锂电池安装组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种锂电池安装组件，其安装盒体上部具有一向上开口的置物腔，所述锂电池位于置物腔内，一支撑板位于锂电池的下方并与其下表面接触，此支撑板下表面安装有一升降杆，此支撑板与置物腔底部之间围绕升降杆等间隔地设置有至少3根第一弹簧；至少3根侧管道位于安装盒体与置物腔之间，一底管道位于支撑板与安装盒体底部之间，所述侧管道下端嵌入置物腔内并与底管道连通，所述主气囊位于支撑板与安装盒体底部之间且密封包覆于底管道上。本实用新型专利技术大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞，保护锂电池不被损伤，使得锂电池处于最佳的安装状态。

Lithium Battery Installation Module

The utility model discloses a lithium battery installation assembly, in which the upper part of the installation box is provided with an upward opening placement chamber. The lithium battery is located in the placement chamber, a supporting plate is located below the lithium battery and contacts with its lower surface. A lifting rod is installed on the lower surface of the supporting plate, and at least three first springs are arranged at equal intervals between the supporting plate and the bottom of the placement chamber around the lifting rod. At least three side pipes are located between the mounting box body and the mounting chamber, and one bottom pipe is located between the support plate and the bottom of the mounting box body. The lower end of the side pipe is embedded in the mounting chamber and connected with the bottom pipe. The main airbag is located between the support plate and the bottom of the mounting box body and is sealed and covered on the bottom pipe. The utility model greatly reduces the rigid collision in the driving process of the car, protects the lithium battery from being damaged, and makes the lithium battery in the optimal installation state.

【技术实现步骤摘要】
锂电池安装组件
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种锂电池安装组件。
技术介绍
随着新能源汽车工业的发展，在人们的日常生活中，新能源汽车的使用越来越普遍，在电池在安装过程中，电池的组装是必不可少的加工工序，在锂电池装完成以后，电池需要固定，确保电池具有较高的稳定性能。现有技术是用螺丝和螺帽简单的将锂电池固定在汽车上，随着汽车的行驶，可能会使锂电池与汽车上的安装部件碰撞造成损伤，从而引起汽车故障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种锂电池安装组件，该锂电池安装组件固定了电池组的位置，使得电池组与汽车上的安装部件之间有一定的缓冲作用，大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞，保护电池组不被损伤。