一种轻量化电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻量化电池箱，包括下基座、上盖板和若干模组安装板，还包括两X向边梁和两Y向边梁，下基座包括槽翻边和凹槽部，槽翻边中具有两X向槽翻边和Y向槽翻边，Y向槽翻边位于凹槽部Y向槽壁的上端，两X向槽翻边分别位于凹槽部中的两X向槽壁的上端；若干模组安装板紧贴于凹槽部的底壁且每一模组安装板的相对两端分别抵顶两X向槽壁，两X向边梁分别位于两X向槽壁的外侧且分别向上支撑两X向槽翻边，两Y向边梁一字排列并位于Y向槽壁的外侧且向上支撑Y向槽翻边；上盖板包括盖翻边和拱形部，盖翻边与槽翻边之间设有密封圈，下基座、上盖板和模组安装板采用CFRP材料制成，X向边梁和Y向边梁采用铝材制成。

A Lightweight Battery Box

The utility model provides a lightweight battery box, which comprises a lower base, an upper cover plate and a number of module mounting plates. It also includes two X-side beams and two Y-side beams. The lower base includes a groove flanging and a groove part. There are two X-side groove flanging and Y-side groove flanging in the groove flanging. The Y-side flanging is located at the upper end of the Y-side groove wall in the groove part, and the X-side groove flanging is located on the two X-side groove walls in the groove part, respectively. End: Several module mounting plates are close to the bottom wall of the groove, and the opposite ends of each module mounting plate are opposite to the top of two X-direction groove walls. Two X-direction side beams are located on the outer side of two X-direction groove walls and support two X-direction groove flanges upward respectively. Two Y-direction side beams are arranged side by side on the outer side of the Y-direction groove wall and support Y-direction groove flanging upward. The upper cover plate includes cover flanging and arch part, cover flanging and groove flanging upward. There is a sealing ring between the edges. The lower base, the upper cover plate and the module installation plate are made of CFRP material. The X and Y side beams are made of aluminium material.

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化电池箱
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种轻量化电池箱。
技术介绍
随着国家对汽车节能减排的要求及新能源汽车补贴政策的不断调整，对新能源汽车整车续航里程及电池包系统能量密度提出了更严格的要求，急需对整车、电池包等系统实现轻量化的设计要求，传统的电池箱壳体结构复杂，具有很大的重量，且成本比较高，这些问题严重制约着电动汽车轻量化的发展。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的实施例提供了一种轻量化电池箱，结构简单，质量轻、成本低。