一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统，包括覆盖网络、发布装置、若干车辆和参与部门，参与部门包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门，参与部门包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门之间通过覆盖网络连接，发布装置用于事故车辆状况信息的实时发布，车辆之间设有红外装置，红外装置包括红外发送装置和红外接收装置，本发明专利技术通过将坡长、人文，地理、自然环境、雨雾、交通法规等实时信息发布传递给各个车辆，有效地避免了路上交通事故的发生，为人们创造良好畅通的路况；本发明专利技术的制作成本经济合理，性能优良，适宜在社会上推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统
本专利技术涉及一种警示系统，具体是指一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统。
技术介绍
随着国家的日渐强大，国民生活水平不断提高，全国汽车保有量不断增加，高速公路总里程在不断的延伸，极大的方便了广大交通参与者的同时，也成为了广大交通参与者的出行首选。当车辆在高速行驶中因突发状况发生交通事故后，难免会造成人员伤亡和财产损失，以高速公路为例，在发生交通事故后若不及时警示后方，容易造成二次事故及连环相撞事故，给交通参与者造成巨大的人员伤亡和财产损失，除了造成拥堵还不利于后期救援。本专利技术专利技术是针对以上问题的有效解决方案，通过运用此专利技术，预防因小隐患造成的原发性事故，杜绝给国家和广大交通参与者造成巨大人员伤亡和财产损失的二次事故。替代三角警示牌体积小，摆放费时，距离短的不足。同时随着人们生活水平的逐渐升高，车辆在生活中的使用已十分的普遍；由于路况变化车流量增大、及恶劣的雨雪天气等因素、极易造成交通堵塞，需要交警现场进行指挥。此外，当有行人或者其它车辆不遵守交通规则闯红灯时，受限于路口视角盲区，驾驶员很难第一时间发现突发状况，极易造成交通事故，造成人员伤亡。因此，一种用于解决道路原发性交通事故和二次事故的警示保障系统，将为整个社会解决重大道路安全问题，利国利民。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种应用于路况的实时预警示系统，包括它所涵盖网络覆盖、发布装置、若干车辆及参与部门，所述参与部门包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门，所述参与部门包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门之间通过覆盖网络连接，所述发布装置用于事故车辆状况信息的实时发布，所述车辆之间设有红外装置，所述红外装置包括红外发送装置和红外接收装置，所述前侧的车辆可以将现场信息通过红外装置传输给后侧的车辆，实现同步接收和发送，所述发布装置与车辆之间通过覆盖网络连接，所述发布装置可以将天气信息传输给车辆，所述车辆上设有语音播报，所述语音播报用于交通法规的播报，对于路况进行即时分析，即时发布，所述实时警示系统设有交通安全警示系统，所述交通安全警示系统用于车辆之间的安全保障警示。进一步地，所述前方车辆通过警笛声用以警示后方车辆，前方车辆可实时将路况信息发布警示后方车辆提前做出预判或减速。进一步地，所述车辆之间可以进行语音、信息、文字和图像的实时传输。进一步地，所述发布装置可用于个人紧急信息的即时发布和地理环境的传达，当路况出现问题时，交通管理部门中交警参与现场指导并即时的处理实时信息。进一步地，所述车辆之间还可以进行物流信息的传递。专利技术与现有技术相比的优点在于：本专利技术是一种应用于路况的实时预警示系统，该技术有效地解决了现有技术中存在的问题，具有信息实时，传播快捷，实用性强等功能；本专利技术通过对路段坡长、人文，地理、自然环境、雨雾、交通法规等实时信息发布传递给各个车辆，有效地避免了路上交通事故的发生，为人们创造良好畅通的路况；本专利技术的制作成本经济合理，性能优良，适宜在社会上推广使用。附图说明图1是本专利技术一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统的结构示意图；图2是本专利技术一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统的模块图。如图所示：1、覆盖网络，2、发布装置，3、参与部门，4、车辆，5、红外装置，6、红外发送装置，7、红外接收装置，8、语音播报，9、交通安全警示系统。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。结合附图1-2，对本专利技术进行详细介绍。