一种汽车备胎紧固装置制造方法及图纸

技术编号:21856821 阅读:34 留言:0更新日期:2019-08-14 02:16
本实用新型专利技术公开了一种汽车备胎紧固装置,包括底座本体和卡箍,还包括橡胶支撑垫,橡胶支撑垫包括顶面和底面,橡胶支撑垫均布设置在底座本体上,卡箍通过螺体将备胎紧固在橡胶支撑垫的顶面上。该汽车备胎紧固装置能够防止备胎滑动、减少振动和异响、保护备胎胎侧,从而提高备胎的使用寿命。

A Tightening Device for Automobile Spare Tire

【技术实现步骤摘要】
一种汽车备胎紧固装置
本技术涉及是一种汽车备胎紧固装置。
技术介绍
现有的汽车一般会随车携带一个备胎。备胎位于汽车机体上设有的备胎紧固装置中。备胎紧固装置包括底座本体和卡箍,卡箍通过螺体将备胎紧固在底座本体上。用户在使用汽车一段时间后,会出现备胎松动情况,进而出现备胎滑动、振动和异响,且汽车一般停在户外,夏季温度高,底座本体为金属,直接与备胎胎侧橡胶接触会使备胎橡胶老化而降低备胎使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车备胎紧固装置,该汽车备胎紧固装置能够防止备胎滑动、减少振动和异响、保护备胎胎侧,从而提高备胎的使用寿命。为解决上述技术问题,本技术一种汽车备胎紧固装置,包括底座本体和卡箍,还包括橡胶支撑垫,橡胶支撑垫包括顶面和底面,橡胶支撑垫均布设置在底座本体上,卡箍通过螺体将备胎紧固在橡胶支撑垫的顶面上。所述橡胶支撑垫均布设置在底座本体上的个数为三至五。所述橡胶支撑垫通过粘贴的方式均布设置在底座本体上。在上述汽车备胎紧固装置中,由于卡箍将备胎紧紧压在橡胶支撑垫上,不直接与底座本体接触,橡胶支撑垫能够防止备胎滑动、减少振动和异响、保护备胎胎侧,因此提高了备胎的使用寿命。附图说明图1是本技术一种汽车备胎紧固装置的结构示意图。具体实施方式图1中,一种汽车备胎紧固装置,包括底座本体4和卡箍2。还包括橡胶支撑垫3,橡胶支撑垫3包括顶面和底面。橡胶支撑垫3均布设置在底座本体4上,卡箍2通过螺体将备胎1紧固在橡胶支撑垫3的顶面上。为简化结构,降低生产成本,所述橡胶支撑垫3均布设置在底座本体4上的个数为三至五。为降低生产成本,所述橡胶支撑垫3通过粘贴的方式均布设置在底座本体4上。在上述汽车备胎紧固装置中,由于卡箍2将备胎1紧紧压在橡胶支撑垫3上,不直接与底座本体4接触,橡胶支撑垫3能够防止备胎1滑动、减少振动和异响、保护备胎胎侧,因此提高了备胎1的使用寿命。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车备胎紧固装置,包括底座本体和卡箍,特征在于:还包括橡胶支撑垫,橡胶支撑垫包括顶面和底面,橡胶支撑垫均布设置在底座本体上,卡箍通过螺体将备胎紧固在橡胶支撑垫的顶面上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车备胎紧固装置,包括底座本体和卡箍,特征在于:还包括橡胶支撑垫,橡胶支撑垫包括顶面和底面,橡胶支撑垫均布设置在底座本体上,卡箍通过螺体将备胎紧固在橡胶支撑垫的顶面上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王敏沈彤肖勇
申请(专利权)人:东风悦达起亚汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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