本技术的实施例提供一种轻量化电池箱，包括下基座、上盖板和若干模组安装板，还包括两X向边梁和两Y向边梁，所述X向垂直于所述Y向，所述下基座包括槽翻边和自所述槽翻边内侧向下凹陷的凹槽部，所述槽翻边中具有与X向相互平行的两X向槽翻边，还具有与Y向相互平行的Y向槽翻边，所述Y向槽翻边位于所述凹槽部中的与Y向相平行的Y向槽壁的上端，所述两X向槽翻边分别位于所述凹槽部中的与X向相平行的两X向槽壁的上端；所述若干模组安装板紧贴于所述凹槽部的底壁且每一所述模组安装板的相对两端分别抵顶所述两X向槽壁，所述两X向边梁分别位于所述两X向槽壁的外侧且分别向上支撑所述两X向槽翻边，所述两Y向边梁在Y向上一字排列并位于所述Y向槽壁的外侧且向上支撑所述Y向槽翻边；相邻两所述模组安装板之间的空间为模组安放空间，模组安装于所述模组安放空间中；所述上盖板包括盖翻边和自所述盖翻边内侧向上拱起的拱形部，所述盖翻边与所述槽翻边之间设有密封圈，通过若干螺栓将所述盖翻边、所述密封圈、所述X向边梁、所述Y向边梁和所述槽翻边固定在一起，所述下基座、上盖板和若干模组安装板采用CFRP材料制成，所述X向边梁和Y向边梁采用铝材制成。进一步地，若干所述模组安装板包括一模组后安装板、若干模组中安装板和一模组前安装板，所述若干模组中安装板均匀的位于所述模组后安装板和所述模组前安装板之间，所述模组后安装板的左、右端分别抵顶所述凹槽部中的与X向相互平行的两槽壁，所述模组后安装板的后侧紧贴于所述凹槽部中的与所述Y向槽翻边连接的槽壁，每一所述模组安装板的下表面通过结构胶粘接于所述凹槽部的底壁的上表面，所述模组前安装板与所述模组后安装板在所述凹槽部内对称设置。进一步地，所述模组中安装板沿X向的宽度大于所述模组后安装板和所述模组前安装板沿X向的宽度。进一步地，每一所述模组中安装板包括与Y向相互平行的第一板主体和分别设于所述第一板主体左、右端的两第一抵顶片，所述第一板主体通过所述第一抵顶片与所述凹槽部中的对应的槽壁相抵顶，所述第一板主体的中间区域具有相对所述第一板主体向上凸起的第一加强肋，所述第一加强肋的左、右端分别抵顶两所述第一抵顶片；所述模组后安装板包括与Y向相互平行的第二板主体和分别设于所述第二板主体左、右端的两第二抵顶片，所述第二板主体通过所述第二抵顶片与所述凹槽部中的对应的槽壁相抵顶，所述第二板主体上具有相对所述第二板主体向上凸起的第二加强肋，还具有位于其后侧的连接片，所述第二加强肋的左、右端分别抵顶两所述第二抵顶片，所述模组后安装板通过所述连接片通过结构胶紧贴于所述凹槽部中的与所述Y向槽翻边连接的槽壁，所述第二加强肋的后侧抵顶所述连接片；所述模组前安装板与所述模组后安装板具有镜像结构。进一步地，所述X向边梁和所述Y向边梁均为空心的直角三棱柱结构，具有三个侧面，其中两个侧面为相互垂直的支撑面和侧边面，所述支撑面通过结构胶粘接于对应的所述X向槽翻边或者所述Y向槽翻边的下表面，并且向上支撑对应的所述X向槽翻边或者所述Y向槽翻边，所述侧边面通过结构胶固定于所述凹槽部中对应的槽壁的外侧。进一步地，所述拱形部的顶壁和所述凹槽部的底壁均为水平设置的板状结构，所述拱形部的侧壁均垂直于其顶壁，所述凹槽部的槽壁均垂直于其底壁。进一步地，所述Y向槽翻边的中间区域为拱桥状的拱桥部，两所述Y向边梁支撑着所述拱桥部的相对两侧的Y向槽翻边，所述盖翻边对应所述拱桥部的位置设有拱桥状的拱桥配合部，所述拱桥配合部的宽度等于所述盖翻边的宽度，所述拱桥配合部的高度小于所述拱形部的高度，所述密封圈对应所述拱桥部的位置处设有拱桥部的拱桥贴合部，所述拱桥贴合部夹在所述拱桥部和所述拱桥配合部之间。进一步地，所述凹槽部的一槽壁为台阶状的凸形壁，所述凸形壁设于所述Y向槽壁的对面且其阶梯方向向外，所述凸形壁为对称结构，其左、右端连接两所述X向槽壁，所述凸形壁上具有凸起部，所述凸起部的高度等于所述拱桥部的拱起的高度；所述上盖板的形状与所述下基座的形状向适应，所述盖翻边对应所述凸起部的位置设有凸起配合部；所述密封圈的形状与所述槽翻边的形状一致，且所述密封圈对应所述凸起部的位置处设有凸起贴合部，所述凸起贴合部夹在所述凸起部和所述凸起配合部之间。进一步地，所述X向边梁和Y向边梁采用6061T6型号的铝材通过挤压制成，所述下基座、上盖板和若干模组安装板均采用防阻燃树脂与碳纤维织物通过RTM工艺成型，所述密封圈采用橡胶制成。本技术的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本技术所述的轻量化电池箱，通过若干所述模组安装板在所述下基座上形成的用于安装模组的若干所述模组安放空间，通过所述上盖板、所述密封圈和所述下基座将所述模组封装，结构简单，且因为没有冗余的结构而使本技术所述的轻量化电池箱的质量较轻，符合其轻量化的发展要求。同时所述X向边梁和所述Y向边梁向上支撑所述槽翻边，从而当车架发生震荡或者被撞击时，由所述X向边梁和所述Y向边梁承担和吸收来自X向和Y向的碰撞能量，从而所述X向边梁和所述Y向边梁能够防止所述下基座在撞击下发生较大的形变，从而能够保障所述的轻量化电池箱的安全，防止撞击起火等意外发生。而且，所述下基座、上盖板和若干模组安装板均采用防阻燃树脂与碳纤维织物通过RTM工艺成型，所述密封圈采用橡胶制成，所述X向边梁和Y向边梁采用6061T6型号的铝材通过挤压制成，从而使本实用性所述的轻量化电池箱实现轻量化的生产和发展要求。附图说明图1是本技术轻量化电池箱的示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。