The utility model provides a battery pack and an electric vehicle equipped with the battery pack. The battery pack includes: a bottom plate, the upper surface of the bottom plate alternately distributes a glue coating area and a reserved area; a beam structure, which is assembled in the reserved area, comprises a partition beam extending from the first side of the bottom plate to its opposite side, and a convex bar extending from the bottom of the partition beam to both sides; a battery module, which is assembled in the glue coating area, and the lower surface edge of the battery module. The heat conducting gel is pressed and filled into the space formed by the lower surface of the battery module, the side wall of the convex rib and the upper surface of the bottom plate. The battery pack of the utility model is tightly pressed and filled between the battery module and the bottom plate through the thermal conductive gel, preventing bubbles on the contact interface, increasing the heat dissipation area of the battery module, and achieving heat dissipation by the heat conducting gel, while being convenient for disassembling the battery module, improving the production efficiency and reducing the process cost.
【技术实现步骤摘要】
电池包和电动汽车
本技术涉及电动汽车
,具体地说,涉及一种电池包和装配有该电池包的电动汽车。
技术介绍
电动汽车在行驶过程中,电池包随着充电和放电的进行,电池模组会发热。电池模组产生的热量需要通过冷却板,或导热结构散发。现有的比较成熟的散热方式是在电池模组和冷却板或导热结构之间设置导热垫片,利用导热垫片填充电池模组和冷却板或导热结构之间的间隙和公差,实现电池模组和冷却板或导热结构之间的有效传热。虽然在电池模组和冷却板或导热结构之间采用导热垫片能在一定程度上提高界面传热系数,利于电池模组的散热。但因为导热垫片安装过程中很容易把空气封在接触面,形成气泡,参照图1所示,导热垫片2’与电池模组1’之间的接触界面分布着大大小小的空气泡3’,影响导热效果,使电池模组的散热受到影响;而且,电池模组1’的表面并不是完全平整,会存在一些凹槽等结构,导热垫片2’无法完全贴合电池模组1’的表面,造成电池模组1’的表面平整的地方接触导热垫片2’,不平整的地方接触不到导热垫片2’,导致散热不均匀,影响散热效果;另外,导热垫片2’的安装难以实现自动化,耗时且工艺成本难以降低。需要说明的是,在上述
技术介绍
部分的信息仅用于加强对本技术的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种电池包和装配有该电池包的电动汽车,使用导热凝胶与电池模组充分接触,防止接触界面出现气泡,增加电池模组的散热面,提升散热效果,且电池包制作简单、工艺成本低。根据本技术的一个方面,提供一种电池包,包括:底板,所述底板的上表面交替分布有涂胶区和预留区;梁 ...
【技术保护点】
1.一种电池包,其特征在于,包括:底板,所述底板的上表面交替分布有涂胶区和预留区;梁结构,装配于所述预留区,所述梁结构包括自所述底板的第一边向其相对边延伸的隔梁,以及自所述隔梁的底部向其两侧延伸的凸筋;电池模组,装配于所述涂胶区,所述电池模组的下表面边缘抵压所述凸筋;以及导热凝胶,压紧填充于由所述电池模组的下表面、所述凸筋的侧壁和所述底板的上表面形成的空间内。
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:底板,所述底板的上表面交替分布有涂胶区和预留区;梁结构,装配于所述预留区,所述梁结构包括自所述底板的第一边向其相对边延伸的隔梁,以及自所述隔梁的底部向其两侧延伸的凸筋;电池模组,装配于所述涂胶区,所述电池模组的下表面边缘抵压所述凸筋;以及导热凝胶,压紧填充于由所述电池模组的下表面、所述凸筋的侧壁和所述底板的上表面形成的空间内。2.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热凝胶的上表面形状适配所述电池模组的下表面形状。3.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,沿所述底板的第一边的方向,所述涂胶区的长度L1和所述电池模组的长度L2满足:0.5<L1/L2<1。4.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,沿所述底板的第一边的方向,所述涂胶区的长度L1和所述电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜胜利,颉小钱,
申请(专利权)人:爱驰汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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