前装分体升降式垃圾压缩站制造技术

本发明专利技术公开了前装分体升降式垃圾压缩站，包括固定架，固定架立柱为行走导轨，行走导轨上设有集料压缩装置，包括滑车、集料装置和压缩装置，集料装置前端铰接垃圾收料装置，两端与滑车之间设有驱动翻转机构，滑车左右外侧面设有油缸支座和主动臂支座，驱动翻转机构通过油缸支座和主动臂支座与滑车铰接，固定架下端设有下横梁，滑车和下横梁设有滑车油缸支座和下横梁油缸支座，支座间连接升降油缸，驱动滑车移动到上极限位置，压缩装置底部形成垃圾箱进出通道，滑车移动到下限位置，压缩装置装入垃圾箱前开口，垃圾进料与转运同方向。本发明专利技术采用分体式结构，使投料压缩装置和垃圾箱成独立单元，装载垃圾时组合在一起，转运垃圾时，与垃圾箱分离，减轻运输重量，提高车辆运载质量。

【技术实现步骤摘要】
前装分体升降式垃圾压缩站
本专利技术涉及地面垃圾压缩站
，特别是涉及一种前装分体升降式垃圾压缩站。
技术介绍
垃圾压缩站设备作为一种新型的垃圾中转站设备，其特点是集“密闭、除臭、压缩、储存”于一体，按种类分有移动式垃圾压缩站，地埋式水平垃圾压缩中转站，分体式水平垃圾压缩站、垂直垃圾压缩站等。并广泛建设在生活小区、街道、乡镇、农村等各种场所，承载着的垃圾转运工作。现有的地面式压缩垃圾站，使用的分体式垃圾投料压缩装置，主要用于后投料压缩垃圾箱，不能用于前投料压缩垃圾箱。对于前投料压缩垃圾箱，目前使用的垃圾前投料压缩装置采用的是将投料压缩装置与垃圾箱制成一体，当垃圾箱内装满垃圾需要转运时，垃圾投料装置必须与垃圾箱一同转运，这样就增加了垃圾箱的重量，在垃圾箱转运过程中增加了垃圾转运车的整备质量，降低了垃圾箱的装载量，增大了燃油成本，直接造成垃圾运输车亏载严重，垃圾单位运输成本提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种前装分体升降式垃圾压缩站，使用本专利技术，使垃圾投料压缩装置与压缩垃圾箱分离，形成单独的投料压缩装置和垃圾箱，将垃圾箱简化为只装载垃圾的容器，优化了垃圾箱结构，降低垃圾箱的制造成本；同时优化垃圾投料压缩装置，采用升降式结构，使垃圾箱更方便的放入或移出垃圾投料压缩装置，放入投料压缩装置内时，垃圾箱前开口端正对投料压缩装置，使垃圾进料和转运在同方向完成，改善了现有后投料占地面积大问题。本专利技术的目的是这样实现的：一种前装分体升降式垃圾压缩站，包括竖向安装于地面的固定架，固定架的立柱作为行走导轨，所述固定架上设有沿行车导轨上下滑动的集料压缩装置，所述集料压缩装置包括与行车导轨相适配的滑车、固定安装在滑车之间的集料装置和位于集料装置下端的压缩装置，所述集料装置的前端铰接垃圾收料装置，用于收集垃圾车倾倒的垃圾；所述垃圾收料装置两端与滑车左右外侧面之间设有垃圾收料装置的驱动翻转机构，所述滑车左右外侧面上端和下端分别设有油缸支座和主动臂支座，所述驱动翻转机构的主动臂与主动臂支座铰接，一端边孔与主动臂驱动油缸铰接。另一端孔与随动臂铰接，带动垃圾收料装置向上、向后翻转至垃圾集料装置上方，所述固定架下端设有下横梁，所述滑车和下横梁上分别设有滑车油缸支座和下横梁油缸支座，用于连接驱动滑车上下移动的升降油缸，升降油缸驱动集料压缩装置向上移动时，垃圾收料装置翻转至集料装置上方，随集料压缩装置向上方滑动至固定架上极限位置，投料压缩装置底部形成垃圾箱进出的通道，升降油缸驱动集料压缩装置向下移动时，垃圾收料装置随集料压缩装置向下方滑动至固定架下极限位置，投料压缩装置装入垃圾箱前开口，垃圾进料与转运同方向。