马达泵机组制造技术

本发明专利技术涉及一种马达泵机组，它在一个串连结构中包括一个马达外壳、一个泵外壳和一个电子装置外壳。所述泵外壳具有一个孔，穿过该孔从马达外壳中将至少两个相互间电绝缘的、被一个绝缘套包围的电导体引到电子装置外壳。优选作为扁平插头舌片构成的所述电导体在绝缘套内部配有一个曲拐。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种马达泵机组，它在一个轴向多层式串连结构中包括一个马达外壳、一个泵外壳和一个电子装置外壳。一个这样的马达泵机组尤其可以用于汽车的防闭塞制动装置。
技术介绍
由EP 0 698 183 B1已知一种电机泵机组，在该电机泵机组中电机外壳与泵外壳接触。在这种已知的机组中在电机外壳与泵外壳之间的接触位置具有一个形成密封的支承板，在其上固定接触刷。所述泵外壳配有一个通孔，它容纳一个作为电缆束构成的电连接组件。穿过泵外壳引出的电缆在离开电机外壳的泵外壳侧上通过插接与一个起到电源作用的控制和调节电子装置连接。按照另一实施例，供电电缆铺设在一个被塑料压力弹塑包封的穿孔栅(Stanzgitter)里面。所述塑料被喷注到电子调节单元的外壳上，因此所述电子调节单元的外壳和电缆引线构成一个整体的组成部分。在面对马达的电缆引线端部上设有一个插头，它插进轴承座的一个对置插头里面。对此也可以选择使电缆引线作为独立的部件构成，它在两端具有插头。其中一个插头与电机上的对置插头连接，另一插头与电子调节单元的一个对置插头连接。按照另一方案所述电缆引线可以由两个部件构成，其中每个部件具有一个芯线。两个部件相互对称地构成并可以一起插接成一个电缆引线。为此各个元件配有相互适配的凸起和凹槽。由WO 96/28 327 A1已知一种用于制动液压液的压力调节的电液机组。这种已知的机组具有一个液压组块，在其一个侧面上安置一个电机。该电机的电接头穿过液压组块伸到对置一侧并在那里与一个附属控制器或一个多头插塞的电导体连接。上述电导体螺旋形地围绕导销缠绕。它们为了使附属控制器或多重插头定位在液压组块上在装配时伸进液压组块的盲孔里面，由此在附属控制器或多重接头遮住接头之前，使电导体的自由端进入连接销的叉形结构端部。由WO 02/057 121 A1已知一种马达泵机组，它在一个轴向多层式串连结构中具有一个马达外壳、一个泵外壳和一个电子装置外壳。从马达外壳将至少两个相互电绝缘的插头形供电和控制导体穿过泵外壳引到电子装置外壳。该插头形供电和控制导体可靠地固定在马达外壳侧的一个插座里面、尤其是一个电刷板里面而其余部分垂直于其长度至少在误差补偿的意义上自由地活动。所述插头形供电或控制导体铺设在一个弹性的绝缘套里面并通过其背离马达外壳的自由端与电子装置外壳中的一个电子单元、尤其是一个印刷电路板连接。
技术实现思路
本专利技术的目的是，在一个电导体穿过泵外壳引出的马达泵机组中提供一种途径，由此可以使用于引出导体的空间需求保持较小。这个目的通过一种具有在权利要求1中所述特征的马达泵机组得以实现。本专利技术的设计方案和改进方案由从属权利要求2-10给出。权利要求11-14的内容是一个电的连接装置，它可以与本专利技术相关地应用。本专利技术的优点尤其在于，通过所述电导体在绝缘套内部的一个曲拐可以使电导体在泵外壳处相互间具有一个间距，它小于电导体为了与马达和/或电子装置连接所必需的间距。所述电导体为了与马达和/或电子装置连接所必需的相互间距可以通过优选由扁平插头舌片构成的电导体的上述曲拐产生。在此以有利的方式满足在泵外壳内部和外部的不同应用需求。在泵外壳内部要考虑到，在电导体与泵通孔的边缘之间总是要保持一个给定的最小安全距离，以避免电压击穿。这一点通过一个足够厚的绝缘套实现。在泵外壳外部不必保持这种安全距离。对此按照本专利技术充分利用这种取消的要求，在泵外壳外部这样实现电导体的曲拐，使在绝缘套内部延伸的电导体的相互间的间距加大。在此在这个部位所述电导体与绝缘套外边缘的距离小于上述安全距离是不重要的，因为所述电导体的曲拐在泵外壳处的外部实现。本专利技术的一个主要优点在于，所述电导体的曲拐可以分别根据实际存在的用户需求实现。