【技术实现步骤摘要】
组合油缸驱动系统、载物升降平台及暗挖隧道出土方法
本专利技术涉及建筑或机械作业领域,具体而言,涉及组合油缸驱动系统、载物升降平台及暗挖隧道出土方法。
技术介绍
建筑或机械领域中,包括出土、物料提升等作业。现有技术中的驱动装置及升降平台具有结构升降高程不易控制或稳定性、安全性能不足够高的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种组合油缸驱动系统,以解决现有技术中的升降油缸系统升降高程不易控制或稳定性、安全性不高的问题。本专利技术还提供一种使用上述组合油缸驱动系统的载物升降平台。本专利技术还提供一种基于该载物升降平台的暗挖隧道出土方法。本专利技术的实施例是这样实现的:本实施例提供一种组合油缸驱动系统,其包括从外向内依次设置的N组油缸组件,其中N为大于1的正整数;所述油缸组件包括两个并列设置的油缸,该两个油缸的两个缸体相互连接、两个活塞杆之间通过一横杆连接,且该两个油缸被配置成能够同步伸缩;较靠内的油缸组件的油缸设置在较靠外的油缸组件的两个油缸之间的位置;从外向内数第i组油缸组件的缸体兼作为从外向内数第i+1组油缸组件的缸体的导轨,以使该第i+1组油缸组件能够相对该第i组油缸组件的缸体沿轴向移动;该第i+1组油缸组件的缸体支撑或连接于该第i组油缸组件的横杆,以使得在该第i组油缸组件伸出时带动该第i+1组油缸组件同向移动,其中:i的取值包括从1到N-1的正整数。本实施例中的组合油缸驱动系统的一种使用方式为,将第1组油缸组件(即最外的油缸组件)的缸体固定在选定的基础上,这样,在第1组油缸组件的活塞杆受驱伸出时,将带动其所连接的横杆伸出,从而带动第2组油缸组件整体以第1 ...
【技术保护点】
1.一种组合油缸驱动系统,其特征在于:包括从外向内依次设置的N组油缸组件,其中N为大于1的正整数;所述油缸组件包括两个并列设置的油缸,该两个油缸的两个缸体相互连接、两个活塞杆之间通过一横杆连接,且该两个油缸被配置成能够同步伸缩;较靠内的油缸组件的油缸设置在较靠外的油缸组件的两个油缸之间的位置;从外向内数第i组油缸组件的缸体兼作为从外向内数第i+1组油缸组件的缸体的导轨,以使该第i+1组油缸组件能够相对该第i组油缸组件的缸体沿轴向移动;该第i+1组油缸组件的缸体支撑或连接于该第i组油缸组件的横杆,以使得在该第i组油缸组件伸出时带动该第i+1组油缸组件同向移动,其中:i的取值包括从1到N‑1的正整数。
【技术特征摘要】
1.一种组合油缸驱动系统,其特征在于:包括从外向内依次设置的N组油缸组件,其中N为大于1的正整数;所述油缸组件包括两个并列设置的油缸,该两个油缸的两个缸体相互连接、两个活塞杆之间通过一横杆连接,且该两个油缸被配置成能够同步伸缩;较靠内的油缸组件的油缸设置在较靠外的油缸组件的两个油缸之间的位置;从外向内数第i组油缸组件的缸体兼作为从外向内数第i+1组油缸组件的缸体的导轨,以使该第i+1组油缸组件能够相对该第i组油缸组件的缸体沿轴向移动;该第i+1组油缸组件的缸体支撑或连接于该第i组油缸组件的横杆,以使得在该第i组油缸组件伸出时带动该第i+1组油缸组件同向移动,其中:i的取值包括从1到N-1的正整数。2.根据权利要求1所述的组合油缸驱动系统,其特征在于:第i+1组油缸组件的缸体和第i组油缸组件的横杆的连接位置在靠近所述第i+1组油缸组件的缸体的顶段;所述第i+1组油缸组件的缸体的两侧分别连接有导轮,所述第i+1组油缸组件通过该两侧的导轮滚动配合于所述第i组油缸组件的两个油缸的两个缸体之间,并且所述导轮的连接位置位于所述第i+1组油缸组件的缸体的底段。3.根据权利要求2所述的组合油缸驱动系统,其特征在于:除第1组油缸组件外的其他所述油缸组件中的至少部分还设置有用于连接缸体和设置导轮的连接架;所述连接架搭接于该油缸组件的两个油缸的缸体的下表面处,其所述连接架的两端分别向两侧伸出,两侧的所述导轮对应连接在连接架的两端处。4.根据权利要求1所述的组合油缸驱动系统,其特征在于:较靠外的各组油缸组件的横杆分别开设有容许位于该组油缸组件的两油缸之间的其他所有油缸组件的油缸通过的通孔。5.根据权利要求1所述的组合油缸驱动系统,其特征在于:至少部分油缸组件的缸体和横杆之间的连接方式采用下述结构:油缸组件的缸体设置沿径向扩大形成的凸台,凸台支撑在油缸对应的横杆上方,或通过连接件连接于横杆。6.一种载物升降平台,其特征在于,包括:框架结构,其具有竖向通道;载物台,其可活动地配合于所述框架结构,并能够沿竖向通道移动;以及权利要求1-5任一项所述的组合油缸驱动系统,所述组合油缸驱动系统的沿所述竖向通道的延伸方向设置,且所述组合油缸驱动系统的第1组油缸组件的缸体固定设置,第N组油缸组件的油缸的活塞杆或横杆配合连接或支撑所述载物台,以将运动传递给载物台。7.根据权利要求6所述的载物升降平台,其特征在于:所述框架结构具有成组的平行间...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓成宏,吴德虎,吴治勐,杨逍,高伟,孙兴邦,付江勇,肖植可,董君,朱耀光,
申请(专利权)人:中铁八局集团昆明铁路建设有限公司,中铁八局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:云南,53
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