一种立体停车场制造技术

本发明专利技术提供了一种立体停车场包括临时停取区、车辆存放区、车辆传动系统及控制系统；本发明专利技术针对小区访客车辆停放、密集商务区车辆临时停放及目前比较流行的共享汽车的停放等问题，通过设置小型的立体停车场，配合云平台计算最优化的停车方案，并通过手机APP或电脑客户端进行预约停车，使得停车位能够更加有效得利用，充分利用了土地资源，并且灵活支付的方式，更加方便用户，自动旋转车体方向，使得用户避免了停取车辆的麻烦，圆环形的车位设计更加方便车门的开启，并能更加节省空间和节约用户时间，特别是在高峰期间可以有效得缓解交通压力，并可以根据相应的地理条件合理选择停车场规模，既可以满足停车需求又可以充分利用停车位。

A Stereo Parking lot

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场
本专利技术涉及停车场
，具体为一种立体停车场。
技术介绍
随着我国汽车工业的快速发展，汽车数量急剧增加，停车难成为许多大中城市或者是人口密集区域亟需解决问题。特别是对于小区访客车辆停放、密集商务区车辆临时停放及目前比较流行的共享汽车的停放而言，常规的停车场因利用率低、占地面积大、造价高昂等问题很难满足上述情况车辆停放的需求。而目前常用的立体停车场，一般采用将车辆直接吊起的方式进行停放，其安全性难以保证。
技术实现思路
针对这一情况，本专利技术提供了一种立体停车场，专门用于小区访客、密集商务区及共享汽车车辆停放，能够充分利用土地资源，节省停取车辆时间，减轻车辆停放压力。本专利技术所采用的技术方案是:一种立体停车场包括临时停取区、车辆存放区、车辆传动系统及控制系统；所述临时停取区为圆环形，设置若干临时停取区隔，所述临时停取区隔呈长方形；所述车辆存放区为圆环形，设置若干停取区隔，所述停取区隔呈长方形；所述临时停取区隔、停取区隔上均设置有若干滑槽；所述车辆传动系统包括机架、传动板、升降机构、传动机构、转盘机构；所述机架从上到下依次固定设置有圆形的顶板、中板；所述传动板为长方形，其底部设置有若干条与所述滑槽尺寸吻合的导轨，其顶面设置若干条减速带，其左右两侧设置有防护栏；所述转盘机构包括旋转圆盘和设置于旋转圆盘下中间位置的伺服电机组成；所述旋转圆盘包括内盘、外盘，所述内盘内设置有电动丝杆，所述外盘对应所述内盘电动丝杆位置设置有固定槽；所述旋转圆盘上设置有若干条与传动板导轨相吻合的滑槽；所述伺服电机底部固定连接中板，所述伺服电机顶部通过电机转轴固定连接内盘中央；所述内盘、外盘与顶板之间设置有两个支撑环，所述支撑环底部与顶板固定连接，所述支撑环顶部设置有弹簧滚珠，所述弹簧滚珠与内盘、外盘滚动连接；所述传动机构包括电磁铁吸盘、水平气缸，所述水平气缸固定设置在机架顶部转盘机构另一侧，其底部固定连接顶板，所述水平气缸固定连接电磁铁吸盘；所述升降机构固定设置在机架上；所述控制系统包括总控箱、云平台、扫描控制台，所述总控箱设置在机架上，并与所述升降机构、传动机构的电磁铁吸盘、水平气缸、转盘机构的伺服电机、电动丝杆电连接；所述扫描控制台设置在所述临时停取区隔一侧，所述扫描控制台包括摄像头、扫描器、电动栏杆，所述电动栏杆设置在临时停取区隔正前方；所述扫描控制台与总控箱无线数据连接；所述云平台与总控箱无线数据连接；进一步地，所述一种立体停车场整体采用钢结构。进一步地，所述传动板的数量与临时停取区隔数量一致。进一步地，所述传动板采用可被电磁铁吸附的金属材质制成。进一步地，所述导轨的数量不低于三条。进一步地，所述电磁铁吸盘底边的位置与旋转圆盘顶面位置水平一致。