一种气动毛细管夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种气动毛细管夹持装置，包括缸筒、活塞、缸盖、弹簧、夹持密封件和橡胶圈，缸筒一端与缸盖配合锁紧，另一端为连通压缩气源的进气口，缸筒内部进气口端设有与进气口连通的气缸，所述活塞安装于所述气缸中，活塞顶部设有锁紧环，锁紧环中心设计有锥孔，锥孔与活塞空腔连通，锁紧环与缸桶底部通过弹簧连接，弹簧处于拉伸状态；所述夹持密封件一端为夹持端，夹持端与锁紧环伸缩配，另一端为密封端，密封端与缸盖之间设置有橡胶圈，毛细管贯穿缸盖、橡胶圈、夹持密封件、伸入活塞内。本发明专利技术实现了接通气源自动锁紧毛细管和断开气体自动释放毛细管两个过程，解放人工，缩短测试时间，提高测试的自动化程度并精简了测试工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种气动毛细管夹持装置
本专利技术属于流量测试
，涉及一种用于毛细管流量测试设备，特别涉及一种气动毛细管夹持装置。
技术介绍
现有技术中，毛细管流量测试设备的测试工序为：插入毛细管；安装锁紧装置；接通测试气体；测试；断开测试气体；拆卸锁紧装置；拔出毛细管。每一根毛细管都需要安装和拆卸锁紧装置，装卸繁琐，效率低。因此，将手动锁紧改为自动锁紧，将对提高自动化程度和精简测试工艺有重要意义。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种结构简单，操作高效的毛细管流量测试设备用气动夹持装置。只要接通气源就能自动锁紧毛细管，断开气源时便可释放毛细管。测试工序优化为：插入毛细管；接通测试气体；测试；断开测试气体；拔出毛细管。其中最耗时繁琐的安装和拆卸锁紧装置这两道手动工序被省去，精简了测试工艺，缩短了测试时间，对提高测试效率和自动化程度具有重要意义。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种气动毛细管夹持装置，包括缸筒、活塞、缸盖、弹簧、夹持密封件和橡胶圈，所述缸筒为圆柱体结构，一端与缸盖配合锁紧，另一端为连通压缩气源的进气口，缸筒内部进气口端设有与进气口连通的气缸，气缸底部与缸筒底部为一体结构，气缸侧壁设置有通孔；所述活塞安装于所述气缸中，活塞外径尺寸与气缸内径间隙配合，活塞侧壁设置有通孔，活塞顶部设有锁紧环，所述锁紧环与活塞为一体结构；所述锁紧环中心设计有锥孔，锥孔与活塞空腔连通，锁紧环的锥孔与夹持密封件配合，锁紧环外径与缸筒内壁间隙配合；锁紧环与缸桶底部通过弹簧连接，弹簧处于拉伸状态；所述夹持密封件一端为夹持端，夹持端与锁紧环伸缩配，另一端为密封端，密封端与缸盖之间设置有橡胶圈，毛细管贯穿缸盖、橡胶圈、夹持密封件、伸入活塞内。进一步的，所述夹持密封件的夹持端至少由两片夹持片组成，每片夹持片之间有间隙，且夹持片具有一定回弹性；夹持端的外周面成圆锥状，圆锥锥度与锁紧环的锥孔匹配；活塞带动锁紧环伸缩移动构成夹持密封件夹持端的夹持片间间隙缩小和放大；夹持片间间隙缩小可锁紧毛细管，间隙扩大则释放毛细管。进一步的，所述夹持密封件的密封端与夹持端为一体设计，并且密封端为夹持片的回弹提供底部支撑；夹持密封件与橡胶圈配合的一端有内凹锥度，内凹锥度与橡胶圈挤压配合，密封缸筒并锁紧毛细管。进一步的，所述密封端的主体结构为圆柱体，圆柱体中心设计有孔径大于毛细管外径的通孔，圆柱体外径尺寸与缸筒内径间隙配合。