本发明专利技术属于车载信息终端系统技术领域,具体的说是一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,包括生产商终端、4S店终端和用户车辆终端,生产商终端、4S店终端和用户车辆终端均基于总服务器运行,生产商终端用于提供正常车辆技术参数、车辆配件技术参数和正确操作流程,同时对用户车辆信息进行评估,并以此判断用户车辆是否存在问题,解决传统技术无法做到对用户不良的操作习惯进行强制的矫正,避免汽车因为不良操作习惯带来的额外损耗和事故,同时针对不同地域的用户,用户无法及时了解到爱车整车情况以及零部件损耗情况,同时针对了解的情况确定是否需要检修保养的问题。
A Vehicle Information Terminal System with Traffic Recorder Function
【技术实现步骤摘要】
一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统
本专利技术属于车载信息终端系统
,具体的说是一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统。
技术介绍
汽车信息系统(也称为车载信息系统)是一种能使驾驶员在行驶过程中,通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。当前车载信息服务市场发展并不尽如人意,主要原因是汽车智能化的程度还有待提高,当前车载信息系统和手机等信息终端的同质化竞争以及智能交通基础设施有待完善。社会信息化的发展,会推动汽车由移动的物理工具向移动的信息集成中心转变,而这一技术属性的改变,会极大地推动车载信息服务市场蓬勃发展,也会成为未来汽车市场新的卖点。汽车智能化、交通智能化、智慧城市的发展趋势,将使更多车辆信息陆续开放并通过高速总线上传到车载信息终端,使车载信息终端成为车辆的大脑,车载网络成为车辆的神经系统,由此实现信息采集、传递、计算、反馈、控制的功能。因此未来的车载信息终端将能更好地反映车辆本身信息,为驾驶者轻松驾驶(智能驾驶)、安全驾驶(主动安全和被动安全)、明白维修(故障提示和保养指南)保驾护航,彻底摆脱手机的同质化竞争,迎来自己专属的广阔市场。在完全开放的市场,据智研咨询调查显示,10万元以下的乘用车辆销售呈逐年下降趋势,而20万元~30万元乃至30万元以上的中高端车辆的销售却稳步增长,甚至部分车型往往需要半年左右的等待才能获取现车,这些都说明车载信息服务的高端消费人群已经形成,而且在车辆发动机、传动系统、框架等机械性能日渐提升的情况下,未来车厂的主要卖点也只有智能化、新能源、新材料三大主题。本设计能够实现对用户不良的操作习惯进行强制的矫正,避免汽车因为不良操作习惯带来的额外损耗和事故,同时针对不同地域的用户,用户可以及时了解到爱车整车情况以及零部件损耗情况,同时针对了解的情况确定是否需要检修保养。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足,以解决传统技术无法对用户不良的操作习惯进行强制的矫正,避免汽车因为不良操作习惯带来的额外损耗和事故,同时针对不同地域的用户,用户无法及时了解到爱车整车情况以及零部件损耗情况,同时针对了解的情况确定是否需要检修保养的问题,本专利技术提出了一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,包括生产商终端、4S店终端和用户车辆终端,所述生产商终端、4S店终端和用户车辆终端均基于总服务器运行,所述生产商终端用于提供正常车辆技术参数、车辆配件技术参数和正确操作流程,同时对用户车辆信息进行评估,并以此判断用户车辆是否存在问题,所述4S店终端用于收集用户车辆使用信息,评判运行车辆使用车况,并对用户车辆终端及时发送评估报告,进而提醒车主是否需要对车辆进一步检查,所述用户