一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法技术方案

本发明专利技术提供一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其步骤为：罐车进库；接地不符合要求时，不能装车并报警；现场操作人员按“启动”按钮开始装车；装车开始；调节阀门开度，进入到第二段小流量装车阶段；控制阀门急停；系统自动关闭两段式控制阀门并停泵，装车结束；操作人员取下静电接地夹、卸下防溢流保护器，收回装车鹤管；罐车装车完毕，返回装车控制室；装车控制室内监控站上对液位和阀门的开关状态、整体装车过程进行监控。本发明专利技术省时省力，通过阀门开度采用流量反馈闭环控制策略，对控制阀进行平稳的开启和关闭，在保证灌装精度的前提下，有效减轻水击，避免了损坏流量计及阀门设备，延长了设备使用寿命。

A Feeding Method for Automatic Filling System of Island Oil Depot

【技术实现步骤摘要】
一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法
本专利技术涉及自动灌装系统的发料
，尤其涉及一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法。
技术介绍
自动灌装系统是海南海岛油库常用的发料系统，自动灌装系统通常由现场仪表、控制器及监控开票上位机组成。流量计、数控阀、静电溢油保护器等发油台现场仪表控制信号直接引入批量控制器，由每台批量控制器以总线的方式接至监控计算机。发油监控管理操作站用于显示发油工艺流程、过程参数及趋势曲线图；监视主要设备运行状况和装车流程，执行发油区的装车过程的操作指令，完成数据存储及各种管理报表的查询、打印。随着现阶段自动灌装系统的使用次数以及使用数量的逐渐增多，在对油库自动灌装系统的发料过程不断出现问题，进而影响实际使用。尤其在海南海岛油库自动灌装系统中，传统的发料方法在装车时阀门控制不合理，易因水击损坏流量计及阀门设备，进而降低了设备使用寿命。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其特征在于，其步骤为：(1)罐车进库，在装车控制室办理业务登录，在监控站上通过自动装车系统输入参数，开取装车票据手续，同时数据写到IC卡上；(2)罐车进入指定装车鹤位后，现场操作人员接好装车鹤管和防静电溢流保护器，接地不符合要求时，不能装车并报警；(3)现场操作人员在装车控制仪上刷卡进行装车数据读入，按“启动”按钮开始装车；(4)装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度，进入第一段小流量装车，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站；(5)当达到装车设定量的1/2-3/4时，调节阀门开度，系统使装车阀关闭60-70％，进入到第二段小流量装车阶段；(6)当防溢流开关检测到液位达到指定高度时，会发出报警并给装车控制仪信号，控制阀门急停；(7)当达到装车量时，系统自动关闭两段式控制阀门并停泵，装车结束；(8)操作人员取下静电接地夹、卸下防溢流保护器，收回装车鹤管；(9)罐车装车完毕，返回装车控制室，核对装车数据，如吻合则结算，并打印装车票据给司机出厂，如不吻合则系统报警，操作员检查原因；(10)装车控制室内监控站上对液位和阀门的开关状态、整体装车过程进行监控，并通过“装车监控”、“单鹤位监控”窗口信息全面监视整个现场，将装车前后流量计累计数差值作为交接数据打印在出库单上。作为优选，所述步骤(1)中监控站上输入的参数包括用户名、车号、鹤位号、流水号、油品。作为优选，所述步骤(1)中的自动装车系统采用JSK-2012自动装车系统。作为优选，所述步骤(4)中装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度为20-30％，进入第一段小流量装车，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站。作为优选，所述监控站采用批量控制器。作为优选，所述装车控制仪的型号为HD2301-D。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，省时省力，通过阀门开度采用流量反馈闭环控制策略，对控制阀进行平稳的开启和关闭，在保证灌装精度的前提下，有效减轻水击，避免了损坏流量计及阀门设备，延长了设备使用寿命。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步说明：一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其特征在于，其步骤为：(1)罐车进库，在装车控制室办理业务登录，在监控站上通过自动装车系统输入参数，开取装车票据手续，同时数据写到IC卡上；(2)罐车进入指定装车鹤位后，现场操作人员接好装车鹤管和防静电溢流保护器，接地不符合要求时，不能装车并报警；(3)现场操作人员在装车控制仪上刷卡进行装车数据读入，按“启动”按钮开始装车；(4)装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度，进入第一段小流量装车，根据使用情况，设定延时，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站；(5)当达到装车设定量的1/2-3/4时，调节阀门开度，系统使装车阀关闭60-70％，进入到第二段小流量装车阶段；(6)当防溢流开关检测到液位达到指定高度时，会发出报警并给装车控制仪信号，控制阀门急停；(7)当达到装车量时，系统自动关闭两段式控制阀门并停泵，装车结束；(8)操作人员取下静电接地夹、卸下防溢流保护器，收回装车鹤管；(9)罐车装车完毕，返回装车控制室，核对装车数据，如吻合则结算，并打印装车票据给司机出厂，如不吻合则系统报警，操作员检查原因；(10)装车控制室内监控站上对液位和阀门的开关状态、整体装车过程进行监控，并通过“装车监控”、“单鹤位监控”窗口信息全面监视整个现场，将装车前后流量计累计数差值作为交接数据打印在出库单上。作为优选，所述步骤(1)中监控站上输入的参数包括用户名、车号、鹤位号、流水号、油品。作为优选，所述步骤(1)中的自动装车系统采用JSK-2012自动装车系统。作为优选，所述步骤(4)中装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度为20-30％，进入第一段小流量装车，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站。作为优选，所述监控站采用批量控制器。作为优选，所述装车控制仪的型号为HD2301-D。JSK-2012自动装车系统采用JSK-2012型批量控制器以工业型ARM9系列32位嵌入式控制器为核心，集成了高速中断输入、模拟量输入、数字量输入、数字量输出众多I/O接口，自RS485通信接口，采用工业级芯片设计，抗干扰能力和环境适应能力强，运行稳定可靠，拥有7″的高亮彩色TFT液晶显示屏、非接触式IC卡读卡器、磁控键盘、隔爆防水铸铝机壳，可同时控制1-4个货位的定量灌装、油品调和比例控制和添加剂加注。实施例1一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其步骤为：(1)罐车进库，在装车控制室办理业务登录，在监控站上通过采用JSK-2012自动装车系统输入参数，监控站采用批量控制器，监控站上输入的参数包括用户名、车号、鹤位号、流水号、油品，开取装车票据手续，同时数据写到IC卡上；(2)罐车进入指定装车鹤位后，现场操作人员接好装车鹤管和防静电溢流保护器，接地不符合要求时，不能装车并报警；(3)现场操作人员在型号为HD2301-D的装车控制仪上刷卡进行装车数据读入，按“启动”按钮开始装车；(4)装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度为20％，进入第一段小流量装车，延时3s后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其特征在于，其步骤为：(1)罐车进库，在装车控制室办理业务登录，在监控站上通过自动装车系统输入参数，开取装车票据手续，同时数据写到IC卡上；(2)罐车进入指定装车鹤位后，现场操作人员接好装车鹤管和防静电溢流保护器，接地不符合要求时，不能装车并报警；(3)现场操作人员在装车控制仪上刷卡进行装车数据读入，按“启动”按钮开始装车；(4)装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度，进入第一段小流量装车，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站；(5)当达到装车设定量的1/2‑3/4时，调节阀门开度，系统使装车阀关闭60‑70％，进入到第二段小流量装车阶段；(6)当防溢流开关检测到液位达到指定高度时，会发出报警并给装车控制仪信号，控制阀门急停；(7)当达到装车量时，系统自动关闭两段式控制阀门并停泵，装车结束；(8)操作人员取下静电接地夹、卸下防溢流保护器，收回装车鹤管；(9)罐车装车完毕，返回装车控制室，核对装车数据，如吻合则结算，并打印装车票据给司机出厂，如不吻合则系统报警，操作员检查原因；(10)装车控制室内监控站上对液位和阀门的开关状态、整体装车过程进行监控，并通过“装车监控”、“单鹤位监控”窗口信息全面监视整个现场，将装车前后流量计累计数差值作为交接数据打印在出库单上。...

