一种动力电池顶盖的装配结构制造技术

本实用新型专利技术属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖的装配结构，包括转接片、极柱和顶盖片，所述极柱安装于所述顶盖片，所述转接片与所述极柱相焊接，所述转接片上设有镂空结构，所述极柱上设有与所述镂空结构相匹配的凸台结构。相对于现有技术，本实用新型专利技术通过在所述转接片上设置镂空结构，减少转接片在焊接过程中形成的熔珠，避免了在焊接处产生多余的焊渣，提高了电池的安全性能；通过在所述极柱上设置凸台结构，能实现与转接片的镂空结构配合焊接，从而提高焊接的效果，增强极柱与转接片的过流效果；所述转接片与所述极柱通过镂空结构与凸台结构的配合焊接，能减少转接片与极柱的接触电阻，提高电池的性能。

An Assembly Structure of Power Battery Top Cover

The utility model belongs to the technical field of power batteries, in particular to an assembly structure of a power battery top cover, including a transfer sheet, a pole post and a top cover sheet. The pole post is installed on the top cover sheet, the transfer sheet is welded with the pole post, and a hollow structure is arranged on the transfer sheet, and a convex platform structure matching the hollow structure is arranged on the pole post. Compared with the prior art, the utility model reduces the beads formed in the welding process by setting a hollow structure on the transfer sheet, avoids generating excess welding slag at the welding site, and improves the safety performance of the battery; by setting a convex structure on the pole post, the hollow structure of the transfer sheet can be welded in coordination with the welding, thereby improving the welding effect and enhancing the welding performance. The over-current effect of the pole and the pole piece can reduce the contact resistance between the pole piece and the pole piece and improve the performance of the battery by the matching welding of the hollow structure and the convex structure.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池顶盖的装配结构
本技术属于动力电池
，尤其涉及一种动力电池顶盖的装配结构。
技术介绍
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。在各类便携式电子产品及动力交通工具的快速发展的情况下，其对电池的使用和依赖越来越多，大众对电池的稳定性、安全性也提出了更高的要求。顶盖作为动力电池的重要组成部分，其一般包括顶盖片、极柱和转接片；其中，在装配顶盖的时，顶盖上的转接片一般采用激光焊接的方式与极柱连接在一起。但采用激光焊接的焊接功率高，在焊接的时候会导致转接片焊接处熔化形成熔珠飞溅，在焊接位置生成多余的焊渣；如果清理不干净，容易在使用电池的过程中发生短路，导致发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种动力电池顶盖的装配结构，以解决现有转接片与极柱进行焊接时，转接片焊接处易形成熔珠飞溅，并在焊接位置生成多余的焊渣，从而导致电池短路的问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种动力电池顶盖的装配结构，包括转接片、极柱和顶盖片，所述极柱安装于所述顶盖片，所述转接片与所述极柱相焊接，所述转接片上设有镂空结构，所述极柱上设有与所述镂空结构相匹配的凸台结构。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述镂空结构包括第一开孔和第二开孔；所述凸台结构包括与所述第一开孔相匹配的第一凸台以及与第二开孔相匹配的第二凸台。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第一开孔位于所述第二开孔内。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第一开孔的形状为圆形、椭圆形、扇形或方形。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第二开孔的形状为弧形、条形或其组合。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第一凸台的结构为圆柱结构、椭圆柱结构、扇形柱结构或方柱结构。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第二凸台的结构为弧形柱结构、条形柱结构或其组合。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第一凸台和第二凸台均为锥台结构，锥度为1～30°。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述第一凸台的高度与所述第一开孔的深度相同；所述第二凸台的高度与所述第二开孔的深度相同。作为本技术所述的动力电池顶盖的装配结构的优选方案，所述转接片上还设有熔断孔和注液通孔。