车辆终端用作车辆自检,同时针对用户的操作信息进行收集,通过生产商终端能够为客户提供整车数据支持、配件数据支持和规范的操作流程,能够让客户及时了解到爱车是否存在问题,同时针对自身的操作流程进行自检,规范自身的操作流程,通过4S店终端能够对用车及时检测、评估,并对评估结果及时发送至客户,让客户及时了解爱车是否需要检修、包养,生产商终端、4S店终端和用户车辆终端能够对车辆的整车情况、配件情况,做到全方位的检测,同时用户车辆配件直接匹配生产商终端能够让用户直接了解爱车配件是否达到更换标准,避免4S店欺瞒顾客,同时能够针对客户不良的行车操作流程做到及时提醒更正,减少事故的发生和车辆的不必要的损耗。优选的,所述生产商终端包括技术缺陷车辆信息收集模块、车辆配件信息模块和车辆操作信息模块,所述技术缺陷车辆信息收集模块用于收集召回车辆数据信息,同时把数据上传至总服务器和用作客户用车比对,所述车辆配件信息模块用作提供车辆配件技术参数,匹配客户用车,并以此比对判定客户爱车配件是否需要进行更换,同时比对把信息反馈至4S店终端和用户车辆终端,所述车辆操作信息模块用作提供规范的用车操作流程,并对用户车辆终端反馈的客户错误操作信息进行收集和反馈,通过技术缺陷车辆信息收集模块、车辆配件信息模块和车辆操作信息模块能够及时匹配需要找回车辆,同时及时提醒客户及时对车辆进行检修,并且针对客户错误操作习惯进行收集和反馈,让客户及时矫正,让生产商了解每一批次的车辆是否存在技术缺陷,针对有技术缺陷汽车只是通知客户召回,避免事故发生,同时让用户自己了解自己爱车损耗情况,是否已经达到了更换标准。优选的,所述4S店终端包括用户车辆信息比对模块、信息提醒模块和服务模块,所述用户车辆信息比对模块用作客户整车及配件参数同所在地正常整车及配件参数进行比对,同时及时提醒客户,避免生产商终端无法根据客户用车环境的不同,自行调整零配件更换标准,导致发送错误更换信息,所述信息提醒模块用作对用户车辆维修保养及用车注意事项的提醒,所述服务模块用作对生产商终端、4S店终端对用户车辆终端发送报告差异的服务和解答,能够避免因为地域差异导致汽车零部件更换标准的不同,导致客户的不必要的损失,以及零配件更换不及时所导致的事故,根据生产商终端、4S店终端所发送的提示信息的差异可以通过服务模块进行核实,核实是因为地域的差异导致零配件需要更换还是4S店需要冲击指标想要用户更换配件,减少用户的不必要的损失和配件更换不及时发生的事故。优选的,所述用户车辆终端包括车况信息检测模块和用户操作信息模块,所述车况信息检测模块用作对车辆的自检,所述用户操作信息模块用作对客户操作信息的收集,同时把收集的信息和生产商终端所提供的数据支持作对比,通过用户车辆终端包括车况信息检测模块能够让客户及时了解爱车的整体车况和零配件磨损情况,通过用户操作信息模块能够让客户及时了解自己的行车操作流程是否存在不足,车辆检测模块能够检测行车机油温度、机油液位、刹车片磨损情况、尾气各气体占比、以及四轮定位等指标,并把检测的信息通生产商终端所提供的数据进行比对,从而了解车辆是否存在问题,户操作信息模块能够及时收集客户的操作记录,并和生产商终端所提供的正确操作流程作比对,检测用户是否存在错误的操作,从而减少车辆的损耗和行车事故。优选的,所述用户操作信息模块包括用户操作信息收集模块、操作信息比对模块、车辆静止锁死模块、用户在线测试模块和反馈模块,所述用户操作信息收集模块用于对客户用车操作习惯流程进行收集,所述操作信息比对模块用作用户操作信息收集模块同生产商终端正确操作流程的比对,所述车辆静止锁死模块用作对用户频繁出现错误操作,在车辆静止时的锁死,以此强制要求车主规范操作,所述用户在线测试模块用于用户车辆锁死时,对客户在线操作流程的测试,所述反馈模块用于反馈记录客户不良操作记录和锁死次数,通过用户操作信息收集模块、操作信息比对模块、车辆静止锁死模块、用户在线测试模块和反馈模块能够强制纠正客户的不良操作习惯,减少事故的同时保护爱车,针对客户的不良操作记录,在车辆静止时,对车辆进行锁死,强制用户更正自己的不良操作习惯,在车辆锁死状态,用户需要进行通过在线测试,加深用户规范操作流程的记忆。