进一步的，所述橡胶圈外径有间隙的匹配安装在缸筒内，中心设置有孔径大于毛细管外径的通孔。进一步的，所述气缸为管状，气缸侧壁设置至少1个通孔；所述活塞为中空结构，活塞侧壁设置至少1个通孔。进一步的，所述缸盖与缸筒螺纹配合连接，缸盖中心设置有孔径大于毛细管外径的通孔。与现有技术相比，本专利技术优点在于：本专利技术把毛细管夹持装置的动力源由手动改为气动，提供了一种结构简单，易于加工，操作高效的毛细管流量测试设备用气动夹持装置，实现了接通气源自动锁紧毛细管和断开气体自动释放毛细管两个过程，解放人工，缩短测试时间，提高测试的自动化程度并精简了测试工艺。附图说明图1为本专利技术的剖视结构示意图；图2为图1的轴侧示意图；图3为活塞与锁紧环的结构示意图；图4为夹持密封件夹持端的一个轴侧示意图；图5为夹持密封件密封端的一个轴侧示意图。其中，1.进气口；2.气缸；3.弹簧；4.活塞；5.锁紧环；6.夹持密封件；7.缸筒；8.橡胶圈；9.缸盖；10.毛细管；11.夹持片。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1-2所示，一种气动毛细管夹持装置，包括缸筒7、活塞4、缸盖9、弹簧3、夹持密封件6和橡胶圈8。缸筒7为圆柱体结构，一端有外螺纹与缸盖9内螺纹配合锁紧；另一端为进气口1，连通压缩气源。缸筒7内部进气口端设有与进气口1连通的气缸2，气缸2为管状，气缸2底部与缸筒7底部为一体结构，气缸2侧壁设置至少一个通孔。活塞4安装于气缸2中，活塞4外径尺寸与气缸2内径间隙配合，活塞4侧壁设置至少1个通孔，活塞4为中空结构，活塞4顶部设有锁紧环5，锁紧环5与活塞4为一体结构，如图3所示。锁紧环5中心设计有锥孔，锥孔与活塞4空腔连通，锁紧环5的锥孔与夹持密封件6配合，锁紧环5外径与缸筒7内壁间隙配合。锁紧环5在活塞4与气缸2配合时起限位作用，锁紧环5与缸筒7底部通过弹簧3连接，弹簧3处于拉伸状态，弹簧3的作用是：在断开测试气体后将活塞4拉回限位位置。结合图1、2、4、5，夹持密封件6一端为夹持端，夹持端与锁紧环5伸缩配，另一端为密封端，密封端与缸盖9之间设置有橡胶圈8，橡胶圈8外径有间隙的匹配安装在缸筒7内，中心设置有孔径大于毛细管10外径的通孔。夹持密封件6的夹持端至少由两片夹持片11组成，每片夹持片11之间有间隙，且夹持片11具有一定回弹性；夹持端的外周面成圆锥状，圆锥锥度与锁紧环5的锥孔匹配；活塞4带动锁紧环5伸缩移动构成夹持密封件6夹持端的夹持片间间隙缩小和放大；夹持片间间隙缩小即可锁紧毛细管10，间隙扩大则释放毛细管10。夹持密封件6的密封端与夹持端为一体设计，并且密封端为夹持片的回弹提供底部支撑。密封端的主体结构为圆柱体，圆柱体中心设计有孔径大于毛细管10外径的通孔，圆柱体外径尺寸与缸筒7内径间隙配合。夹持密封件6与橡胶圈8配合的一端有内凹锥度，内凹锥度与橡胶圈8挤压配合，密封缸筒7并锁紧毛细管10。内凹锥度有两个作用：一是内凹锥度与橡胶圈8挤压配合，对缸筒7进行密封并进一步锁紧毛细管10；二是对毛细管10有导向作用。如图1-2，缸盖9中心设置有孔径大于毛细管10外径的通孔，且毛细管10插入端设置有锥孔，对毛细管10进行导向，方便毛细管10插入。使用时，毛细管10贯穿缸盖9、橡胶圈8、夹持密封件6、伸入活塞4内。