一种电动车用智能硬件及监管平台制造技术

技术编号:21639654 阅读:61 留言:0更新日期:2019-07-17 15:16
本实用新型专利技术属于电动车技术领域,具体涉及一种电动车用智能硬件及监管平台。其中,智能硬件包括定位模块、通讯模块和天线模块,所述定位模块与通讯模块、天线模块连接,用于对电动车进行定位并生成电动车的定位信息。本实用新型专利技术的智能硬件与电动车对接,实现对电动车的定位及定位信息的获取。

An Intelligent Hardware and Supervisory Platform for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用智能硬件及监管平台
本技术属于电动车
,具体涉及一种电动车用智能硬件及监管平台。
技术介绍
近年来,随着人们环保意识的增强以及日益拥堵的交通状况,电动车作为一种为居民提供出行的交通工具,其轻便、节能和经济的特点越来越受到消费者的认同。据统计2017年我国电动车的保有量已超过2亿辆;而且,随着快递及外卖行业的迅速发展,电动车的保有量仍以每年30%左右的速度增长。当下很多租车模式主要针对于外卖与快递群体对其进行电动两轮车与电动三轮车的租赁。但是,目前市场存在行业用车标准不统一、管理机制缺乏导致递送数据不完整、车辆高频使用导致续航里程受限影响递送效率、充电存在安全隐患等痛点。根据行业特点和国务院的指示精神,满足标准化、智能化、信息化建设以及高递送效率和经济效益等要求,同时为提高客户体验感、减少电动车被盗现象,需要对电动车进行数据采集和统一管理。如专利公开号为CN107798510A的专利文献公开了一种电动自行车、摩托车、机动三轮车监控管理系统,该系统包括:射频识别标签、射频读卡器、抓拍模块、查询报警模块和中心数据库服务器,其中,射频读卡器将读取的射频识别标签的标签信息传递给查询报警模块;抓拍模块将获取的图像信息传递给查询报警模块;查询报警模块将获取的标签信息和图像信息进行比对,并将所述信息发送给中心数据库服务器进行查询处理;中心数据库服务器将查询的结果传回查询报警模块,由查询报警模块分析处理,实现车辆和驾驶人的监控管理。虽然对治理车辆偷窃和违法驾驶等行为提供了有力的保障,但是,缺少对电动车的定位,也缺乏对电动车性能的监管。
技术实现思路
基于现有技术中存在的上述不足,本技术提供一种电动车用智能硬件及监管平台。为了达到上述技术目的,本技术采用以下技术方案:一种电动车用智能硬件,所述智能硬件包括定位模块、通讯模块和天线模块,所述定位模块与通讯模块、天线模块连接,用于对电动车进行定位并生成电动车的定位信息。通过智能硬件与电动车对接,实现对电动车的定位及定位信息的获取。作为优选方案,所述智能硬件还包括电压检测模块,电压检测模块与电动车的电源连接,用于实时检测电源的输入电压和输出电压。作为优选方案,所述智能硬件还包括电门锁开关模块,用于控制电门锁的打开与关闭。作为优选方案,所述定位模块为集成GPS、北斗和基站的定位模块。本技术还提供一种电动车监管平台,与如上所述的智能硬件进行交互,所述电动车监管平台包括:信息采集模块,用于采集电动车的相关信息;信息管理模块,与信息采集模块连接,用于对电动车的相关信息进行管理。作为优选方案,所述信息管理模块包括用户信息管理子模块、车辆信息管理子模块和订单信息管理子模块;所述用户信息管理子模块用于管理用户信息;所述车辆信息管理子模块用于管理电动车的相关信息;所述订单信息管理子模块用于管理电动车的订单信息。作为优选方案,所述电动车的相关信息包括位置信息、行驶信息、充电信息、电池更换信息以及电源的输入/输出电压中的一种或多种。作为优选方案,所述信息管理模块还包括判断子模块,所述判断子模块用于判断电源的输出电压是否低于预设阈值、行驶里程是否超过预设里程、充电电压是否高于预设充电电压以及充电时间与行驶里程是否匹配。作为优选方案,所述电动车监管平台还包括控制模块和报警模块,控制模块与报警模块、判断子模块连接;当判断子模块判断电源的输出电压低于预设阈值或行驶里程超过预设里程或充电电压高于预设充电电压,则控制模块控制报警模块执行报警。作为优选方案,所述报警模块包括电池报警子模块、车辆报警子模块和充电器报警子模块,所述电池报警子模块用于在电源的输出电压低于预设阈值时执行报警;所述车辆报警子模块用于在行驶里程超过预设里程时执行报警;所述充电器报警子模块在充电电压高于预设充电电压时执行报警。作为优选方案,所述信息管理模块还包括统计分析子模块,用于获取电源的输出电压、行驶里程随行驶时间变化的曲线图以及车辆的运行轨迹。本技术的电动车用智能硬件与现有技术相比,有益效果是:通过智能硬件与电动车对接,实现对电动车的定位及定位信息的获取。便于对电动车进行监管。本技术的电动车监管平台与现有技术相比,有益效果是:对电动车的信息进行全方位监管,便于对电动车进行维护。