优选地，所述驱动翻转机构包括主动臂驱动油缸、主动臂和随动臂，滑车上的油缸支座铰接驱动油缸缸底耳环，主动臂一端与驱动油缸活塞杆耳环铰接，另一端与随动臂铰接，主动臂上靠近驱动油缸活塞杆的位置与主动臂支座铰接，所述随动臂的另一端与垃圾收料装置铰接，驱动油缸驱动主动臂、随动臂带动垃圾收料装置向上、向后或向下、向前翻转。优选地，所述集料装置的前部设有P型铰座，垃圾收料装置上端与P型铰座铰接。优选地，所述垃圾收料装置包括收料斗、位于收料斗后端的料斗中部摆臂和摆臂固定梁，所述料斗中部摆臂的上端与P型铰座铰接，所述摆臂固定梁与随动臂铰接，所述收料斗、料斗中部摆臂和摆臂固定梁成型为一体。优选地，所述垃圾箱进出通道的地面上设有垃圾箱行走导轨，所述行走导轨后端设有垃圾箱限位板，前端设有垃圾箱滚轮对中口，所述垃圾箱沿行走导轨放入固定架内时，垃圾箱前开口与压缩装置底部正对。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术优化了现有的垃圾前投料压缩装置一体式结构，将垃圾投料压缩装置和垃圾箱设计成分体式结构，使投料压缩装置和垃圾箱成独立单元，装载垃圾时组合在一起，转运垃圾时，转运车只装载垃圾箱和垃圾箱中存储的垃圾，从而减轻运输重量，提高车辆有效的运载质量，有效地解决了前装移动压缩垃圾箱严重亏载问题。2、本专利技术中的垃圾投料压缩装置采用升降式结构，垃圾箱进入垃圾站前或垃圾装满箱后，投料压缩装置处于固定架上极限位置，便于垃圾箱放入和转出；投放垃圾时，垃圾投料压缩装置处于固定架下极限位置，垃圾收料装置由前方装料，向后上方翻转将垃圾经过集料装置后倒入压缩机内，本专利技术装置中的投料压缩装置正对垃圾箱前开口，垃圾进料和转运在同方向完成，改善了现有后投料压缩垃圾站占地面积大的问题。3、本专利技术采用分体式结构后，在垃圾箱箱体容积不变的情况下，增大了垃圾装载量，大大降低垃圾运输的亏载，提高汽车的燃油经济性，有利于节能减排。4、本专利技术在地面式压缩垃圾站内可一机配多箱，例如：1个垃圾站配2个垃圾箱，一个垃圾箱装满后，在运往垃圾处理场的过程中，另一个垃圾箱仍然可以收压垃圾，使得垃圾的收运工作不因垃圾转运而间断垃圾收集，从而增大垃圾的日收运量。附图说明图1为本专利技术垃圾压缩站(无压缩垃圾箱)位于固定架下端收料状态的结构示意图；图2为本专利技术垃圾压缩站(有压缩垃圾箱)位于固定架上端垃圾箱移入或待转运状态的结构示意图；图3为本专利技术垃圾压缩站(有压缩垃圾箱)位于固定架下端放入压缩垃圾箱前端开口内的结构示意图；图4为本专利技术垃圾压缩站(有压缩垃圾箱)位于固定架下端收料状态的结构示意图；附图标记附图中，1为固定架，2为集料压缩装置，3为垃圾收料装置，4为随动臂，5为主动臂，6为升降油缸，7为垃圾箱行走导轨，8为主动臂驱动油缸，9为垃圾箱，1-1为行走导轨，1-2为下横梁，1-3为下横梁油缸支座，2-1为集料装置，2-2为滑车，2-3为P型铰座，2-4为投料压缩装置，2-5为主动臂支座，2-6为油缸支座，2-7为滑车滚轮，2-8为滑车油缸支座，3-1为收料斗，3-2为料斗中部摆臂，3-3为摆臂固定梁，7-1为垃圾箱的限位板，7-2为垃圾箱滚轮对中口，9-1为垃圾箱前开口，9-2为垃圾箱滚轮具体实施方式在本实施例中，以垃圾收料斗收集垃圾的方向为前端。