化学品槽车派车系统技术方案

本实用新型专利技术提出一种化学品槽车派车系统，其架构主要包括多个第一传感器与一派车控制装置。其中，所述多个第一传感器分别设置于多个化学品容置槽之内，用以进行液面准位的感测。并且，当任一个第一传感器所发出的一液面准位讯号显示化学品容置槽内的化学液体的液面已达准预定义的一派车液面准位，所述控制模块即发出一派车通知。特别的是，所述派车控制装置具有多种警示模块与一计时模块，用于限制化学品槽车的化学品填充作业必须在规定的时限之内完成。

Chemicals Tank Truck Distribution System

【技术实现步骤摘要】
化学品槽车派车系统
本技术是关于半导体制程的
，尤指一种化学品槽车派车系统，用于协助集成电路制造厂(ICfoundry)根据化学品储存槽的容量状况而实时性地调配化学品槽车入厂。
技术介绍
半导体集成电路的制程包括薄膜沈积、扩散、微影蚀刻、离子植入等基本半导体制程；并且，在制作半导体集成电路的过程中，必须使用到大量的化学品来满足制程的需求。特别说明的是，半导体集成电路的制造必须时时刻刻保持生产流程不中断，因此，这些化学品的供应也必须被维持不中断。基于这样的理由，集成电路制造厂在进行厂区规划时，便会特别地规画至少一特定化学槽区，以作为设置各种大型化学品容置槽(或称储存槽)使用。图1为显示一组化学品容置槽与一辆化学品槽车的侧视图。目前，化学品供货商是利用大型化学品槽车(Chemicaltanktruck或chemicaltanklorry)1’装载完成制作的各种化学品。值得特别说明的是，集成电路制造厂于进行各类化学品的补充的时候，是通知化学品供货商调配其化学品槽车1’直接驶至集成电路制造厂之中的指定化学槽区，进而直接地将化学品补充至位于化学槽区内的指定的化学品容置槽2’，完成化学品的补充作业。然而，根据集成电路制造厂所提供的实务操作经验可以得知，目前集成电路制造厂在通知化学品供货商调配其化学品槽车1’执行化学品补充的过程中是显示出诸多实务面的缺陷。特别是，通常化学槽区的厂务人员发现特定的化学品容置槽2’之中的化学液体的液面已经过低(业界惯称“桶槽切边”)之后，才会通知化学品槽车1’入厂进行化学品补充作业。然而，厂务人员忽略的是，半导体集成电路的制造是时时刻刻保持生产流程不中断的；简单地说，在化学品槽车1’被通知入厂并接着完成化学品补充作业之前的这段时间内，化学品容置槽2’之中的化学液体还是会因为制程需求而不断地被抽取使用。可想而知，一旦化学品容置槽2’之中的化学液体用尽了，则有可能导致半导体集成电路的制程错误。类似这种的制程错误势必导致集成电路制造厂与其客户的重大损失。由上述说明可知，配合化学品容置槽的实时性的化学品储存状况作出适当的化学品槽车的调配作业，这对于集成电路制造厂而言是亟迫切的。有鉴于此，本案技术的创作人极力加以研究创作，而终于研发完成本技术的一种化学品槽车派车系统。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种化学品槽车派车系统，其架构主要包括多个第一传感器与一派车控制装置。其中，所述多个第一传感器分别设置于多个化学品容置槽之内，用以进行液面准位的感测。并且，当任一个第一传感器所发出的一液面准位讯号显示化学品容置槽内的化学液体的液面已达准预定义的一派车液面准位，所述控制模块即发出一派车通知。特别的是，所述派车控制装置具有多种警示模块与一计时模块，用于限制化学品槽车的化学品填充作业必须在规定的时限之内完成。更重要的是，本技术的化学品槽车派车系统可与一原物料库存与使用管理的监控系统联用，或整合至所述原物料库存与使用管理的监控系统之中。如此，使用本技术的化学品槽车派车系统集成电路制造厂，便可以通过全电子化的方式严格控管化学品槽车的入厂、化学品填充、与出厂，藉此方式避免半导体集成电路的制造因化学品短缺而导致制程错误。为了达成上述本技术的主要目的，本技术的创作人是提供所述化学品槽车派车系统的一实施例，包括：多个第一传感器，分别设置于多组化学品容置槽之中，且所述多组化学品容置槽皆容置有一化学液体；以及至少一派车控制装置，包括：一控制模块，用以接收由多个第一传感器所分别发出的多组液面准位讯号；其中，当所述多组液面准位讯号的任一组显示所述化学液体于所述化学品容置槽内的一液面准位接近或等于预定义的一派车液面准位，所述控制模块即发出一派车通知；一显示模块，是耦接于所述控制模块，用以显示至少一化学品槽车的行车状态；以及至少一派车警示模块，是耦接至所述控制模块，用以于任一所述液面准位低于所述派车液面准位同时所述控制模块并未发出所述派车通知的时候，发出一派车警示信息。所述的化学品槽车派车系统，其中，是与一原物料库存与使用管理的监控系统相互整合。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：至少一第二传感器，是设置于一槽车预停区内，并耦接所述控制模块；所述槽车预停区是用以供所述至少一化学品槽车预停，所述至少一第二传感器用于侦测所述至少一化学品槽车的一停放数量，且所述控制模块于所述停放数量超过预定义的一参考值的时候发出一槽车满载警示信息。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：一计时模块，是耦接至所述控制模块，用以基于所述化学品槽车的行车状态而计时。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：一作业超时警示模块，是耦接于所述计时模块，用以基于所述计时模块的计时而记录所述化学品槽车的一入厂时间与一灌充作业结束时间，并于所述灌充作业结束与所述入厂时间之间的时间差大于预定义的一参考值的时候，发出一作业超时警示信息。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：一入厂警示模块，是耦接于所述计时模块，用以基于所述计时模块的计时而记录一低液面准位时间与所述化学品槽车之一入厂时间，并于所述入厂时间与所述低液面准位时间之间的时间差大于预定义的一参考值的时候，发出一入厂超时警示信息；所述低液面准位时间是发生于所述多组液面准位讯号的任一组显示所述化学液体于所述化学品容置槽内的一液面准位接近或等于所述派车液面准位的时候。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：一品检警示模块，是耦接于所述计时模块，用以基于所述计时模块的计时而记录至少一组品检作业时间差，并于所述品检作业时间差超过预定义的一参考值的时候，发出一品检作业超时警示信息。所述的化学品槽车派车系统，其中，更包括：一灌充警示模块，是耦接于所述计时模块，用以基于所述计时模块的计时而记录至少一组灌充作业时间差，并于所述灌充作业时间差超过预定义的一参考值的时候，发出一灌充作业超时警示信息。所述的化学品槽车派车系统，其中，所述至少一组品检作业时间差包括：所述化学品槽车的一入厂时间与一品检作业启用时间之间的时间差；所述品检作业启用时间与一品检作业排程时间之间的时间差；以及所述品检作业排程时间与一品检作业结束时间之间的时间差。所述的化学品槽车派车系统，其中，所述至少一组灌充作业时间差包括：所述品检作业结束时间与一灌充作业启用时间之间的时间差；以及所述灌充作业启用时间与一灌充作业结束时间之间的时间差。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为显示一组化学品容置槽与一辆化学品槽车的侧视图；图2为显示本技术的一种化学品槽车派车系统的架构图；图3为显示本技术的化学品槽车派车系统的功能方块图；以及图4为显示时间相对于液面准位的曲线图。图例说明：<本技术>21化学品容置槽31化学品槽车2化学品容置槽区3槽车预停区22第一传感器32第二传感器1派车控制装置11控制模块12显示模块13a派车警示模块14计时模块13c入厂警示模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种化学品槽车派车系统，包括：多个第一传感器，分别设置于多组化学品容置槽之中，且所述多组化学品容置槽皆容置有一化学液体；以及至少一派车控制装置，包括：一控制模块，用以接收由多个第一传感器所分别发出的多组液面准位讯号；其特征在于，当所述多组液面准位讯号的任一组显示所述化学液体于所述化学品容置槽内的一液面准位接近或等于预定义的一派车液面准位，所述控制模块即发出一派车通知；一显示模块，是耦接于所述控制模块，用以显示至少一化学品槽车的行车状态；以及一派车警示模块，是耦接至所述控制模块，用以于任一所述液面准位低于所述派车液面准位同时所述控制模块并未发出所述派车通知的时候，发出一派车警示信息。