工作过程为：从缸盖9中心孔处插入毛细管10，接通气源，压缩气体由进气口1进入，气体推动活塞4行进，活塞4的锁紧环5与夹持密封件6配合，锁紧环5沿夹持密封件6夹持端导向移动，夹持片11间的间隙缩小，锁紧毛细管10。活塞4带动夹持密封件6继续行进，夹持密封件6密封端挤压橡胶圈8，橡胶圈8挤压毛细管10与缸盖9，产生对整个缸筒7的密封效果并进一步锁紧毛细管10。直至活塞4底面行至气缸2侧壁的通孔处，压缩气体由气缸2通孔进入缸筒7内，缸筒气体与活塞内腔通过活塞4侧壁通孔连通，同时与毛细管10连通。此时毛细管10处于锁紧密封状态，并与气源连通；弹簧3处于拉伸状态。断开气体，活塞4在弹簧3的拉力下回到限位的初始位置，锁紧环5与夹持密封件6分离，夹持片回弹，夹持片间间隙扩大，释放毛细管10。橡胶圈8回弹释放毛细管10，即可拔出毛细管10。综上所述，本专利技术实现了接通气源自动锁紧毛细管和断开气体自动释放毛细管两个过程，解放了人工，缩短了测试时间，简化了测试工艺，提高了测试效率。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本专利技术的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，都应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动毛细管夹持装置，其特征在于：包括缸筒、活塞、缸盖、弹簧、夹持密封件和橡胶圈，所述缸筒为圆柱体结构，一端与缸盖配合锁紧，另一端为连通压缩气源的进气口，缸筒内部进气口端设有与进气口连通的气缸，气缸底部与缸筒底部为一体结构，气缸侧壁设置有通孔；所述活塞安装于所述气缸中，活塞外径尺寸与气缸内径间隙配合，活塞侧壁设置有通孔，活塞顶部设有锁紧环，所述锁紧环与活塞为一体结构；所述锁紧环中心设计有锥孔，锥孔与活塞空腔连通，锁紧环的锥孔与夹持密封件配合，锁紧环外径与缸筒内壁间隙配合；锁紧环与缸桶底部通过弹簧连接，弹簧处于拉伸状态；所述夹持密封件一端为夹持端，夹持端与锁紧环伸缩配合，另一端为密封端，密封端与缸盖之间设置有橡胶圈，毛细管贯穿缸盖、橡胶圈、夹持密封件、伸入活塞内。

【技术特征摘要】
1.一种气动毛细管夹持装置，其特征在于：包括缸筒、活塞、缸盖、弹簧、夹持密封件和橡胶圈，所述缸筒为圆柱体结构，一端与缸盖配合锁紧，另一端为连通压缩气源的进气口，缸筒内部进气口端设有与进气口连通的气缸，气缸底部与缸筒底部为一体结构，气缸侧壁设置有通孔；所述活塞安装于所述气缸中，活塞外径尺寸与气缸内径间隙配合，活塞侧壁设置有通孔，活塞顶部设有锁紧环，所述锁紧环与活塞为一体结构；所述锁紧环中心设计有锥孔，锥孔与活塞空腔连通，锁紧环的锥孔与夹持密封件配合，锁紧环外径与缸筒内壁间隙配合；锁紧环与缸桶底部通过弹簧连接，弹簧处于拉伸状态；所述夹持密封件一端为夹持端，夹持端与锁紧环伸缩配合，另一端为密封端，密封端与缸盖之间设置有橡胶圈，毛细管贯穿缸盖、橡胶圈、夹持密封件、伸入活塞内。2.根据权利要求1所述的一种气动毛细管夹持装置，其特征在于：所述夹持密封件的夹持端至少由两片夹持片组成，每片夹持片之间有间隙，且夹持片具有一定回弹性；夹持端的外周面成圆锥状，圆锥锥度与锁紧环的锥孔匹配；活塞带动锁紧环伸缩移动构...

【专利技术属性】
技术研发人员：高骋飞，郑轶，王亚洲，卢涛，杨群，毛宇峰，李腾，刘海林，
申请(专利权)人：山东省科学院海洋仪器仪表研究所，
类型：发明
国别省市：山东,37