附图说明图1是本技术实施例一电动车用智能硬件的框架示意图;图2是本技术实施例二电动车监管平台的框架示意图;图3是本技术实施例二电动车监管平台的信息管理模块的框架示意图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例,下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。实施例一:如图1所示,本实施例的电动车用智能硬件,包括壳体和设于壳体上的定位模块、通讯模块、天线模块、电压检测模块、电门锁开关模块、移动通信模块、电池模块以及与上述模块连接的中央处理器,定位模块与通讯模块、天线模块连接,用于根据中央处理器的指令对电动车进行定位并生成电动车的定位信息;具体地,定位模块为集成GPS/北斗/基站三种定位模式的模块,通讯模块采用GSM/GPRS/GPS/BD通讯模式,天线模块为1568R-AGPS+北斗双频无源陶瓷天线,保证定位信号发射和接收的稳定性。电压检测模块与电动车的电源连接,用于根据中央处理器的指令实时检测电源的输入电压(即充电电源)和输出电压。电门锁开关模块,用于根据中央处理器的指令控制电门锁的打开与关闭,具体地,电门锁开关模块为MOS管和二极管的组合,用于控制电门锁的打开与关闭以实现锁车控制。移动通信模块为SIM卡,如:2G移动物联卡,用于根据中央处理器的指令存储车辆的相关信息,还用于向外部的客户端传输车辆的相关信息,车辆的相关信息可以通过智能硬件与电动车的控制器连接从而获得;车辆的相关信息包括位置信息、行驶信息、充电信息、电池更换信息以及电源的输入/输出电压等信息;其中,行驶信息包括行驶时间、行驶速度、行驶里程、行驶电压等信息。另外,定位模块、通讯模块、天线模块、电压检测模块、电门锁开关模块、移动通信模块均与电动车的电源电连接以提供电力支持。为了防止电动车的电源掉电后,上述功能模块无法正常运行,故还设置了电池模块,电池模块为4.2V/1000mAh内置锂电池,用于在电源掉电后对上述功能模块供电,以进行掉电保护。将本实施例的电动车用智能硬件采用3M双面胶粘贴固定在电动车上,装配时必须保证正面朝上,且智能硬件上方尽量避免全金属覆盖,以免影响GPS定位信号。本实施例的电动车用智能硬件的基本参数为:产品尺寸:长72mm/宽57mm/高35mm;工作电压范围:DC36V~DC72V;工作电流:<10mA;待机电流:<0.1mA;通讯方式:GPRS;GSM/GPRS频率:850/900/1800/1900MHz;GSM最大发射功率:2W;掉电工作时间:>10h;工作温度:-10℃~+50℃;工作湿度:20%~95%;壳体材料:ABS;防护等级:IP65;电压采集精度:<0.2V;GPS定位经度:<10m。本实施例的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用智能硬件,其特征在于,所述智能硬件包括定位模块、通讯模块和天线模块,所述定位模块与通讯模块、天线模块连接,用于对电动车进行定位并生成电动车的定位信息。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用智能硬件,其特征在于,所述智能硬件包括定位模块、通讯模块和天线模块,所述定位模块与通讯模块、天线模块连接,用于对电动车进行定位并生成电动车的定位信息。2.根据权利要求1所述的一种电动车用智能硬件,其特征在于,所述智能硬件还包括电压检测模块,电压检测模块与电动车的电源连接,用于实时检测电源的输入电压和输出电压。3.根据权利要求1所述的一种电动车用智能硬件,其特征在于,所述智能硬件还包括电门锁开关模块,用于控制电门锁的打开与关闭。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电动车用智能硬件,其特征在于,所述定位模块为集成GPS、北斗和基站定位的模块。5.一种电动车监管平台,与如权利要求1-4任一项所述的智能硬件进行交互,其特征在于,所述电动车监管平台包括:信息采集模块,用于采集电动车的相关信息;信息管理模块,与信息采集模块连接,用于对电动车的相关信息进行管理。6.根据权利要求5所述的一种电动车监管平台,其特征在于,所述信息管理模块包括用户信息管理子模块、车辆信息管理子模块和订单信息管理子模块;所述用户信息管理子模块用于管理用户信息;所述车辆信息管理子模块用于管理电动车的相关信息;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄攀
申请(专利权)人:浙江美造工业产品设计有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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