一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，包括一袋体，所述袋体为三层结构，分别是外层、内层，以及位于外层和内层之间的气垫缓冲层构成，气垫缓冲层内充有压缩空气，这种袋具有耐低温耐冲击,适合运输机在100米高空中的无虚降落伞直接投放。高空油料投放袋制作材料要求强度高，耐冲击，耐低温性能好，本技术方案所使用的材料为以高密度聚乙稀为主材制作的交叉层压膜，并含气垫层，能解决飞机在100米高空中的直接投放，而袋不破裂，产品还具有重量轻，容量大的特点。袋体材料为软质材料，用完后，体积小，便于重复利用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋
本技术涉及高空油料投放袋的
，尤其是一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，别涉及其机械连接结构。
技术介绍
高原低温冷地区,如需高山抢险,或战事中,有些急需物质如油料等物质投放,飞机用降落伞方式,将油料桶捆绑在支托盘上,进行定点投放。降落伞降落速度慢,投放点误差大,油料桶为硬质物，不能直接投放。为了克服以上缺点,本专利技术一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋,这种袋具有耐低温耐冲击,适合飞机在100米高空中无需降落伞直接投放。传统的而油料桶，占地面积大，不利于重复利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，这种袋具有耐低温耐冲击,适合运输机在100米高空中的无虚降落伞直接投放。为了实现上述目的，本技术的技术方案为：一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，包括一袋体，所述袋体为三层结构，分别是外层、内层，以及位于外层和内层之间的气垫缓冲层构成，气垫缓冲层内充有压缩空气，袋体的内层形成一中空的腔体，袋体的内层外部设有袋体的外层，袋体的外层与袋体的内层之间形成填充有压缩空气的气垫缓冲层，袋体顶部的外层处分别设有进料口和压缩空气进口，进料口向袋体内层的腔体内延伸，形成进出料导向管，进出料导向管的上端与进料口连接成一体，进出料导向管的下端呈悬空状，进出料导向管的下端形成斜向切面，袋体的顶部形成一斜向边缘，上述进料口和压缩空气进口均设置于该斜向边缘处，上述压缩空气进口与上述气垫缓冲层连通，压缩空气进口内设置有单向针阀，袋体的一侧设置有一两个对称分布的手提环，手提的两端通过两个手提环与袋体一侧连接，进料口处旋有HDPE材质的盖体，上述进出料导向管亦为HDPE材质，所述袋体的外层由两层交叉层压膜构成，两层交叉层压膜之间覆有一层尼龙丝网，内层为单层交叉层压膜结构。本技术公开了一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，这种袋具有耐低温耐冲击,适合运输机在100米高空中的无虚降落伞直接投放。高空油料投放袋制作材料要求强度高，耐冲击，耐低温性能好，本技术方案所使用的材料为以高密度聚乙稀为主材制作的交叉层压膜，并含气垫层，能解决飞机在100米高空中的直接投放，而袋不破裂，产品还具有重量轻，容量大的特点。袋体材料为软质材料，用完后，体积小，便于重复利用。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为袋体外层的剖面结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术公开了一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，其区别于现有技术在于：包括一袋体，所述袋体为三层结构，分别是外层1、内层2，以及位于外层1和内层2之间的气垫缓冲层3构成，气垫缓冲层3内充有压缩空气，袋体的内层2形成一中空的腔体15，袋体的内层2外部设有袋体的外层1，袋体的外层1与袋体的内层2之间形成填充有压缩空气的气垫缓冲层3，袋体顶部的外层1处分别设有进料口4和压缩空气进口5，进料口4向袋体内层的腔体内延伸，形成进出料导向管6，进出料导向管6的上端与进料口4连接成一体，进出料导向管6的下端呈悬空状，进出料导向管6的下端形成斜向切面7，袋体的顶部形成一斜向边缘8，上述进料口4和压缩空气进口5均设置于该斜向边缘8处，上述压缩空气进口5与上述气垫缓冲层3连通，压缩空气进口5内设置有单向针阀，袋体的一侧设置有一两个对称分布的手提环9，手提10的两端通过两个手提环9与袋体一侧连接，进料口4处旋有HDPE材质的盖体11，上述进出料导向管6亦为HDPE材质，所述袋体的外层1由两层交叉层压膜12构成，两层交叉层压膜之间覆有一层尼龙丝网13，内层2为单层交叉层压膜12结构，袋体表面设置有一透明袋体。在具体实施时，进出料导向管6的上端与进料口4之间设有一密封胶圈14。在具体实施时，所述投放袋的袋体外部还可套有一保护套，保护套为涤纶材质，用于对内部投放袋进行防护，保护套的袋口可用拉链锁口。在具体实施时，透明袋体内可用于存放LED闪烁灯或者标示卡。LED闪烁灯可在夜间投放过程中为地面人员提供很好的指向作用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术具体实施只局限于上述这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，其特征在于：包括一袋体，所述袋体为三层结构，分别是外层（1）、内层（2），以及位于外层（1）和内层（2）之间的气垫缓冲层（3）构成，气垫缓冲层（3）内充有压缩空气，袋体的内层（2）形成一中空的腔体（15），袋体的内层（2）外部设有袋体的外层（1），袋体的外层（1）与袋体的内层（2）之间形成填充有压缩空气的气垫缓冲层（3），袋体顶部的外层（1）处分别设有进料口（4）和压缩空气进口（5），进料口（4）向袋体内层的腔体内延伸，形成进出料导向管（6），进出料导向管（6）的上端与进料口（4）连接成一体，进出料导向管（6）的下端呈悬空状，进出料导向管（6）的下端形成斜向切面（7），袋体的顶部形成一斜向边缘（8），上述进料口（4）和压缩空气进口（5）均设置于该斜向边缘（8）处，上述压缩空气进口（5）与上述气垫缓冲层（3）连通，压缩空气进口（5）内设置有单向针阀，袋体的一侧设置有一两个对称分布的手提环（9），手提（10）的两端通过两个手提环（9）与袋体一侧连接，进料口（4）处旋有HDPE材质的盖体（11），上述进出料导向管（6）亦为HDPE材质，所述袋体的外层（1）由两层交叉层压膜（12）构成，两层交叉层压膜之间覆有一层尼龙丝网（13），内层（2）为单层交叉层压膜（12）结构，袋体表面设置有一透明袋体。...

【技术特征摘要】
1.一种耐低温耐冲击用高空油料投放袋，其特征在于：包括一袋体，所述袋体为三层结构，分别是外层（1）、内层（2），以及位于外层（1）和内层（2）之间的气垫缓冲层（3）构成，气垫缓冲层（3）内充有压缩空气，袋体的内层（2）形成一中空的腔体（15），袋体的内层（2）外部设有袋体的外层（1），袋体的外层（1）与袋体的内层（2）之间形成填充有压缩空气的气垫缓冲层（3），袋体顶部的外层（1）处分别设有进料口（4）和压缩空气进口（5），进料口（4）向袋体内层的腔体内延伸，形成进出料导向管（6），进出料导向管（6）的上端与进料口（4）连接成一体，进出料导向管（6）的下端呈悬空状，...

【专利技术属性】
技术研发人员：易向阳，朱文军，
申请(专利权)人：上海优珀斯材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31