本专利技术的实施过程：用户通过手机APP或电脑客户端向云平台发送预约停车请求，包括停车位置和停车时间，由云平台经过计算选择最优化的停车方案，将停车信息反馈给用户，用户依照停车信息，将车辆驶入临时停取区隔前，扫描控制台自动扫描车辆信息，并打开栏杆，用户将车辆驶入临时停取区隔内，停车完毕后，用户离开，总控箱根据最优化的停车方案，选择是否将车辆送入停放区，对于短时间内停车且临时停取区隔数量宽裕的情况下，车辆暂时储存于临时停取区隔内，对于长时间停车的情况，总控箱根据最优化的停车方案，通过电磁铁吸盘和水平气缸将传动板连同其上面的车辆一同传输到旋转圆盘上，内盘将车辆自动旋转180度后，电动丝杆将内盘外盘固定，控制系统根据最优化的停车方案将旋转圆盘旋转到要求角度，然后升降机构将车辆提升至车辆存放区高度，然后通过通过电磁铁吸盘和水平气缸将旋转圆盘上的传动板连同其上面的车辆一同传输到停取区隔内，当停车时间达到用户要求时，将车辆从停取区隔传输到临时停取区隔内，等待用户提取，用户抵达时通过手机APP支付停车费或直接在扫描控制台上扫码支付然后取车离开。本专利技术的有益效果是：本专利技术针对小区访客车辆停放、密集商务区车辆临时停放及目前比较流行的共享汽车的停放等问题，通过设置小型的立体停车场，配合云平台计算最优化的停车方案，并通过手机APP或电脑客户端进行预约停车，使得停车位能够更加有效得利用，充分利用了土地资源，并且灵活支付的方式，更加方便用户，自动旋转车体方向，使得用户避免了停取车辆的麻烦，圆环形的车位设计更加方便车门的开启，并能更加节省空间和节约用户时间，特别是在高峰期间可以有效得缓解交通压力，并可以根据相应的地理条件合理选择停车场规模，既可以满足停车需求又可以充分利用停车位。附图说明下面结合实施例及附图对本专利技术进行更详细的说明。图1是本专利技术流程框图。图2是本专利技术临时停取区的结构示意图。图3是本专利技术停取区的结构示意图。图4是本专利技术实施例1内部结构示意图。图5是本专利技术实施例2内部结构示意图。图6是本专利技术传动板的结构示意图。图7是本专利技术传动板的内部结构示意图。图8是本专利技术旋转圆盘的内部结构示意图。具体实施方式实施例1一种立体停车场包括临时停取区1、车辆存放区2、车辆传动系统及控制系统；所述临时停取区1为圆环形，设置若干临时停取区隔11，所述临时停取区隔11呈长方形；所述车辆存放区2为圆环形，设置若干停取区隔21，所述停取区隔21呈长方形；所述临时停取区隔11、停取区隔21上均设置有若干滑槽12；所述车辆传动系统包括机架3、传动板4、升降机构、传动机构、转盘机构；所述机架3从上到下依次固定设置有圆形的顶板31、中板32；所述传动板4为长方形，其底部设置有若干条与所述滑槽12尺寸吻合的导轨41，其顶面设置若干条减速带42，其左右两侧设置有防护栏43；所述转盘机构包括旋转圆盘和设置于旋转圆盘下中间位置的伺服电机5组成；所述旋转圆盘包括内盘6、外盘7，所述内盘6内设置有电动丝杆61，所述外盘7对应所述内盘电动丝杆61位置设置有固定槽62；所述旋转圆盘上设置有若干条与传动板导轨41相吻合的滑槽12；所述伺服电机5底部固定连接中板32，所述伺服电机5顶部通过电机转轴固定连接内盘6中央；所述内盘6、外盘7与顶板31之间设置有支撑环63，所述支撑环63底部与顶板31固定连接，所述支撑环63顶部设置有弹簧滚珠64，所述弹簧滚珠64与内盘6、外盘7滚动连接；所述传动机构包括电磁铁吸盘8、水平气缸9，所述水平气缸9固定设置在机架3顶部转盘机构另一侧，其底部固定连接顶板31，所述水平气缸固定连接电磁铁吸盘；所述升降机构固定设置在机架3上；所述控制系统包括总控箱10、云平台、扫描控制台101，所述总控箱10设置在机架3上，并与所述升降机构、传动机构的电磁铁吸盘、水平气缸、转盘机构的伺服电机、电动丝杆电连接；所述扫描控制台101设置在所述临时停取区隔一侧，所述扫描控制台101包括摄像头、扫描器、电动栏杆，所述电动栏杆102设置在临时停取区隔正前方；所述扫描控制台与总控箱无线数据连接；所述云平台与总控箱无线数据连接；进一步地，所述传动板表面设置有若干防滑块。