相对于现有技术，本技术至少具有以下有益效果：1)通过在所述转接片上设置镂空结构，减少转接片在焊接过程中形成的熔珠，有效避免了在焊接处产生多余的焊渣，提高了电池的安全性能。2)通过在所述极柱上设置所述凸台结构，能实现与转接片的配合焊接，从而提高焊接的效果，并增强极柱与转接片的过流效果。3)所述转接片与所述极柱通过镂空结构与凸台结构的配合焊接，能减少转接片与极柱的接触电阻，提高电池的性能；同时两者之间的配合起到了焊接定位效果，简化了焊接过程中的定位工序。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的爆炸图。图3为本技术中转接片的结构示意图。图4为本技术中顶盖片与极柱装配的结构示意图。图5为图4中A区域的放大图。图中：1-转接片；11-镂空结构；111-第一开孔；112-第二开孔；12-熔断孔；13-注液通孔；2-极柱；21-凸台结构；211-第一凸台；212-第二凸台；3-顶盖片；31-注液孔；32-防爆阀。具体实施方式为使本技术的技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施方式和说明书附图，对本技术及其有益效果作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1～5所示，一种动力电池顶盖的装配结构，包括转接片1、极柱2和顶盖片3，转接片1用于连接裸电芯及顶盖片3，转接片1外形优选为“山”字型结构，其结构能减少转接片1的占用面积，提高电池的能量密度；极柱2安装于顶盖片3上，顶盖片3上还设有注液孔31和防爆阀32，转接片1与极柱2焊接，转接片1上设有镂空结构11，镂空结构11可以通过使用印花机冲印而成，极柱2上设有与镂空结构11相匹配的凸台结构21，凸台结构21高度优选为0.1～2mm。其中，通过激光焊将转接片1与极柱2焊在一起；在焊接时，焊接点数量在10～70，激光焊接功率为2～8kW，转接片1的焊接拉力≥50N。相比于现有技术，本顶盖的装配结构优势在于：第一，通过在转接片1上设置镂空结构11，减少转接片1在焊接过程中形成的熔珠，避免了在焊接处产生多余的焊渣，提高了电池的安全性能。第二，通过在极柱2上设置凸台结构21，能实现与转接片1的配合焊接，从而提高焊接的效果，增强极柱2与转接片1的过流效果。第三，转接片1与极柱2通过镂空结构11与凸台结构21的配合焊接，能减少转接片1与极柱2的接触电阻，提高电池的性能；同时两者之间的配合起到了焊接定位效果，简化了焊接过程中的定位工序。优选地，镂空结构11包括第一开孔111和第二开孔112；凸台结构21包括与第一开孔111相匹配的第一凸台211以及与第二开孔112相匹配的第二凸台212。通过两个开孔和两个凸台的铆接配合，能加强镂空结构11与凸台结构21的焊接效果，提高电池寿命。优选地，第一开孔111位于第二开孔112内。通过两者内外的配合能稳固加强极柱2与转接片1的焊接效果，提高电池的使用寿命。优选地，第一开孔111的形状为圆形、椭圆形、扇形或方形。根据实际的使用情况，选择合适形状的开孔。第一开孔111的形状更优选为圆形，圆形的第一开孔111的半径优选为0.5～5mm。优选地，第二开孔112的形状为弧形、条形或其组合。根据实际的使用情况，选择合适形状的开孔。第二开孔112的形状更优选为弧形，弧半径优选为1～8mm，弧度优选为10°～350°。优选地，第一凸台211的结构为圆柱结构、椭圆柱结构、扇形柱结构或方柱结构。根据实际的使用情况，选择合适形状的凸台。第一凸台211的结构更优选为圆柱结构，其上表面圆形的半径优选为0.2～5mm。优选地，第二凸台212的结构为弧形柱结构、条形柱结构或其组合。根据实际的使用情况，选择合适形状的凸台。第二凸台212的形状更优选为弧形柱，其上表面的弧形半径优选为0.7～8mm，弧度优选为10°～350°。优选地，第一凸台211和第二凸台212均为上窄下宽的锥台结构，锥度为1～30°。使镂空结构11与凸台结构21更好的配合焊接；若锥度过小，无法起到加强凸台结构21和镂空结构11的配合；若锥度过大，加大了两者相配合的难度。优选地，第一凸台211的高度与第一开孔111的深度相同；第二凸台212的高度与第二开孔112的深度相同。第一凸台211的高度和第一开孔111的深度为0.1～2mm；第二凸台212的高度和第二开孔112的深度优选为0.1～2mm；使凸台结构21和镂空结构11焊接时的效果更好，同时保证电池过流稳定，增强了电池的稳定性。优选地，转接片1上还设有熔断孔12和注液通孔13。通过设置熔断孔12，当电池发生短路时，熔断孔12会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池顶盖的装配结构，包括转接片(1)、极柱(2)和顶盖片(3)，所述极柱(2)安装于所述顶盖片(3)，所述转接片(1)与所述极柱(2)相焊接，其特征在于：所述转接片(1)上设有镂空结构(11)，所述极柱(2)上设有与所述镂空结构(11)相匹配的凸台结构(21)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖的装配结构，包括转接片(1)、极柱(2)和顶盖片(3)，所述极柱(2)安装于所述顶盖片(3)，所述转接片(1)与所述极柱(2)相焊接，其特征在于：所述转接片(1)上设有镂空结构(11)，所述极柱(2)上设有与所述镂空结构(11)相匹配的凸台结构(21)。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖的装配结构，其特征在于：所述镂空结构(11)包括第一开孔(111)和第二开孔(112)；所述凸台结构(21)包括与所述第一开孔(111)相匹配的第一凸台(211)以及与所述第二开孔(112)相匹配的第二凸台(212)。3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖的装配结构，其特征在于：所述第一开孔(111)位于所述第二开孔(112)内。4.根据权利要求2或3所述的动力电池顶盖的装配结构，其特征在于：所述第一开孔(111)的形状为圆形、椭圆形、扇形或方形。5.根据权利要求2或3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐周，王汭，於洪将，
申请(专利权)人：江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，东莞塔菲尔新能源科技有限公司，深圳塔菲尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32