【技术特征摘要】
1.一种用于海岛油库自动灌装系统的发料方法，其特征在于，其步骤为：(1)罐车进库，在装车控制室办理业务登录，在监控站上通过自动装车系统输入参数，开取装车票据手续，同时数据写到IC卡上；(2)罐车进入指定装车鹤位后，现场操作人员接好装车鹤管和防静电溢流保护器，接地不符合要求时，不能装车并报警；(3)现场操作人员在装车控制仪上刷卡进行装车数据读入，按“启动”按钮开始装车；(4)装车开始，自动打开装车阀，采用流量反馈闭环控制策略，使阀门打开，并调节阀门开度，进入第一段小流量装车，延时后装车控制仪给阀门信号使阀门打开100％进入正常装车状态，流量计发出流量信号给装车控制仪，装车控制仪显示瞬时流量和累计流量，并把数据发送给控制室装车监控站；(5)当达到装车设定量的1/2-3/4时，调节阀门开度，系统使装车阀关闭60-70％，进入到第二段小流量装车阶段；(6)当防溢流开关检测到液位达到指定高度时，会发出报警并给装车控制仪信号，控制阀门急停；(7)当达到装车量时，系统自动关闭两段式控制阀门并停泵，装车结束；(8)操作人员取下静电接地夹、卸下防溢流保护器，收回装车鹤管；(9)罐车装车完毕，返回装车控制室，核对装车数据，如吻合则结算，并打印装车票据给司机出厂，如不吻合则系统报警，...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟永革，于宗松，常永生，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，中交一航局安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12