进一步地，所述传动板的数量与所述停取区隔数量一致。进一步地，所述传动板采用可被电磁铁吸附的金属材质制成。进一步地，所述导轨的数量不低于三条。进一步地，所述电磁铁吸盘底边的位置与旋转圆盘顶面位置水平一致；实施例2本实施例与实施例1的不同之处在于：采用地上两层，车辆存放区位于地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车场，其特征在于: 包括临时停取区、车辆存放区、车辆传动系统及控制系统；所述临时停取区为圆环形，设置若干临时停取区隔，所述临时停取区隔呈长方形；所述车辆存放区为圆环形，设置若干停取区隔，所述停取区隔呈长方形；所述临时停取区隔、停取区隔上均设置有若干滑槽；所述车辆传动系统包括机架、传动板、升降机构、传动机构、转盘机构；所述机架从上到下依次固定设置有圆形的顶板、中板；所述传动板为长方形，其底部设置有若干条与所述滑槽尺寸吻合的导轨，其顶面设置若干条减速带，其左右两侧设置有防护栏；所述转盘机构包括旋转圆盘和设置于旋转圆盘下中间位置的伺服电机组成；所述旋转圆盘包括内盘、外盘，所述内盘内设置有电动丝杆，所述外盘对应所述内盘电动丝杆位置设置有固定槽；所述旋转圆盘上设置有若干条与传动板导轨相吻合的滑槽；所述伺服电机底部固定连接中板，所述伺服电机顶部通过电机转轴固定连接内盘中央；所述内盘、外盘与顶板之间设置有两个支撑环，所述支撑环底部与顶板固定连接，所述支撑环顶部设置有弹簧滚珠，所述弹簧滚珠与内盘、外盘滚动连接；所述传动机构包括电磁铁吸盘、水平气缸，所述水平气缸固定设置在机架顶部转盘机构另一侧，其底部固定连接顶板，所述水平气缸固定连接电磁铁吸盘；所述升降机构固定设置在机架上；所述控制系统包括总控箱、云平台、扫描控制台，所述总控箱设置在机架上，并与所述升降机构、传动机构的电磁铁吸盘、水平气缸、转盘机构的伺服电机、电动丝杆电连接；所述扫描控制台设置在所述临时停取区隔一侧，所述扫描控制台包括摄像头、扫描器、电动栏杆，所述电动栏杆设置在临时停取区隔正前方；所述扫描控制台与总控箱无线数据连接；所述云平台与总控箱无线数据连接。...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场，其特征在于:包括临时停取区、车辆存放区、车辆传动系统及控制系统；所述临时停取区为圆环形，设置若干临时停取区隔，所述临时停取区隔呈长方形；所述车辆存放区为圆环形，设置若干停取区隔，所述停取区隔呈长方形；所述临时停取区隔、停取区隔上均设置有若干滑槽；所述车辆传动系统包括机架、传动板、升降机构、传动机构、转盘机构；所述机架从上到下依次固定设置有圆形的顶板、中板；所述传动板为长方形，其底部设置有若干条与所述滑槽尺寸吻合的导轨，其顶面设置若干条减速带，其左右两侧设置有防护栏；所述转盘机构包括旋转圆盘和设置于旋转圆盘下中间位置的伺服电机组成；所述旋转圆盘包括内盘、外盘，所述内盘内设置有电动丝杆，所述外盘对应所述内盘电动丝杆位置设置有固定槽；所述旋转圆盘上设置有若干条与传动板导轨相吻合的滑槽；所述伺服电机底部固定连接中板，所述伺服电机顶部通过电机转轴固定连接内盘中央；所述内盘、外盘与顶板之间设置有两个支撑环，所述支撑环底部与顶板固定连接，所述支撑环顶部设置有弹簧滚珠，所述弹簧滚珠与内盘、外盘滚动连接；所述传动机构包括电磁铁吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺霖，
申请(专利权)人：王艺霖，
类型：发明
国别省市：山东,37