【技术特征摘要】
1.一种化学品槽车派车系统，包括：多个第一传感器，分别设置于多组化学品容置槽之中，且所述多组化学品容置槽皆容置有一化学液体；以及至少一派车控制装置，包括：一控制模块，用以接收由多个第一传感器所分别发出的多组液面准位讯号；其特征在于，当所述多组液面准位讯号的任一组显示所述化学液体于所述化学品容置槽内的一液面准位接近或等于预定义的一派车液面准位，所述控制模块即发出一派车通知；一显示模块，是耦接于所述控制模块，用以显示至少一化学品槽车的行车状态；以及一派车警示模块，是耦接至所述控制模块，用以于任一所述液面准位低于所述派车液面准位同时所述控制模块并未发出所述派车通知的时候，发出一派车警示信息。2.根据权利要求1所述的化学品槽车派车系统，其特征在于，是与一原物料库存与使用管理的监控系统相互整合。3.根据权利要求1所述的化学品槽车派车系统，其特征在于，更包括：至少一第二传感器，是设置于一槽车预停区内，并耦接所述控制模块；所述槽车预停区是用以供所述至少一化学品槽车预停，所述至少一第二传感器用于侦测所述至少一化学品槽车的一停放数量，且所述控制模块于所述停放数量超过预定义的一参考值的时候发出一槽车满载警示信息。4.根据权利要求1所述的化学品槽车派车系统，其特征在于，更包括：一计时模块，是耦接至所述控制模块，用以基于所述化学品槽车的行车状态而计时。5.根据权利要求4所述的化学品槽车派车系统，其特征在于，更包括：一作业超时警示模块，是耦接于所述计时模块，用以基于所述计时模块的计时而记录所述化学品槽车的一入厂时间与一灌充作业结束时间，并于所述灌充作业结束与所述入厂时间之间的时间差大于预定义的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨元凯，熊天林，林清海，
申请(专利权)人：宇辰系统科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71