有贯通轴渐开线外花键(3‑2)，贯通轴(3)的前段设置有突缘螺母配合外螺纹(3‑3)；调整环(5)沿直径方向外侧设置有贯通轴轴承座配合外螺纹(5‑1)，调整环(5)前端沿直径方向内侧设置有多个均布的调整环锁片卡槽(5‑2)；贯通轴(3)布置在贯通轴轴承座(1)的中心轴线处，贯通轴(3)的后段通过贯通轴轴承单元总成(2)与贯通轴轴承座(1)相配合联接，其中贯通轴轴承单元总成(2)中设置的贯通轴轴承单元外圈(2‑1)与贯通轴轴承座(1)中设置的贯通轴轴承单元总成安装孔(1‑3)过渡配合，贯通轴轴承单元总成(2)中设置的贯通轴配合面(2‑11)与贯通轴(3)上设置的贯通轴轴承单元总成安装面(3‑1)过盈配合；高性能耐磨油封安装孔(2‑3)中设置有一个高性能耐磨油封(4)，高性能耐磨油封(4)外圈的高性能耐磨油封外圈配合面(4‑1)与高性能耐磨油封安装孔(2‑3)过盈配合，高性能耐磨油封(4)内圈的高性能耐磨油封内唇口(4‑2)与高性能耐磨油封内唇口配合面(2‑6)相配合形成密封；贯通轴(3)的中段与贯通轴轴承座(1)之间安装有输出突缘(8)，通过输出突缘(8)内圈设置的渐开线内花键(8‑1)与贯通轴(3)中段设置的贯通轴渐开线外花键(3‑2)进行花键连接；输出突缘(8)的后段与贯通轴轴承座(1)之间安装有调整环(5)，调整环(5)的贯通轴轴承座配合外螺纹(5‑1)拧入贯通轴轴承座(1)上的调整环配合内螺纹孔(1‑2)中，调整环(5)后端的调整环后端面(5‑3)会对贯通轴轴承单元外圈(2‑1)施加一个轴向作用力将贯通轴轴承单元外圈(2‑1)沿轴向向后顶紧以防止贯通轴轴承单元总成(2)轴向窜动；贯通轴轴承座(1)的前端面前方安装有一个调整环锁片(6)，当调整环(5)将贯通轴轴承单元外圈(2‑1)沿轴向向后顶紧时，将调整环锁片(6)的前端插入到对应的调整环锁片卡槽(5‑2)中，组合螺栓(7)安装到贯通轴轴承座(1)上设置的组合螺栓安装孔(1‑1)中；贯通轴(3)的前端部设置有突缘螺母(10)，突缘螺母(10)内圈设置的突缘螺母内螺纹(10‑1)拧入贯通轴(3)前段设置的突缘螺母配合外螺纹(3‑3)中，将输出突缘(8)进行轴向固定，从而将突缘螺母(10)、输出突缘(8)和贯通轴轴承单元总成(2)形成一个刚性的整体；贯通轴(3)前段的突缘螺母配合外螺纹(3‑3)与突缘螺母(10)的突缘螺母端面(10‑2)之间有输出突缘密封O型圈(9)设置在输出突缘(8)内。...

【技术特征摘要】
1.一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构，其特征在于：包括贯通轴轴承座(1)、贯通轴轴承单元总成(2)、贯通轴(3)、高性能耐磨油封(4)、调整环(5)、调整环锁片(6)、组合螺栓(7)、输出突缘(8)、输出突缘密封O型圈(9)、突缘螺母(10)；贯通轴轴承座(1)沿直径方向的前部上方设置有一个组合螺栓安装孔(1-1)，贯通轴轴承座(1)的内部沿中心轴线方向由前至后依次阶梯状设置有调整环配合内螺纹孔(1-2)和贯通轴轴承单元总成安装孔(1-3)，调整环配合内螺纹孔(1-2)的直径大于贯通轴轴承单元总成安装孔(1-3)的直径；贯通轴轴承单元总成(2)沿直径方向外侧设置有一个贯通轴轴承单元外圈(2-1)，贯通轴轴承单元外圈(2-1)沿直径方向外端设置有贯通轴轴承座配合面(2-2)，贯通轴轴承单元外圈(2-1)前段沿直径方向内侧设置有高性能耐磨油封安装孔(2-3)，贯通轴轴承单元外圈(2-1)中后段沿直径方向内侧设置有两个圆锥滚子配合面(2-4)；贯通轴轴承单元总成(2)前段沿直径方向内侧设置有一个前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)前段沿直径方向外侧设置有高性能耐磨油封内唇口配合面(2-6)，前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)后段沿直径方向外侧设置有多个均布的1号圆锥滚子(2-7)；贯通轴轴承单元总成(2)后段沿直径方向内侧设置有一个后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8)，后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8)沿直径方向外侧设置有多个均布的2号圆锥滚子(2-9)；每个1号圆锥滚子(2-7)的外表面和每个2号圆锥滚子(2-9)的外表面均与对应的圆锥滚子配合面(2-4)贴合，在前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)后端与后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8)前端之间设置有一个贯通轴轴承单元衬环(2-10)；贯通轴(3)的后段设置有贯通轴轴承单元总成安装面(3-1)，贯通轴(3)中段设置有贯通轴渐开线外花键(3-2)，贯通轴(3)的前段设置有突缘螺母配合外螺纹(3-3)；调整环(5)沿直径方向外侧设置有贯通轴轴承座配合外螺纹(5-1)，调整环(5)前端沿直径方向内侧设置有多个均布的调整环锁片卡槽(5-2)；贯通轴(3)布置在贯通轴轴承座(1)的中心轴线处，贯通轴(3)的后段通过贯通轴轴承单元总成(2)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：何昆健，李登辉，黄河，胡育玮，朱希健，胡晓，梁银银，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22