空气循环发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种空气做能源，它由二个缸为一组，两缸内有３个活塞，活塞①、活塞③上有连杆①、连杆③，连杆①、连杆③上连结曲轴①二缸内另有活塞②，活塞②上连接连杆②，连杆②上连接曲轴②，气缸①上有左单向阀＊、右单向阀＊，左单向阀上有高压气管＊，高压气管＊上另端连接有高压气包④，在高压气包④的另端连接气流阀⑤和进气门＊。右单向阀上有回收气管⑦，回收气管上另端连有空气储存器＊和增压器⑩，在增压器上连有回气管＊，回气管＊的另端连接排气门。排气门＊和进气门＊都有凸轮＊和凸轮＊控制，由内正时链条＊连结曲轴①、曲轴②，由外正时皮带连结曲轴①、曲轴②，和凸轮＊、凸轮＊，凸轮控制准确的进气与排气，飞轮把它所储存的功率在发动机没有输出功率时作补充，剩余的功率输出。此发明专利技术是以空气做动力，结构简单，功率大，噪音小，其活塞连杆曲轴的压力小不容变形，节能，环保，用途广等特点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种空气发动机结构及其特征。在于设有两个缸为一组，由一缸压缩高压气二缸工作，两缸内有活塞①、活塞②、活塞③，在活塞①、活塞②、活塞③上连接有连杆①、连杆②、连杆③，连杆①、连杆③上连有曲轴①，连杆②连有曲轴②上；有气缸①上连有左单向阀门＊和右单向阀门＊，在左单向阀门＊上连有高压气管＊。高压气管的另一端连有气压包④。气压包的另端有进气门＊，右单向阀门＊上连有空气储存室＊和增压器⑩，增压器⑩上有空气补充器⑨，增压器⑩的另一端还有回气管＊，回气管＊又与排气门＊连结。在曲轴①与曲轴②上有内正时链条＊和外正时皮带＊连结，外正时皮带＊与进气凸轮＊连结，曲轴①上有一个飞轮＊。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志平，
申请(专利权)人：徐志平，
类型：发明
国别省市：66[中国|海南]