一种滑雪板制动装置制造方法及图纸

一种滑雪板制动装置，属于滑雪制动装置领域，本实用新型专利技术的目的是提供了一种滑雪板制动装置，解决了现有的单板滑雪技巧难度非常大，尤其在滑雪过程中制动操作很难掌握，新手在紧急情况下很难达到制动效果，容易造成安全隐患的问题。一种滑雪板制动装置，包括滑雪板、连接装置、主控装置和制动装置；滑雪板上对称设置有连接装置，滑雪板通过连接装置与两侧的制动装置相连接，两个制动装置通过主控装置相连接；本实用新型专利技术可以使单板滑雪的制动更加容易，有效的避免了紧急状态下无法做出制动动作而产生安全隐患的问题，使滑雪运动变得更加安全。

A Ski Brake Device

【技术实现步骤摘要】
一种滑雪板制动装置
本技术涉及一种制动装置，具体涉及一种滑雪板制动装置，属于滑雪制动装置领域。
技术介绍
滑雪运动(特别是现代竞技滑雪)发展到当今，项目不断在增多，领域不断在扩展。世界比赛正规的大项目分为：高山滑雪、北欧滑雪(NordicSkiing，越野滑雪、跳台滑雪)、自由式滑雪、冬季两项滑雪、雪上滑板滑雪等。现有的单板滑雪技巧难度非常大，尤其在滑雪过程中制动操作很难掌握，新手在紧急情况下很难达到制动效果，容易造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种滑雪板制动装置，解决了现有的单板滑雪技巧难度非常大，尤其在滑雪过程中制动操作很难掌握，新手在紧急情况下很难达到制动效果，容易造成安全隐患的问题。一种滑雪板制动装置，包括滑雪板、连接装置、主控装置和制动装置；滑雪板上对称设置有连接装置，滑雪板通过连接装置与两侧的制动装置相连接，两个制动装置通过主控装置相连接；所述制动装置包括壳体、制动机构、钢丝、第一滑轮和线辊；壳体的一侧通过连接装置与滑雪板相连接，壳体内设置有多个制动机构，每个制动机构依次通过钢丝相连接，壳体内侧设置有线辊，钢丝经过第一滑轮和线辊与主控装置相连接；优选的，连接装置包括连接板、螺母和螺栓；壳体外侧平行设置有两个连接板并固定连接，滑雪板两侧设置有孔洞，滑雪板底侧的孔洞上设置有凹坑，连接板的末端设置有孔洞，螺栓从底侧贯穿滑雪板和连接板并与螺母通过螺纹相连接。优选的，主控装置包括槽管、第二滑轮、T形主控杆和拉手；槽管底侧设置有两个分支，每个分支均与一个壳体相连通，槽管顶端设置有限位结构，T形主控杆底端设置有抵靠凸起，T形主控杆下部设置在槽管内，T形主控杆顶端两侧设置有拉手，槽管内设置有第二滑轮，钢丝设置有多个分支，钢丝一端与T形主控杆底端相连接，末端经过第二滑轮和槽管的分支进入制动装置并与制动机构相连接。优选的，制动机构包括制动尖刺、连接块、伸缩杆、弹簧、滑轮固定杆和第三滑轮；滑轮固定杆设置在壳体的内侧壁上，第三滑轮设置在滑轮固定杆上并与滑轮固定杆转动连接，壳体内侧壁上设置安装凸起，安装凸起上安装有伸缩杆，伸缩杆的活动端与连接块的一侧固定连接，弹簧设置在伸缩杆上连接块的另一侧与制动尖刺固定连接，钢丝的一端与连接块相连接，另一端经过第三滑轮、第一滑轮以及线辊与主控装置相连接，壳体底端设置有与制动尖刺相对的孔洞。本技术有益效果为：1、本技术可以使单板滑雪的制动更加容易，有效的避免了紧急状态下无法做出制动动作而产生安全隐患的问题。2、本技术操作简单适合新手使用，使新手在学习单板滑雪时能够自行人为减速。3、本技术采用的连接装置可以使本技术更加方便的安装到滑雪板上。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是本技术的切面图；图中：1-滑雪板、2-连接装置、3-主控装置、4-制动装置、5-壳体、6-制动机构、7-钢丝、8-第一滑轮、9-线辊、10-连接板、11-螺母、12-螺栓、13-槽管、14-第二滑轮、15-T形主控杆、16-拉手、17-制动尖刺、18-连接块、19-伸缩杆、20-弹簧、21滑轮固定杆、22-第三滑轮。具体实施方式如图1至图2所示，一种滑雪板制动装置，包括滑雪板1、连接装置2、主控装置3和制动装置4；滑雪板1上对称设置有连接装置2，滑雪板1通过连接装置2与两侧的制动装置4相连接，两个制动装置4通过主控装置3相连接；所述制动装置4包括壳体5、制动机构6、钢丝7、第一滑轮8和线辊9；壳体5的一侧通过连接装置2与滑雪板1相连接，壳体5内设置有多个制动机构6，每个制动机构6依次通过钢丝7相连接，壳体5内侧设置有线辊9，钢丝7经过第一滑轮8和线辊9与主控装置3相连接；进一步地，连接装置2包括连接板10、螺母11和螺栓12；壳体5外侧平行设置有两个连接板10并固定连接，滑雪板1两侧设置有孔洞，滑雪板1底侧的孔洞上设置有凹坑，连接板10的末端设置有孔洞，螺栓12从底侧贯穿滑雪板1和连接板10并与螺母11通过螺纹相连接。