粪便运输车真空吸粪机组制造技术

本机组是取代旧式油浸式真空吸粪机组的新机组，其工作介质为清水（旧式用机油）、转子叶片采用新型曲面型叶片，大幅度提高了抽气率，缩短了吸粪时间，与旧式机组比提高工效１～２倍，２ｍ′的粪罐仅需３～４分钟可以灌满，在省油、节油方面具有明显的效果，并设置了简单可靠的安全保护装置，保护了设备安全运行。同时，机组的真空泵还可以直接与电动机相联，用于粪泵站抽吸粪便，或做一般真空泵输送含有蒸气，水分或固体微粒的气体，配用防爆电机还能抽吸易爆、易燃的气体。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种粪便运输车真空吸粪机组。目前环卫工人使用的粪便运输车吸粪机械有粪便泵机组和真空泵机组两种，它们工效低，灌粪时间长，环卫工人工作时间长，工作环境恶劣，运输效率低。真空泵机组使用机油作为泵的工作介质浪费大，使用成本高，某种程度上造成新的污染。本技术的目的是针对上述技术之不足，而提供一种结构简单、工作可靠、使用安全、效率高，并且利用廉价的清水作工作介质的粪便运输车真空吸粪机组。本技术是这样实现的，它由与动力联接的变速箱、与变速箱联接的真空泵、一端与真空泵吸气窗口连接，另一端与粪罐联接的吸气管及一端与真空泵排气窗口连接另一端与气水分离器连接的排气管组成，真空泵采用前弯曲曲面型叶片，曲率半径为35～65毫米，转子的工作介质是清水。转子叶片为前弯曲40°～50°曲面型叶片。吸气窗口与排气窗口位于真空泵同侧端盖上，并左右对称，吸气窗口的始端角为30°～40°，终端角为130°～150°，排气窗口的始端角为25°～35°，终端角为240°～250°。真空泵和变速箱的联接部位有安全装置。 附图说明图1为本技术的安装示意图图2为本技术真空泵示意图图3为本技术吸气窗口及排气窗口示意图现结合附图就本技术的结构及工作原理详加说明本技术由真空泵(压缩机)2、变速箱1、气水分离器3和吸气管4、排气管5等组成。真空泵2的原动力取自汽车发动机齿轮箱的专用过桥齿轮，再经变速箱1驱动真空泵2，泵的吸气用吸气管4与粪罐10相联接，排气用气管5与气水分离器3相联接，需要的工作介质本机采用清水起传递能量的媒介和密封及冷却作用，工作时由于转子偏心地布置于工作室内，旋转时将粪罐10内抽成负压(真空)，此时，地下粪池内的粪便或污水便自动进入粪罐10内；同时，泵将抽吸和压缩的气、水混合体送入气水分离器3，气体被迅速分离逃逸。而清水又复回工作室，往复循环地工作，直至粪罐10内空气抽完，粪便满罐10为止，真空泵停止工作。真空泵(压缩机)2的驱动力仅为汽车发动机的1／10～1／15，为避免真空泵偶尔吸入异物(卡死)，造成事物，故在泵轴与变速箱传动轴间最好有安全装置9，最简单的安全装置是在它们之间设一根短轴，短轴上专设计有剪断面，一遇到事故，剪断面迅速被剪断，确保设备的安全。本技术真空泵(压缩机)转子叶片8，是本设备的关键零件，为提高抽气率和工作效力，转子叶片采用前弯曲曲面型叶片，曲率半径为35～65毫米，为保证工作可靠，叶片与轮毂铸造成(或焊接)为整体，叶片数为14片，转子最优偏心距为13毫米，工作介质为清水，与月牙形的吸、排气窗口形成密封工作室，真空泵、粪罐、气水分离器组成完整的工作系统，转子叶片8最好为前弯曲40°～50°曲面型叶片。月牙形的吸气窗口6与排气窗口7为便于管路装设，月牙形吸、排气窗口位于泵同侧端盖上，月牙形窗口分左、右对称布置，吸气窗口6始端角30°～40°，终端角130°～150°，排气窗口7始端角25°～35°，终端角240°～250°。