【技术实现步骤摘要】
减震器紧固带紧固装置
本技术涉及机械制造的装配
,尤其是一种减震器紧固带紧固装置。
技术介绍
减震器应用于惯性导航系统等设备。减震基座位于惯性装置下方,采用螺栓固定,其作用是保证惯性装置能够满足抗冲击振动性能要求,并连续有效地工作。减震基座的外罩需使用紧固带固紧安装,起到保护减震基座内部、清洁、安全、美观、防尘等作用。在机械装配领域,由于某些结构的特殊性,部件装配时需要利用零件的塑性变形,来对部件进行紧固联接。而使用现有的传统工具对紧固带进行紧固时存在费时费力、紧固效果差等问题,因此研制一种新型的工具是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种减震器紧固带紧固装置,本装置与传统工具相比,具有加工简便、专业性强、实用性大、易于调整和现场维护维修等特点,适于推广和应用。本技术的目的是通过以下技术手段实现的:一种减震器紧固带紧固装置,其特征在于:包括固定基座、滑动件、圆柱平行导杆、顶块、左挂钩、右挂钩、传动导杆和旋杆,圆柱平行导杆为两个平行设置的圆杆,其右端均固定安装在固定基座上,其左端共同导向滑动安装滑动件;滑动件上安装左挂钩,固定基座上安装右挂钩;固定基座上通过螺纹啮合穿装传动导杆,该传动导杆与圆柱平行导杆平行设置,该传动导杆的左端安装顶块,该顶块位于滑动件和固定基座之间,该传动导杆的右端位于固定基座的右侧外部,且其上安装旋杆。而且,所述的左挂钩和右挂钩位于同侧。而且,所述的左挂钩和右挂钩均可360°转动。而且,所述的顶块装入传动导杆的螺纹头部位置,然后反铆传动导杆的头部固定。而且,所述的旋杆为挡圈旋杆。本技术的优点和积极效果 ...
【技术保护点】
1.一种减震器紧固带紧固装置,其特征在于:包括固定基座、滑动件、圆柱平行导杆、顶块、左挂钩、右挂钩、传动导杆和旋杆,圆柱平行导杆为两个平行设置的圆杆,其右端均固定安装在固定基座上,其左端共同导向滑动安装滑动件;滑动件上安装左挂钩,固定基座上安装右挂钩;固定基座上通过螺纹啮合穿装传动导杆,该传动导杆与圆柱平行导杆平行设置,该传动导杆的左端安装顶块,该顶块位于滑动件和固定基座之间,该传动导杆的右端位于固定基座的右侧外部,且其上安装旋杆。
【技术特征摘要】
1.一种减震器紧固带紧固装置,其特征在于:包括固定基座、滑动件、圆柱平行导杆、顶块、左挂钩、右挂钩、传动导杆和旋杆,圆柱平行导杆为两个平行设置的圆杆,其右端均固定安装在固定基座上,其左端共同导向滑动安装滑动件;滑动件上安装左挂钩,固定基座上安装右挂钩;固定基座上通过螺纹啮合穿装传动导杆,该传动导杆与圆柱平行导杆平行设置,该传动导杆的左端安装顶块,该顶块位于滑动件和固定基座之间,该传动导杆的右端位于固定基座的右侧外部,...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐海,赵永峰,袁宇杰,范志成,张世先,范永强,刘双月,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七零七研究所,
类型:新型
国别省市:天津,12
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