请参考图1，本技术的实施例提供了一种轻量化电池箱，包括下基座1、上盖板2和若干模组安装板4，还包括两X向边梁41和两Y向边梁42，所述X向垂直于所述Y向。所述若干模组安装板4安装于所述下基座1内用于在所述下基座1的内部空间分成若干个用于安放模组的模组安放空间，所述上盖板2盖设与所述下基座1，用于和所述下基座1一起将所述模组封装。所述X向边梁41和所述Y向边梁42起强化作用，位于所述下基座1，能够增加所述下基座1的抗撞击度。具体的，所述下基座1包括槽翻边11和自所述槽翻边11内侧向下凹陷的凹槽部12，所述凹槽部12具有与X向相互平行的两X向槽壁121和与Y向相互平行的一Y向槽壁122，还具有与所述Y向槽壁122相对设置的凸形壁123，所述两X向槽壁121相对设置，所述Y向槽壁122和所述凸形壁123的左、右端均分别连接所述两X向槽壁121。所述槽翻边11中具有与X向相互平行的两X向槽翻边111，还具有与Y向相互平行的Y向槽翻边112，所述Y向槽翻边112位于所述Y向槽壁122的上端，所述两X本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化电池箱，其特征在于：包括下基座、上盖板和若干模组安装板，还包括两X向边梁和两Y向边梁，所述X向垂直于所述Y向，所述下基座包括槽翻边和自所述槽翻边内侧向下凹陷的凹槽部，所述槽翻边中具有与X向相互平行的两X向槽翻边，还具有与Y向相互平行的Y向槽翻边，所述Y向槽翻边位于所述凹槽部中的与Y向相平行的Y向槽壁的上端，所述两X向槽翻边分别位于所述凹槽部中的与X向相平行的两X向槽壁的上端；所述若干模组安装板紧贴于所述凹槽部的底壁且每一所述模组安装板的相对两端分别抵顶所述两X向槽壁，所述两X向边梁分别位于所述两X向槽壁的外侧且分别向上支撑所述两X向槽翻边，所述两Y向边梁在Y向上一字排列并位于所述Y向槽壁的外侧且向上支撑所述Y向槽翻边；相邻两所述模组安装板之间的空间为模组安放空间，模组安装于所述模组安放空间中；所述上盖板包括盖翻边和自所述盖翻边内侧向上拱起的拱形部，所述盖翻边与所述槽翻边之间设有密封圈，通过若干螺栓将所述盖翻边、所述密封圈、所述X向边梁、所述Y向边梁和所述槽翻边固定在一起，所述下基座、上盖板和若干模组安装板采用CFRP材料制成，所述X向边梁和Y向边梁采用铝材制成。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化电池箱，其特征在于：包括下基座、上盖板和若干模组安装板，还包括两X向边梁和两Y向边梁，所述X向垂直于所述Y向，所述下基座包括槽翻边和自所述槽翻边内侧向下凹陷的凹槽部，所述槽翻边中具有与X向相互平行的两X向槽翻边，还具有与Y向相互平行的Y向槽翻边，所述Y向槽翻边位于所述凹槽部中的与Y向相平行的Y向槽壁的上端，所述两X向槽翻边分别位于所述凹槽部中的与X向相平行的两X向槽壁的上端；所述若干模组安装板紧贴于所述凹槽部的底壁且每一所述模组安装板的相对两端分别抵顶所述两X向槽壁，所述两X向边梁分别位于所述两X向槽壁的外侧且分别向上支撑所述两X向槽翻边，所述两Y向边梁在Y向上一字排列并位于所述Y向槽壁的外侧且向上支撑所述Y向槽翻边；相邻两所述模组安装板之间的空间为模组安放空间，模组安装于所述模组安放空间中；所述上盖板包括盖翻边和自所述盖翻边内侧向上拱起的拱形部，所述盖翻边与所述槽翻边之间设有密封圈，通过若干螺栓将所述盖翻边、所述密封圈、所述X向边梁、所述Y向边梁和所述槽翻边固定在一起，所述下基座、上盖板和若干模组安装板采用CFRP材料制成，所述X向边梁和Y向边梁采用铝材制成。2.如权利要求1所述的轻量化电池箱，其特征在于：若干所述模组安装板包括一模组后安装板、若干模组中安装板和一模组前安装板，所述若干模组中安装板均匀的位于所述模组后安装板和所述模组前安装板之间，所述模组后安装板的左、右端分别抵顶所述凹槽部中的与X向相互平行的两槽壁，所述模组后安装板的后侧紧贴于所述凹槽部中的与所述Y向槽翻边连接的槽壁，每一所述模组安装板的下表面通过结构胶粘接于所述凹槽部的底壁的上表面，所述模组前安装板与所述模组后安装板在所述凹槽部内对称设置。3.如权利要求2所述的轻量化电池箱，其特征在于：所述模组中安装板沿X向的宽度大于所述模组后安装板和所述模组前安装板沿X向的宽度。4.如权利要求3所述的轻量化电池箱，其特征在于：每一所述模组中安装板包括与Y向相互平行的第一板主体和分别设于所述第一板主体左、右端的两第一抵顶片，所述第一板主体通过所述第一抵顶片与所述凹槽部中的对应的槽壁相抵顶，所述第一板主体的中间区域具有相对所述第一板主体向上凸起的第一加强肋，所述第一加强肋的左、右端分别抵顶两所述第一抵顶片；所述模组后安装板包括与Y向相互平行的第二板主体和分别设于所述第二板主体左、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：代艳青，郝义国，张玺，敖尚兵，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42