参见图1-图4，一种前装分体升降式垃圾压缩站，包括竖向安装于地面的固定架1，固定架1的立柱作为行走导轨1-1，所述固定架上设有沿行车导轨1-1上下滑动的集料压缩装置2，所述集料压缩装置2包括与行车导轨1-1相适配的滑车2-2、固定安装在滑车2-2之间的集料装置2-1和位于集料装置下端的压缩装置2-4，滑车的内侧壁上安装滑车滚轮2-7，通过滑车滚轮2-7沿行车导轨1-1上下移动，带动集料压缩装置2上下滑动，所述集料装置2-1的前端铰接垃圾收料装置3，用于收集垃圾车倾倒的垃圾；所述垃圾收料装置3两端与滑车2-2外侧面之间设有驱动翻转机构，所述滑车2-2左右外侧面上端和下端分别设有油缸支座2-6和主动臂支座2-5，所述驱动翻转机构通过油缸支座2-6和主动臂支座2-5与滑车2-2铰接，带动垃圾收料装置向上、向后翻转至垃圾集料装置上方，所述固定架下端设有下横梁1-2，所述滑车2-2和下横梁1-2上分别设有滑车油缸支座2-8和下横梁油缸支座1-3，用于连接驱动滑车上下移动的升降油缸6，升降油缸6驱动集料压缩装置2向上移动时，垃圾收料装置3翻转至集料装置2-1上方，随集料压缩装置2向上方滑动至上极限位置，投料压缩装置底部形成垃圾箱进出的通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前装分体升降式垃圾压缩站，包括竖向安装于地面的固定架，固定架的立柱作为行走导轨，其特征在于，所述固定架上设有沿行车导轨上下滑动的集料压缩装置，所述集料压缩装置包括与行车导轨相适配的滑车、固定安装在滑车之间的集料装置和位于集料装置下端的投料压缩装置，所述集料装置的前端铰接垃圾收料装置，用于收集垃圾车倾倒的垃圾；所述垃圾收料装置两端与滑车左右外侧面之间设有垃圾收料装置的驱动翻转机构，所述滑车左右外侧面上端和下端分别设有油缸支座和主动臂支座，所述驱动翻转机构通过油缸支座和主动臂支座与滑车铰接，带动垃圾收料装置向上、向后翻转至集料装置上方，所述固定架下端设有下横梁，所述滑车和下横梁上分别设有滑车油缸支座和下横梁油缸支座，用于连接驱动滑车上下移动的升降油缸，升降油缸驱动集料压缩装置向上移动时，垃圾收料装置翻转至集料装置上方，随集料压缩装置向上方滑动至固定架上极限位置，投料压缩装置底部形成垃圾箱进出的通道，升降油缸驱动集料压缩装置向下移动时，垃圾收料装置随集料压缩装置向下方滑动至固定架下极限位置，压缩装置装入垃圾箱前开口，垃圾进料与转运同方向。

【技术特征摘要】
1.一种前装分体升降式垃圾压缩站，包括竖向安装于地面的固定架，固定架的立柱作为行走导轨，其特征在于，所述固定架上设有沿行车导轨上下滑动的集料压缩装置，所述集料压缩装置包括与行车导轨相适配的滑车、固定安装在滑车之间的集料装置和位于集料装置下端的投料压缩装置，所述集料装置的前端铰接垃圾收料装置，用于收集垃圾车倾倒的垃圾；所述垃圾收料装置两端与滑车左右外侧面之间设有垃圾收料装置的驱动翻转机构，所述滑车左右外侧面上端和下端分别设有油缸支座和主动臂支座，所述驱动翻转机构通过油缸支座和主动臂支座与滑车铰接，带动垃圾收料装置向上、向后翻转至集料装置上方，所述固定架下端设有下横梁，所述滑车和下横梁上分别设有滑车油缸支座和下横梁油缸支座，用于连接驱动滑车上下移动的升降油缸，升降油缸驱动集料压缩装置向上移动时，垃圾收料装置翻转至集料装置上方，随集料压缩装置向上方滑动至固定架上极限位置，投料压缩装置底部形成垃圾箱进出的通道，升降油缸驱动集料压缩装置向下移动时，垃圾收料装置随集料压缩装置向下方滑动至固定架下极限位置，压缩装置装入垃圾箱前开口，垃圾进料与转运同方向。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：向伟，
申请(专利权)人：重庆科技学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50