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种锂电池安装组件，包括安装盒体、锂电池、盖板、主气囊和若干个次气囊，所述安装盒体上部具有一向上开口的置物腔，所述锂电池位于置物腔内，一支撑板位于锂电池的下方并与其下表面接触，此支撑板下表面安装有一升降杆，此支撑板与置物腔底部之间围绕升降杆等间隔地设置有至少3根第一弹簧；所述安装盒体上表面位于置物腔两侧分别设置有安装槽、螺纹孔，所述盖板一端通过一嵌入安装槽的通孔内支杆安装到安装盒体一端，此盖板另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓，此位于安装槽内且在支杆侧表面的凸缘与安装槽顶部之间套装有一第二弹簧，此盖板中部设置有供嵌入置物腔内的弹性挤压块；所述支撑板与安装盒体之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板可沿安装盒体的侧壁滑动，该升降杆活动地贯穿置物腔的底部且其下端从置物腔的底部延伸出；至少3根侧管道位于安装盒体与置物腔之间，一底管道位于支撑板与安装盒体底部之间，所述侧管道下端嵌入置物腔内并与底管道连通，所述主气囊位于支撑板与安装盒体底部之间且密封包覆于底管道上，位于主气囊内的底管道区域开有若干个第一通孔，所述置物腔侧壁上开有若干个安装通孔，此安装通孔沿侧壁周向和竖直方向均匀分布，若干个所述次气囊嵌入安装通孔内从而位于置物腔内侧壁上，此次气囊尾部与侧管道贯通。上述技术方案中进一步改进的方案如下：1.上述方案中，所述导向凸块位于支撑板上，所述导向凹槽位于安装盒体的侧壁上。2.上述方案中，所述次气囊在竖直方向上至少等间隔分布于三个高度，所述次气囊在周向方向上至少等间隔分布于三个角度。3.上述方案中，所述弹性挤压块为半球体结构。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术锂电池安装组件，通过安装盒、盖板、螺杆、支杆、第一弹簧、第二弹簧、管道、主气囊和次气囊等结构的相互配合协同，盖上盖板，手动使螺杆旋转插入螺纹槽中，从而使挤压块不断的挤压锂电池，使支撑板向下移动，挤压主气囊，从而使次气囊充气，同时第一弹簧给予支撑板缓冲弹力，定位了锂电池的位置，锂电池四周侧壁、上端和下端与汽车上的安装部件之间有一定的弹力缓冲作用，大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞，保护锂电池不被损伤；还有，安装盒体上表面位于置物腔两侧分别设置有安装槽、螺纹孔，所述盖板一端通过一嵌入安装槽的通孔内支杆安装到安装盒体一端，此盖板另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓，此位于安装槽内且在支杆侧表面的凸缘与安装槽顶部之间套装有一第二弹簧，当盖板未定位锂电池时，第二弹簧处于松弛状态，使得盖板在定位锂电池的过程中，自动校平维持盖板两端对锂电池的施压是相等的，有利于位于锂电池四周的次气囊充电状态是均匀地，更有利于锂电池精准地定位于安装槽的中央区域，使得其与四壁的压力均匀，使得锂电池处于最佳的安装状态，进一步保护了锂电池。附图说明附图1为本技术锂电池安装组件结构示意图。以上附图中：1、安装盒体；2、安装槽；3、第二弹簧；4、支杆；5、盖板；6、弹性挤压块；7、螺栓；111、侧管道；112、底管道；12、次气囊；13、支撑板；14、第一弹簧；15、升降杆；16、齿轮；171、左齿条；172、右齿条；19、主气囊；20、置物腔；21、支撑杆；22、第一通孔。具体实施方式实施例1：一种锂电池安装组件，包括安装盒体1、锂电池8、盖板5、主气囊19和若干个次气囊12，所述安装盒体1上部具有一向上开口的置物腔20，所述锂电池8位于置物腔20内，一支撑板13位于锂电池8的下方并与其下表面接触，此支撑板1313下表面安装有一升降杆15，此支撑板13与置物腔20底部之间围绕升降杆15等间隔地设置有至少3根第一弹簧14；所述安装盒体1上表面位于置物腔20两侧分别设置有安装槽2、螺纹孔，所述盖板5一端通过一嵌入安装槽2的通孔内支杆4安装到安装盒体1一端，此盖板5另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓7，此位于安装槽2内且在支杆4侧表面的凸缘与安装槽2顶部之间套装有一第二弹簧3，此盖板5中部设置有供嵌入置物腔20内的弹性挤压块6；所述支撑板13与安装盒体1之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板13可沿安装盒体1的侧壁滑动，该升降杆15活动地贯穿置物腔20的底部且其下端从置物腔20的底部延伸出；至少3根侧管道111位于安装盒体1与置物腔20之间，一底管道112位于支撑板13与安装盒体1底部之间，所述侧管道111下端嵌入置物腔20内并与底管道112连通，所述主气囊19位于支撑板13与安装盒体1底部之间且密封包覆于底管道112上，位于主气囊19内的底管道112区域开有若干个第一通孔22，所述置物腔20侧壁上开有若干个安装通孔23，此安装通孔23沿侧壁周向和竖直方向均匀分布，若干个所述次气囊12嵌入安装通孔23内从而位于置物腔20内侧壁上，此次气囊12尾部与侧管道111贯通。上述导向凸块位于支撑板13上，所述导向凹槽位于安装盒体1的侧壁上。上述弹性绳10为弹簧绳。上述弹性挤压块6为半球体结构。