进一步地，主控装置3包括槽管13、第二滑轮14、T形主控杆15和拉手16；槽管13底侧设置有两个分支，每个分支均与一个壳体5相连通，槽管13顶端设置有限位结构，T形主控杆15底端设置有抵靠凸起，T形主控杆15下部设置在槽管13内，T形主控杆15顶端两侧设置有拉手16，槽管13内设置有第二滑轮14，钢丝7设置有多个分支，钢丝7一端与T形主控杆15底端相连接，末端经过第二滑轮14和槽管13的分支进入制动装置4并与制动机构6相连接。进一步地，制动机构6包括制动尖刺17、连接块18、伸缩杆19、弹簧20、滑轮固定杆21和第三滑轮22；滑轮固定杆21设置在壳体5的内侧壁上，第三滑轮22设置在滑轮固定杆21上并与滑轮固定杆21转动连接，壳体5内侧壁上设置安装凸起，安装凸起上安装有伸缩杆19，伸缩杆19的活动端与连接块18的一侧固定连接，弹簧20设置在伸缩杆19上，连接块18的另一侧与制动尖刺17固定连接，钢丝7的一端与连接块18相连接，另一端经过第三滑轮22、第一滑轮8以及线辊9与主控装置3相连接，壳体底端设置有与制动尖刺17相对的孔洞。本装置的工作过程为：首先，将滑雪板1放置到本技术的连接装置2上并使左右对称，然后在沿着连接板10上的孔洞对滑雪板1进行打孔，使用螺栓12由下至上依次贯穿滑雪板1与连接板10，将螺母11拧到螺栓10上并拧紧，安装完成，然后将本技术移动至滑雪地点，手动拉动拉手16，拉手16带动T形主控杆15，T形主控杆15带动钢丝7，钢丝7经过第二滑轮14、线辊9、第一滑轮8,以及第三滑轮22拉动各个连接块18，连接块18驱使伸缩杆19缩短，并对弹簧20施压使其缩短，并带动制动尖刺17使其收回到壳体5内，当T形主控杆15底端的抵靠凸起被拉至槽管13的限位节构上时，手动拧动拉手16带动T形主控杆15旋转，使T形指控杆15底部的抵靠凸起与槽管13内的限位结构相抵靠，开始进行滑雪运动，当需要制动时，手动拧动拉手16使T形主控杆15底部的抵靠凸起不在抵靠在限位结构上，并推动T型主控杆15使底部深入槽管13内，使钢丝7不再绷紧，当钢丝7不再绷紧时，钢丝7不再限制连接块18，弹簧20伸长并通过连接板18驱动伸缩杆伸长使制动尖刺17通过壳体5上的孔洞弹出壳体5并刺入雪中，对滑雪板1进行减速制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑雪板制动装置，其特征在于：包括滑雪板(1)、连接装置(2)、主控装置(3)和制动装置(4)；滑雪板(1)上对称设置有连接装置(2)，滑雪板(1)通过连接装置(2)与两侧的制动装置(4)相连接，两个制动装置(4)通过主控装置(3)相连接；所述制动装置(4)包括壳体(5)、制动机构(6)、钢丝(7)、第一滑轮(8)和线辊(9)；壳体(5)的一侧通过连接装置(2)与滑雪板(1)相连接，壳体(5)内设置有多个制动机构(6)，每个制动机构(6)依次通过钢丝(7)相连接，壳体(5)内侧设置有线辊(9)，钢丝(7)经过第一滑轮(8)和线辊(9)与主控装置(3)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种滑雪板制动装置，其特征在于：包括滑雪板(1)、连接装置(2)、主控装置(3)和制动装置(4)；滑雪板(1)上对称设置有连接装置(2)，滑雪板(1)通过连接装置(2)与两侧的制动装置(4)相连接，两个制动装置(4)通过主控装置(3)相连接；所述制动装置(4)包括壳体(5)、制动机构(6)、钢丝(7)、第一滑轮(8)和线辊(9)；壳体(5)的一侧通过连接装置(2)与滑雪板(1)相连接，壳体(5)内设置有多个制动机构(6)，每个制动机构(6)依次通过钢丝(7)相连接，壳体(5)内侧设置有线辊(9)，钢丝(7)经过第一滑轮(8)和线辊(9)与主控装置(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种滑雪板制动装置，其特征在于：所述连接装置(2)包括连接板(10)、螺母(11)和螺栓(12)；壳体(5)外侧平行设置有两个连接板(10)并固定连接，滑雪板(1)两侧设置有孔洞，滑雪板(1)底侧的孔洞上设置有凹坑，连接板(10)的末端设置有孔洞，螺栓(12)从底侧贯穿滑雪板(1)和连接板(10)并与螺母(11)通过螺纹相连接。3.根据权利要求1所述的一种滑雪板制动装置，其特征在于：所述主控装置(3)包括槽管(13)、第二滑轮(14)、T形主控杆(15)和拉手(16)；槽管(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莹，王春晓，郝淑媛，叶海波，杨蕊竹，王宏坤，魏亚茹，黄威豪，刘冠彤，陈阳，
申请(专利权)人：哈尔滨体育学院，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23