一种汽车车门玻璃滑槽切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，包括底座、固设在底座顶部前端中间位置的下刀刀以及分别固设在底座顶部后端左右两侧的两根立柱，两根立柱的顶端后侧固设有驱动电机，两根立柱的顶端前侧固设有左右两个轴承座，两个轴承座中安装有曲柄，并且曲柄伸出轴承座的一端设置有皮带轮，皮带轮通过皮带与设置在驱动电机输出轴上的驱动轮相连接；两根立柱的中部前侧相对的固设有两个导板，两个导板相对的两个面上竖直开设的滑槽中滑动设置有滑块，所述曲柄通过连杆与滑块相连接，滑块的底端固设有与下刀刀相配合的上切刀。本实用新型专利技术在保证产品质量的前提下，提高了生产效率，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门玻璃滑槽切割装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种汽车车门玻璃滑槽切割装置。
技术介绍
汽车玻璃滑槽是车辆的重要组成部分，当汽车的车窗玻璃上下移动时，玻璃滑槽起到导轨和密封的作用。在汽车的窗框上安装有对车窗玻璃进行导向的车窗滑槽，在汽车的车门内部安装有对车窗玻璃进行导向的车门滑槽，车窗滑槽的下端与车门滑槽的上端对应配合形成供车窗玻璃上下升降的滑槽。在汽车用玻璃滑槽生产上，因所需要的玻璃滑槽长度不同，前期开发时技术不成熟，在滑槽切断时目前通常采用机械式人工切断，由于产品件一般是通过自动送料机送料的，人工切断的操作方式导致工作效率低下，人员在操作时费力，并且由于人为操作原因造成产品件切断毛刺较大，产品质量得不到有效的保证，需要后期再次进行打磨返修，给生产成本及质量成本带来严重浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，在保证产品质量的前提下，提高了生产效率，降低了劳动强度。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，包括底座、固设在底座顶部前端中间位置的下刀刀以及分别固设在底座顶部后端左右两侧的两根立柱，两根立柱的顶端后侧固设有驱动电机，两根立柱的顶端前侧固设有左右两个轴承座，两个轴承座中安装有曲柄，并且曲柄伸出轴承座的一端设置有皮带轮，皮带轮通过皮带与设置在驱动电机输出轴上的驱动轮相连接；两根立柱的中部前侧相对的固设有两个导板，两个导板相对的两个面上竖直开设的滑槽中滑动设置有滑块，所述曲柄通过连杆与滑块相连接，滑块的底端固设有与下刀刀相配合的上切刀。进一步的，两根立柱上各滑动设置有一个套管，并且两个套管之间通过支撑板相连接；两根立柱的顶部固设有顶板，顶板的中间位置竖直设置有调节螺杆，调节螺杆的顶部设置有调节手柄，调节螺杆的底端通过螺纹连接在支撑板顶部开设的螺纹孔中；所述驱动电机、轴承座和导板均固设在套管的侧面上。进一步的，两根立柱的一个外侧还设置有电控箱，并且电控箱与驱动电机相连接；两根立柱的另一个外侧还设置有用于控制驱动电机启停的开关手柄。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术在保证产品质量的前提下，提高了生产效率，降低了劳动强度。并且本技术体积较小，是一种微型切断工装，可以将其安装在微型冲床上。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中：1、调节手柄，2、顶板，3、曲柄，4、电控箱，5、导板，6、立柱，7、底座，8、皮带轮，9、连杆，10、开关手柄，11、上切刀，12、驱动电机，13、下刀刀，14、定位器，15、产品件。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图所示，本技术公开了一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，包括底座7、固设在底座7顶部前端中间位置的下刀刀13以及分别固设在底座7顶部后端左右两侧的两根立柱6，两根立柱6的顶端后侧固设有驱动电机12，两根立柱6的顶端前侧固设有左右两个轴承座17，两个轴承座17中安装有曲柄3，并且曲柄3伸出轴承座17的一端设置有皮带轮8，皮带轮8通过皮带与设置在驱动电机12输出轴上的驱动轮相连接；两根立柱6的中部前侧相对的固设有两个导板5，两个导板5相对的两个面上竖直开设的滑槽中滑动设置有滑块16，曲柄3通过连杆9与滑块16相连接，滑块16的底端固设有与下刀刀13相配合的上切刀11。两根立柱6的一个外侧还设置有电控箱4，并且电控箱4与驱动电机12相连接；两根立柱6的另一个外侧还设置有用于控制驱动电机12启停的开关手柄10。电控箱4还与自动送料机和设在送料输送线上的定位器14相连接。工作原理：通过电控箱4启动自动送料机对切割装置进行送料，当产品件15移动到送料输送线上定位器14的位置时，自动送料机停止送料，同时按下开关手柄10，驱动电机12开始启动，带动曲柄3运动，同时通过连杆9和滑块16带动上切刀11向下运动，与下切刀13共同受力，将产品件15切断。本技术在保证产品质量的前提下，提高了生产效率，降低了劳动强度。并且本技术体积较小，是一种微型切断工装，可以将其安装在微型冲床上。两根立柱6上各滑动设置有一个套管18，并且两个套管18之间通过支撑板相连接；两根立柱6的顶部固设有顶板2，顶板2的中间位置竖直设置有调节螺杆19，调节螺杆19的顶部设置有调节手柄1，调节螺杆19的底端通过螺纹连接在支撑板顶部开设的螺纹孔中；驱动电机12、轴承座17和导板5均固设在套管18的侧面上。通过调整调节手柄1能够将上切刀11调整到合适位置，以利于调整切断效率和切断质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，其特征在于：包括底座（7）、固设在底座（7）顶部前端中间位置的下刀刀（13）以及分别固设在底座（7）顶部后端左右两侧的两根立柱（6），两根立柱（6）的顶端后侧固设有驱动电机（12），两根立柱（6）的顶端前侧固设有左右两个轴承座（17），两个轴承座（17）中安装有曲柄（3），并且曲柄（3）伸出轴承座（17）的一端设置有皮带轮（8），皮带轮（8）通过皮带与设置在驱动电机（12）输出轴上的驱动轮相连接；两根立柱（6）的中部前侧相对的固设有两个导板（5），两个导板（5）相对的两个面上竖直开设的滑槽中滑动设置有滑块（16），所述曲柄（3）通过连杆（9）与滑块（16）相连接，滑块（16）的底端固设有与下刀刀（13）相配合的上切刀（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门玻璃滑槽切割装置，其特征在于：包括底座（7）、固设在底座（7）顶部前端中间位置的下刀刀（13）以及分别固设在底座（7）顶部后端左右两侧的两根立柱（6），两根立柱（6）的顶端后侧固设有驱动电机（12），两根立柱（6）的顶端前侧固设有左右两个轴承座（17），两个轴承座（17）中安装有曲柄（3），并且曲柄（3）伸出轴承座（17）的一端设置有皮带轮（8），皮带轮（8）通过皮带与设置在驱动电机（12）输出轴上的驱动轮相连接；两根立柱（6）的中部前侧相对的固设有两个导板（5），两个导板（5）相对的两个面上竖直开设的滑槽中滑动设置有滑块（16），所述曲柄（3）通过连杆（9）与滑块（16）相连接，滑块（16）的底端固设有与下刀刀（13）相配合的上切刀（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：米勇锋，杨超，李晨皓，朱炜，张双宁，邓茂华，
申请(专利权)人：定州市宏信冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13