尤其是马达的生产者与电子装置的生产者可以在马达或电子装置上使用不同尺寸的对置插头，尤其是那些对置插头，其中要被连接的电导体的间距尺寸是不同的。可以通过一个分别适配的导体曲拐满足这些不同的需求。这种曲拐可以以有利的方式在马达方向的一侧上、在电子装置方向的一侧上或者在两侧上实现。重要的是，在组装部件马达、泵和电子装置时必需完全穿过泵外壳的所述绝缘套的外径在曲拐的两侧是一致的，由此绝对不会妨碍绝缘套穿过泵外壳的孔。按照本专利技术的另一有利的改进方案所述绝缘套的电导体分别配有一个台阶，因此所述电导体在绝缘套的两个轴向端部上的宽度是不同的。通过这个措施也可以满足对于不同的对置插头型号的要求。本专利技术的另一有利的实施例在于，所述电导体包括绝缘套构成一个与马达外壳一体的元器件。在这种情况下在组装整个机组时所述电导体包括绝缘套可以插进泵外壳中的一个孔并在泵外壳的另一侧例如在使用一个对置插头的情况下与电子装置连接。本专利技术的另一有利实施例在于，所述电导体包括绝缘套构成一个与电子装置外壳一体的元器件。在这种情况下在组装整个机组时所述电导体包括绝缘套可以插进泵外壳中的一个孔并在泵外壳的另一侧例如在使用一个对置插头的情况下与马达外壳连接。本专利技术的另一可选择的实施例在于，所述电导体包括绝缘套构成独立的元器件。在组装整个机组时无论从哪一侧都可以将这个元器件插进泵外壳中的一个孔并在两侧在使用每一个对置插头的情况下与马达外壳或电子装置外壳连接。在此通过电导体的一个分别适当的曲拐使优选由扁平插头舌片构成的电导体之间的间距适配于分别存在的对置插头。所述绝缘套的外径尽管产生曲拐也总是保持一样，由此使包含电导体的绝缘套在穿过泵外壳的孔时不会产生不利影响并且可以使泵外壳中的孔保持得较小。附图说明本专利技术的其它有利特征从其借助于附图的示例性描述中给出。附图中图1以一个轴向局剖图示出一个完整装配的马达泵机组；图2示出作为预装配单元的马达外壳，它具有用于电子装置外壳的供电或控制导体接头；图3以示意图示出本专利技术的一个第一实施例；图4以示意图示出本专利技术的一个改进方案；图5以示意图示出本专利技术的一个第二实施例；图6以示意图示出本专利技术的一个第三实施例；图7以示意图示出本专利技术的第四实施例。具体实施例方式本专利技术涉及一种马达泵机组，它在一个轴向多层式串连结构中具有一个马达外壳、一个泵外壳和一个电子装置外壳。一个这样的马达泵机组尤其可以用于汽车的防闭塞制动装置。在按照本专利技术的马达泵机组中电导体穿过泵外壳的一个孔，所述电导体使设置在马达外壳内部的电刷系统与设置在电子装置外壳内部的控制和调节单元连接。图1以一个局剖图示出一个完整的、例如可以用于一个汽车的防闭塞制动装置的马达泵机组。在一个整流子式电动机的一个罐钵形马达外壳1上通过它的一个端面密封地法兰连接一个用于制动液压液的一个高压泵的一个泵外壳2。在泵外壳2的另一端面上安装一个电子装置外壳3。这个电子装置外壳包括一个例如以印刷电路板形式实现的连接单元、尤其是一个用于整流子式电动机的供电或控制单元。所述马达外壳1在罐缘侧的区域内通过一个电刷板6封闭，从电刷板中支承在一个轴承8里面的整流子式电动机的转子轴7通过一个轴端伸出来。这个轴端支承一个偏心轮9，通过它驱动高压泵的泵推杆。舌片形的供电或控制导体4.1和4.2用于在电子装置外壳3与被电刷板6容纳的电子装置元器件、尤其是电刷之间建立电连接，如同图2所示，这些导体在泵外壳2内部基本垂直于电刷板6的平面延伸。如图2所示，被一个绝缘套5包围的舌片形电导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达泵机组，其在一个串连结构中包括一个马达外壳、一个泵外壳和一个电子装置外壳，其中从马达外壳中穿过泵外壳将至少两个相互间电绝缘的、被一个绝缘套包围的电导体引到电子装置外壳，其特征在于，所述电导体（４．１，４．２）在绝缘套（５）内部分别配有一个曲拐（Ｋ１，Ｋ２，Ｋ３，Ｋ４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M图皮，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]