实施例2：一种锂电池安装组件，包括安装盒体1、锂电池8、盖板5、主气囊19和若干个次气囊12，所述安装盒体1上部具有一向上开口的置物腔20，所述锂电池8位于置物腔20内，一支撑板13位于锂电池8的下方并与其下表面接触，此支撑板1313下表面安装有一升降杆15，此支撑板13与置物腔20底部之间围绕升降杆15等间隔地设置有至少3根第一弹簧14；所述安装盒体1上表面位于置物腔20两侧分别设置有安装槽2、螺纹孔，所述盖板5一端通过一嵌入安装槽2的通孔内支杆4安装到安装盒体1一端，此盖板5另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓7，此位于安装槽2内且在支杆4侧表面的凸缘与安装槽2顶部之间套装有一第二弹簧3，此盖板5中部设置有供嵌入置物腔20内的弹性挤压块6；所述支撑板13与安装盒体1之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板13可沿安装盒体1的侧壁滑动，该升降杆15活动地贯穿置物腔20的底部且其下端从置物腔20的底部延伸出；至少3根侧管道111位于安装盒体1与置物腔20之间，一底管道112位于支撑板13与安装盒体1底部之间，所述侧管道111下端嵌入置物腔20内并与底管道112连通，所述主气囊19位于支撑板13与安装盒体1底部之间且密封包覆于底管道112上，位于主气囊19内的底管道112区域开有若干个第一通孔22，所述置物腔20侧壁上开有若干个安装通孔23，此安装通孔23沿侧壁周向和竖直方向均匀分布，若干个所述次气囊12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂电池安装组件，其特征在于：包括安装盒体（1）、锂电池（8）、盖板（5）、主气囊（19）和若干个次气囊（12），所述安装盒体（1）上部具有一向上开口的置物腔（20），所述锂电池（8）位于置物腔（20）内，一支撑板（13）位于锂电池（8）的下方并与其下表面接触，此支撑板（13）（13）下表面安装有一升降杆（15），此支撑板（13）与置物腔（20）底部之间围绕升降杆（15）等间隔地设置有至少3根第一弹簧（14）；所述安装盒体（1）上表面位于置物腔（20）两侧分别设置有安装槽（2）、螺纹孔，所述盖板（5）一端通过一嵌入安装槽（2）的通孔内支杆（4）安装到安装盒体（1）一端，此盖板（5）另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓（7），此位于安装槽（2）内且在支杆（4）侧表面的凸缘与安装槽（2）顶部之间套装有一第二弹簧（3），此盖板（5）中部设置有供嵌入置物腔（20）内的弹性挤压块（6）；所述支撑板（13）与安装盒体（1）之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板（13）可沿安装盒体（1）的侧壁滑动，该升降杆（15）活动地贯穿置物腔（20）的底部且其下端从置物腔（20）的底部延伸出；至少3根侧管道（111）位于安装盒体（1）与置物腔（20）之间，一底管道（112）位于支撑板（13）与安装盒体（1）底部之间，所述侧管道（111）下端嵌入置物腔（20）内并与底管道（112）连通，所述主气囊（19）位于支撑板（13）与安装盒体（1）底部之间且密封包覆于底管道（112）上，位于主气囊（19）内的底管道（112）区域开有若干个第一通孔（22），所述置物腔（20）侧壁上开有若干个安装通孔（23），此安装通孔（23）沿侧壁周向和竖直方向均匀分布，若干个所述次气囊（12）嵌入安装通孔（23）内从而位于置物腔（20）内侧壁上，此次气囊（12）尾部与侧管道（111）贯通。...

【技术特征摘要】
1.一种锂电池安装组件，其特征在于：包括安装盒体（1）、锂电池（8）、盖板（5）、主气囊（19）和若干个次气囊（12），所述安装盒体（1）上部具有一向上开口的置物腔（20），所述锂电池（8）位于置物腔（20）内，一支撑板（13）位于锂电池（8）的下方并与其下表面接触，此支撑板（13）（13）下表面安装有一升降杆（15），此支撑板（13）与置物腔（20）底部之间围绕升降杆（15）等间隔地设置有至少3根第一弹簧（14）；所述安装盒体（1）上表面位于置物腔（20）两侧分别设置有安装槽（2）、螺纹孔，所述盖板（5）一端通过一嵌入安装槽（2）的通孔内支杆（4）安装到安装盒体（1）一端，此盖板（5）另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓（7），此位于安装槽（2）内且在支杆（4）侧表面的凸缘与安装槽（2）顶部之间套装有一第二弹簧（3），此盖板（5）中部设置有供嵌入置物腔（20）内的弹性挤压块（6）；所述支撑板（13）与安装盒体（1）之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板（13）可沿安装盒体（1）的侧壁滑动，该升降杆（15）活动地贯穿置物腔（20）的底部且其下端从置物...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛丽娟，
申请(专利权)人：苏州科技大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32