优选的,所述用户在线测试模块包括操作信息比对单元和车辆解锁单元,所述户在线测试模块基于车辆中控显示屏运行,所述操作信息比对单元用作对比用户操作信息与生产商终端所提供的正本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,其特征在于:包括生产商终端、4S店终端和用户车辆终端,所述生产商终端、4S店终端和用户车辆终端均基于总服务器运行,所述生产商终端用于提供正常车辆技术参数、车辆配件技术参数和正确操作流程,同时对用户车辆信息进行评估,并以此判断用户车辆是否存在问题,所述4S店终端用于收集用户车辆使用信息,评判运行车辆使用车况,并对用户车辆终端及时发送评估报告,进而提醒车主是否需要对车辆进一步检查,所述用户车辆终端用作车辆自检,同时针对用户的操作信息进行收集,通过生产商终端能够为客户提供整车数据支持、配件数据支持和规范的操作流程,能够让客户及时了解到爱车是否存在问题,同时针对自身的操作流程进行自检,规范自身的操作流程,通过4S店终端能够对用车及时检测、评估,并对评估结果及时发送至客户,让客户及时了解爱车是否需要检修、包养。
【技术特征摘要】
1.一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,其特征在于:包括生产商终端、4S店终端和用户车辆终端,所述生产商终端、4S店终端和用户车辆终端均基于总服务器运行,所述生产商终端用于提供正常车辆技术参数、车辆配件技术参数和正确操作流程,同时对用户车辆信息进行评估,并以此判断用户车辆是否存在问题,所述4S店终端用于收集用户车辆使用信息,评判运行车辆使用车况,并对用户车辆终端及时发送评估报告,进而提醒车主是否需要对车辆进一步检查,所述用户车辆终端用作车辆自检,同时针对用户的操作信息进行收集,通过生产商终端能够为客户提供整车数据支持、配件数据支持和规范的操作流程,能够让客户及时了解到爱车是否存在问题,同时针对自身的操作流程进行自检,规范自身的操作流程,通过4S店终端能够对用车及时检测、评估,并对评估结果及时发送至客户,让客户及时了解爱车是否需要检修、包养。2.根据权利要求1所述的一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,其特征在于:所述生产商终端包括技术缺陷车辆信息收集模块、车辆配件信息模块和车辆操作信息模块,所述技术缺陷车辆信息收集模块用于收集召回车辆数据信息,同时把数据上传至总服务器和用作客户用车比对,所述车辆配件信息模块用作提供车辆配件技术参数,匹配客户用车,并以此比对判定客户爱车配件是否需要进行更换,同时比对把信息反馈至4S店终端和用户车辆终端,所述车辆操作信息模块用作提供规范的用车操作流程,并对用户车辆终端反馈的客户错误操作信息进行收集和反馈,通过技术缺陷车辆信息收集模块、车辆配件信息模块和车辆操作信息模块能够及时匹配需要找回车辆,同时及时提醒客户及时对车辆进行检修,并且针对客户错误操作习惯进行收集和反馈,让客户及时矫正。3.根据权利要求1所述的一种具有行车记录仪功能的车载信息终端系统,其特征在于:所述4S店终端包括用户车辆信息比对模块、信息提醒模块和服务模块,所述用户车辆信息比对模块用作客户整车及配件参数同所在地正常整车及配件参数进行比对,同时及时提醒客户,避免生产商终端无法根据客户用车环境的不同,自行调整...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘敏,阮忠诚,杨胜,
申请(专利权)人:刘敏,
类型:发明
国别省市:广东,44
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