汽车发动机驱动真空泵的功率，后者为前者的1／10～1／15倍，真空泵工作时有时受异物卡死(主要指粪便中铁器、破布、麻绳等直接进入工作室)发动机驱动力大于好几倍乃至十多倍真空泵的功率，迫使其转动而造成事故，故在泵轴和变速箱轴间另设安全装置9最简单的安全装置，在它们之间设一短轴，短轴上按真空泵实际功率设计剪断面，一旦卡住超负荷时，剪断面自动剪断，确保设备安全。本技术机组的主要优点是其工作介质是以清水代替机油，省去足够数量的机油，转子叶片采用曲面新型叶片，且固定于轮毂上，大大提高了抽气率，缩短了吸粪时间，比旧机组提高工效1～2倍，2m3的粪罐仅需3～4分钟即可灌满，并采用了简单、可靠的新型保护装置，保护了设备安全运行，它结构简单、工作可靠、使用安全，大大改善了环卫工人的劳动条件。本机组的真空泵还可以直接与电动机或汽油机、柴油机相联用于粪泵站抽吸粪便，也可以做一般真空泵输送含有蒸气，水分或含固体微粒的气体、配用防爆电机还能抽吸易爆易燃的气体。权利要求1.一种粪便运输车真空吸粪机组，包括变速箱1、真空泵2、气水分离器3、吸气管4、排气管5、真空泵2与变速箱1联接，变速箱1与动力联接，吸气管5的一端与真空泵2的吸气窗口6联接，另一端与粪罐10联接，排气管4的一端与真空泵的排气窗口7联接，另一端与气水分离器3联接，其特征是真空泵2的转子叶片8为前弯曲曲面型，其曲率半径R=35～65毫米，工作介质为清水。2.根据权利要求1所述的真空吸粪机组，其特征是真空泵2的转子叶片8为前弯曲40°～50°曲面型叶片。3.根据权利要求1所述的吸粪机组，其特征是真空泵2的吸气窗口6和排气窗口7为月牙形，它们位于真空泵2同侧端盖上，并左右对称布置，吸气窗口6的始端角A为30°～40°，终端角B为130°～150°，排气窗口7的始端C为25°～35°，终端角D为240°～250°。4.根据权利要求1所述的真空吸粪机组，其特征是真空泵和变速箱的传动机构中有安全装置。专利摘要本机组是取代旧式油浸式真空吸粪机组的新机组，其工作介质为清水(旧式用机油)、转子叶片采用新型曲面型叶片，大幅度提高了抽气率，缩短了吸粪时间，与旧式机组比提高工效1～2倍，2m′的粪罐仅需3～4分钟可以灌满，在省油、节油方面具有明显的效果，并设置了简单可靠的安全保护装置，保护了设备安全运行。同时，机组的真空泵还可以直接与电动机相联，用于粪泵站抽吸粪便，或做一般真空泵输送含有蒸气，水分或固体微粒的气体，配用防爆电机还能抽吸易爆、易燃的气体。文档编号F04D17/00GK2080109SQ90225079公开日1991年7月3日 申请日期1990年12月27日 优先权日1990年12月27日专利技术者罗崇耒, 熊立维 申请人:湖南省农业机械研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粪便运输车真空吸粪机组，包括变速箱１、真空泵２气水分离器３、吸气管４、排气管５、真空泵２与变速箱１联接，变速箱１与动力联接，吸气管５的一端与真空泵２的吸气窗口６联接，另一端与粪罐１０联接，排气管４的一端与真空泵的排气窗口７联接，另一端与气水分离器３联接，其特征是真空泵２的转子叶片８为前弯曲曲面型，其曲率半径Ｒ＝３５～６５毫米，工作介质为清水。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗崇耒，熊立维，
申请(专利权)人：湖南省农业机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]