本专利技术在具体实施时提供了一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统，包括覆盖网络1、发布装置2、若干车辆4和参与部门3，所述参与部门3包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门，所述参与部门3包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门之间通过覆盖网络1连接，所述发布装置2用于事故车辆状况信息的实时发布，所述车辆4之间设有红外装置5，所述红外装置5包括红外发送装置6和红外接收装置7，所述前侧的车辆4可以将现场信息通过红外装置5传输给后侧的车辆，实现同步接收和发送，所述发布装置2与车辆4之间通过覆盖网络1连接，所述发布装置2可以将天气信息传输给车辆4，所述车辆4上设有语音播报8，所述语音播报8用于交通法规的播报，对于路况进行即时分析，即时发布，所述实时警示系统设有交通安全警示系统9，所述交通安全警示系统9用于车辆之间的安全保障警示。所述前方车辆4通过警笛声用以警示后方车辆，前方车辆可实时将路况信息发布警示后方车辆提前做出预判或减速。所述车辆4之间可以进行语音、信息、文字和图像的实时传输。所述发布装置2可用于个人紧急信息的即时发布和地理环境的传达，当路况出现问题时，交通管理部门中交警参与现场指导并即时的处理实时信息。所述车辆4之间还可以进行物流信息的传递。所述车辆4之间设有车间距离警示，用于雾天启用，实用性强。本专利技术一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统的具体实施过程如下：本专利技术在使用时，每一个车辆都是一个动态，事故车在人员受伤昏迷的情况下通过撞击力感应触发警务系统，自动发出警笛声用于警示后方的车辆，后方的车辆通过现场图像传输实时的了解现场，并根据状况实时自我管制，根据现场情况规定通行状况；交通部门第一时间出警进行现场事故管理，并作出相应的临时方案，高速养护人员通过本技术方案即时发布实时路况，警示后方车辆；广大交通参与者既是接收者也是发布者，参与部门3包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门均加入在实时信息的行列，当前方的车辆4遇到交通问题时，可以通过警笛声发出警示后方的车辆，车辆4之间通过覆盖网络1完成信息共享，通过红外装置5进行路况和天气信息的实时发送和接收，发布装置2用于发布大雾、雨雪等天气情况，对个人紧急状况进行即时的发布，语音播报8可以用于对交通法规的播报；本专利技术通过互联网和交通信息的结合，实现了短程内可以即时通讯、求助、问路、沟通和信息的互联分享，实用性强，性能优良，适宜在社会上推广使用。以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统，其特征在于：包括覆盖网络(1)、发布装置(2)、若干车辆(4)和参与部门(3)，所述参与部门(3)包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门，所述参与部门(3)包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门之间通过覆盖网络(1)连接，所述发布装置(2)用于事故车辆状况信息的实时发布，所述车辆(4)之间设有红外装置(5)，所述红外装置(5)包括红外发送装置(6)和红外接收装置(7)，所述前侧的车辆(4)可以将现场信息通过红外装置(5)传输给后侧的车辆，实现同步接收和发送，所述发布装置(2)与车辆(4)之间通过覆盖网络(1)连接，所述发布装置(2)可以将天气信息传输给车辆(4)，所述车辆(4)上设有语音播报(8)，所述语音播报(8)用于交通法规的播报，对于路况进行即时分析，即时发布，所述实时警示系统设有交通安全警示系统(9)，所述交通安全警示系统(9)用于车辆之间的安全保障警示。

【技术特征摘要】
1.一种用于解决道路原发性事故和二次事故的警示保障系统，其特征在于：包括覆盖网络(1)、发布装置(2)、若干车辆(4)和参与部门(3)，所述参与部门(3)包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门，所述参与部门(3)包括地方管辖路段、地方人文环境、交通管理部门、交通参与者和高速养护部门之间通过覆盖网络(1)连接，所述发布装置(2)用于事故车辆状况信息的实时发布，所述车辆(4)之间设有红外装置(5)，所述红外装置(5)包括红外发送装置(6)和红外接收装置(7)，所述前侧的车辆(4)可以将现场信息通过红外装置(5)传输给后侧的车辆，实现同步接收和发送，所述发布装置(2)与车辆(4)之间通过覆盖网络(1)连接，所述发布装置(2)可以将天气信息传输给车辆(4)，所述车辆(4)上设有语音播报(8)，所述语音播报(8)用于交通法规的播报，对于路况进行即时分析，即时发...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，
申请(专利权)人：李飞，
类型：发明
国别省市：江西,36